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钢结构安装施工方案.docx简介：

钢结构安装施工方案是针对钢结构建筑物的建造过程，详细规划的一系列步骤和方法。它通常包括以下几个关键部分：

1. 项目概述：对项目的基本信息进行介绍，如项目名称、位置、规模、结构类型等。

2. 设计与图纸审查：对钢结构设计图纸进行详细解读，包括结构形式、节点连接方式、材料规格等，确保理解和符合设计要求。

3. 施工准备：包括人员配置、设备准备、施工材料采购、现场布置等，确保施工前的准备工作充分。

4. 施工流程：详细描述钢结构的安装步骤，如基础施工、主体结构安装、节点焊接、防腐和涂装等，每一步都有具体的施工方法和安全措施。

5. 质量控制：包括施工过程中的质量检验，如尺寸检查、焊接质量检查、结构稳定性检查等，以保证工程的施工质量。

6. 安全措施：制定详细的安全施工方案，包括防护措施、应急预案、安全培训等，确保施工人员安全。

7. 进度计划：设定施工进度表，明确各个阶段的完成时间，以保证工程按期完成。

8. 成本预算：对施工过程中的成本进行预估，包括人力、材料、设备等费用。

9. 环保与可持续性：考虑施工过程中的环保问题，如减少噪音、尘埃污染，以及资源的合理利用。

总的来说，钢结构安装施工方案是一个系统的工程，需要综合考虑技术、安全、质量、进度和成本等多个因素。

钢结构安装施工方案.docx部分内容预览：

7对于箱型内的隐蔽隔板焊缝必须经检验合格并拍照做好记录后才能组装另一侧翼板。

8将隔板焊接完成并检验合格的U型箱体重新吊至组装平台,利用自制龙门架和楔铁等工具压紧装

配上翼板，如楔铁力量不够时可采用千斤顶进行顶压DBJ50∕T-270-2017 组合铝合金模板工程技术标准，特别是内隔板电渣焊处间隙不能超过1mm，腹板与翼板之间垂直度不得大于1㎜。

9 清理、矫正，并对组装后的箱体尺寸进行检验，确保满足规范要求。箱型柱的拼装质量应符合下表的规定：

10本工程箱型柱又分两种类型，一种是外部焊接栓钉的箱型柱，箱型柱成型焊接完并组装及牛腿时，焊接栓钉；一种是内部焊接栓钉的箱型柱,在加完衬板后,划线定位焊接栓钉，示意图分别如下图1、图2所示：

图1 图2 图2内侧栓钉示意

箱型柱埋弧焊焊接部位为四条外纵缝，其节点部分上下600mm为全熔透焊接,节点处隔板装配有电渣焊缝。

(1)检查箱型柱长度方向弯曲程度，根据变形情况来决定先焊哪一面。

（2）用钢丝刷（钢丝刷装于磨光机上）清除焊缝附近至少30mm范围内的铁锈、油污等杂物。

(3）焊接引熄弧板，引熄弧板要与母材材质相同或相等,长度应大于150mm，宽度应大于80mm，焊缝引出长度应不小于80mm，保证引弧及收弧处质量,防止产生弧坑裂纹。见图1。

图1 图2 图3

首先采用CO2气体保护焊进行打底,打底厚度不小于10mm，以使足以承受收缩变形引起的拉

应力，打底焊完成后将焊缝打磨干净，去除焊渣、飞溅等杂物.见上页图2所示。

打底焊完成后清除电渣焊孔道内的残留污物进行电渣焊,

内隔板采用三面CO2气体保护焊，一面电渣焊；

焊接启动后必须使电弧充分燃烧，启动时焊接电压应比正常电压

稍高2—4V，焊接过程中随着焊接渣池的形成，再降到正常焊接的电压；

收弧时可逐步减少焊接电流和电压,防止发生收缩裂纹

焊接完成后,应将焊口渣质清除干净，采用CO2气体保护焊斯补焊至与打底焊平齐并打磨光滑。

1 箱型柱焊接完毕,在完全冷却后会发生弯曲变形，应进行矫正。箱型本体一般采用火焰矫正。火焰矫正时，其温度值应控制在750—900℃之间，同一部位加热矫正不得超过2次，矫正后，应缓慢冷却，低合金钢不得用水骤冷。

2 火焰矫正是利用火焰对钢材进行局部加热，使加热部位由于膨胀受阻而产生压缩、塑性变形，使较长的金属纤维冷却后缩短而完成的。

3 火焰加热的位置应选择在金属纤维较长的部位，加热形式一般有,局部点状加热和三角形加热两种。点状加热位置为局部凸起变形的中心部位,三角形加热位置和形状如下图所示：

