标准规范下载简介和预览
DB34／T 2692-2016 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求与测试规范简介：
DB34/T 2692-2016 是中国江苏省的地方标准，全称为《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求与测试规范》。这个标准主要针对道路运输车辆的卫星定位系统车载终端（通常指GPS跟踪器或车载监控设备）进行了详细的技术要求和测试方法规定。
具体来说，该标准规定了车载终端的基本功能，如实时定位、行驶路线记录、超速报警、紧急事件报警、驾驶行为分析等，以及设备的性能指标，如定位精度、信号接收稳定性、数据传输速率、电池续航能力、抗干扰能力等。此外，还包括了终端的设计、制造、安装、使用和维护等方面的技术要求。
测试规范部分则详细说明了如何对车载终端的各项性能进行测试，以确保其符合标准要求，保证道路运输车辆的安全和效率。这些测试可能包括功能测试、性能测试、环境适应性测试等。
总的来说，DB34/T 2692-2016 是为了规范道路运输车辆卫星定位系统的应用，提升行车安全，降低运营成本，促进运输行业的发展。
DB34／T 2692-2016 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求与测试规范部分内容预览：
DB34/T 26922016
本标准规定了安徽省道路运输车辆卫星定位系统车载终端（以下简称车载终端）的一般要求、功能 要求、性能要求、安装要求及测试规范。 本标准适用于安徽省道路运输车辆卫星定位系统中安装在车辆上的终端设备
教学楼全套设计（含任务书，计算书等)车载终端地理位置的经度、纬度和海拔高度信息。
DB34/I26922016
车辆从事道路运输经营活动相关的、在一定时期内固定不变的信息，包括车辆车牌号、车 SIM卡号、终端ID、运管机构、营运线路等信息。
车辆动态信息vehicle dynamicInformatio
企业管理平台（简称企业平台）enterprisemonitoringandmanagementplatform 企业自建或委托第三方技术单位建设的卫星定位系统平台（社会化卫星定位系统监控平台），以计 章机系统为基础，通过接入通信网络对服务范围内的车载终端和用户进行管理，并提供安全运营监控的 系统平台。 注： 改写JT/T 796一2011,定义 3. 3.
5.1.1终端通信协议及数据格式
5.1.2车载终端组成
车载终端的外观应无锈蚀、锈斑、裂纹、褪色、污迹、变形、镀涂层脱落，亦无明显划痕、毛束 牛应无起泡、开裂、变形：灌注物应无溢出等现象：结构件与控制组件应完整，无机械损伤。
5.1.4文字、图形和标志
车载终端上使用的文字、图形、标志应符合如下要求： a) 耐久、醒目、规范； b）用以表示车辆行驶工况的图形标志应符合GB4094的规定； c）显示器、操作说明、铭牌、标志中的文字应使用中文，根据需要也可以同时使用其他文字：
）车载终端信号线接口应标明信号线类别及位置
5. 2. 1定位模式
DB34/T 26922016
车载终端应支持三种定位模式（BD、GPS、BD/GPS，用户可选择具中一种）完成定位功能，定位模 式应优先支持北斗卫星定位系统。
5.2.2车载终端注册功能
车载终端在首次接入企业平台时，应向企业平台发送注册请求，注册信息应至少包含：制造商ID、 车载终端型号、车载终端ID、车牌颜色、车牌号码、SIM卡号。 注册成功后，不再发送注册请求。
5.2.3参数设置功能
车载终端应至少支持企业平台接入地址、车牌号及颜色、车载终端ID、SIM卡号、车架号参数的 设置。 车载终端应支持远程参数设置，可通过企业平台下发指令修改车载终端的内部参数，至少包括车载 终端定位模式设置、车载终端远程升级设置。 前装车辆所安装终端必须附带车载终端设置说明书，需要权限密码的应予以告知。
5.2.4超速报警功能
车载终端应支持超速报警功能，当行驶速度超过设置的速度门限时，车载终端应产生报警信息并上 传企业平台。
5.2.5电子围栏识别功能
车载终端应支持车辆电子围栏设置、识别功能，车载终端上存储的电子围栏不少于24个，电子围 栏可由企业平台设置。
5.2.6紧急报警功能
紧急报警是驾驶员根据现场实际情况触发的报警。例如当遇到包括：抢劫、交通事故、紧急情况 驾驶员通过触动应急报警按钮向企业平台上传报警信息，同时关闭语音报读模块。 车载终端应立即启用图像、音频来集功能。如果车载终端具有视频功能，应立即启用。
