标准规范下载简介
DBJ／T13-356-2021 市政道路沥青路面施工全过程质量管理标准(附条文说明).pdf简介：
"DBJ/T13-356-2021 市政道路沥青路面施工全过程质量管理标准(附条文说明)"是中国地方标准，由地方标准化行政主管部门批准发布。这个标准主要针对市政道路沥青路面的施工过程中的质量管理，提供了一套详细的管理规定和要求。
该标准涵盖了沥青路面施工的全过程，包括设计、材料采购、施工准备、施工过程、质量检测、验收等各个环节。它明确了施工过程中应遵循的质量控制原则，规定了施工工艺、设备、人员资质、环境条件等的要求，以及质量检查、问题处理、施工记录等管理规定。
"附条文说明"是对标准中各项条款的详细解读和说明，可能包括条款的制定背景、适用范围、关键参数的解释、实施难点和建议等，有助于施工人员和管理者理解和执行标准。
总的来说，这个标准的目的是为了规范市政道路沥青路面施工的质量管理，提高施工效率和质量，保障道路的安全和使用寿命。
DBJ／T13-356-2021 市政道路沥青路面施工全过程质量管理标准(附条文说明).pdf部分内容预览：
5.5.5施工时，应合理安排施工顺序和计划，同一路段左右幅 施工时间尽可能错开，避免养生期间通车现象的发生。养生完 成的路段也应对施工车辆的通行进行控制。
工接缝，桥头施工要求一次成型。
5.5.7底基层表面高出设计标高部分应予刮除并将刮下的稳 定碎石扫出路外。局部低于设计标高之处，不能进行贴补DB51∕T 2793-2021 高速公路激光测量规程，必 须将其挖除重铺。
.8下承层处理应符合下列规定
1每一层基层施工前，应检查下一结构层施工质量（高 程、中线偏位、宽度、横坡度、平整度、反射裂缝、压实度、 月沉降速率等）。外观检查中，有松散、严重离析等路段，应 进行返工处理。对于一般裂缝应作相应封闭处理，裂缝严重路 段应作返工处理。 2清除下一结构层表面的浮土、积水等，摊铺前将下承 云表面洒水（或水泥浆）湿润。 3摊铺前要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距 般在直线上间隔为10m，在平曲线（匝道）上为5m，做出 标记，并打设好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度 决定控制线高度，挂好控制线。用于摊铺机摊铺厚度控制线钢 丝的拉力应不小于800N。
5.5.9混合料的拌和应符合下列规定
算当天的施工配合比，外加水与天然含水量的总和宜比最佳含 水量高1%左右。随时在线检查配比、含水量是否变化。高温 作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调 整。 2拌和楼应配备带活门漏斗的料仓，成品混合料先装入 料仓内，由漏斗出料装车运输，装车时车辆应前后移动，分三 次装料，避免混合料离析
5.5.10混合料的运输应符合下列规定
1运输车辆在每天开工前，应检验其完好情况，装料前 应将车厢清洗干净。运输车辆数量应满足拌和出料与摊铺需 要，并略有富余。 2应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合 料应覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立 即以最短时间排除；当车内水泥稳定碎石混合料不能在水泥初 凝时间内运到工地摊铺压实，必须予以废弃，
5.5.11混合料的摊铺应符合下列规定：
1摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，且每天应坚持 重复此项工作。 2调整好传感器臂与控制线的关系，严格控制基层厚度 和高程。 3摊铺机应连续摊铺。如拌和楼生产能力较小，宜采用 最低速度摊铺，摊铺机不得停机待料。摊铺机的摊铺速度宜控 制在（2~3） m/min。 4基层路幅较宽时应采用两台摊铺机梯队作业，并保证
