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燕窝湾中桥建设工程施工组织设计简介：

燕窝湾中桥建设工程施工组织设计是一个详细的工程管理计划，主要用于指导和控制燕窝湾中桥的建设过程。这个设计通常会包括以下几个关键部分：

1. 项目概述：对燕窝湾中桥的地理位置、工程规模、建设目标、工程重要性等基本信息进行介绍。

2. 设计与规划：描述桥梁的设计方案，如结构类型（如梁桥、拱桥、斜拉桥等）、长度、桥面宽度、高度等，并规划施工的各个阶段。

3. 施工准备：包括场地准备、设备采购、人员配置、技术培训、施工图纸审查等。

4. 施工方案：详细说明施工方法、工艺流程，可能涉及到的施工技术和工法，以及如何保证质量和安全。

5. 工程进度计划：制定详细的施工进度表，明确各个阶段的开始和结束日期，以及关键节点的控制。

6. 资源配置：包括人力资源、机械设备、材料供应等的安排和管理。

7. 风险管理：分析可能遇到的施工风险，如天气、资金、技术等，并提出应对策略。

8. 环保与可持续性：考虑施工过程中对环境的影响，提出减少污染、节约资源的措施。

9. 质量与安全控制：制定严格的质量和安全管理制度，以确保工程的顺利进行和人员的安全。

在整个施工过程中，施工组织设计是项目管理的核心文件，它为项目的实施提供了明确的方向和操作指南。

燕窝湾中桥建设工程施工组织设计部分内容预览：

（6）钢筋砼施工采用厂制高塑保护层垫块，避免砼捣固时垫块移位，保证保护层尺寸。

（7）砼拌合采用集中自动计量拌合站拌制，施工用水经水质化验分析合格后，再使用。

（8）当砼自由下落高度大于2米时，采用串筒或溜槽入模，防止砼离析，影响砼质量。

（9）砼振捣采用定岗定人负责DB33∕T 1029-2021 辐射供暖及供冷应用技术规程，严防漏振或过振。

（10）砼养护按不同部位采用塑料薄膜或覆盖草袋洒水养护。

9.1.2冬季施工质量保证措施

①施工中，钢筋加工等作业安排在工棚内进行，避免风、雨、雾等因素的影响。

③搅拌站周围搭设简易保温棚，减少风、雨、雪对搅拌机混凝土的降温，保温棚内不低于+5℃。

④采用循环水锅炉烧热水作为混凝土的拌和用水，并控制拌和用水温度不超过60℃。

⑤上料时，控制上料顺序，先砂石料加水，后放水泥。

⑥混凝土浇筑前，先用温水润湿并加热混凝土输送管，泵管用棉苫布包裹，防止热量散失。

⑦混凝土浇筑过程中，适当调节水温，每半小时测一次混凝土的入模温度，使混凝土成型时温度在10℃以上。

⑧混凝土结构物施工完毕，应立即用棉苫覆盖，必要时采用火炉加热，防止混凝土受冻。

⑨砼以达到设计强度70%后，方可拆除模板。

9.1.3雨季施工质量保证措施

（2）保持与气象、水文部门的联系、获取准确、及时的气象、水文资料，为工程施工提供可靠依据。

（3）在施工安排上，桥梁下部水中墩安排在沽水季节施工。河滩中的施工设施充分考虑渡汛的要求。

（4）混凝土施工避免雨天作业，施工过程中做好突然降雨的防护措施，配置必要的防护和挡雨设施。

（5）现场物资和设备分门别类堆放，并采取适当的防雨措施，以防受潮和水毁。

（6）汛期配备足够数量的草袋和防洪设备，有洪水时，抢险队分工负责，组织疏散和物资材料、设备转移，把损失减少到最低程度。

9.2.1施工安全保证措施

①在桥涵施工处设置防护网，隔离施工人员，防止施工机具侵限。

②施工作业人员必须配带非红色安全帽。

③工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。

④高空作业必须系安全带。

①施工前对现场既有地下通信、信号、水电等地下管线进行详细的调查了解，并与所属单位分管部门认真核对，做好详细记录和明显的现场标志。