1 检查箱型柱主体部件有无合格印记，将箱型柱主体置于端面铣床工件支撑

上,使柱体母线垂直于端面铣切削平面后，将箱型柱主体夹紧定位。

2 按尺寸要求加工箱型柱端面，表面粗糙度要求0.03mm，平面度要求0。3。垂直度允许偏差不大于1。5H/1000，H为截面长度。（四周铣4mm厚，50mm宽）

3制作下柱时顶部需端铣，制作上柱时柱底需开工地焊接坡口：

十、箱型柱牛腿和零部件装配焊接

1 将端铣后的构件和零件与图纸核对无误后，在距端头500mm处相邻两侧面上打上钢印号,钢印应清晰，明确。不允许存在勾划现象，钢印号如有错误，必须将原来钢印号去除干净，然后重新打上钢印.钢印号用白色油漆笔划圈住.

2 画出箱型本体中心线,再以箱型柱顶端铣面为基准，根据图纸尺寸，点装端板和牛腿，定位焊牢固，并报专检人员检查，合格后才允许焊接施工.

3 焊接施工，按照图纸和工艺要求完成焊接.焊接完成后将飞溅、焊瘤等缺陷去除。

4 检验：按图纸和工艺要求进行检验，合格后转如下道工序。

箱型柱的外围构件的拼装允许偏差见下表：

1我公司使用的抛丸除锈和喷漆设备如下:

2 钢结构外表面清洁度要求其除锈等级应达到GB8923－88标准Sa2.5级，现场补漆，应有风动或电动工具除锈达到ST3级。

3 构件边缘必须为圆角,确保边缘的油漆粘合度.

4 钢材除锈经检验合格后，应在六小时内喷涂防锈底漆。

5 涂漆时应注意，凡是高强螺栓连接范围内不允许涂刷油漆或有油污，与混凝土接触面或预埋件部分不喷漆,工地焊接部位不喷漆。

8 使用油漆干膜电子测厚仪测量，每个构件检测5处,每处的数值为3个相距50mm测点涂层干膜厚度的平均值。

9 涂装检测特别注意是否有因搬运所造成的撞伤、碰伤及变形而损伤油漆涂膜。

（1）预涂底漆钢材如表面因滚压、切割、焊接或安装磨损，以致油漆损坏或生锈时，必须用喷珠或电动工具清理后，再行补漆。

（2)油漆涂装后,漆膜如发现有龟裂、起皱、刷纹、垂流、粉化、失光等现象时，应将漆膜刮除以砂纸研磨后重新补漆.

（3）油漆涂装后，如有发现起泡、裂陷洞孔、剥离生锈或针孔等现象时，应将漆膜刮除并经表面处理后，再按规定涂装间隙层次予以补漆。

（4)补漆材料必须采用与原施工相同性质的材料。

当以上准备工作落实后，吊装钢柱。钢柱吊装机械利用现场的塔吊，吊装采用单机起吊。起吊前，在钢柱柱脚板位置垫好木板，以免钢柱在起吊过程中将柱脚板损坏。钢柱起吊时，吊车应边起钩，边转臂，使钢柱垂直离地。

当钢柱吊至距其就位位置上方200mm 时，使其稳定，对准螺栓孔，缓慢下落，下落过程中避免磕碰地脚螺栓丝扣。落实后专用角尺检查,调整钢柱使钢柱的定位线与基础定位轴线重合。调整时需三人操作,一人移动钢柱,一人协助稳定,另一人进行检测。就位误差确保在3mm 以内。

钢柱标高调整时，先在柱身标定标高基准点，然后以水准仪测定其差值，旋动调整螺母以调整柱顶标高。

钢柱垂直度校正采用水平尺对钢柱垂直度进行初步调整。然后用两台经纬仪从柱的两个侧面同时观测，依靠旋动调整螺母校正钢柱标高调整。如图；

钢柱校正完毕后，将钢柱柱脚螺栓拧紧固定。筏板上部钢筋施工完成后,在检查钢柱的

垂直度及标高,确定无误后将筏板上部钢筋与钢柱焊接,确保钢柱在筏板砼浇注过程中不产生位移.

