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箱涵、通道技术交底简介：

箱涵和通道技术交底是一个工程项目中，关于箱涵和通道施工工艺、安全规定、质量控制标准、施工流程等技术性内容的详细介绍。箱涵通常是指在道路交通工程中，用钢筋混凝土或预应力混凝土制成的，用于穿越河流、沟渠或道路的结构物；通道则可以是桥梁、隧道、人行通道等各种交通设施。

技术交底主要包括以下内容：

1. 设计要求：解释设计图纸上的各项参数，如尺寸、结构形式、承载能力等，确保施工人员对设计意图有清晰的理解。

2. 施工工艺：详细说明箱涵或通道的预制、安装、浇筑、养护等各个环节的施工方法和步骤。

3. 安全规定：强调施工过程中的安全防护措施，如高空作业安全、用电安全、防火安全等，防止安全事故的发生。

4. 质量控制：明确质量标准，如混凝土的强度、平整度、防水性能等，并规定相关的检测方法和频率。

5. 施工流程：制定详细的施工计划和时间表，包括各个阶段的施工顺序、节点控制等。

6. 应急措施：针对可能出现的问题，如施工中遇到的地质问题、天气影响等，制定相应的应急预案。

通过技术交底，可以确保施工人员明确施工任务，规范操作，提高工程质量和施工效率，同时保障施工人员的人身安全。

箱涵、通道技术交底部分内容预览：

盖板涵基础开挖全部为明挖，采用小型机具配合人工施工，开挖完成后首先进行砂砾垫层的施工，施工方法同路基填筑。采用人工配合破碎机械拆除洞口一字墙和锥坡。

盖板涵基础、台身为砼结构，砼的拌制根据现场地形及施工进度情况采用就地搅拌和拌和站搅拌相结合，罐车和机动翻斗车运输，人工入模，振捣棒振捣密实。

盖板由项目部混凝土构件预制厂统一进行预制GB／T 33133.2-2021 信息安全技术 祖冲之序列密码算法 第2部分：保密性算法.pdf，待强度达到90%以上，汽车吊起吊运输安装。

沉降缝严格按图纸施工，并填塞嵌缝料，沉降缝和盖板安装缝在同一垂直面上。

盖板吊装完毕进行防水层的施工。

盖板涵回填和路基填筑同时施工，台后范围内采用砂砾分层对称回填，小型机具压实。

八字墙及铺砌浆砌片石采用人工挤浆法砌筑。

箱涵拼接施工流程     地基处理——拆除洞口一字墙和锥坡——涵墙基础换填压实、压实度93％——报验合格，浇注涵墙基础——支箱涵底板模板、绑扎钢筋——浇注箱涵底板砼——支箱涵边墙、顶板模板、绑扎钢筋——浇注箱涵边墙、顶板砼——砌筑或浇注洞口八字墙——洞口铺砌——台背回填

测量放样，恢复中线，并根据中线测地面线。 

复核原设计图纸，根据新测地面线确定原进出口设计是否能满足实际需要，然后结合涵洞通用图作出施工图，报监理工程师审批。 

(2)、拆除洞口一字墙和锥坡、施工放样及挖基 

采用人工配合破碎机械拆除洞口一字墙和锥坡。由进场复测，以及加密的导线点放出涵洞的轴线，中桩和进出口两侧端点，并于中点、端点设置十字桩，在十字桩中打一小铁钉，然后用水泥砂浆固桩，以便施工过程中随时控制通道中轴线。报监理工程师复测后，用石灰撒出基坑开挖线；由进场复测并加密的水准点沿通道轴线、基坑处两端头，中桩以及左右各1/4钉木桩，并将引至各木桩，以便检测开挖深度。通道的挖基工作采用人工配合挖掘机进行，先用挖掘机沿开坑线挖至基底设计标高以上20 ～30ｃｍ，然后用人工将剩余部分清理至基底设计标高，并整平。 

(3)、箱涵砼施工：箱涵施工前，根据承载力检测资料，若有软基处理，则在清除软基后，铺设碎石。 

清除基础表面泥土、砂浆等，并进行凿毛，根据其轴线中桩，端头桩等按设计用全站仪放出墙身线，并在基础上弹出墨线，沿墨线架立钢模，沿轴线方向每隔1.0m设一道拉杆，竖向每隔1.0m设一道拉杆，以防止下部变形，各拉杆通过蝴蝶扣与背侧钢管连接，拉杆均用双螺帽固定，以防止拉杆滑丝移位。模板内侧用墙身同宽的木方水平支撑模板，其不大于80cm×80cm，以确保模板钢度、垂直度和稳定性要求。按模板高度分上、中、下在模板两侧设置木制斜撑。两侧墙身平行模板之间设置水平面支撑，以保证涵洞净空准确。一切支撑及拉杆等固定就位后，自检模板平整度、垂直度以及稳定性，涵洞净空等，并请监理工程师现场检验，合格后方可进行砼浇筑。 

砼浇筑预先清洗模板，砼基础，涂抹，架设砼溜槽，站严格按施工配合比进行砼，通过溜槽送入模内。人工按30cm一层大致找平，采用2台插入式振动密实，并要求振动棒振动时不能触及模板。 

ａ：安装前按图纸要求检查支架和自制模板的尺寸与形状，合格后才准进入施工现场。 

ｂ：支架结构应满足立模标高的调整要求。钢管的不大于撑杆件。 

ｅ：检查模板接缝苏ST08-2009 智能型箱泵一体化泵站设计图集，模板连接缝大于2mm用灰膏类填缝。 

f: 在满足强度要求前提下，对砼的外观质量须严格要求，混凝土工程凡外露的模板，应采用2m2钢模板或胶合板（厚度应大于2cm），或粗面料以厚胶合板或衬以金属板。要求安装模板接缝不大于1mm，接缝处相邻两模板高差小于1mm，模板平整度小于2mm。 

在支架上浇筑钢筋混凝土盖板时，应先在模板内制成平面，制作钢筋骨架时，须焊扎坚固。多层钢筋焊接时，可采用焊缝，使之形成平面骨架，焊接缝设在弯起钢筋的弯起点处。如斜筋弯起点之间的距离较大，应在中间部分适当增加短段焊接，以便有效地固定各层主钢筋。 

现场内，运输工具采用手推车，支架顶于地面之间搭接工作架，以便运送混凝土，工作架应与支架分开。 

在钢筋全部绑扎好之后，将砼盖板半幅分次浇筑，或用斜层法从两端对称地向跨中浇筑，在跨中合拢，为避免支架不均匀沉陷的影响，浇筑工作宜尽量快速进行，以便在混凝土失去塑性前完成。 

混凝土浇筑后立即进行养护。在养护期间，使混凝土表面保持湿润，防止雨淋、日晒和受冻。对混凝土外露面，待表面收浆，凝固后即用草帘等物覆盖，并经常在模板及草帘上洒水，洒水养护的时间，应不少于7天。 

(5)、八字墙与、踏步、涵洞内浆砌片石的修筑 

砌筑前对每一石块进行洗净并彻底饱和，石块砌于抹砂浆之上，并保证石块固定就位，砂浆饱满，无空缝，按层砌筑，八字墙表面勾缝，力求达到美观牢固，翼墙和涵身应做到分离有序，其间采用砂浆填塞。 

内墙抹灰施工方案中铁十五局一公司连霍高速公路西宝段