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公明车辆段初步设计（建筑）.pdf简介：

公明车辆段，可能指的是深圳公明车辆段，这是深圳地铁的一个车辆段，位于深圳市宝安区公明街道。车辆段是地铁运营中的重要组成部分，主要负责地铁列车的存放、检修、清洗和调度等工作。

初步设计（建筑）通常指的是在详细设计之前，对车辆段的建筑结构、功能布局、设施配置、建筑设计风格等进行的初步规划和设计。这个阶段的主要任务包括确定车辆段的规模、形状、主要建筑物的布局、建筑材料的选择、环保和安全考虑等。设计会依据运营需求、土地利用、预算成本、环境影响等因素进行，确保车辆段既满足功能需求，又兼顾经济性和可持续性。

具体到公明车辆段，可能会包括检修库、停车线、洗车线、综合楼、维修楼、办公区、员工宿舍等建筑设施。每一部分的设计都会充分考虑到运营效率、人员舒适度以及对周边环境的影响。

请注意，由于信息的实时性问题，具体的公明车辆段初步设计细节可能会有变动，建议以官方发布的最新规划为准。

公明车辆段初步设计（建筑）.pdf部分内容预览：

（1）本谢设计文件的内容为公明车辆段与综合基地的建筑设计 包括车辆段总图、上盖平台共21个单体建筑（含：综合楼、检修主厂 房、运用库一、运用库二、污水处理站、泵站、材料棚、调机工程车 库、牵引降压混合变电所、空气压缩站、物资总库、蓄电池间、杂品 库、轮对踏面检测棚、锻轮库、洗车机棚及控制室、门卫1/门卫2、 试车间、公寓楼、机加工间），室外构筑物、场区布置、道路平面、 景观设计。本设计总用地面积384562.90平方米，其中单体建筑面积 为202325平方米，总建筑面积328460平米

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深总市城市输道交通13号线二期工程（北建）

JJG(交通)023-2020 沥青延度试验仪.pdf（2）设计界面：本次设计以绝对标高10.100m为土0.000进行设

（2）设计界面：本次设计以缝对标高10.100m为土0.000进行设

主体结构设计使用年限50年。

光明大道 与松白路交口东北象限， 茅洲润西饭

3主要设计原则及技术标准

3.1.1车辆段与综合基地房屋布置应根据生产性质、作业要求，并结合 地形、地质、水文和气象条件，充分考虑消防、卫生、通风、采光、绿 化、环境保护和城市规划等方面的要求，本着有利于生产、有利于安全、 方便管理、方便生活的原则统筹安排。各部分布置分区明确，相对独立， 生活设施相对集中。 3.1.2房屋建筑在满足使用功能的前提下，尽量合建，以节约城市用地、 方使使用、扩大绿化。段场内建筑布局紧资，分区明确、合理、便于生 产管理。合理组织段内人流、车流、物流路线，减少交叉干扰，保证安 全、方便、迅速。室内按功能使用要求确定装修标准。 3.1.3车辆段的房屋建筑应满足建筑防火规范要求，应设两个以上的出 入口，并应有环形汽车通道以确保消防要求。 3.1.4建筑物规划、造型应与环境协调，满足深圳市城市规划及绿化 要求。

3.2建筑标准、建筑材料的选用及结构形式

3.2.1房屋建筑标准

（1）车辆段除综合楼、公寓楼、杂品库、蓄电池间、盖下建筑及 盖体建筑耐火等级为一级外，其余建筑物耐火等级均不低于二级 （2）建筑抗囊设防烈度7度： （3）建筑防水等级，屋面1级，地下室一级： （4）厂房的生产火灾危险性分类：详房屋建筑表。 （5）仓库的储存物品的火灾危险性分类：杂品库为甲类（为甲类 全库储量不超过10t的甲类1、2、5、6项物品），物资总库为内类 仓库，火灾危险性较高的区域单独做防火处理，且面积不超总面积的

