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DL／T 5343-2018 110kV～750kV架空输电线路张力架线施工工艺导则简介：

DL/T 5343-2018《110kV～750kV架空输电线路张力架线施工工艺导则》是一份由中国电力工业协会发布的行业标准，它是关于110kV到750kV电压等级的高压架空输电线路在施工过程中，特别是在使用张力放线技术进行线路架设时的指导性文件。

该导则详细规定了张力架线施工的各个环节，包括线路的前期规划、基础施工、导线的制作与运输、张力放线设备的选择与操作、线路的弧垂调整、接续和附件安装等。它涵盖了施工工艺的技术要求、安全规程、质量控制措施以及施工过程中的风险预防和应急处理等。

通过遵守DL/T 5343-2018，施工人员能够确保架线工作的高效、安全和质量，提高电力设施的施工标准和运行效率，对于保障电力系统的稳定运行具有重要意义。

DL／T 5343-2018 110kV～750kV架空输电线路张力架线施工工艺导则部分内容预览：

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4.3.6挂双滑车采用的方法，应符合下列规定：

4.3.6挂双滑车采用的方法DB42∕T 1502-2019 工程机械安全管理规范，应符合下列规定：

1当悬垂绝缘子串下适宜挂双滑车时，宜将一组双滑车挂在 绝缘子串下方； 2当悬垂绝缘子串下不适宜挂双滑车时，宜将两个滑车利用 钢丝绳、拉棒等挂具分别挂在横担一片桁架的下主材具备挂滑车 条件处：

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图4.3.5耐张塔不等长挂具悬挂双滑车 横担；2一滑车；3一滑车支撑连杆：4一导线

3双滑车宜用支撑杆连接，支撑杆的有效长度应与两滑车在 横担上的挂点间距基本相同。 4.3.7杆塔上应设计悬挂放线滑车的构件和基孔作为滑车悬挂点。 悬挂点的设置，应符合下列规定： 1当同相（极）子导线采用同步牵放，且需挂多组放线滑车 时，杆塔上应设计相应的滑车悬挂点； 2滑车悬挂点应能承受所悬挂放线滑车传递的荷载，且各滑 车悬挂点应同时承受荷载。

1应验算受力后，转角塔放线滑车不得与横担下平面相碰： 2放线滑车受力后不与横担下平面相碰的临界状态如图

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图4.3.8转角塔放线滑车受力后横线路低 1一横担：2一挂具：3一滑车

应使用公式（4.3.8）判断转角塔放线滑车是否与横担相碰：

式中：He 转角塔放线滑车在内角侧横线路方向承担的水平 分力（N）; 滑车的垂直荷载（N）： 滑车自重力（N）； G>一一滑车挂具自重力（N); bH一一滑车轴向外轮廓宽度（m); 孔一一滑车挂具长度，由横担挂点至滑车自身挂点（m）。 4.3.9 经验算放线滑车与横担下平面相碰时，宜采取的措施，应 符合下列规定： 适当加长挂具长度； 2 利用压线滑车压线； 3适当减小放线张力； 增设临时挂架或其他方法悬挂滑车

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5.1施工区段及牵引场、张力场

1.1架线区段的选择，应符合下列规定： 1应考虑放线质量要求、设计条件、线路的地形和交通条件、 境条件、技术条件、放线效率等主要因素的影响； 2宜采取减少架线施工区段，减少接续管数量，缩短电力线 务、铁路、高速公路等跨越施工时间的方案： 3架线中有上扬的杆塔时，宜选上扬杆塔作架线段起正塔。 1.2牵引场、张力场的选择，应符合下列规定： 1满足下列条件时，可作为牵引场、张力场： 1）牵引机、张力机能直接运达，或道路桥梁稍加修整 加固后即可运达； 2）场地地形及面积能满足设备、导线布置及施工操作要求； 3）相邻直线塔允许作过轮临锚，锚线对地角度符合设 计要求，且满足锚线及压接导线作业要求； 4）耐张塔、上扬杆塔附近。 2有下列情况之一，不宜选作牵引场、张力场： 1）需以直线换位塔或直线转角塔作过轮临锚塔； 2）档内有重要交义跨越或交义跨越次数较多： 3）档内不充允许导线、地线接头； 4）牵引机、张力机进出口仰角大于15°； 5）相邻杆塔不允许临锚。 1.3牵引场、张力场的布置，应符合下列规定：

