标准规范下载简介

NB／T 31144-2018 风力发电机组 液压盘式制动器制动块简介：

NB/T 31144-2018 是中国国家能源局发布的一项关于风力发电机组液压盘式制动器制动块的技术规范。这个标准详细规定了风力发电机组中使用的液压盘式制动器的制动块的设计、制造、试验和验收的要求，以确保其在风力发电系统中的安全、可靠和高效运行。

风力发电机组的液压盘式制动器制动块是制动系统中的关键部件，主要负责在需要时对风力发电机的转子进行制动，以控制发电机的转速并保护设备。制动块直接与旋转的制动盘接触，通过摩擦力来产生制动力。

NB/T 31144-2018 规定了制动块的材料要求，包括其机械性能、耐热性能、耐磨性能等，以保证其在风力发电机组的各种工况下都能稳定工作。此外，标准还对制动块的尺寸精度、表面质量、装配要求等做了详细规定。

在生产过程中，制造商需要按照这个标准进行设计、制造和测试，以确保制动块的质量符合标准要求。同时，购买和使用风力发电机组的客户，也可以依据这个标准来检查和验收制动块，保障风力发电系统的正常运行和安全。

总结来说，NB/T 31144-2018 是一个重要的技术规范，它对风力发电机组液压盘式制动器制动块的性能和质量控制提供了明确的标准，对于推动风能行业的发展具有重要意义。

NB／T 31144-2018 风力发电机组 液压盘式制动器制动块部分内容预览：

NB/T311442018

本标准依据GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定编写。 本标准由国家能源局提出。 本标准由能源行业风电标准化技术委员会风电机械设备分技术委员会（NEA/TC1/SC5）归口。 本标准主要起草单位：焦作市制动器有限公司、江西华伍制动器股份有限公司、保定福瑞客特种陶 瓷制品有限公司、新疆金风科技股份有限公司、华仪风能有限公司、杭州优纳摩擦材料有限公司、远景 能源（江苏）有限公司、湘电风能有限公司。 本标准主要起草人：姬忠杰、李强、胡海军、张克霞、董清华、李祺、黄文才、李元强、张国华、 唐超利、阳雪兵。 本标准为首次发布。 本标准在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化管理中心（北京市白广路二条 号，100761)

本标准依据GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定编写。 本标准由国家能源局提出。 本标准由能源行业风电标准化技术委员会风电机械设备分技术委员会（NEA/TC1/SC5）归口。 本标准主要起草单位：焦作市制动器有限公司、江西华伍制动器股份有限公司、保定福瑞客特种陶 瓷制品有限公司、新疆金风科技股份有限公司、华仪风能有限公司、杭州优纳摩擦材料有限公司、远景 能源（江苏）有限公司、湘电风能有限公司。 本标准主要起草人：姬忠杰、李强、胡海军、张克霞、董清华、李祺、黄文才、李元强、张国华、 唐超利、阳雪兵。 本标准为首次发布。 本标准在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化管理中心（北京市白广路二条 号[名企]杭州体育中心鲁班奖获奖经验介绍2020，100761)

本标准规定了风力发电机组液压盘式制动器制动块的型式、技术要求、试验方法、检验规则以及标 志、包装、运输与贮存等。 本标准适用于风力发电机组液压盘式制动器制动块（以下简称制动块），又称制动衬块、摩擦片。

比压specificpressur

NB/T311442018

应符合NB/T310232012及NB/T310242012中5.1的相关规定

应符合NB/T31023—2012及NB/T310242012中5.1的相关规定。

5.2.2摩擦材料与钢背之间的连接应牢固可靠，在整个使用周期内不应产生松动。 5.2.3制动块摩擦面应平整，不应有起泡、裂纹、分层等缺陷，且在正常使用周期内不应出现变形、龟 裂、剥落、位移、掉块等现象。 5.2.4制动块摩擦材料不得含有石棉，且有害成分如铅、汞、镉及六价铬等重金属含量限值应符合GB/T 30512一2014中4.2的相关规定。 5.2.5转子轴制动块摩擦材料成分除应满足5.2.4的要求外，其成分中还不得含有金属铜。 5.2.6制动块摩擦材料的性能应符合表1的规定。

