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现浇支架箱梁安全施工技术交底简介：

现浇支架箱梁是一种常见的桥梁施工方法，它涉及到混凝土的浇筑和支架的搭建，对于施工安全有很高的要求。以下是关于现浇支架箱梁安全施工技术的简要交底：

1. 施工前准备：首先，要对施工现场进行详细的检查，确保支架设计合理，符合荷载要求。同时，施工人员需接受安全培训，熟悉操作规程。

2. 支架设计与施工：支架要稳固可靠，能承受设计荷载，不得出现变形或失稳。使用前应对支架进行预压，确保其稳定性。施工过程中要严格控制支架的施工精度，防止因误差导致的事故。

3. 混凝土浇筑：混凝土浇筑前，要检查模板、钢筋等是否安装牢固，无遗漏、错位。浇筑过程中要保持连续性，防止因混凝土浇筑不均导致的裂缝。同时，要控制混凝土的温度，防止因温度过高或过低影响混凝土质量。

4. 作业安全：施工人员要佩戴必要的防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护鞋等。高空作业要系安全带，禁止乱扔工具和材料，以防坠落。

5. 预防措施：定期对支架、模板、钢筋等进行检查，发现问题及时修复。设置警戒区域，防止无关人员进入施工区域。雨雪天气或大风天气要暂停施工，以防安全事故。

6. 事故应急处理：制定详细的应急预案，一旦发生安全事故，能迅速、有效地进行处理，确保人员安全。

总的来说，现浇支架箱梁的安全施工技术交底，旨在强调施工过程中的细节把控和风险防范，确保工程质量和人员安全。

现浇支架箱梁安全施工技术交底部分内容预览：

（3）现场的施工机具和设备必须设有安全操作规程牌，明确设备负责人，并做到安全设施齐备，装置齐全，严禁带病运转。

（4）施工现场的大型电器设备必须设置防雨棚，小型电器设备必须配备防雨罩，工作结束及时关闭电源，并必须设专人负责，现场专职安全人员现场监督，随时检查。发现问题，及时督促作业队整改。

（5）起重设备必须具有安全检测合格证、安全使用证、各项限位、保险装置齐全有效Q-320981 DTXC001-2020标准下载，开工前必须进行严格的检查，合格后方能开始现场作业。

（2）对施工用电经常组织检查，检查包括：是否符合国家和地方有关部门的规定，线路运行情况，特别是在风雨季节更要随时检查漏电防护情况。

（1）施工中必须按施工组织设计要求设置各种安全防护设施，在危险部位根据现场实际增设防护设施，在贝雷梁底挂设安全防护网。

（2）箱梁施工属于高空作业，必须设计安全通道供施工人员上下，设置工作平台工操作人员作业。

（3）箱梁施工中用到的各种电器设备和器具必须有合格有效的安全保护装置。

（4）箱梁模板的设计和支撑系统必须保证结构在各种荷载作用下的安全性，且有一定的安全系数。

（5）为保证现场施工作业的连续性，各部作业人员在作业过程中必须密切配合，相互照应，发现安全隐患及时汇报。不得违章作业，违章指挥，违反安全技术操作规程。

1.5碗扣脚手架和钢管柱施工安全措施

箱梁支架主要用螺旋钢管搭设，局部配用碗扣脚手架：

（1）支架所用材料的材质除贝雷梁外均为Q235钢材。

（2）钢管柱支架采用外径φ630mm壁厚8mm的螺旋钢管进行安装，要检查钢管柱的联接焊缝是否饱满，加劲钢板是否焊接，钢管柱下端、顶端用钢板联接。钢管柱底与承台基础是否用地角螺栓联接牢固。安装钢管支架是要保证钢管的垂直度。

（3）钢管柱的横向、纵向设置剪刀撑。剪刀撑是否按要求设置，能否保证钢管支架的强度和整体稳定性。

（4）钢管脚手架连接材料要使用扣件，接头要错开，螺栓要紧固。立杆底端需使用立杆底座脚手板要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任何部分均不得与模板相联。脚手架要设置栏杆。敷设的安全设施要经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。支架上的材料和工具要堆放整齐，杂物要及时清除。有坡度的脚手板，要加设防滑木条。

（5）悬空脚手架要用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠，防止摆动摇晃。

①严禁上架人员在架面上奔跑、退行。

②严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息；严禁攀援脚手架上下，发现异常情况时，架上人员应立即撤离；

①拆除顺序：侧模纵移→底模和内模→贝雷梁→横梁、砂筒→剪刀撑→钢管柱；

②拆除前应先拆除支架上杂物及地面障碍物；

③拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业；

④拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠；

⑤拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。

①禁止任意改变构架结构及其尺寸；

②禁止架体倾斜或连接点松驰；

③禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业；

④搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品；

⑤禁止随意增加上架的人员和材料，引起超载；

⑥禁止在架面上任意采取加高措施，增加荷载或加高部分无可靠固定，防护设施也未相应加高；

⑦不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在支架上，严禁悬挂起重设备；

⑧不得在架上搬运重物；

⑨不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工；

⑩脚手架长期搁置以后未作检查的情况下不得重新使用；

支架搭拆时应制止和杜绝违章指挥、违章作业；

（9）钢管支架的防电、避雷措施：

a、钢管支架在架设的使用期间要严防与带电体接触，否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源，如不能拆除，应采取可靠的绝缘措施。

