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市政工程技术交底记录(全).pdf简介：

市政工程技术交底记录(全).pdf部分内容预览：

年月 日 工程名称 横新公路新建工程二标 分部工程 道路 工程工序名称 沥青混凝土面层 交底内容： 在摊铺沥青混凝土前，应对基层进行全面的清扫、喷洒乳化沥青 并检查摊铺范围内的井框盖、侧平石等是否已达到所要求的高程。沥 青摊铺温度不得低于130度，摊铺机速度尽量慢，少停顿，尽量与 拌合设备产量同步。沥青混合料的摊铺厚度=沥青面层设计厚度×松 铺系数（1.15~1.35）。沥青砼面层必须在无雨的条件下施工。如在铺 筑过程中遇雨，应立即停止摊铺，并将已摊铺的混合料迅速整平和进 行碾压。对未摊铺的混合料可用油布覆盖，雨停后在酌情处理。碾压 时应自路边向路中碾压（三轮压路机不得使用），轻型二轮式压路机 每次重叠宜为30cm，压路机不得在新铺沥青混合料上转向、调头 左右移动位置或突然刹车。碾压顺序为：接缝处预压→初压→复压一 终压。若急需开放交通，须在碾压后温度冷却到适宜温度后，并在面 层上撒上石粉即可开放交通，以保证工程质量，

工程名称 横新公路新建工程二标 分部工程 道路 工程工序名称 附属工程 交底内容： 1、侧平石：侧平石的排砌整齐稳固、线形顺直，圆角和顺。侧平石相邻之 间的缝宽1cm，侧石与平石之间应错缝。灌缝饱满，勾缝、抹缝光洁坚实。侧平 石的砼坞膀拍实，使其无松动。平石排砌以道路2%坡度，横坡落水控制在 6~8mm，保证无积水。侧平石勾缝级配以1：2.5的水泥砂浆，级配材料不宜太 干或太湿，水泥砂浆稠度一般控制在70~90mm为宜。在排砌侧石间缝控制在 1cm和平石控制在1.5cm，将用10圆钢及制作1.5cm的材料为依据进行施工 侧石勾缝采用?8圆钢，勾缝控制在8mm，缝深3mm~5mm。新排砌侧平石应 设置护拦防护，接缝湿治养护不小于三天。 2、连管、雨水口：连管必须顺直，坡度控制为3%一5%，在与各种管线交 义的地段不得小于1%。进水口内壁须相互垂直，灰缝砂浆灌足，粉刷平整，不 渗不漏，不起壳，无裂缝。盖座须完整，不破裂、不缺角。 3、非机动车及人行道：商砼抗压强度和面层厚度均应符合设计要求。砼面 层浇注、收水抹面后应进行湿治养生。在砼强度达到3.5Mpa或经过24小时后 及时进行每5m伸缩缝切锯。6、7月份养生期一般为3一5天，并经常使用草 包或草袋保持潮湿，同时设置施工护拦，禁止行人或自行车等通过。砼面层摊铺、 振实、收水抹面等工序应连续施工，工序间时间不宜过长，不得中断过夜

工程名称 横新公路新建工程二标 分部工程 道路 工程工序名称 人行道 交底内容： 人行道面砖为6cm厚彩色地面砖。彩色铺地砖由建设单位和监理认可的厂家生 产供应，现场收料需进行成品质量检验，合格后方可使用，彩色地面砖预制要求 表面光洁，色泽均匀清晰，不褪色，强度符合要求。 彩色地面砖施工方法： 1）、土路基要在接近最佳含水量时，用小型压路机压实，要求做到表面平 整、密实。 2）、彩色人行道路砖的基础为10cm厚C20混凝土，施工时严格控制厚度和 平整度，垫层为10cm碎石。 3）、3cm厚的水泥砂浆用于找平和铺砌彩色地面砖的作用，施工时要严格 控制含水量，一般要求是捏起来能成团，便于铺设上层的路面砖。路面砖铺砌时 要求表面湿润，有利于砂浆与彩色地面砖的结合。 4、铺筑路面砖一般采用“放线定位法”顺序铺砌，板底应紧贴砂浆层， 饱满、密实，不得有“虚空”现象。 5）、经常用3米直尺沿纵横和斜角方向靠量面层平整度，发现不符合要求 的及时整修。 6）、美观是本道路工程施工质量控制的关键，路面砖的水泥砂浆找平层应 平整、密实，彩色地面砖底完全坐实，上下层结成整体，相邻板块紧贴，表面平 整，线条挺括，图案拼装正确，

