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DL／T 854-2017 带电作业用绝缘斗臂车使用导则简介：
DL/T 854-2017是中国电力工业行业标准中的一份，全称为《带电作业用绝缘斗臂车使用导则》。这份标准主要规定了带电作业用绝缘斗臂车在电力系统中的使用、维护、检查、试验和安全操作等具体要求。
绝缘斗臂车是一种专用于高压带电作业的设备，它由车体、伸缩臂、斗臂、绝缘斗、液压系统、电气控制系统等部分组成，能够在带电环境下提供一个安全的工作平台，使得作业人员能够在空中进行带电作业。
该标准详细规定了绝缘斗臂车的选购、验收、日常维护、性能检测、操作规程、故障处理等环节，旨在确保绝缘斗臂车在使用过程中能够有效保护作业人员的安全，提高工作效率，同时延长设备的使用寿命。它对于电力行业的带电作业有着重要的指导意义。
DL／T 854-2017 带电作业用绝缘斗臂车使用导则部分内容预览：
DL/T854—2017
本标准规定了带电作业用绝缘斗臂车的使用、保养、维护事项及试验要求 本标准适用于交流10kV~500kV带电作业用绝缘斗臂车。
DB61∕T 5010-2021 城市轨道交通暗挖隧道衬砌结构质量监测技术规程DL/T8542017
带电作业用绝缘斗臂车使用导则
4.1绝缘斗臂车的操作人员应熟悉绝缘斗臂车的结构原理及性能， 训，考试合格并持有上岗证。 4.2绝缘斗臂车使用过程中应进行定期试验、检查、保养和维护，保养和维护的周期可依据使用频率 及环境影响（例如污染和天气情况等）确定，也可按照制造厂商的建议执行。 4.3在海拨1000m以上地区使用的绝缘斗臂车应具备在高原行驶和作业中不会熄火的性能。
5.1在海拔1000m及以下地区，绝缘臂的最小有效绝缘长度应大于表1的规定，在海拔大于1000m的
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的最小有效绝缘长度应根据作业区海拔进行修1
表1绝缘臂的最小有效绝缘长度
5.2110kV及以上输电线路带电作业用绝缘斗臂车应装设泄漏电流监测装置。 5.3绝缘斗臂车的工作位置应选择适当，支撑应稳固可靠，并有防倾覆措施。使用前应在预定位置空 斗试操作一次，确认液压传动、回转、升降、伸缩系统工作正常、操作灵活，制动装置可靠。对于 110kV及以上输电线路带电作业，还应使斗臂车空斗接触带电体5min，其泄漏电流最大值不得超过 500μA。试操作符合要求后，才能载人作业。 5.4绝缘斗臂车操作人员应服从工作负责人的指挥，作业时应注意周围环境及操作速度。在工作过程 中，绝缘斗臂车的发动机不得熄火（电动驱动型除外）。接近或离开带电部位时，应由工作斗中人员操 作，但下部操作人员不得离开操作台。 ? 5.5在使用绝缘斗臂车进行带电作业时，作业人员应小心平稳地操作作业斗和工作臂，避免冲击性移动。 5.6绝缘臂下节的金属部分，在仰起回转过程中与带电体的距离应在带电作业最小安全距离的基础上 增加0.5m。凡具有上、下绝缘段而中间用金属连接的绝缘臂，在作业过程中，作业人员不得接触上、 下绝缘段间的金属体。工作中车体应良好接地。 5.7当作业工具、设备等需要临时存放在作业斗内时，这些物品不宜超出作业斗的边沿，并在作业结 束后从作业斗中取出。 5.8绝缘斗臂车不得用于推进及挖掘等作业，导线或其他设备也不应搁置在作业斗的边沿。 5.9绝缘斗臂车作业时的承载荷重不得超出额定载荷，车辆承受的力矩不得超出抗倾覆力矩。
6.1.1绝缘斗臂车的绝缘部件应保持洁净。
