CECS22-2005 标准规范下载简介

CECS22-2005 岩土锚杆(索)技术规程简介：

"CECS22-2005 岩土锚杆（索）技术规程"是中国工程建设标准化协会于2005年发布的一项技术规程，主要用于指导和规范岩土锚杆（索）的设计、施工和验收工作。岩土锚杆（索）是岩土工程中常用的一种支护和加固结构，常用于隧道、边坡、基坑等工程中，以提高岩土体的稳定性和承载能力。

以下是该规程的主要内容简介：

1. 适用范围：明确该规程适用于各种岩土锚杆（索）工程的设计、施工和验收。

2. 术语定义：对岩土锚杆（索）工程中的专业术语进行了定义，确保行业内的理解和应用一致。

3. 设计原则：规定了锚杆设计应遵循的基本原则，包括安全性、经济性、适用性等。

4. 材料选用：对锚杆的材料，如钢筋、钢绞线等的选择和使用给出了具体要求。

5. 锚杆类型及构造：对不同类型的锚杆（如预应力锚杆、非预应力锚杆等）的构造、尺寸、锚固长度等进行了详细规定。

6. 设计计算：提供了锚杆设计计算的详细步骤和公式，包括承载力计算、锚固长度确定等。

7. 施工要求：包括锚杆的钻孔、注浆、锚固、张拉等施工步骤的规范，以及施工中的安全要求。

8. 验收标准：规定了锚杆工程的验收标准及方法，确保工程质量。

9. 维护与监测：对锚杆的后期维护和监测提出了建议，以确保其长期稳定工作。

这份规程的发布和实施，对提升我国岩土锚杆（索）工程技术水平，保证工程安全，节约建设成本具有重要意义。

CECS22-2005 岩土锚杆(索)技术规程部分内容预览：

表 7. 3. 2 锚杆杆体抗拉安全系数

7.4.1 钢锚杆杆体的截面面积应按下式确定

7. 4. 1钢错杆杆体的截面面积应按下式确定

《往复式内燃机驱动的交流发电机组 第10部分：噪声的测量（包面法） GB/T2820.10-2002》7. 4 杆体和锚固体截面

K.N. A. fyk K,N. A.2 fiptk

K，一锚杆杆体的抗拉安全系数，按第7.3.2条选取， N.一锚杆的轴向拉力设计值（kN）； fykfp—钢筋、钢绞线的抗拉强度标准值(kPa）。

7. 5. 14 锚杆或单元锚杆的锚固段长度可按下式估算，并取其中的

KN. 元Df rmg 中 KN. rrd&f ms id

KN. rrd&f ms id

水泥砂浆或水泥结石体的黏结强

注；1表甲数据适用于水泥砂浆或水泥结石体，强度等级为M30; 2在岩体结构面发育时，粘结强度取表中下限值

注：本表适用于一次注浆；当采用二次高压劈裂注浆（压力》2.5MPa）加固锚固段 遇边地层时表中粘结强度可提高50%。

石体的粘药强瞳标准值推荐

注：本表适用于水滤砂浆或水泥结石体（强度等级M25～M40），M25取表中下限 值M40取表中上提值

值，M40取表中上限值

7.5.2锚固长度对粘结强度的影响系数Φ应由试验确定；无试验 资料时，可按表7.5.2取值。

固长度对粘结强度的影响系数少

7.5.3，岩石锚杆的锚固长度宜采用3～8m，层锚杆的镭间长度 宜采用6～12m。当采用荷载分散型锚杆时，锚固长度可根据需要 确定。

7,6.1锚杆的自由段长度应穿过潜在滑裂面不少于1.5m。 7.6.2锚杆的自由段长度不应小于5.0m，且能保证锚杆与锚固 结构体系的整体稳定性。

7.7.1预应力锚杆锚固段注浆体的抗压强度，应根据锚杆的结构 类型和锚固地层按表7.7.1确定。

.7. 1 预应力锚杆锚固段注浆体的抗压强

传递锚杆拉力的格梁、腰梁、台座的截面尺寸和配筋，应 拉力设计值、地层承载力和锚杆工作条件经计算确定。

8.2·传力结构应具有足够的强度和刚度。传力结构的 度等级不应低于C25。

7.9.1对地层和被锚固结构位移控制要求较高的工程，预应力锚 杆的初始预应力（锁定拉力）值宜为锚杆拉力设计值。 7.9.2对地层和被锚固结构位移控制要求较低的工程，预应力锚 杆的初始预应力（锁定拉力）值宣为锚杆拉力设计值的0.75～ 0.90倍。

