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GB／T 39088-2020 船舶和海上技术 声响接收系统.pdf简介：

GB/T 39088-2020 是中国国家标准，其全称为《船舶和海上技术 声响接收系统》，该标准主要规定了船舶和海上设备的声响接收系统的技术要求、测试方法、检验规则以及相关的术语和定义。声响接收系统通常用于船舶和海洋设备上，用于接收和解析来自水下或其他声源的信号，例如声纳系统，用于环境监测、导航、通信或者水下设备的操作控制。

这个标准涵盖了系统的性能指标，如接收灵敏度、频率响应、动态范围、噪声等级等，以及安装、调试和维护的相关指南。它对于确保船舶和海上技术设备的声响接收系统能够有效、准确地捕捉和分析声学信息，提高海上活动的安全性和效率具有重要意义。

总的来说，GB/T 39088-2020 是一项旨在规范和提升船舶和海上技术中声响接收系统质量的技术标准。

GB／T 39088-2020 船舶和海上技术 声响接收系统.pdf部分内容预览：

(ISO14859:2012,IDT）

B/T39088—2020/ISO14859:2012

范围 规范性引用文件 术语和定义 功能要求 型式试验 安装性能试验 附录A（资料性附录） 船舶型式试验方法 附录B（资料性附录） 受试设备型式试验方法 参考文献

船舶和海上技术声响接收系统

GB／T 50528-2018标准下载快方案的指南。 这些要求适用于全封闭式桥楼以及其他自愿安装此类设备的桥楼。 本标准规定了在具有全封闭桥楼的海船上确保安全有效瞭望的桥楼要求。 本标准适用于船桥的设计。它也适用于： a）船舶和桥楼设备的订制和采购人员； b）操作人员和船东确保在船舶寿命期间所做的更改仍符合其要求

B/T39088—2020/ISO14859:2012

88—2020/ISO14859.2

5.1.3声响输出和控制

确认至少有一个扬声器。 确认只有一个音量控制器同等地影响从麦克风再现的信号。 调节音量控制并确认接收信号的声压级可设置为不低于IMOA.468（XI）决议中规定的桥楼背景 噪声水平10dB（A）.且最大值为65dB(A）。

声响接收系统应在船舶航行条件下进行试验。 试验应包括所有可能长度的船舶的声响信号强度和可听度范围［根据COLREG72，附录Ⅲ的 1(a)~(c）J。 船上型式试验应至少包含2个声响信号，并且达到声响信号的相关可听范围（见表1）。 一个信号应满足70Hz～200Hz的基频范围，并且能在不大于2nmile的位置被识别，另一个信号 应满足250Hz～700Hz的基频范围，并且能按照表1中的规定进行识别。

表1声响信号强度和可听度范围

验证声响接收系统按照4.1.2再现接收的声响信号，并按照4.1.4指示接收声响信号的大致方向。 声响接收系统显示的结果应与在封闭桥楼外膝望位置的至少两位观察者的结果尽可能相同。附录A 提供了在有代表性的试验船上进行型式试验的方法

5.3型式试验的测试设备

线性失真只准许在70Hz～2100Hz频段内

[5.3. 1 一般要求

进行全方位试验GB 26469-2011 架桥机安全规程，确保在70Hz～2100Hz的 3dB带宽范围内的所有方向（以22.5°或3 ）接收声响。系统和视觉指示器应使用声源以22.5°或30°为间隔，从0°开始进行试验。

5.3.2方向性和音频持久性

[IMOMSC.86(70）)附录1的3.3 试信号源或被测单元，井验证显示装置至 少能指示左/右和/舰的方向。使测试信号在360°范围内以22.5°或30°为间隔每隔3S出现，并 确认显示器在左航/右航和/舰方向为接收信号提供至少3s的视觉指示

离船舶的噪声和机械振动源。麦克风的 限度减少风噪。通过检查确

[IMOMSC.86（70），附录1的4.2］宜安装显示装置，以便于在指挥位置进行观察。 通过检查确认显示位置。 [IMOMSC.86（70），附录1的4.3」宜安装扬声器《防气蚀大压差可调减压阀应用技术规程 CECS442：2016》，以便在桥楼内的所有位置均能听见接收的声响 信号。 通过检查确认扬声器位置。

考虑风噪的影响，安装性能试验应在船舶服务航速的25%～50%条件下进行。航行试验应使用3S 试验脉冲进行。宜使用附录A中的方法或等效方法用于船舶操作性能试验。脉冲声源，例如汽笛，应 与COLREG72附录Ⅲ中表86.05所述的声源强度和可听范围一致。试验源应在声响接收系统的带宽 内具有主要的频率内容。至少试验4个正交方向。

表B.1距离探测器测量的示例表