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2牵引机、张力机进出口仰角不宜大于15°； 3牵引机卷扬轮、张力机导线轮、导线线盘、导引绳及牵引 绳卷简的受力方向应与其轴线垂直： 4应按产品技术文件要求对牵引机、张力机、钢丝绳卷车、 导线线轴架等进行布置和锚固； 5导线线盘、钢丝绳盘的堆放不应影响放线作业： 6小牵引机的布置不应影响牵放牵引绳和牵放导线同时作业； 7 锚线地锚宜布置在接近弧垂最低点； 85 张力场不宜转向布置； 9牵引场、张力场应按规定设置接地。 5.1.4受地形限制，牵引场布置困难时，可通过单个或多个滑车 转向布置。牵引场转向布置，应符合下列规定： 1每一个转向滑车承受的荷载不应超过滑车的允许承载力。 2各转向滑车转向角度应相等，单个转向滑车包络角不宜超 过30°。 3靠近邻塔的第一个转向滑车应接近线路中心线，靠近牵引 机的第一个转向滑车应使牵引机受力方向正确。 4应使用大轮槽专用高速滑车作为转向滑车，每个转向滑车 均应可靠锚固。 5多个转向滑车围成的危险区内不得布置其他设备材料，且 工作人员不得进入，如图5.1.4所示。

图5.1.4牵引场转向布置平面示意图 1一地锚：2一转向滑车：3一牵引绳

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5.2导引绳、牵引绳和地线展放

5.2.1导引绳、牵引绳的使用，应符合下列规定： 1导引绳分段应以800m1200m为宜，两端均应做成插接 式端环，盘装在导引绳卷筒上； 2导引绳卷筒应与小牵引机的回盘机构和放绳支架相匹配； 3导引绳宜使用无扭钢丝绳； 4同型号、同规格的导引绳之间的连接可使用抗弯连接器， 不同型号、不同规格的导引绳之间的连接应采用旋转连接器： 5不同捻向的导引绳，不应连接在一起使用； 6导引绳之间的连接应保证连接强度； 7各级导引绳之间、导引绳与牵引绳之间、导引绳与地线、 牵引绳与走板、牵引绳与导线之间，均应采用旋转连接器连接。 5.2.2应根据工程特点、现场条件等展放初级导引绳，展放方法 应符合下列规定： 1空中展放法：利用直升机、飞艇、热气球、动力伞、遥控 航模、多旋翼飞机等飞行器，空中分段展放初级导引绳。初级导 引绳逐基落到塔的顶部，人工转移到相应的放线滑车内，连接贯 通升空至一定高度并临锚，移交给下道工序。 2地面铺放法：将导引绳线盘分散运到施工段沿线指定地 点，人工铺放。导引绳逐塔穿过放线滑车，逐段相连。放线段内 整档用机动绞磨等机械收紧升空至一定高度并临锚，移交给下道 工序。 5.2.3应根据工程特点、现场条件等展放导引绳，展放导引绳方 法，应符合下列规定： 1每相（极）用一根初导绳牵放一根二级导引绳、二级导 引绳牵引一根三级导引绳，以此类推，最终牵引出所需规格的导 引绳。 2用一根导引绳和一牵多走板，通过多轮放线滑车同时牵引

5.2.1导引绳、牵引绳的使用，应符合下列规定：

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多根导引绳，导引绳的条数应经过计算确定。可多次采用一牵多 的方法，最终牵引出所需规格和数量的导引绳，并转移到相应的 放线滑车中。 3上述两种方法组合应用。利用初级导引绳牵引一根或多 根二级导引绳，二级导引绳分别多次采用一牵多的方法，最终牵 引出所需规格和数量的导引绳，并转移到相应的放线滑车中。

