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江苏某花园南区Ⅰ、Ⅱ标段市政工程施工组织设计简介:
江苏某花园南区Ⅰ、Ⅱ标段市政工程施工组织设计部分内容预览:
5.1、做好施工配合及前期施工准备工作,针对工程的复杂性,建立完善的工程档案,及时检查验收,做到随时检查、整理归档。拟定施工准备计划,专人逐项落实,做到人、财、物合理组织,动态调配,做好后勤保障的优质、高效。
5.2、发扬和保持历年来在重大工程建设中体现出来的企业精神、高度集体荣誉感、责任感,发挥职工最大潜在能力,不分节假日,不设休息日,主要工序二十四小时连续施工,确保工程工期,强化职工质量意识,各道检验手续严格把关,做到一次检验达到合格,减少返工造成的工期损失。
设备进场后,须进行检验合格,方能进场。在施工期间,派专人对在场设备进行维修保养,定期进行检查,确保在场设备的正常运行。
1、勘察现场,确定施工平面布置。
2、认真审阅图纸,及早发现问题DB42/T 1492-2018标准下载,及时提出,及时解决。
3、根据图纸,做好可行性强的总体施工进度计划。
4、办好开工前的一切手续,如施工许可证等。
5、调度好劳动力、机械设备配备充足。
工程现场由项目经理进行统筹部署,项目经理到岗率达100%。现场由施工员进行施工负责,采用步步紧跟的方法进行施工,做到无工作面停歇的情况发生,使工期达到最短。
10、人、财、物投入量保证
我公司曾施工过多项市政工程,积累了不少的施工人才和施工经验,在人员的选择上,我公司保证选用施工过多次类似工程的施工班组进行施工。为本工程的质量、安全提供保证。
资金方面,我公司作为国家一级的企业,有足够的能力和信心完成本工程。
在施工机械、设备方面,保证投入足够设备,确保正常运行。
施工劳务层是在施工过程中的实际操作人员,是施工质量、进度安全、文明施工的最直接的保证者。故我公司在选择劳务层操作人员时的原则为:
具有良好的质量、安全意识;具有较高的技术等级;具有相类似工程施工经验的人员。
现场投入主要机械设备及检测仪器
主要施工机械设备及检测仪器
本工程主要常用的施工机械设备:现场配备2 台PC200 挖掘机、1 辆5T 以上自卸车及推土机、铲车、压路机等道路施工机械; L750 强制式拌和机2 台、L350 拌和机2 台,钢筋加工机械2 套,木工加工机械2 套及其它水泵、砼振动机等小型机械。为保证本工程的施工质量,拟配备专业的测量放样仪器。
常用的检测仪器有:经纬仪、水准仪、多功能检测尺、游标卡尺、钢卷尺、塔尺、磅称等。详见《主要施工机械设备表》
检测仪器在进场前,还必须经有关部门检定合格。并在有效使用期内。
以上机械根据工程进度分批按时进场,进场前要求在仓库中进行试运转、检修,损坏零部件要及时更换,使机械能正常安全运转,处于最佳状态。
1、进入施工现场的施工机械设备必须完好,各种性能必须可靠灵活,进场后进行调试,合格后方可投入使用;现场的各种计量、检测仪器必须检定合作后才可投入使用,使用过程中应定时进行检查,保证各种功能正常、有效。现场投入主要机械设备见技表七。
2、各类仪器必须经检定合格后才能投入使用。
3、为了保证测量成果的正确性,并在使用过程中做到“四定”:即仪器设备固定;人员固定;水准点固定;按规定日期、方法、线路进行观测。
七、主要材料、构配件供应计划
制订详细的材料供应计划,根据施工进度计划合理调配钢材、水泥、砂石等、砼管、片石、支座、伸缩缝等材料。根据施工期间的材料市场价格浮动及施工气候情况,做好钢材、水泥等主材的储料工作,以降低工程施工成本,保证非常季节不断料。
主要分部分项施工方法及技术措施
路基开工前应做好施工测量工作,其内容包括导线、中线、水准点复测,横断面检查与补测,增设水准点等,施工测量的精度应符合交通部颁布实施的《公路路线勘测规程》的要求。
1.1.1 导线起讫点应与业主提供的测量成果比较,测量精度应满足要求。即角度闭合差(″)为±16√nmm ,n 是测点数;坐标相对闭合差为±1/10000。
1.1.2 公路水准点闭合差为±20√Lmm ,L 为水准路线长度,以km 计。
1.2.1 当原测的中线主要控制桩由导线控制时,我们根据设计资料认真搞好导线复测工作。
1.2.2 导线复测采用日本索佳SET2CII 红外线测距仪。仪器使用前应进行检验、校正。
1.2.3 原有导线点应进行加密,保证在道路施工的全过程中,相邻导线点间能互相通视。
1.2.4 复测导线时,必须和相邻的导线闭合。
1.2.5 对有碍施工的导线点,施工前应加以固定,固定方法可采用交点法或其它的固定方法。所设护桩应牢固可靠,桩位应便于架设测量仪器,并设在施工范围以外。其它控制点也可以参考此法固定。
1.3.1 路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩,如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。
1.3.2 恢复中线时应主要与结构物中心、相邻施工段的中线闭合发现问题应及时查明原因,并报现场监理工程师或业主。
1.3.3 如发生原设计中线长度丈量错误或需局部改线时,应作断链处理,相应调整纵坡,并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。