试。不应使用带有毛刺或具有研磨功能的擦物清洗绝缘部件 注：合适的溶剂是指在可以有效去除污渍同时不会破坏绝缘部件的绝缘性能清洁剂，例如异丙醇［（CHs） CHOHJ。 6.1.3绝缘部件存在污渍时，可采用水温不超过50℃、压力不超过690kPa的高压热水冲洗。
6.2.1绝缘部件的表面应在清洗干燥后进行涂硅或上蜡。 6.2.2涂刷时，可用蘸有硅料或蜡的洁净布轻轻涂刷，也可采用局部喷涂的方法，喷涂过程 的硅料或蜡擦掉。
7.1.1绝缘斗臂车的检查宜在车辆经过清洁之后进行
绝缘斗臂车的检查宜在车辆经过清洁之后进行。
像斗臂车存在故障，应进行处置或维修，并经检
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7.2.1作业开始前，作业人员应对绝缘斗臂车进行外观检查和功能检查，并确认绝缘斗臂车是否具备 合格的电气试验报告。检查内容有： 一外观检查是指检查绝缘部件表面是否存在裂缝、绝缘剥落、深度划痕等损伤情况。 一功能检查是指绝缘斗臂车启动后，在作业斗无人的情况下工作，检查液压缸有无渗漏、异常 噪声、工作失灵、漏油、不稳定运动或其他故障。 7.2.2作业人员应检查备用电源、紧急制动系统以及报警装置是否正常。 7.2.3对于输电线路带电作业用绝缘斗臂车，作业人员应检查作业斗与作业臂电气连接线的情况，并 按照5.3的要求进行泄漏电流检测。 7.2.4作业前，作业人员应检查作业斗，清除可能损坏作业斗或妨碍等电位作业时良好电位连接的 物品。
7.3.1绝缘斗臂车每周应进行外观检查和功能检
外观检查是指检查车辆上的焊缝是否存在裂纹、锈蚀或变形，铰轴点的销轴装置、液压油标 高和通风过滤装置、真空保护、通风过滤装置是否正常。 功能检查是指检查液压缸的闭锁阀、臂和支腿选择开关是否工作正常。 .3.2绝缘斗臂车每年应进行例行检查，除了7.2和7.3.1中所叙述的项目之外，还应进行下列项目 查： a） 结构件的变形、裂缝或锈蚀； b）轴销、轴承、转轴、齿轮、滚轮、锁紧装置、链条、链轮、钢缆、皮带轮等零件的磨损或 变形； c）气动、液压保险阀装置； d）气动、液压装置中软管和管路的泄漏痕迹、非正常变形或过量磨损； e）压缩机、油泵、电动机、发动机的松动、泄漏、非正常噪声或振动、运转速度变缓或过热 现象； f） 气动、液压阀的错误动作、阀体外部的裂缝、漏洞以及渗出物附在线圈上； g）气动、液压、闭锁阀的错误动作和可见损伤； h）气动、液压装置的洁净程度； 在进行7.2和7.3.1检查期间不易发现的电气系统及部件的损坏或磨损； j）泄漏监视系统的状况； k）真空保护系统的状况； 1）上下两臂的运行测试； m）螺栓和其他紧固件的松紧状况； n）生产厂商特别指出的焊缝
电气试验项目包括交流耐压试验和泄漏电流试验。绝缘斗臂车的绝缘臂、绝缘斗、绝缘吊臂 的电气性能应分别符合表2和表3的规定。若工作斗为内、外双层绝缘斗时，内、外斗应均按 行电气试验。试验以无闪络、无击穿、无过热为合格
DL/T854—2017
DL/T854—2017
表2绝缘臂和整车工频耐压
表3绝缘部件的定期电气试验
8.3绝缘斗臂车交流耐压试验及泄漏电流试验项目及布置情况应满足下述要求：
绝缘斗臂车交流耐压试验及泄漏电流试验项目及布置情况应满足下述要求： ）具有泄漏电流报警系统的斗臂车上臂的电气试验：
8.3绝缘斗臂车交流耐压试验及泄漏电流试验项目及布置情况应满足下述要求：
图1具有泄漏电流报警系统的斗臂车上臂电气试验示意图
2）在整个试验期间，绝缘下臂或底盘的绝缘系统应短接，拐臂处也应短接。连接跳线应为截 面积32mm以上的宽铜带。 3）在整个试验期间，上臂末端的所有导电部分应短接。可进行等电位作业的斗臂车应将金属 内斗插入外斗中，并短接。 4）在整个试验期内，通过绝缘臂部分的液压管路应充满液压油。 5）汽车底盘应接地。
