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灌注桩钢筋加工技术交底简介：

灌注桩钢筋加工技术交底主要是对钢筋加工过程中的关键步骤和注意事项进行详细说明，以确保灌注桩的质量和安全。以下是主要内容的简介：

1. 钢筋选择：选用符合设计要求的钢筋，如HRB335、HRB400等，根据设计图纸的规格和数量进行采购和加工。

2. 钢筋加工：钢筋的弯曲、切断、焊接等工作应严格按照规范进行，确保钢筋的尺寸准确，焊接质量良好。钢筋的保护层厚度也需控制在规范范围内。

3. 预制骨架制作：根据设计图制作钢筋笼，注意钢筋的搭接和焊接点的处理，确保钢筋笼的稳定性。

4. 钢筋笼组装：将预制的钢筋骨架按照设计要求进行组装，注意钢筋的绑扎要牢固，避免施工中钢筋移位。

5. 桩尖处理：桩尖部分的钢筋需要特别注意，确保其尖锐且与主筋焊接牢固。

6. 钢筋笼检查：完成钢筋笼制作后，应进行严格的检查，确认无遗漏、错位、损坏等问题。

7. 钢筋笼入孔：在灌注混凝土前，应对钢筋笼进行验收，确保其垂直、平整，无杂物。

8. 混凝土灌注：在灌注混凝土时，应保证混凝土的连续性和密实性，避免破坏钢筋笼。

以上内容是灌注桩钢筋加工技术交底的基本要点，具体操作时还需根据工程实际情况和相关施工规范进行操作。

灌注桩钢筋加工技术交底部分内容预览：

（6）搭接焊接头的焊缝厚度不小于主筋直径的0.3倍：焊缝宽度不应小于主筋直径的0.7倍。

搭接焊时，钢筋的装配和焊接应符合下列要求：

（a）搭接焊时JG∕T 5057.21-1995 建筑机械与设备 高强度1型六角螺母，焊接端钢筋应预弯，并应使两钢筋的轴线在一直线上；

（b）搭接焊时，应用两点固定；定位焊缝与搭接端部的距离应大于或等20mm；

（c）焊接时，应在搭接焊形成焊缝中引弧；在端头收弧前应填满弧坑，并应使主焊缝与定位焊缝的始端和终端熔合。

3绑扎：绑扎搭接方法除图纸所示或监理工程师同意外，一般不宜采用，如需要时严格按规范及图纸要求进行，钢筋笼箍筋采用点焊方式连接。

1、制作方法：钢筋笼的长度为12m～18m之间，根据桩的长度决定钢筋笼分节加工长度，制作时均在型钢特制的作业架上进行，以保证钢筋笼的整体直顺度及主筋连接接长时的对位度。（考虑机械连接）钢筋位置允许偏差如表钻孔灌注桩钢筋笼制安误差控制表。

钻孔灌注桩钢筋笼制安误差控制表

2、钢筋骨架保护层的设置

钢筋接头采用焊接连接，为保证钢筋与孔壁之间的混凝土保护层，每隔2m用定位钢筋作保护层均匀分布于钢筋骨架周围上。

四、钢筋骨架的运输和起吊就位

制好后的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免沾上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，便于使用时按顺序装车运出。在骨架每个节段上都要挂上标志牌，写明墩号、桩号、节号等。尤其定位钢筋骨架，由于护筒顶面标高不同，其长度也不同，因此更应该标写清楚。没有挂标志牌的钢筋骨架，不得混杂存放，避免搞错，造成质量事故。存放骨架还要注意防雨、防潮、不宜过多。

骨架运输的总要求是：为保证钢筋笼吊装、运输、安装时不变形，钢筋骨架在加工时设置强劲的内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，并设置板凳平台，内撑架为在钢筋笼加劲圈中交叉设置2根ф25钢筋，交叉成十子型，可确保加劲圈不变形。

为使骨架不变形，运输工具为带托架的平板车，当骨架长度超过6m时，需在平车上加托架。骨架装车时要保证每个加劲筋处设支承点，各支承点高度相等，以保证它的结构形状。在运输中标志牌不得刮掉，便于校对检验。