表1制动块摩擦材料的性能表

5.2.7制动块在使用中对制动盘不得造成明显划伤，且不应使制动盘产生严重粘着、热斑，更不应出现 冒烟、明显火花等现象。 5.2.8高速轴制动块的磨损率应满足NB/T31023一2012中5.4.2的规定。 5.2.9在摩擦材料比压不大于5.5MPa情况下，高速轴制动块静摩擦系数应不小于0.38，动摩擦系数应 满足表2的要求。

表2制动块线速度与动摩擦系数对应表

5.2.10在摩擦材料比压不大于10MPa情况下，转子轴制动块的磨损率应不天于0.05mm/km。 5.2.11在摩擦材料比压不大于10MPa情况下，转子轴制动块静摩擦系数应不小于0.38，动摩擦系数应 在0.4±0.05范围内。 5.2.12 在摩擦材料比压不大于3.5MPa情况下，偏航制动块的磨损率应不大于0.05mm/km。 5.2.13 在摩擦材料比压不大于13MPa情况下，偏航制动块的静摩擦系数应不小于0.4。 5.2.14 在摩擦材料比压不大于3.5MPa情况下，偏航制动块的动摩擦系数应在0.42士0.08范围内。 5.2.15 在正常工作温度范围内，制动块的摩擦系数平均值的浮动范围应不超过土0.05。 5.2.16 制动块在台架试验阶段有关噪声的要求如下： a) 制动块在做台架试验时不应有异常尖锐、刺耳的啸叫声； 台架试验时，在偏航正常运行或制动器抱闸过程中，在无其他背景噪声的影响下，设备运行的 总体噪声应不大于90dB（A）。 注：5.2为制动块通用结构及性能要求，如果供需双方商定有不同于该条款的特殊要求，则按供需双方协议执行

NB/T311442018

采用目测、敲音的方法检查制动块外观质量，应符合5.2中相关条款的要求。

6.2石棉、金属铜及其他有害成分检测

制动块摩擦材料中是否含有石棉，按GB/T23263规定的测定方法进行；是否含有金属铜和其他有害 成分如铅、汞、及六价铬等重金属含量的测定等，按JC/T2268规定的测定方法进行。各检测结果应 符合5.2中相关条款的要求。

6.3.1制动块摩擦材料的抗压强度检测按GB/T10424中相关规定执行。

6.3.1制动块摩擦材料的抗压强度检测按GB/T10424中相关规定执行。 6.3.2制动块摩擦材料的内剪切强度检测按GB/T26739中相关规定执行。 6.3.3制动块摩擦材料的剪切强度检测按GB/T22309中相关规定执行。 6.3.4制动块摩擦材料的硬度检测按GB/T5766中相关规定执行。 6.3.5以上各检测结果应符合5.2中相关条款的要求。

6.3.1制动块摩擦材料的抗压强度检测按GB/T10424中相关规定执行。 6.3.2制动块摩擦材料的内剪切强度检测按GB/T26739中相关规定执行。 6.3.3制动块摩擦材料的剪切强度检测按GB/T22309中相关规定执行。 6.3.4制动块摩擦材料的硬度检测按GB/T5766中相关规定执行。 6.3.5以上各检测结果应符合5.2中相关条款的要求。