7.10锚固结构稳定性

1.10.1采用锚杆锚固结构物时，除锚杆抗拉力应满足设计要求 外，还必须验算结构物、锚杆和地层组成的锚固结构体系的整体稳 定性。 7.10.2锚固结构体系的外部稳定性可采用圆孤滑动法或折线滑 动法验算：内部稳定性可采用·Kranz法验算，

8.1.1锚杆工程施工前，应根据锚固工程的设计条件、现场地层 条件和环境条件编制施工组织设计。 8.1.2施工前，应检查原材料和施工设备的主要技术性能是否符 合设计要求。 8.1.3·在裂隙发育或富含地下水的岩层中进行锚杆施工时，应对 锚固段周边孔壁进行不透水性试验。当0.2～0.4MPa压力作用 10min后，锚固段周边渗水率超过0.01m/min时，应采用固结注 浆或其他方法进行处理。

1 锚杆钻孔不得扰动周围地层； 2钻孔前，根据设计要求和地层条件，定出孔位、做出标记； 3锚杆水平，垂直方向的孔距误差不应大于100mm。钻头 直径不应小于设计钻孔直径3mm； 4· 钻孔轴线的偏斜率不应大于锚杆长度的2%， 5错锚杆钻孔深度不应小于设计长度，也不宜大于设计长度 500mm; ··6向钻孔中安放锚杆前，应将孔内岩粉和土屑清洗干净。 8.2.2在不稳定地层中，或地层受扰动导致水土流失而危及邻近 壁筑物或公用设施的稳定性时，宜采用套管护壁钻孔。 82:3·压力分散型锚杆和可重复高压注浆型锚杆施工宜采用套 管护壁钻

8. 3 杆体制作，存储和安放

8.3.1杆体的制作、存储和安放应符合下列一般规定： 1，杆体的制作、存储宜在工厂或施工现场的专门作业棚内进行 2在锚固段长度范围，杆体上不得有可能影响与注浆体有效 粘结和影响锚杆使用寿命的有害物质，并应确保满足设计要求的 注浆体保护层厚度。在自由段杆体上应设置有效的隔离层： ，3钢筋、钢绞线或钢丝应采用切割机切断； 4杆体制作时应按设计要求进行防腐处理； 5加工完成的杆体在存储、搬运、安放时，应避免机械损伤、 介质侵蚀和污染。 8.3.2钢筋锚杆杆体的制作应符合下列规定： 1制作前钢筋应平直、除油和除锈； 2当HRB钢筋接长采用焊接时，双面焊接的焊缝长度不应 小于5d。精轧螺纹钢筋、中空钢筋接长应采用专用联接器； 3沿杆体轴线方向每隔1.5~2.0m应设置一个对中支架， 注浆管、排气管应与锚杆杆体绑扎牢固。 8.3.3钢绞线或高强钢丝锚杆杆体的制作应符合下列规定： 1钢绞线或高强钢丝应清除油污、锈斑，严格按设计尺寸下 料，每根钢绞线的下料长度误差不应大于50mm 2钢绞线或高强钢丝应平直排列：沿杆体轴线方向每隔1.0 ~1.5m设置个隔离架，注浆管和排气管应与杆体绑扎牢固，绑 扎材料不宜采用镀锌材料。 3.3.4可重复高压注浆锚杆杆体的制作，尚应符合下列规定： 1在编排钢绞线或高强钢丝时，应安放可重复注浆套管和止 浆密封装置： · 2止浆密封装置应设置在自由段与锚固段的分界处，密封装 置两端应牢固绑扎在错锚杆杆体上，在被密封装置包裹的注浆套管 上至少应留有一个进浆阀。 ·28·

8.3.1杆体的制作、存储和安放应符合下列一般规方

+ 注浆管、排气管应与锚杆杆体绑扎牢固。 8.3.3钢绞线或高强钢丝锚杆杆体的制作应符合下列规定： 1钢绞线或高强钢丝应清除油污、锈斑，严格按设计尺寸下 料，每根钢绞线的下料长度误差不应大于50mm， 2钢绞线或高强钢丝应平直排列：沿杆体轴线方向每隔1.0 ~1.5m设置个隔离架，注浆管和排气管应与杆体绑扎牢固，绑 扎材料不宜采用镀锌材料。 8.3.4可重复高压注浆锚杆杆体的制作，尚应符合下列规定： 1在编排钢绞线或高强钢丝时，应安放可重复注浆套管和止 浆密封装置： ： 2止浆密封装置应设置在自由段与锚固段的分界处，密封装 置两端应牢固绑扎在锚杆杆体上，在被密封装置包裹的注浆套管 上至少应留有一个进浆阀。