b、夜间施工照明线通过钢管时，电线应与钢管隔离，有条件时应使用低压照明。

a、避雷针：设在架体四角的钢管脚手立杆上，高度不小于1m，可采用直径为25～32mm，壁厚不小于3mm的镀锌钢管。

b、接地极：按脚手架连续长度不超过50m设置一处，埋入地下最高点应在地面以下不浅于50cm，埋接地极时，应将新填土夯实，接地极不得埋在干燥土层中。垂直接地极可用长度为1.5～2.5m，直径为25～50mm的钢管，壁厚不小于2.5mm。

c、接地线：优先采用直径8mm以上的圆钢或厚度不小于4mm的扁钢，接地线之间采用搭接焊或螺栓连接，搭接长度≥5d，应保证接触可靠。接地线与接地极的连接宜采用焊接，焊接点长度应为接地线直径的6倍或扁钢宽度的2倍以上。

d、接地线装置宜布置在人们不易走到的地方，同时应注意与其它金属物体或电缆之间保持一定的距离。

e、接地装置安设完毕后应及时用电阻表测定是否符合要求。

f、雷雨天气，钢管脚手架上的操作人员应立即离开。

③钢管支架的维护与管理：

a、钢管支架使用完毕后要及时回收构件、零件，并分类堆放，堆放地点要求场地平坦，排水良好，下设支垫。宜堆放在室内，露天堆放应加以覆盖。

b、钢管、贝雷梁要定期防腐，宜每1～2年涂刷防锈漆，每次涂刷两道。

c、扣件及螺栓应在每次使用后用煤油洗涤并涂机油防锈。

d、长钢管搬运时应有防弯曲措施。

e、建立健全管理制度，加强管理，按谁维护，谁管理的原则，减少丢失和损耗。

f、搭设支架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

（10） 预应力张拉之前做好张拉操作平台，并搭设普管托架，吊挂千机顶，操作人员严禁站在千斤顶的正前方，应站在顶的两侧。

支架采用刚才均匀压重的方式进行预压，按照设计断面荷载重量的1.2倍进行预压。预压砼块要分层交错模拟箱梁自重堆码。

① 模板作业场地的布置。木料、钢模、模板半成品的堆放，废料堆集和场内道路的修建，要做到统筹安排，合理布局。

②作业场地要搭设简易作业棚，修有防水通道，配备必需的防火器具。四周要设置围栏，作业场内严禁烟火。

③钢模、木材要堆放平稳，圆木垛高不得超过3m，垛距不得小于1.5m。作业场地要避开高压线路。

④下班前要将锯末、木屑、刨花等杂物清除干净，并要运出场地进行妥善处理。

①制作模板时要细致选料。制作钢模不得使用扭曲严重、螺丝孔过多、开裂等材料。木模不得使用腐朽、扭裂和大横节疤等木料。

②制作钢木结合模板时，其钢木结合部位的强度、刚度要符合设计要求。

③制作中要随时检查工具，如发现松动、脱落现象，要立即修好。

④用旧木料制作模板时，要将钉子、扒钉拔掉收集好，不得随地乱扔。

①机械吊送要有专人指挥。模板要捆绑结实，起重物下的操作人员要避开吊送的料具。

②用人工搬运，支立较大模板时，要有专人指挥，所用的绳索要有足够的强度，绑扎牢固。支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。

③支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，要设立临时支撑，上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后，要及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得钉在脚手架上。

④用机械吊运模板时，要先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1m时，作业人员方可靠近操作。

⑤高空作业要将所需工具装在工具袋内。传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上。

⑥在用斧锤作业时，要照顾四周和上下的安全，防止误伤他人。斧头刃口处要配刃口皮套。

⑦拆除模板时，要制订安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆下带钉木料，要随即将钉子拔掉。

1.8、钢筋制作、绑扎

（1）钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。

（2）拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2m区域内禁止行人。

（3）多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂线上。钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒和塌落。

（4）在高空、箱梁内绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。

（1）施工前，必须搭设好脚手架及作业平台，墩身高度在2～10m时，平台外侧应设1.3m的栏杆及上下扶梯。10m以上时，应加设安全网。

（2）在箱梁上施工，应遵守高处作业有关规定和施工组织设计的要求。

（3）箱梁上应根据测算规定人员荷载和堆放材料的限量标准。材料要均匀摆放，不得多人聚集一处。操作平台的水平度、倾斜度应经常检查，发现问题应及时采取措施。

（4）夜间施工应有足够的照明，在人员上下及运输过道处工作总结之如何阅读招标文件（PPT，共8页），均应设置固定的照明设施。

（5）主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。接班时必须对机具检查一次，并做好记录。

1.10预应力施工安全措施

预应力管道的空间位置先由技术室测量组准确放出模板位置，并用红色油漆做出标记（可以在模板上做好记号）。质检人员根据测量放出中线，模板边线以及梁部顶面线用钢卷尺检查，并形成检查记录备查。

波纹管定位每隔0.5米设置一道定位钢筋网或U形卡钢筋（定位筋由12mm钢筋制作）。

预应力钢绞线采用检验合格的1×7标准型公称直径为15.20mm强度级别为RYj =1860Mpa的低松弛钢绞线，弹性模量Eg=1.95×105Mpa，其技术条件应符合GB/T5224—2003的要求。

群锚体系中，张拉前必须进行调束JTJ 024-1985 公路桥涵地基与基础设计规范，调束采用270KN千斤顶逐根拉到初应力（δcon）。

预应力分阶段一次张拉完成，张拉应在混凝土强度和弹性模量达到设计值的100%后进行，且必须保证张拉时梁体混凝土龄期大于5天（简支梁7天）。预应力应采用两端同步张拉，并左右对称进行，最大不平衡束不应超过1束，张拉顺序按照设计要求进行张拉结束及时压浆。