3上述两种方法组合应用。利用初级导引绳牵引一根或多 根二级导引绳，二级导引绳分别多次采用一牵多的方法，最终牵 引出所需规格和数量的导引绳，并转移到相应的放线滑车中。 5.2.4应通过小牵引机和小张力机配合，带张力用导引绳一牵 展放牵引绳，牵引绳之间的连接应使用能通过牵引机卷扬轮的抗 弯连接器。

5.2.4应通过小牵引机和小张力机配合，带张力用导引绳一牵

5.2.5地线展放，应符合下列规

1应根据电压等级及现场情况，采用机动绞磨牵引或张力放 线方法进行地线展放： 2张力展放架空地线宜以导引绳做牵引绳，小牵引机、小张 力机做牵张设备，并应采用与导线张力放线相同的施工设计、操 作方法；

3现场布置应与导线张力放线统一考虑。

5.2.6OPGW展放，应符合下列规定：

2.6OPGW展放，应符合下列规

1应张力展放OPGW，放线区段应与OPGW盘长相适应； 2牵张场所在位置，应保证OPGW进出口仰角不应大于25° 水平偏角不宜大于7°； 3OPGW放线过程中，在放线滑车上的包络角不应大于60°。

5.3张力放线主要施工计算

5.3.1本节只对导线牵放过程进行施工计算。地线、牵引绳、 OPGW应按照导线一牵一方式进行相应计算。 5.3.2张力放线应作布线设计，布线应符合下列规定：

5.3.2张力放线应作布线设计，布线应符合下列规定：

可有效控制接续管位置； 2 接续管数量应减至最少； 3 紧线后余线应最少：

可有效控制接续管位置； 2接续管数量应减至最少； 3 紧线后余线应最少：

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4直线松锚后放线区段内导线不应落地； 5放线中产生的不能继续使用的短线头应最少； 6转场时余线转运量应较少。 5.3.3布线宜采用连续布线法。连续布线时，每相（极）的子导 线宜等长。

5.3.4布线线长计算，应符合下列规定：

5.3.4布线线长计算，应符合下列规定：

施工段内每一线档放线时所需线长可按下式计算

式中：L 线档放线所需线长（m）； 一 线档档距（m）； 8, 线档悬挂点连接线倾斜角（°）； Wi 导线单位长度重力（N/m）； Ah, 导线悬挂点高差（m）； H, 一导线放线水平张力（N)。 2施工段内每一线档紧线产生的余线可

式中：L, 线档紧线产生的余线（m）； H. 导线紧线水平张力（N)。

5.3.5根据计算确定布线计

wl cOso 24H2

8=arctan Ah

1应注意相邻两施工段之间各段尾线的实际位置和上一施 工段紧线余线总长度； 2布线时宜将接续管位置控制在靠近紧线锚端的半档距内； 3紧线前应现场核对接续管的实际位置。

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Titimx = T.

某小区别墅样板间竣工图DL/T 53432018

5.3.9在张力机出口水平张力作用下，施工段内各线档的实际放

5.3.9在张力机出口水平张力作用下，施工段内各线档的实际放 线张力应按公式（5.3.9）计算。

式中：x，y一 在以曲线最低点为坐标原点，顺线路水平方向为 横轴的坐标系中，放线曲线上任意点的横坐标和 纵坐标（m); w—牵引绳或导线的单位长度重力（N/m); K一放线曲线模板模数。 5.3.11 牵引机牵引力的水平分力可按公式（5.3.11）计算确定

《中小学校地震避险指南 GB/T33735-2017》W, K一放线曲线模板模数。 5.3.11 牵引机牵引力的水平分力可按公式（5.3.11）计算确定

5.3.12确定牵引机牵引力过载保安定值，应符合下列规

1应按计算牵引力P确定牵引机牵引力过载保安定值； 2牵引力达到过载保安定值时，牵引机应自动熄火停车，或 发出明显警报，操作人员应立即停止牵引； 3过载保安定值不应大于杆塔允许单相（极）纵向（顺线路