3.2.2建筑材料的选择

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4.1.1车辆段总平面布局

根据工艺线路布置，公明车辆段与综合基地总平面采用尽端式布 置。在满足列车运行、检修工艺的条件下，功能分区明确，各类房屋集 中布置。符合建筑防火规范的要求，考患综合管线布置的需要，盖体与 周边景观绿化结合设计，总体考虑。 用地的东北部设置综合楼、公寓楼、地下车库等：车辆段中部分 别设置了运用库一、运用库二、检修主厂房、调机工程车库及锻轮间、 牵引降压混合变电所、污水处理站、机加工间等建筑

4.1.2物业上盖范围及场地标高设讯

公明车辆段除综合楼、公寓楼、泵站、杂品库、物资总库、蓄电 池间、门卫，其余位置均预留了物业上盖条件。其中检修主厂房、物 资总库为覆绿区域，顶盖相对标高为13.5m：运用库一、运用库二、 蒙轮库为覆绿区域，盖顶相对标高为9m。咽喉道岔区设一个物业上 盖区域，盖项相对标高为9m。调机工程车库设一个物业上盖区域， 盖顶相对标高为10.5m。新车装卸场地设一个物业上盖区域，盖顶相 对标高为13.5m。 公明车辆段一般室外道路绝对高程为9.8m，站场轨面高程为 10.1m，道路与局部场地标高根据站场要求设置

1.3物业开发部分管线与车辆段控

市政管网相接。物业开发的管线路径不允许出现在平台下部的车辆段 使用界限之内，两者间须设置防火分隔：平台上沟槽的维护通道也不

允许延伸至车辆段内部

4.1.4车辆段内交通组织

车辆段内设置两个车行出入口，主要交通流线通过7米宽双车道 贯通，平面最小曲线半径不小于20m，交叉口内边缘最小转弯半径为 9m

4.1.5车辆股物业开发

4.1.6车辆段上盖盖顶排水

由于上盖物业方案未确定，上盖物业开发和车辆段的建设时序问 题，车辆段预留上盖的盖板排水应与车辆段一同设计，现设计方案为 根据结构变形缝分区排水，避免排水沟跨越变形缝，每个变形缝分区 内找坡3%向盖边排水沟，排水沟内设重力流排水管引至盖外排出。 下一步待上盖物业方案确定后同步调整盖顶排水设计

4.2主要房屋建筑布置

综合楼用地位于公明车辆段东北侧，北临城市规划道路，南侧为 上盖盖体。综合楼共十六层（地下一层），办公区层高为4.2m，后勤 厨房层高为5.7m、餐厅层高为4.8m，汇报厅层高为10.5m，建筑高度 69.6m。总建筑面积为35590m²，其中地上27190m，地下8400m²。 功能为车辆段办公，其中：1层为维修中心工建车间用房、厨房、汇 报厅及入口大厅，2层为物业管理、办公用房及食堂，3层为运管办办

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公用房，4层为通号中心通号车间用房、5层为客运分公司综合监控车 间用房、6层为客运分公司站务部用房、7层为客运分公司设备维保部 维保车间用房、8层为扩展配置中心用房、9层为票务中心用房、10 层为维修中心供电车间用房、11层为维修中心工建车间用房、12层为 车辆中心设备维修部、13~16层为预留办公用房，负1层作为地下车 库使用。

检修主厂房位于车辆段的中南部，长319.5m，宽91m，建筑高度 为13.8m，总建筑面积33380m²。火灾危险性类别为丁类，建筑耐火 等级为一级。平面主要根据工艺要求布置， 4.2.3运用库二 运用库二位于车辆段的中南部，长424.8m，宽120.7m，建筑高 度为9.3m，总建筑面积60735m。火灾危险性类别为戊类，建筑耐火 等级为一级。平面主要根据工艺要求布置，功能主要为列车停放及检 修作业。 4.2.4运用库一 运用库一位于车辆段的西南部，长420.5m，宽101.6m，建筑高 度为9.3m，总建筑面积47850m。火灾危险性类别为戊类，建筑耐火 等级为一级。平面主要根据工艺要求布置，功能主要为列车停放及检 修作业。