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6）在正式试验之前，应检查金属监视“检验”带与插座的连接情况，电流表的接线柱与地之 间用屏蔽电缆连接。 7）试验电源为交流电源。 无泄漏电流报警系统的斗臂车上臂的电气试验： 1）斗臂车试品按图2布置（伸缩臂的绝缘部分应按照情形伸展开）。 2）在整个试验期间，绝缘下臂部分或底盘的绝缘系统应短接，扶手也应短接。接地引下线的 截面积应为32mm以上的宽铜带。 3）在整个试验期间，上臂末端的所有导电部分应短接。 4）在整个试验期间，通过绝缘臂部分的液压管路应充满液压油。 5）汽车底盘应通过电流表接地，车轮和支腿（如果使用）应用绝缘材料垫起来。 6）电流表与汽车底盘和地之间用屏蔽电缆连接。 7）试验电源为交流电源
绝缘下臂或底盘绝缘系统的电气试验： 1）斗臂车试品按图3布置； 2）确认绝缘下臂和底盘绝缘系统已短接；
无泄漏电流报警系统的斗臂车上臂电气试验示意
D）底盘绝缘系统的试验
绝缘下臂或汽车底盘绝缘系统电气试验示意图
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3）在整个试验期间，通过绝缘臂部分的液压管路应充满液压油； 4）汽车底盘应通过电流表接地，车轮和支腿（如果使用）应用绝缘材料垫起来； 5）电流表与汽车底盘和地之间用屏蔽电缆连接； 6）试验电源为交流电源。 d） 绝缘工作斗的层向耐压试验： 1）工作斗的层向耐压试验见图4。绝缘内斗放入金属制成的容器中，内斗应搁在容器底部的 大平板电极上中天花园库区别墅样板间竣工图，容器和内斗应充满水或导电液体（最大电阻率为502·m），液面距内斗 顶部的距离为200mm。 2）高压电极悬挂在内斗中，加压要求见表3。
图4绝缘工作斗的层向耐压试验
1）如果外斗是绝缘的，则应定期做外头电气试验。外斗的电气试验参见图5。 2）表面耐受试验应该在外斗的外表面进行。试验中，两个电极的布置距离为0.4m，如图5 所示。加压要求见表3。
缘外斗或内斗表面泄漏设
B.4绝缘斗臂车高架装置内的液压油应进行击穿强度试验，试验按照GB/T507的规定进行。 8.5机械试验项目为额定荷载全工况试验，试验周期为12个月。额定荷载全工况试验即按作业斗的额 定荷载加载，按全工况曲线图全部操作3遍。若上下臂和斗以及汽车底盘、外伸支腿均无异常，则试 验通过。
绝缘斗臂车的修理、重新装配应遵循GB/T9465中的技术要求，并经由具备修理资格的单位完成 绝缘斗臂车的所有维护和修理记录应妥善保存。 如果维修工作涉及斗臂车的绝缘部件、平衡系统或影响稳定性以及高架装置中机械、液压或 的完整性，绝缘斗臂车应在维修之后按照GB/T9465的技术要求进行型式试验或出厂试验。
10.1.1绝缘斗臂车在进行运输或自驶时，应将所有门锁关好，所有设备处于牢固的固定或绑扎状态。 10.1.2作业斗应回复到行驶位置。带吊臂的绝缘斗臂车横向预应力混凝土梁预应力损失试验研究，吊臂应卸掉或缩回。上臂应折起，下臂应降 下，上、下臂均应回复到各自独立的支撑架上。伸缩臂应完全收回。上、下臂应固定牢靠，以防止在 运输过程中由于晃动并受到撞击而损坏。 10.1.3绝缘斗臂车在行进过程中，应关闭高架装置的液压操作系统。 10.1.4绝缘斗臂车在运输和贮存过程中可采用防潮保护罩对绝缘臂和作业斗进行保护。
10.2.1绝缘斗臂车应停放在专用车库中，车库要求满足DL/T974的要求。 10.2.2重要的仪器设备不宜长期存放在斗臂车上。 ?