工程名称 横新公路新建工程二标 分部工程 盐船港桥 工程分部名称 钢筋工程 交底内容： 1.钢筋外表锈蚀 （1）露天堆放钢筋时，应选择地势较高的地方，钢筋要用垫木（或其他物 垫）垫起，离地面30cm以上，堆放时间尽量缩短，宜用油布遮盖。 （2）加强管理，对仓库中的钢筋必须执行先进库的先使用原则。 （3）对表面有浮锈的钢筋应清除干净后再使用。 （4）对表面有严重锈蚀、有麻坑、裂纹并削弱截面的钢筋采用除锈后降级 使用或另作处理。 2.箍筋间距不一致 根据配筋要求，算出箍筋实际分布间距，并在绑扎前画在纵向钢筋上作依据， 3.露筋 （1）严格检查钢筋的外形尺寸不得超出允许偏差； （2）按设计保护层厚度制作保护层垫块，竖立钢筋采用埋有铁丝的垫块： 绑在钢筋骨架外侧。 钢材每60吨为一批，每一批次钢筋进场应抽检样品进行复试，合格后方可。 现场钢筋焊接以300个接头为一批，每批取一组焊接试件进行拉伸测试。

技术交底记录年月日工程名称横新公路新建工程二标分部工程盐船港桥工程分部名称混凝土工程交底内容：砼（1）浇筑混凝土前，应钢筋位置和保护层厚度是否准确，发现问题应及时修整。受力钢筋的混凝土保护层厚度。（2）为保证钢筋保护层的厚度，要注意固定好垫块。一般每隔1m左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块。（3）钢筋较密集时，应选配适当的石子。石子最大颗粒尺寸不得超过结构截面最小尺寸的1/4，同时不得大于钢筋净距的3/4。结构截面较小，钢筋较密时，可用豆石混凝土浇筑。（4）为防止钢筋移位，严禁振捣密实。（5）浇筑混凝土前应用清水将木模板充分湿润，并认真堵好缝隙。（6）混凝土自由倾落高度超过2m时，要用串筒或溜槽等进行下料。（7）拆模时间要根据试块试验结果正确掌握，防止过早拆模。（8）操作时不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，应及时调直，补扣绑好技术项目班组长负责人负责人

工程名称 横新公路新建工程二标 分部工程 桥梁工程 工程工序名称 盐船港桥 交底内容： 一、做好前期的施工准备工作 在桥梁开工报批以后，施工现场应做好场地平整及施工便道的铺设，场地应消除杂物 换除软土，整平夯实，并应做到节约用地，少占农田，注意防止环境污染又能便于施工的原 则。 测量人员应做好施工前导线点的复测检查，加密导线点，在桥梁工程周围形成一个附合 导线网，根据图纸放出桩基础中心桩位及地面标高，为较核桩位的准确性，桩位放样必须有 两个以上的站点同时放样，并请业主测量组检查合格后方可施工。 施工现场在开工之前必须做到用电、用水到位，为了保证施工安全，电力线须做到架空 铺设，并且不能烦碍施工机械的正常施工，如需跨施工场地的，应计算施工机械可通过的净 高，并备有专人电工进行电路巡查检修。 后勤部，机械应在开工之前对各种材料、工具、机械进行检修、添加，满足施工需要。 桥梁施工人员对各班组进行专门的图纸交底。 二、桩基础施工 桩机进场以后，桥梁施工人员应向桩基施工队交付桥梁的位置、地质情况资料、桩基桩 位、桩径及标高等资料，要求每部桩机必须有专人负责桩孔的成孔检查，地质情况的记录， 地质样本的保存，钻孔资料的记录，并每天上报一份交与施工人员检查归档，如在施工过程 中发现地质条件与设计图纸严重不符，应及时上报施工员，并重新设计桩长。 施工时桩机可用枕木或型钢搭设工作平台，安置位置应能承受桩机的各种荷载，防止出 现不均匀沉降，造成桩孔倾斜、偏位，施工队进场时必须保证桩机机械的各种性能正常，钻 头直径达到标准要求，每一桩机都必须配备同一型号的后备钻头一个，每个桩基的施工队必 须配备专门的检查人员，对施工安全及在施工中的机械故碍及时排除。 开孔前应理设护筒，以防止地面水或杂物进入桩并，护筒应高出地面30cm，护筒理设 后测量人员测出护筒顶标高，以便检查桩长。

