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JJG(晋) 13-2013 机动车区间测速系统检定规程.pdf简介：

"JJG(晋) 13-2013 机动车区间测速系统检定规程.pdf" 是一份由山西省质量技术监督局发布的检定规程，全称为《机动车区间测速系统检定规程》。这份规程主要针对机动车区间测速系统进行详细的检定方法和要求，目的是为了保证此类设备的准确性和可靠性，确保其在道路交通管理中能够有效地监测车辆速度，防止超速行驶，维护道路交通安全。

该规程详细规定了区间测速系统的性能指标、检定项目、检定方法、检定周期以及检定结果的处理等内容，适用于对机动车区间测速系统的定期校准、功能检查和性能验证。它为机动车区间测速系统的使用和管理提供了技术标准，是相关政府部门、技术机构和设备供应商进行设备维护和使用的重要依据。

JJG(晋) 13-2013 机动车区间测速系统检定规程.pdf部分内容预览：

山西省质量技术监督局发布

本规程经山西省质量技术监督局2014年01月27日批准，并自2014 年 01 月27日起施行。

本规程经山西省质量技术监督局2014年01月27日批准，并自2014 年01月27日起施行。

归口单位：山西省质量技术监督局 主要起草单位：山西省计量科学研究院

JC∕T 748-2010 预应力与自应力混凝土管用橡胶密封圈程委托山西省计量科学研究院负责解来

本规程主要起草人： 白敏（山西计量科学研究院） 朱庆科（山西计量科学研究院） 贺毅晶（山西计量科学研究院） 本规程参加起草人： 张茜（山西计量科学研究院） 杨磊（山西计量科学研究院）

本规程根据当前区间车速监测系统的原理、性能及检测技术现状而制定，并参考了相 的国家计量检定规程、国家公安行业标准。

机动车区间测速系统检定规程

本规程适用于新制造、使用中和修理后的机动车区间测速系统的首次检定、后续检 和使用中的检查。

3.4平均速度averagespeed

测速区间距离与区间行驶时间的比值。 注：单位为千米每小时

测速区间距离与区间行驶时间的比值。 注：单位为千米每小时。

号牌信息识别正确的车辆数与号牌信息有效的车辆百分比

机动车区间测速系统包括区间测速起点和终点监控设备、通信网络、中心控制设备及 软件，是交通管理部门在同一路段上设置两个或两个以上监控点，用于实时采集机动车驶 入、驶出测速区间时的车辆信息、自动记录并计算通过该路段机动车平均速度的电子系统。 机动车区间测速起点和终点监控终端，由摄像设备、夜间补光设备、车辆检测设备、 信号发送设备、通讯设备等组成，负责采集车辆的行驶时间，行驶速度，车辆车牌号，车 辆图片等信息，是本系统的数据源采集子系统。

中心控制设备及软件由时间同步授时装置、平均速度计算软件、图片合成软件等组成。

5.1监控终端号牌识别准确率

5.2中心控制设备及软件部分

5. 2. 1 当前时刻误差

5.2.2时间同步间隔

6.1.1机动车区间测速系统应有铭牌，标明产品名称、规格型号及编号、制造厂家、 出厂日期及编号。 6.1.2机动车区间测速系统各部件不应有明显的机械损伤及影响使用的变形，不应有 影响监测效果的故障：室外机外壳应符合IP65的要求：电缆线的接插件应接触良好。

6.2.1机动车区间测速系统，如有多个区间应具有多区间分段测速的功能。如有A、B、 、D 四个监控点，共三个区间 (A~B~C~D)。则 A~B、B~C、C~D、AD、A~C、B~D

六个区间都应具有测速功能。 6.2.2区间距离应能够安全存储不受篡改。距离的分辨率应优于1m。 6.2.3如果每个区间起点与终点监控终端的时间同步信号由外部信号源（如GPS）提 供，则必须确保其中一个终端同步失效超过5分钟，该区间的系统必须停止运行

计量器具控制包括首次检定、后续检定及使用中的检查。

标准器及配套设备见表

7.2.1温度：(0~40)C 7.2.2湿度：<90%RH。 7.2.3供电电源：AC220V±22V。 7.2.4周围无影响仪器正常工作的电磁于扰

7.4.1号牌识别准确率 在所有违法记录中，选取50张违法图片，使用区间测速自动记录系统识别功能对违 图片进行车辆特征符号或标识的识别。号牌识别准确率按公式（1）计算：

H = =×100%

式中：H一一号牌识别准确率 Z一一正确识别数 t一一抽检样本总数 检定结果应符合本规程第5.1.1条的要求。 7.4.2时间同步间隔的检定 调整监控终端的本地时间使其与北京时间产生较大偏差后，观察其是否能恢复正确时 间显示，记录恢复正确显示前所经过的时间T。按照上述方法进行3次检定，结果中的最 大值应符合5.2.2的要求。 7.4.3当前时刻测量误差的检定 调整监控终端使其处于正常抓拍工作状态，标准时钟通过显示装置将标准北京时间同 步显示在抓拍区域内，利用实车试验方式触发系统进行抓拍，从特征图片中读取标准时钟 示值to及被检终端自动叠加的违法时间示值t。按照上述方法进行3次检定，取平均值作 为测量结果，按公式（3）计算被检终端的当前时刻误差平均值

式中： t一一3次测量的当前时刻误差平均值，s； ti一一第i次测量的被检终端时间示值，S； toi一一第i次测量的标准时钟时间示值，s。 检定结果应符合本规程第5.2.1条的要求。

7.4.4测速误差的检定

7.4.4.1按照区间测速仪使用要求安装，调整使其处于止常工作状态。首次检定为限速 直的50%、100%、120%、150%4个速度值，后续检定和使用中的检验为被测道路的限速 值。其中限速值120%、150%速度点的检定，可根据被测道路实际情况来确定检定速度值。 区间测速系统计算车辆平均速度的原理见公式（2）

一一平均速度工程勘察设计收费标准使用手册_11380282，km/h; s 一一区间里程，km; 1、t2一 一车辆进入、离开区间的时刻，S。 7.4.4.2根据被检速度值，要适当调整监测系统的限速值。试验车应以区间之间最短行 各线通过被监控区间，区间测速系统计算试验车的平均速度。按照上述方法对被检速度 进行2次检定。测速误差应符合本规程第5.2.3条的要求

按本规程检定合格的机动车区间测速系统，发给检定证书，并在显著位置上粘贴检 合格的标志。不满足本规程要求的发给检定结果通知书，

机动车区间测速系统的检定周期一般不超过一年，经调试、修理后的机动车区间测 系统应及时进行检定。

辽2001J109 LM轻质隔墙板检定证书/检定结果通知书内页信息及格式 检定证书/检定结果通知书内页应包含以下信息： A.1检定证书/检定结果通知书编号 A.2检定所用计量标准信息 A.2.1计量标准名称 A.2.2测量范围 A.2.3不确定度/准确度等级/最大允许误差 A.2.4证书编号 A.2.5检定证书有效期 A.3检定条件 A.3.1环境条件：温度、相对湿度等 A.3.2检定地点 A.4被检项目及检定结果 A.5检定不合格项说明（只用于检定结果通知书内页格式） A. 6 页码

A.7还可有附加说明部分

以上信息，除A.7条为可选项，其余均为必备项。