车载终端应具有检测车辆ACC点火功能，当车辆熄火后车载终端向企业平台发送车辆熄火信号， 并进入休眠状态，休眠状态下应以一定时间间隔上传位置信息。
5.2.8位置信息记录功能
车载终端应以1Ⅲin的时间间隔持续记录并存储车辆位置数据，数据内容包括：车辆在行驶过 中的实时时间、位置信息。 有效数据记录不应小于最近360h。
2.9文本信息播报功能
DB34/T26922016
车载终端应具有语音播报功能，在接收到企业平台发送的文本信息后，车载终端应予以回复通用应 答，并进行语音播报
5.2.10行驶记录功能
车载终端应以1s的时间间隔持续记录并存储车辆行驶状态数据。 该行驶状态数据为：车辆在行驶过程中的实时时间、每秒钟间隔内对应的平均速度以及对应时间的 状态信号。 有效数据记录不应小于最近48h。
5.2.11里程记录功能
续记录车辆从初次安装时间开始的累计行驶里 呈记录单位为km。
5.2.12碰撞、侧翻报警功能
车载终端应支持碰撞、侧翻报警功能。当车载终端检测到碰撞、侧翻报警信息时，应予以 并立即上传至企业平台。
5.2.13备用电池功能
车载终端应内置备用电池，在电瓶欠压后，转由内置备用电池供电，并发送欠压报警信息
6.1车载终端测试合格判定
DB34/T 26922016
被测试车载终端所有测试项均合格则判定为合格。如果被测试车载终端有基本项测试不合格时， 允许重新测试，重新测试仍不合格时，则判定不合格；重新测试合格，则判定合格。如果被测试车载终 端有抽检项测试不合格时，则判为不合格。 车载终端测试项目按照附录A的规定。
本标准规定测试所用测试仪器仪表、设备（包括控制或监视试验参数的试验设备和仪器）应按国家 有关计量检定规程或有关标准经检定或校准合格，并在有效期内。 本标准测试规范中使用的便携上网设备具有以下功能：互联网浏览功能。 本标准测试规范中使用的信号模拟器具备以下功能：模拟产生GNSS信号、模拟产生速度信号
按照JT/T794、JT/T808和道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容终端通讯协议技术规范要求 软硬件系统。
6. 4. 1静态信息
6. 4. 2定位模式
6. 4. 3 动态信息
在测试系统中，根据车牌号和车牌颜色选中测试车辆，车载终端在卫星定位系统覆盖的区域内应正 接收车辆动态信息。 测试内容及方法如下： a）车辆定位、里程信息检测：打开便携上网设备，根据车牌号和车牌颜色选中测试车辆，测试车 辆应返回当前位置信息、里程信息； b 开关量信号检测：进入车辆驾驶室，操作车辆改变开关量信号状态，测试系统应实时监测到开 关量信号状态改变。 开关量信号应包括以下：
T2692—2016 1) ACC信号； 2) 刹车信号； 3) 左转向灯信号； 4) 右转向灯信号； 5) 远光灯信号； 6) 近光灯信号。
DB34/T26922016
6.4.4紧急报警功能
在测试系统中，根据车牌号和车牌颜色选中测试车辆。按车载终端紧急报警按钮3s以上，车载终 端应触发紧急报警，并向测试系统上传紧急报警信息，测试系统应显示紧急报警信息。
6.4.5语音播报功能
在测试系统中，根据车牌号和车牌颜色选中测试车辆，通过测试系统下发文本信息。车载终端应接 收下发的文本信息，同时语音播报装置应播报该文本信息内容。
6.4.6超速报警功能
按图1将车载终端接通电源，首先通过车载终端设置超速报警阈值为80km/h，然后将信号模拟器 接入车载终端速度检测信号线，输入90km/h的模拟信号。 车载终端应产生超速报警并在显示界面显示。
6.4.7碰撞、侧翻报警功能
首先将车载终端固定在振动台，按图2将车载终端接通电源。 在车载终端正常工作后，设置振动台在1s内进行3次上下振动，车载终端应产 示界面显示；在车载终端正常工作后，设置振动台翻转使车载终端倾斜角度大于30度 生侧翻报警并在显示界面显示
6.4.8备用电池功能
GB 51039-2014 综合医院建筑设计规范图2碰撞、侧翻报警测试连接图
按图2将车载终端接通电源，在车载终端上传位置信息后，将电源电压逐渐调小直至无电压输出 车载终端应转由内置电池供电，车载终端应继续上传位置信息
DB34/T 26922016
性能测试包括车载终端灵敏度、车载终端定位精度、车载终端速度精度、最小位置更新率和车载终 端热启动时间测试。
图3车载终端性能测试连接图
6.6车载终端安装检查
6.6.1车载终端固定及接线
轻钢龙骨隔断墙施工工艺标准车载终端固定及接线应符合标准中5.4中相关要求。
信号线的接入以标准6.4.3中检测结果为准。