标准规范下载简介
JT/T 1387-2021 邮件快件铁路运输交接操作要求.pdf简介:
JT/T 1387-2021 是中国交通运输行业标准,全称为《邮件快件铁路运输交接操作要求》,该标准主要针对邮件快件在铁路运输过程中的交接管理进行了详细规定。以下是该标准简介:
1. 适用范围:该标准适用于邮政、快递企业及关联单位在铁路运输网络中,对邮件快件的接收、检查、装载、运输、卸载、交接、签收等各个环节的操作流程和管理。
2. 内容要点:标准涵盖了邮件快件的包装要求、尺寸限制、装载方式、装载量控制、运输过程中的监控、交接手续、信息记录、异常处理等方面。强调了安全、准时、高效和规范的操作原则,以确保邮件快件的完整性和客户权益。
3. 操作要求:要求铁路运输单位和邮政、快递企业之间进行明确的交接责任划分,严格执行交接签收制度,对邮件快件的状态、数量、重量、包装等情况进行详细检查。同时,规定了信息化操作流程,鼓励使用电子化交接和跟踪系统,提高交接效率和透明度。
4. 目的:通过规范邮件快件铁路运输交接操作,提高邮政快递行业的运输服务质量,保障邮件快件的安全、准时送达,满足消费者对高效、便捷物流服务的需求。
总的来说,JT/T 1387-2021 是一项指导邮件快件铁路运输中各方行为的重要标准,对于确保邮件快件在铁路运输过程中的顺畅、安全具有重要意义。
JT/T 1387-2021 邮件快件铁路运输交接操作要求.pdf部分内容预览:
下列文件中的内容通过文中的规范性弓引用而构成本文 文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件。 GB13495.1消防安全标志第1部分:标志 GB/T22239信息安全技术网络安全等级保护基本要求 GB50011建筑抗震设计规范 GB50016建筑设计防火规范 GB50057建筑物防雷设计规范 GA14682018寄递企业安全防范要求
下列术语和定义适用于本文件。 3.1 邮件mail 通过邮政企业寄递的信件、包裹、汇款通知、报刊和其他印刷品等的统称。 『来源:GB/T10757—2011,5.1.1 3.2 快件expressitem 快递服务组织依法递送的信件、包裹、印刷品等的统称。 [来源:GB/T 27917.1—2011,2.3] JT 3.3 邮政企业postaloperator 中国邮政集团公司及其提供邮政服务的全资企业和控股企业。 [来源:GB/T 10757—2011,3.1] 3.4 总包 consolidated dispatch 寄往同一目的地的邮件快件,通过邮袋、集装袋(笼、箱)等容器进行封装归集的量 统称
4.1.1邮政企业和快递服务组织与铁路运输企业应订立合同QB∕T 2133-1995 室内装饰用硬聚氯乙烯(PVC-U)挤出型材,宜约定列车车次、车厢节数、车厢号、交接 频次、停靠站台等。 4.1.2邮政企业和快递服务组织与铁路运输企业应根据约定,按照交接频次和作业时限完成邮件快 件交接。
4.1.4铁路运输企业需承担运输赔偿责任的,以及邮政企业和快递服务组织对铁路运输企业造成影 响需承担赔偿责任的,赔偿标准应按双方约定执行
4.2.1邮件快件总包不应含有铁路规定禁止运输的违禁品。 4.2.2邮件快件总包的包装、质量和体积应符合铁路运输企业要求
4.3.1应在邮政企业、快递服务组织和铁路运输企业指定的邮件快件处理中心或铁路货运场站进行 交接,交接场地应具备邮件快件交接的场地环境、设施设备和安全防范。 4.3.2交接场地应为全封闭式作业场地,并具有物理安全隔离设施。 4.3.3交接场地的防火、防雷、防震应符合GB50016、GB50057、GB50011的相关要求。 4.3.4交接场地应配置视频监控设施设备。视频监控设备的安装应确保无死角、无盲区。视频监控 图像质量及图像信息保存期限应分别符合GA1468一2018中7.2.7、7.2.8的要求。 4.3.5交接场地应保持清洁,通风良好。各类设备、器具等应定置定位摆放。 4.3.6应设置符合CB13495.1要求的消防安全标志
4.4.1交接场地应具备安检、分栋、装卸、搬运、堆码、捆扎、称重以及信息采集和传输等必要的设施 设备。 4.4.2 设施设备应符合相关技术标准,有明确的设备使用操作规程。 4.4.3设施设备应有专人负责,按照规定定期保养与维护,确保处于良好状态。 4.4.4宜采用可循环使用的邮袋、循环箱、集装袋、集装笼等容器存放邮件快件。 4.4.5集装容器宜使用电子标签。 4.4.6宜使用自动化设备进行邮件快件交接、装卸
收发路单信息主要包括:收发日截印、车次、始发地场站、目的地场站、总包数量、总包质量、寄 发接收人员签章等; 一取货通知信息主要包括:企业名称、车次、车站、日期等。 4.5.4交接凭证的保存期应至少为2年
5国内邮件快件交发操作