工地临边、洞口、卸料平台、防护设施 二、做好前期的施工准备工作

②、使用模板时，整张模板割切应征得现场管理人员同意方可切开。 ③、严禁整长的钢管切凿。 ④、对铁钉、铁丝、螺栓等小物件，应用完成应放回原处，严禁浪费或存放露于场地生 变坏。

水位降至施工位置后，应集中人力作业。

7、台墩、立柱的施工

三、工艺流程 钻孔机就位→钻孔→注泥浆→下套管→继续钻孔→排渣→清孔→吊放钢筋笼→射水清 底→浇筑混凝土→拔出导管→插桩顶钢筋。 四、操作工艺 a) 泥浆的制备和处理 a）除能自行造浆的土层外，泥浆制备要选用高塑性粘土或膨润土。拌制泥浆要根 据施工机械、工艺及穿越土层进行配合比设计。 b）泥浆护壁要符合下列规定 i. 施工期间护筒内的泥浆面要高出地下水位1.0m以上，在受水位涨落影 响时，泥浆面要高出最高水位1.5m以上。 ii. 在清孔过程中，要不断置换泥浆，直至浇筑混凝土。 iii. 浇筑混凝土前，孔底500mm以内的泥浆比重要小于1.25；含砂率≤8%； 粘度28S。 iv. 在易产生泥浆渗漏的土层中要采取维持孔壁稳定的措施。 C）废弃的泥浆、渣要按环境保护的有关规定处理。 b) 钻孔机就位 钻孔机就位时，必须保持平稳，不发生倾斜、位移，为准确控制钻孔深度，要在机架上 或机管上作出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录。 c) 钻孔及注泥浆 调直机架挺杆，对好桩位（用对位圈），开动机器钻进，出土，达到一定深度（视土质和 地下水情况）钻孔，孔内注入事先调制好的泥浆，然后继续进钻。 d) 下套管（护筒） 1、钻孔深度达到5m左右时，提钻下套管。 2、套管内径应大于钻头100mm。 3、套管位置要埋设正确和稳定，套管与孔壁之间要用粘土填实，套管中心与桩孔 中心线偏差不大于50mm。 4、套管埋设深度：在粘性土中不小于1m，在砂土中不小于1.5m，并要保持孔内 泥浆面高出地下1m以上。 e) 继续钻孔 防止表层土受振动塌，钻孔时不要让泥浆水位下降，当钻至持力层后，设计无特殊要 求时，可继续钻深1m左右，作为插入深度。在施工过程中经常测定泥浆相对密度。 f 孔底清理及排渣 1、在粘土和粉质粘土中成孔时，可注入清水，以原土造浆护壁。排渣泥浆的相对 密度控制在1.1~1.2。 2、在砂土和较厚的夹砂层中成孔时，泥浆相对密度要控制在1.1～1.3；在穿过砂 夹卵石层或容易孔的土层中成孔时，泥浆的相对密度要控制在1.3～1.5。 3、吊放钢筋笼：钢筋笼放前要绑好砂浆垫块；吊放时要对准孔位，吊直扶稳，缓 慢下沉，钢筋笼放到设计位置时，要立即固定，防止上浮。 浇筑混凝土 停止射水后，要立即浇筑混凝土，随着混凝土不断增高，孔内沉渣将浮在混凝土上面， 并同泥浆一同排回贮浆槽内。 1、水下浇筑混凝土要连续施工，导管底端埋入混凝土的深度为0.81.3m，导管