采用汽车吊吊装入孔，吊装时用在骨架内部绑扎两根长杉木杆以提高其刚度。宜用两点吊，第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面之后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直。如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点。当骨架下降到第二吊点附近的加劲箍接近孔口时，可用型钢穿过加劲箍的下方，将骨架临时支撑于孔口，将吊钩移至骨架上端，取出临时支撑，继续下降到骨架最后一个加劲箍处，按上述办法暂时支撑。此时可吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖曲线上，进行钢筋连接。连接时应先连顺桥方向的接头。接头完成，稍提骨架，抽去临时支托，将骨架徐徐下降，如此循环，使全部骨架降至设计标高为止。

骨架最上端定位，由测定的孔口标高来计算定位筋长度，并反复核对无误后再焊接定位。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，将整个定位骨架支托于护筒顶端。两工字钢或槽钢的净距应大于导管外径30cm。其后撤下吊绳，用短钢筋将工字钢或槽钢及定位筋的顶吊圈焊于护筒上。一方面可以防止导管或其它机具的碰撞而使整个钢筋骨架变位或落入孔中；另一方面也可起到防止骨架上浮的作用。

骨架就位完毕后，还要核对在每节骨架入孔解下的标志牌，防止漏掉或接错骨架事故的发生。最后应详细检测钢筋骨架的底面标高是否与设计相符，偏差不得大于50mm，当灌注完毕的混凝土开始初凝时，即要割断定位骨架竖向筋，使钢筋骨架不影响混凝土的收缩，避免钢筋混凝土的粘结力受损失。

钢筋笼就位后，采取措施牢固定位：上端横穿型钢两端搭设在周边支墩上，以防掉笼；并使护筒与吊筋相焊接防止钢筋笼上浮；向下延长几根主筋，下端设钢筋网，以尽早埋入砼中，防止钢筋笼上浮。

桩基检测管为采用钢管，连接方式为套管焊接连接，当钢筋笼分节绑扎时，检测管亦应根据钢筋笼长短分节连接，检测管限位采用φ10钢筋加工成∽形，一侧与竖向主筋焊接，另一侧穿入套管钢管中，留有足够空隙利于检测管自由转动。并在检测管限位断面以上20cm处焊接φ8钢筋，防止检测管滑落孔中（或采用φ10钢筋加工成Ω形直接焊在加强箍筋上）。管底采用钢板焊封，检测管对接完成后即将管身与钢筋焊接在一起。管顶高出桩顶150cm，灌满水后用木塞封堵，防止灌桩时混凝土灌入。

1、从事钢筋工程的施工人员必须戴好安全帽和劳保手套，不得穿拖鞋和皮鞋进入施工现场。

2、钢筋机械必须由专人进行操作，其他人禁止乱动，钢筋机械的接电、维修及保养也必须由专人负责。

3、钢筋断料、配料、弯料等工作要在地面进行，不得在高空操作。

4、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。

5、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到距施工平台1米以下方可靠近，就位支撑好摘钩。

6、起吊钢筋时，规格必须统一，不得长短参差不齐，细长钢筋不得一点吊，钢筋笼起吊禁止在大风和雷雨时进行。

7、切割机使用前，必须检查机械运转是否正常GBJ 117-1988 工业构筑物抗震鉴定标准，有否二级漏电保护；切割机后方不得堆放易燃物品。

8、钢筋头应及时清理，成品要堆放整齐，工作台要稳定，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。

9、在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。

10、钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走。

11、焊机必须采用接零和漏电保护，以保证操作人员的安全；对于接焊导线及焊钳接线处，都要可靠地绝缘。

12、大焊接时，焊接变压器不得超负荷，变压器升温不得超过，为此要特别注意遵守电焊机暂载率规定，以免过分发热而损坏。

GB50001-2010房屋建筑制图统一标准13、工必须穿戴防护衣具。电弧焊焊工要戴好防护面罩。焊工应站在干燥木板或其他绝缘垫上。

14、接过程中，如焊机发生不正常响声，变压器绝缘电阻过小导线破裂、漏电等，均应立即停机进行检修。

15、拉电压开关时，要戴绝缘手套，动作要快，站在侧面，以防电弧火花灼伤；