其速度、摊铺厚度、路拱坡度、振动频率等一致，两机摊铺接 缝平整。 5摊铺机在安装、操作时应采取如降低布料器前挡板的 离地高度等混合料防离析措施，摊铺机后应设专人消除离析现 象，铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。
5.5.12混合料的碾压应符合下列规
1每台摊铺机后面，应紧跟双钢轮压路机、振动压路机 和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度宜为（50～80）m。碾 玉段落应层次分明，设置明显的分界标志，并有专人负责指挥， 2压路机倒车应自然停车，无特殊情况，不许刹车；换 档要轻且平顺，不要拉动基层。在第一遍初步稳压时，倒车后 应原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头 换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应进行铲平 处理。 3压路机碾压时的速度，第1～2遍为（1.5～1.7）km/h， 以后各遍应为（1.8～2.2）km/h，压路机应增设限速装置。压 路机停车要错开，相隔间距不小于3m，应停在已碾压好的路 段上。 4碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成， 大到要求的压实度，同时没有明显的轮迹，
5.5.13横向接缝设置应符合下列规定：
1水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中 断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接 头断面也要设置横缝；应特别注意桥头搭板前基层的碾压质
量。横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平 面。 2碾压完毕，接缝处纵向平整度应符合规范规定。 5.5.14 养生及交通管制应符合下列规定： 1每一段碾压完成以后应立即进行质量检查，并开始养 生。 2养生方法应将透水无纺土工布湿润，然后人工覆盖在 碾压完成的基层顶面。覆盖2h后，再用洒水车洒水。在养生 期内应保持基层处于湿润状态。养生结束后，应将覆盖物清除 干净。 3用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不 得用高压式喷管，以免破环基层结构，每天洒水次数应视气候 而定，整个养生期间应始终保持基层表面湿润。 4基层养生期不应少于7d。 5在养生期间应采取硬隔离措施封闭交通，严格禁止施 工车辆通行。 6养护完成的半刚性基层（底基层）上禁止一切超载车 辆通行，同时应采取措施避免车辆集中快速行使，以保护基层 （底基层）骨料不受破坏
6沥青面层施工质量管理
6.1.1沥青拌和站选址应符合下列规定：
L必个口优定 1拌和站的地址选择应符合城乡建设总体规划、环境保 护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。 2拌和站应不占用良由及经济效益高的土地，并符合国 家现行土地管理、环境保护、水土保持等法规有关规定。 3拌和站选址应避开环境敏感区，避开居住集中区。拌 和站选址时应考虑噪声、有害物质、电磁辐射和工程地质灾害、 水文地质灾害等不利影响。 4拌和站所选地址应具有满足生产、生活及发展规划所 必需的水源、电源、排水、通讯等系统，充分利用当地的基础 设施，且基础设施状态良好，供应有保障。 5拌和站所选地址宜满足方圆50km以内市政道路建设 的需求。
6.1.2沥青拌和站平面布置应符合下列规定：
1拌和站平面布置应节约用地，提高土地利用率。拌和 站用地面积应满足生产工艺和运输要求，并预留扩建用地。 2拌和站平面布置应根据其生产工艺特点、危险性，结 合地形、风向等条件，应防正止高温、有害气体、烟、粉尘和高 噪声对周围环境和人身安全的危害，并应符合国家现行有关工