1.4 校对及增设水准基点
1.4.1 使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核,超出允许误差范围时,应查明原因并及时报告有关部门。
1.4.2 水准点间距不宜大于1km,在人工结构附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求,并与相邻路段水准点闭合。
1.4.3 若发现个别水准点受施工影响时,应将其移影响范围之外,其标高应与原水准点闭合。
1.4.4 增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩上永久性建筑物的牢固处,也可设在埋入土中至少1m 深的混凝土桩上。
马家滨花园道路工程平面及高程控制网由业主方提供,此处仅表述布网的一般原理。
在平面控制网中,选择适当的位置设定几点高位点形成双大地四边形、双三角形、闭合导线组成的控制网。
根据道路施工的精度要求及有关规范规定建立高程控制网,高程的传递按国家三级测量精度施测,全工程采用黄海高程系统。
为满足施工的要求,在首级网的基础上,插入一定数量的水准点。所有插入点须稳定可靠并不易被破坏,使其能控制整个施工区域,方便施工。
陆地水准点按国家三级精度要求施测。
施工放样采用三级管理形式,即在项目不测定的控制点和水准点的前提下,和工区自行对构件物放样,用规定的书面形式报项目部,然后由项目部(提前一天)报监理。在监理工程师的监理下,由项目部检测,并请监理工程师认证后,才正式进行施工。
1.1、路基施工前,应详细检查、核对纵横断面图,发现问题时应进行复测。若设计单位未提供横断面图,应全部补测。
1.3、在放完边桩后,应进行边坡放样,对深挖高填地段,每挖填5m应复测中线桩,测定其标高及宽度,以控制边坡的大小。
1.4、路基施工期间每半年至少复测一次水准点。
1.5、机械施工中,应在边桩处设立明显的标志,施工中,在不大于200M的段落内,距中心桩一定距离 处埋设能控制 标高的控制桩,进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。
1.6、取土坑放样时,应在坑的边缘设立明显标志,注明土场供应里程桩号及挖掘深度;作为排水用的取土坑,当挖至距坑底20mm~30mm 时,应按设计修整坑底纵坡。
1.7、边沟、截水沟和排水沟放样时,宜先做成样板架检查,也可每隔10~20M 在沟内外边缘钉木桩并注明里程及挖深。
路基沉降观测对掌握 软土地基的稳定性、控制沉降及对指导后期的施工非常重要,因此应严格按照有关规范执行。
路基附近选择不受施工影响的稳定的水准点作为工作基点(可重新建立)。工作基点应经常复测,保证精度。
在路基上按设计要求根据沉降情况及不同部位的变化速率等,埋设沉降观测点。
选用高精度水准仪进行沉降观测。数据处理及分析选用常规的方法进行,并根据沉降的变化规律确定沉降观测的精度及周期。
整体工程竣工,在平面上中心线每20m 测一点,且测点竣工高程,形成竣工测量资料。
所有测量仪器在使用前均须到专门检定单位检定,待检验合格后方可投入使用。经常进行仪器和自检和校正工作。所有测量仪器应定期到专门检定单位检定,坚持不使用超标限仪器。主要测量仪器计划见表。
1、5m—7m 道路施工工艺(自下而上):
素土夯实;250 厚块石填平,180 厚C25 混凝土(6m 长切割一伸缩缝)。
2、3m—4m 道路施工工艺(自下而上)
素土夯实;200 厚块石填平;150 厚C25 混凝土(6m 长切割一伸缩缝)。
3、植草砖施工工艺(自下而上)
素土夯实;150 厚块石填充,30 厚中砂找平JJF(津) 78-2022 计量泵流量参数校准规范.pdf,100 厚植草砖(中砂填缝)。
施工前,清理施工现场的地下、地面及空中障碍物,以利安全施工。路堤施工前,地表应采取排水措施,在路基外侧开挖排水沟等,在整个施工期间,保证排水畅通。
按规定对原地面进行清理、掘除,压实后,重测地面标高,绘制填方断面图,经监理工程现场验收后,才能进行下步施工。
路基填筑施工前,应进行试验段施工。试验结果报监理工程师。现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录:
压实设备的类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料的松铺厚度等,试验结果报经监理工程师批准后,即可作为该种填料施工控制的依据。试验结束时,试验段若达到质量检验标准,可作为路基的一部分,否则,应予挖除,重新进行试验。
采用水平分层填筑的施工方法,按照路基设计横断面全宽水平分层,自下而上逐层填筑,填石厚度为按设计规定。
石料强度不小于15Mpa,最大粒径不超过层厚的2/3。路床顶面下50cm范围内DL T 5152-2017 水工混凝土水质分析试验规程(2018-03-01开始实施).pdf,填料最大粒径≯10cm。
根据测量控制点及现场水准高程,沿路线方向每20m 放出施工边桩,并做好明显标识。放线时每侧加宽30~50cm。
专人指挥,按水平分层,先低后高、先两侧后中央卸料。