国内邮件快件始发地铁路运输交发流程图见附录
5.2.1邮政企业和快速服
:1邮政企业和快速 照运输流向、车次、交发频次等建包。 安约定时间将邮件快件总包运至交接场地。
5.3.1邮件快件总包应在发车前2h完成安全检查。 5.3.2邮政企业和快递服务组织应按照与铁路运输企业双方互认的禁止寄递物品要求进行安全 检查。 5.3.3铁路运输企业应对邮政企业和快递服务组织已执行验视、实名、安检的邮件快件总包按规定使 用安检设备进行安全检查:邮政企业和快递 各组织交发人员应协助完成邮件快件总包安全检查
4.1邮件快件总包安全检查结束后,邮政企业和快递服务组织根据安全检查情况与铁路运输企 理总包交发手续,核对车次、车厢节数、车厢号、始发地场站、目的地场站、总包数量、总包质量等信 方批注、签字并确认。 4.2如需办理其他交接凭证的交发手续,双方可按约定完成
5.5.1铁路运输企业应清点核对邮件快件总包数量、查验外包装,记录新增、短少及破损总包数量及 信息。 5.5.2铁路运输企业完成装车后,应在交接凭证上签字并批注交接时间
6国内邮件快件接收操作
国内邮件快件铁路运输接收流程图见附录B
邮政企业和快递服务组织应根据列车预计到达时间或约定时间,提前到达约定交接场地进行接收 准备,接收准备包括:取货凭证、车辆、人员、设施设备等
6.3.1列车到站后,邮政企业和快递服务组织应与铁路运输企业共同确认车厢施封完好无损。 6.3.2铁路运输企业进行卸车,应对不同车厢的邮件快件总包进行归集,分堆装载邮政企业和快递服 务组织运输车辆
4.1邮政企业和快递服务组织应与铁路运输企业核对邮件快件总包数量,查验外包装,记录新 少及破损总包数量及信息。 4.2铁路运输企业完成卸车后,应在交接凭证上签字并批注交接时间
6.5.1邮件快件总包接收完成后,邮政企业和快递服务组织应与铁路运输企业在交接凭证上批注、签 字并确认, 6.5.2如需办理其他交接凭证的接收手续,双方可按照约定完成
7国际及港澳台邮件交发操作
国际及港澳台邮件铁路运输交发流程图见附录C
7.2.1邮政企业应按要求完成邮件的海关申报,并按约定时间运至交接场地。
7.2.2相关人员应使用安检设备对邮件进行安全检查 7.2.3邮件完成安全检查后,邮政企业应在指定区域将邮件装人邮袋等专用盛装容器,加挂总包袋 牌,完成总包封扎和过秤称重。 7.2.4称重完成后,应按照车次生成路单,注明车次、始发站、目的站、数量、质量等信息, 7.2.5邮件总包按照车次和海关监管要求进行装箱、施封
7.3.1邮政企业将邮件交予铁路运输企业,双方应核对车次、始发站、目的站、数量和
7.3.1邮政企业将邮件交予铁路运输企业,双方应核对车次、始发站、目的站、数量和质量等信息。 7.3.2铁路运输企业应在路单上加盖签收名章并批注交接时间
8.1邮政企业和快递服务组织交接人员应将交发及接收的邮件快件总包信息及时上传企业信息系 统,以便企业核查和用户查询。 8.2邮政企业和快递服务组织与铁路运输企业宜通过信息系统传输数据信息,信息系统安全应符合 GB/T22239的要求。 8.3邮政企业和快递服务组织以及铁路运输企业的信息系统应与监管部门信息系统有效对接
1.1对安全检查不合格的邮件快件总包,铁路运输企业应退回至邮政企业或快递服务组织,按问 处理。涉及违禁品应立即封存,铁路运输企业应交由有关部门处理。
和邮政企业和快递服务组织确认交发总包实数!
9.2.1铁路运输企业未提供路单时,邮政企业和快递服务组织应根据企业信息系统发送数据对总包 量数进行清点和验视,井要求铁路运输企业出具事故说明文件。 9.2.2接收环节出现邮件快件总包丢失、短少、破损、错发时,双方应立即清点核验,铁路运输企业应 采取有效手段积极查找,查明原因及时通知邮政企业和快递服务组织,按相关规定办理后续手续并进行 记录。 9.2.3邮件快件出现破损、漏洒时,双方应立即启动应急机制,对于符合开拆验视条件的应由双方开 拆验视,由铁路运输企业出具事故说明文件。 9.2.4事故说明文件应注明邮件快件铁路运输异常情况的各项必备信息,例如:承运车次、始发站 到达站、情况说明等。
国内邮件快件铁路运输交发流程见图A.1
附录A (资料性) 国内邮件快件铁路运输交发流程
内邮件快件铁路运输交发流
BD-01--牵引变压器--新建瓮安至马场坪铁路甲供物资(承力索、接触线、牵引变压器)二次采购招标文件国内邮件快件铁路运输接收流程见图B.1
附录B (资料性) 国内邮件快件铁路运输接收流程
图B.1国内邮件快件铁路运输接收流程图
国际及港澳台邮件铁路运输交发流程见图C.1。
附录C (资料性) 国际及港澳台邮件铁路运输交发流程
GBT 35413-2017标准下载图C.1国际及港澳台邮件铁路运输交发流程图
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