6.4.1高速轴制动块摩擦性能试验

6.4.1.1高速轴制动块摩擦性能试验在

6.4.1.1高速轴制动块摩擦性能试验在惯性试验台 试验数据由电控系统自动记录）CJ∕T 308-2009 水井用硬聚氯乙烯(PVC-U)管材，见图1

图1惯性试验台示意图

NB/T311442018

4.1.2高速轴制动块的摩擦性能试验分为动态摩擦性能试验和静态摩擦性能试验两个阶段。为了能够 便、准确地采集静摩擦系数试验数据，宜将静态摩擦性能试验穿插在动态摩擦性能试验之中进行。具 试验方法如下： a）制动块（本条中指高速轴制动块）试验时，应将制动块装在相应试验制动器上进行测试。 b）按照NB/T31023一2012中6.2.1.1、6.2.1.2及6.2.1.3规定的方法确定惯性试验台所需模拟转 动惯量。 c）将试验制动器安装在惯性试验台上，并通油排气，确保连接正确、无泄漏。 d）按b）计算结果调定合适的转动惯量，将试验制动器调为额定压强（常开式）或额定夹紧力（常 闭式），试验台主电机转速设定为300r/min，然后进行跑合试验。直至目测检查制动块摩擦面与 制动盘接触面积不小于80%时，跑合试验结束。 跑合试验结束后，拆下制动块。先用刷子或高压气流将制动块清理干净，用干分尺测量制动块 的厚度并记录，测量位置沿制动块外围均匀布置6处～8处，并作标记。然后重新安装妥当。 f） 试验制动器仍保持额定压强（常开式）或额定夹紧力（常闭式），并在表3推荐的制动盘初始线 速度下进行动态摩擦性能试验。

动盘初始线速度与试验

g）注意：在f）步骤中，当低速状态（10.7m/s）的动摩擦性能试验完后，可暂停动态摩擦性能试 验，进行静态摩擦性能的试验，按后续步骤进行（注意制动盘须冷却到室温）。 h) 操作控制台，将惯性试验台离合器由松开状态调整为结合状态，使试验台主轴与电机的连接脱 离而与液压缸输出端结合。 i) 启动惯性试验台的液压站，使得试验台上的液压缸连续动作3次～5次，及时记录制动力矩、 摩擦系数等数据。 1) 计算试验记录的摩擦系数最大值的平均值，即为高速轴制动块摩擦材料实测的静摩擦系数。至 此，静态摩擦性能试验结束。 k) 操作控制台，将离合器由结合状态调整为松开状态，使试验台主轴与电机输出端连接而与液压 缸输出端脱离，继续按表3中推荐的线速度进行动态摩擦性能试验。 1) 每次试验以制动盘（制动块）初始温度不超过50℃为宜。即在试验过程中，若制动盘（制动 块）试验初始温度高于50℃则应暂停试验，至制动盘（制动块）冷却到50℃以下方可再次进 行试验。 m）试验过程中，注意观察试验状况，并及时记录异常状况及制动力矩、制动功、摩擦系数、噪声 等数据。 n) 试验结束后取下制动块，目测制动块外观情况并记录。 0 用刷子或高压气流将制动块清理干净，然后用干分尺测量制动块的厚度并记录。测量位置应与 试验前测量位置一致。 p) 按照JB/T7269一2007中8.2规定的计算方法计算制动块摩擦材料的磨损率。 1.3试验结果判定：高速轴制动块的摩擦性能应符合5.2中相关条款的要求。

图2偏航仿真试验台示意图

6.4.2.2偏航制动块和转子轴制动块摩擦性能试验都分为动态摩擦性能试验和静态摩擦性能试验两个阶 段进行。为了能够方便、准确地采集静摩擦系数试验数据，宜将静态摩擦性能试验穿插在动态摩擦性能 试验之中进行。具体试验方法如下： a）将制动块（试验步骤中没有特殊说明时，指的是偏航制动块或转子轴制动块，意指二者在该步 骤试验方法相同）安装在相应的制动器上，并将制动器安装在偏航仿真试验台上。启动试验台 并调整制动盘额定线速度为10mm/s～20mm/s，制动器液压系统压强为3MPa～5MPa，进行跑 合试验。直至目测检查制动块摩擦面与制动盘接触面积不小于80%后，跑合试验结束。 b) 跑合试验结束后，拆下制动块。先用刷子或高压气流将制动块清理干净，用千分尺测量制动块 的厚度并记录，测量位置沿制动块外围均匀布置6处8处，并作标记。然后重新安装妥当。 c） 启动试验台，保持前述制动盘线速度，并将试验制动器的液压系统压强调整为3MPa～5MPa（偏 航制动块）或16MPa（转子轴制动块），进行正式摩擦试验。在试验过程中，若制动盘（制动 块）的温度高于50℃则应暂停试验，至制动盘（制动块）冷却到室温后方可再次进行试验。试 验总距离至少为2000m。 d) 试验过程中，注意观察试验状况JC∕T 612-1995 天然饰面石材连续磨机，并及时记录异常状况及系统压强、制动盘线速度、动摩擦系 数、噪声、运行距离、试验次数等数据。 e）注意：以上动摩擦性能试验做完后，即开始做静态摩擦性能试验（制动盘须冷知到完温）