业企业卫生设计标准的规定。 3拌和站办公区、生活区、生产区应分区设置，办公区、 生活区应布置在主导风向上风侧，且采取相应的隔离措施。 4生产区内储料场、加热炉、沥青混合料搅拌设备等应 合理布局，能满足仓储、运输、生产加工、消防、安全等方面 的要求。 5拌和站厂区排水系统宜采用生产生活废水和雨水分流 制，汇集的雨水用于道路浇洒、绿化，生活污水应排入污水沉 淀池处理。 6应在拌和站厂区合适的位置设置沉淀池、污水过滤池 不得将站内生产废水直接排放。 7拌和站厂区内道路及生产区地面应硬化，拌和站厂区 便化应按照四周低、中心高的原则进行。
6.1.3生产设施及设备配置应符合下列规定：
1沥青混合料搅拌设备宜采用整体封闭结构，其技术指 标及能耗应符合GB/T17808的有关规定。 2拌和站应设置回收粉废弃池，废弃池宜采用水泥混凝 土结构，容积不宜小于25m3，并带有斜坡运输道，便于清除回 收粉。 3拌和站应安装标称重量不小于100t的地磅 4储料场应建有封闭式防雨建筑，防止在卸料、上料过 程中产生的颗粒物扩散。 5砂石储料场与配料设施应配备除尘装置或降尘喷淋装 置。
6旧沥青回收料的堆放应考虑安全环保要求，宜合理布 置旧料破碎机、皮带输送机位置，方便其使用
6.1.4拌和站生产过程应符合下列规定：
6.2.1材料出厂应有质量检验单，材料到场后应进行检验验 收，不符合要求的不得使用。材料到场后，应按规定进行储存 和管理。
称、代号、标号、运输与存放条件、使用方法、生产工艺、安 全须知等。运到现场的每批基质沥青成品均应有产品质量检测
报告和产品数量及生产批号。
6.2.3在使用前，基质沥青的各项性能指标应进行检
5.2.3在使用前，基质沥青的各项性能指标应进行检验，确认 合格后方可使用。
6.2.4不同品牌、不同批号的沥青或改性沥青应分开存放，
应混杂，在贮运、使用及存放过程中应有良好的防水措施，避 免雨水或加热管道蒸汽进入沥青中。
6.2.5沥青面层所用沥青材料的品种、性能指标应符合本标准 第4.3.4条的有关规定。
6.2.5沥青面层所用沥青材料的品种、性能指标应符合本
6.2.6粗集料应符合下列规定：
1沥青层用粗集料应由具有生产许可证的采石场生产或 施工单位自行加工。 2采石场在生产过程中必须彻底清除覆盖层及泥土夹 层。生产碎石用的原石不得含有土块、杂物，集料成品不得堆 放在泥土地上。
6.2.7细集料应符合下列规定：
1沥青路面的细集料包括天然砂、机制砂、石屑。细集 料必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产。 2 采石场在生产石屑的过程中应具备抽吸设备。 3 机制砂宜采用专用的制砂机制造，并选用优质石料生产 不同规格的细集料应用隔墙或料槽分隔开，且有合适 的高度，不得混杂。细集料堆放场地应设有雨棚或遮雨的蓬布
岩石等槽水性石料经磨细得到的矿粉DB11∕T 1470-2022 钢筋套筒灌浆连接技术规程，原石料中的泥土杂质应 除净。
6.3.1沥青混合料配合比设计应严格按目标配合比设计、生产 配合比设计及生产配合比验证三阶段进行。
6.3.2直标配合比设计应按下列步骤进行：
1依照《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40规定的方 法进行目标配合比设计，各项技术指标均应满足要求。 2对于道路石油沥青，应采用理论最大密度仪测定其理 论最大密度，并用计算法进行校核；对于改性沥青，应采用计 算法计算其理论最大密度，采用实测值进行校核。 3目标配合设计报告应包括如下内容：总说明（包括工 程概况、材料性能汇总表、合成级配一览表、马歇尔试验技术 指标汇总表、最佳用油量的确定、其他说明等），原材料检验 结果，混合料级配设计结果，最佳油石比确定及混合料性能检 验结果。 4施工单位完成目标配合比报告后，应在规定期限内向 监理工程师及项目业主提出正式报告，并经监理工程师及业主 复核GB 7956.14-2015 消防车 第14部分：抢险救援消防车.pdf，取得正式批复后，方可进行生产配合比设计，并作为生 立配合比的设计依据
.3生产配合比设计应按下列步
1对沥青拌和楼冷料仓的送料速度与电机转速的关系应 进行标定，并根据形成的关系曲线，选定相应的电机转速进行 送料。 2根据目标配合比设计确定的各冷料仓比例进行上料，