②在桥梁基础施工开挖作业前，确认施工地段的地下管线敷设情况，制定可行的防护和应急措施后，在有关部门的配合下进行施工。

③在施工中确需对地下管线进行改移时，采用改线过渡措施，制定周密可行的过渡方案，并上报审批。

①进场时，由专业人员编制临时用电施工组织设计，根据供配电线路的走向和现场照明的设置及生活设施用电负荷情况，编制有针对性的电器安全技术规定。

②施工现场装备行业统一规定的标准电源箱。电器线路和用电设备安装完成后，由专业管理部门验收合格后方可运行操作，并经常对用电设备进行安全检查、测试，发现问题及时整改。

③保证所有电器设备的绝缘状况良好，各项绝缘指标达到规定值，凡有裸露带电部分的电气设备和易发生电击的危险区域，都有符合要求的防护措施，手持电动工具，配备漏电保护器。

④保证不出现有电线路搭接或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属上的违章现象。

⑤各种金属设备上，所有局部照明及易发生危险场所的照明和行灯均使用36V以下的安全电压。

9.2.2人身安全保证措施

（1）施工人员不得穿拖鞋、皮鞋进入施工现场，冬季施工，施工人员不戴无孔遮耳防寒帽，施工中严格按施工程序施工，杜绝违章作业，保证施工中人身安全。

（2）遵守施工用电、机械操作等其它有关人身安全方面的规定。

9.2.3其他安全保证措施

①加大宣传力度，使全体职工树立“安全第一”的思想和“保护自己，保护他人，互相保护”的安全意识。

②在各项评比中，把安全生产做为重要内容，并专设安全生产先进单位和先进工作者奖项，定期评比、奖励。

②施工队成立以队长为组长的安全生产小组，并设专职安全员，负责各项安全措施的具体落实。

③层层签订安全包保责任状，坚持“安全第一、预防为主”的方针，健全保证体系，完善安全制度和措施，实行重奖重罚，保证安全生产始终处于受控状态，确保安全目标的实现。

①严格遵守铁道部及武汉铁路局施工管理的有关规定，认真执行《铁路技术管理规程》有关条款。

②建立岗前培训及定期安全教育制度。

③建立施工方案、安全措施集体研究、上报审批、监督实施制度。

④严格执行安全技术交底制度，明确安全技术要求，规范操作程序。

⑤建立安全检查制度，制定详细的《安全管理实施细则》和《安全处罚条例》，并逐条对照落实，兑现奖罚。

⑥执行用电安全须知及电路架设养护作业制度，做到安全用电，文明施工。

⑦执行施工现场保安制度，设立保安员，昼夜值班，杜绝各类违法违纪现象发生。

⑧坚持安全事故报告制度，出现事故，及时上报、处理，尽可能减少损失。

安全生产“七图二牌”必须上墙，七图即：施工平面布置图；安全网络图；电器线路平面布置图；管线分布图；临时排水走向图；消防器材布置图；工程形象进度图。二牌即：无重大伤亡事故累计天数牌；百日无事故累计天数牌。现场布置安全生产标志和警示牌，及时填报各种安全资料，做到无违章现象发生。

②施工前对全桥水文情况进行详细调查，综合分析可能出现的汛情，制定防洪计划，制定方案，提前预防。

③按制定的防洪方案，预备防洪机具及材料，按险情位置存放。

④与当地气象部门联系，提前了解天气变化情况，做到提前准备，防患于未然。

⑤听从武汉铁路局指挥部及有关地方政府部门的号令，防洪预备队及车辆随时服从调动。

9.2.4事故报告制度

(1)事故报告按如下程序进行：

①发生职工（含合同工、劳务工）伤亡后，首先抢救负伤人员，现场有关人员立即报告队长。

②发生轻伤事故，由指挥部报到上级安全部门，由安全部门会同工会等有关部门进行事故调查处理。

③发生重伤事故，先报告上级主管部门，再由上级主管部门24小时内报告到当地劳动部门，并会同当地劳动部门共同进行调查处理。

④发生死亡事故，立即报告指挥长，指挥长接到报告后，在24小时内报告到当地的劳动、公安、工会等部门，并上报武汉铁路局指挥部，并会同有关部门组成事故调查组进行调查处理。