钢柱在吊装前应在柱头位置划出钢柱柱顶安装中心标记线，以便上层钢柱安装的就位使用。如果钢柱为变截面对接，应划出上层钢柱在本层钢柱上的就位线。同时将临时连接板绑在钢柱上，与钢柱同时起吊。

钢柱起吊方法同首层钢柱。

钢柱就位采用临时连接板。当钢柱就位后，对齐安装定位线，将连接板用临时螺栓固定，拉好缆风绳。（如图示意）

钢柱临时固定、校正和调整示意示意图

各节柱的定位轴线，一定要从地面控制轴线引上来，并且要在下一节柱的全部构件安装、焊接完成并验收合格后进行引线工作；如果提前将线引上来，该层有的构件还在安装，结构还会变动，引上来的线也在变动，这样就保证不了柱子定位轴线的准确性。

柱—柱纵横十字线校正，为了下柱不出现错口，尽量做到上下柱十字线重合；如果上下柱间发生扭转偏差时，可以在上柱和下柱耳板的不同侧面加减垫板，垫板厚度为0.5～1.0㎜，拧紧大六角头螺栓，钢柱的十字线偏差每次调整3㎜以下，如偏差过大，分2－3－次调整。

钢结构校正过程控制，平面控制网测设，竖向投测 确定螺栓偏差，确定柱顶偏差高程基准点确定，竖向传递钢柱几何尺寸检测 柱顶抄平，并与下节钢柱综合比较钢柱就位 临时固定 焊前检测施焊过程中跟踪监测焊接后垂直度测量成果。

作好各个首吊节间钢柱的垂直度控制。钢柱校正分四步进行：初拧时初校；终拧前复校；焊接过程中跟踪监测；焊接后的最终结果测量。初拧前可先用长水平尺粗略控制垂直度，待形成框架后进行精确校正。焊接后应进行复测，并与终拧时的测量成果相比较，以此作为下一步施工的依据。

高程基准点的测定及传递，高程的竖向传递采用钢尺，通过预留孔洞向上量测。每层传递的高程都要进行联测，相对误差应＜2mm。

确定各层柱底标高50cm 线及梁标高的10cm 线，应从柱顶返量确定，通过控制柱底标高来控制柱顶及梁标高。

（1）钢梁安装采用塔吊及25（50）吨汽车吊配合吊装，吊装采用二点吊装，吊点位置在梁上翼缘顶面。

（2）钢梁随钢柱的安装顺序进行，当钢柱安装完毕构成一个单元后，随后应将该单元的框架梁由上而下，经校正紧固符合要求后，一次向四周扩展。及时连接柱间的钢梁使安装的构件形成稳定的框架。

（3）悬挑钢梁在结构主梁安装完毕后进行安装。

（4）钢梁安装用冲钉穿孔作临时就位对中，使梁两端打紧逼正，节点两侧各穿入不少于1/3的普通螺栓临时加以紧固。冲钉不宜多于临时螺栓的30%。

（5）钢梁安装注意事项：

钢梁的吊装顺序应严格按照钢柱的吊装顺序进行，及时形成框架，保证框架的垂直度，为后续钢梁的安装提供方便。

处理产生偏差的螺栓孔时，只能采用绞孔机扩孔，不得采用气割扩孔的方式。

安装时应用临时螺栓进行临时固定，不得用高强螺栓代替安装螺栓直接穿入。

安装后应及时拉设安全绳，以便于施工人员行走时挂安全带确保施工安全。

现场焊材按工厂内焊接材料进行选用，焊接方法主要以手工电弧焊（部分小构件临时固定）及CO2气体保护焊（正式焊接）为主。

焊材应按焊材管理制度严格管理DB41／T 939-2014 道路视频监控设施光伏发电系统维护技术要求，强调如下：

①焊材要有齐全的材质证明，并经检查确认合格后方可入库。

②焊材应由专人发放，并作好发放记录。

③焊条应随用随取，剩余的焊条应当天退回焊条房。.

①减少收缩量：在保证焊透的前提下采用小角度，窄间隙焊接坡口，以减少收缩量；提高构件制作精度，构件长度按正偏差验收；采用小热输入量、焊道、多道多层焊接方法减少收缩量。

②适当采取局部校正及补偿措施：地面组装时构件预留收缩余量，分段矫正桁架，控制好拼装段的焊接变形；根据实测拼装接口坐标值在地面进行切除修正。

①焊工的选用：本工程需要的焊工数量较多，为保证焊接质量，必须确保焊工的来源充足GB 50199-1994 水利水电工程结构可靠度设计统一标准，焊工的技术水平符合要求。所有焊接工作必须由取得相应项目、并在有效期限内的焊工合格证的焊工承担。焊工须经模拟考试合格后方可上岗。