污水处理站位于车辆段的中部，长36m，宽18m，建筑高度为5.3m， 总建筑面积430m。火灾危险性类别为戊类，建筑耐火等级为一级。 平面功能主要根据给排水专业及工艺专业要求布置

泵站位于车辆段的南部，长34.2m，宽29.7m，建筑高度为8.15m， 总建筑面积1340m

材料棚位于车辆段的中部，长46m，宽18m，建筑高度为9.3m， 总建筑面积890m。火灾危险性类别为丁类，建筑耐火等级为一级。 平面功能主要根据给排水专业及工艺专业要求布置

4.2.8调机工程车库

调机工程车库位于车辆段的东侧，长75m，宽30m，建筑高度为 10.8m，总建筑面积2695m。火灾危险性类别为丁类，建筑前火等 级为一级。平面主恶根据工艺要求布置

4.2.9牵引降压混合变电所

单亏降通告变电所位于车满股的东部，长45m，微1m：津筑 高度为5.3m，内设电缆夹层，总建筑面积1680m²。火灾危险性为丁 类，建筑耐火等级为一级。平面主恶根据牵引供电要求布置，

4.2.10空气压缩站

空气压缩站位于车辆段东部，建筑长15.9m，宽12m，建筑 高度为6.6m，单层成类厂房，总建筑面积155m。

物资总库位于车辆段南侧，盖下建筑，建筑长82.5米，宽32米， 建筑高度13.5米，总建筑面积4250m。火灾危险性类别为丙类仓库， 建筑耐火等级为一级。平面主要根据工艺要求布置。

蓄电池间位于车辆段的东部，建筑长27.3m，宽6.6m，建筑高度 为5.1m，总建筑面积190m。火灾危险性类别为丁类厂房，建筑耐火 等级为一级。平面主恶根据工艺要求布置。

危险品库位于车辆段的东南部，长32.4m，宽9m，建筑高度为 5.1m，总建筑面积325m。火灾危险性类别为甲类，建筑耐火等级 为一级。离周边公共建筑边缘距离大于25m，离周边丁类房边缘距 离大于12m，离最近股道距离大于30m，平面主要根据工艺要求布置。

4.2.14轮对踏面检测棚

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深总市城市输道交通13号线二期工程（北建）

轮对踏面检测棚位于车辆段的东南部，长18m，宽5.4m，建筑高 度为9.3m，总建筑面积110m。火灾危险性类别为戊类厂房，平面 主要根据工艺要求布置

链轮库位于车辆段的中西部，长42m，宽12m，建筑高度为9.3mDBCJ017-2017 长沙市住宅区电动汽车充电设置设计技术导则(试行)（长住建发[2017]181号）， 总建筑面积510m。火灾危险性类别为丁类厂房，平面主要根据工艺 要求布置

4.2.16洗车机棚及控制室

洗车机棚及控制室用地位于公明车辆段北侧，长60m，宽15m， 建筑高度为9.3m，总建筑面积1275m。火灾危险性类别为戊类，建 筑耐火等级为一级。平面主要根据工艺要求布置。 4.2.17门卫1/门卫1 两个个门卫室分别位于车辆段的西侧、东侧的出入口处，建筑高 度3.3m，每栋建筑面租80m

试车间位于车辆段的西侧，长42m，宽6m，建筑高度4.8m，总 建筑面积330m。为戊类厂房，耐火等级一级，平面根据相关专业提 资恶求布置

公寓楼位于车辆段东北侧，建筑共12层，建筑高度46.8m建筑安装精品工程细部做法图文详解.pdf，总建 筑面积9760㎡。为二类高层公共建筑，建筑耐火等级为一级。

机加工间位于车辆段的东北部，建筑长36m，宽31m，建筑高度 9.3m，共二层，总建筑面积670m。火灾危险性类别为戊类，建筑耐 火等级为一级。平面主要根据工艺要求布置

4.3主要建筑设备选用