9.3.1编制详细的实施性施工组织设计

在收到施工图后，我们根据工程实际情况，精心编制详细的实施性施工组织设计，合理安排工期，并根据各分项、分部工程特点，进行同步施工，重点控制工期工程优先安排施工，并运用网络计划技术，实行动态管理，不断优化施工方案，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置，不断优化施工组织设计，抓住关键工序，展开交叉、平行流水作业，控制关键工序作业时间。

9.3.2采用“四新”成果、运用成熟工艺

采用成熟的新工艺并总结提高。桥梁施工要组织内外部专家和工程技术人员对施工方案进行认真研究和优化，重点研究和解决主要机械设备的选型配套、大体积混凝土施工、墩台模板的设计加工等技术问题。成立现场专家组进行技术咨询、课题攻关，及时解决施工中存在的技术难题。

9.3.3机械设备的成龙配套

优化施工方案，合理布置队伍，科学配置机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，为工程施工赢得时间，确保工期。

根据工期进度要求和实施性施工组织设计，合理配置成套的先进机械设备，并考虑一定的备用数量，施工中充分发挥机械设备的作用。

强化机械设备维修保养，定期检修，备足易损部件和零配件，提高设备的完好率和利用率。

使用高效、先进的机械设备，并配套相应的运输、初期支护、衬砌设备，通过使用先进设备，提高隧道掘进速度。

9.3.4实行责任制，加强施工管理，提高施工效率

实行岗位责任制，责任到人，强化管理，加强考核，效益与进度、质量、安全挂钩，多劳多得，调动施工人员的积极性。

抓质量、保安全、促进度，确保不出现任何安全质量事故，隧道施工做到不坍不塌不裂，在不良地质段将加强支护和围岩量测，稳步推进，保证施工按计划进行。

严密组织施工，合理安排施工顺序，尽量安排平行流水作业；加强工序衔接，提前做好工序转换前各项准备工作。

建立工程管理信息系统，全面收集各方面的信息，综合分析、判定施工运行状态，针对存在问题，采取有效措施，实现施工过程有序、可控。

对施工进度实行动态管理，根据工程实际情况及当地气候情况及时调整施工方案，根据各项工程的进度情况及时调整生产要素，保证均衡施工，稳产高产，以日进度保月进度，月进度保年进度，年进度保总工期目标的实现。

建立从项目经理部至各施工现场施工队的调度指挥系统，加强日常调度指挥工作，建立动态管理网络，全面及时掌握施工动态，迅速、准确处理影响施工进度的各种问题。重点项目采取垂直管理，减少中间环节。对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，对重大问题超前研究谋策，制定措施，及时调整工序和调动人、机、物，保证施工均衡连续进行。

科学组织施工，严格计划管理，明确阶段工期，运用网络计划技术，实施动态管理、动态施工，及时调整各分项工程进度计划和生产要素，确保各阶段目标按期完成。加强管理、考核，加大奖惩力度，落实各项责任制；加强统一指挥和调度协调工作，尤其是隧道出碴运输的行车调度指挥，制定严密的行车运行图，及时协调施工中出现的矛盾和问题，保证施工正常有序进行；加强工序衔接，提前做好工序转换的准备工作。

9.3.5 做好后勤保障DB4403／T 109.2-2020 机械式停车充电一体化设备 第2部分：充电系统.pdf，保证材料供应

工程所需材料做到有组织有计划进行采购与供应，并做好材料的储备工作，保证施工用料充足。

配足自发电设备，满足外部电源停电时施工用电需求，保证重点工程施工的连续性。

根据工程需要，本投标人随时抽调本工程所需人员和机械设备，满足施工所需。

建立健全防汛保障体系，配置防汛设施，注意汛期天气变化情况，做好防汛工作。

处理好地方关系，创造宽松的施工外部环境，做好征地拆迁工作，为施工创造条件。

市民广场东西端服务用房工程施工组织设计9.3.6 资金保证措施