·1压力分散型锚杆或拉力分散型锚杆杆体应先制作成单元 锚杆，再由2个或2个以上单元锚杆组装成复合型锚杆； ·2·当压力分散型锚杆单元锚杆的端部采用聚酯纤维承载体 时，无粘结钢绞线应绕承载体弯曲戒U形，并用钢带与承载体捆 绑牢固。采用钢板承载体时，挤压锚固件应与钢板连接可靠； 3在荷载分散型锚样各单元锚杆的外露端，应做好标记。在 锚杆张拉或芯体拆除前，该标记不得损坏； .4承载体应与钢绞线牢靠固定，并不得损坏钢绞线的防腐油 脂和外包塑料（PVC）软管。 8.3.6锚杆杆体的存储应符合下列规定： .：1~杆体制作完成后应尽早使用，不宜长期存放； 2制作完成的杆体不得露天存放，宜存放在干燥清洁的场 所。应避免机械摄伤杆体或油渍溅落在杆体上； ··.3当存放环境相对湿度超过.85%时，杆体外露部分应进行 防潮处理； 4对存放时间较长的杆体，在使用前必须进行严格检查。 8：3.7锚杆杆体的安放应符合下列规定： 1在杆体放入钻孔前，应检查杆体的加工质量，确保满足设 计要求： 2安放杆体时，应防止扭压和弯曲。注浆管宜随杆体一同放 人钻孔。杆体放入孔内应与钻孔角度保持一致； "：3：安放杆体时，不得损坏防腐层，不得影正常的注浆作业； ：4全长粘结型杆体插入孔内的深度不应小于锚杆长度的 95%，预应力锚杆插人孔内的深度不应小于锚杆长度的98%。杆 体安放后，不得随意敲击，不得悬挂重物，

1向下倾斜的钻孔内注浆时，注浆管的出浆口应插人距孔底 300~~500mm处，浆液自下而上连续灌注，且确保从孔内顺利拥 水、排气； 2向上倾斜的钻孔内注浆时，应在孔口设置密封装置，将排 气管端口设于孔底，注浆管应设在离密封装置不远处， 3注浆设备应有足够的浆液生产能力和所需的额定压力，采 用的注浆管应能在1h内完成单根锚杆的连续注浆： 4注浆后不得随意敲击杆体，也不得在杆体上悬挂重物。 8.4.2注浆材料应根据设计要求确定：不得对杆体产生不良影 响。宜选用灰砂比1：.0.5～1：1的水泥砂浆或水灰比0.45~ 0.50的纯水泥浆，必要时可加人一定量的外加剂或掺合料。 8.4.3：注浆浆液应搅拌均，随揽随用，并在初凝前用完。严防 石块、杂物混人浆液。

8.4.4当孔口溢出浆或排气算停止排气时，可停止注浆。

8.5.1 锚杆的张拉和锁定应符合下列规定，

8.5.1 锚杆的张拉和锁定应符合下列规定，

·1锚头台座的承压面应平整，并与锚杆轴线方向垂直： 2锚杆张拉前应对张拉设备进行标定； ·3锚杆张拉时CJ∕T 339-2010 快速公共汽车交通(BRT)公共汽车通用技术条件，注浆体和混凝土台座的抗压强度值应符合表 8.5.1的规定 4锚杆张拉应有序进行，张拉顺序应考虑邻近锚杆的相互影 响； '5锚杆正式张拉前，应取0.1~0.2轴向拉力设计值N.对 锚杆预张拉1～2次，使杆体完全平直，各部位接触紧密； 6锚杆应采用符合标准和设计要求的锚具。

表 8. 5. 1锚杆张拉时注浆体和混凝土台座抗压强度值

8.5.2.锚杆张拉至1.05~1.10N.时，对岩层、砂性土层保持 10min，对粘性土层保持15min，然后卸荷至锁定荷载设计值进行 锁定。锚杆张拉荷载的分级和位移观测时间应遵守表8.5.2的规定。

5.2锚杆张拉荷载分级和位移

注：N.铺杆轴向拉力设计值。

8.5.3荷载分散型锚杆张拉时可按设计要求先张拉单元锚杆，消 除在相同荷载作用下因自由段长度不等而引起的弹性伸长差，再 同时张拉各单元锚杆并锁定。也可按设计要求对各单元锚杆从远 端开始顺序进行张拉并锁定。

8.6.1施工中应对锚杆位置、钻孔直径、钻孔深度和角度、锚杆杆 体长度和杆体插人长度进行检查。 8.6.2施工中应对浆液配合比、压力、注浆量和锚杆预应力进行

GB∕T 5702-2003 光源显色性评价方法86.1施工中应对锚杆位置、钻孔直径、钻孔深度和角度、锚杆杆

.11 锚杆的最大试验荷载不宜超过锚杆杆体极限承载力的0.8倍 9.1.2试验用计量仪表（压力表、测力计、位移计）应满足测试要 求的精度，