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三淅高速公路空心薄壁高墩首件工程施工方案简介：

三淅高速公路空心薄壁高墩首件工程施工方案，通常是指在三淅高速公路建设中，针对特定的空心薄壁高墩（这是一种结构设计，高墩通常用于桥梁建设，内部为空心，结构轻盈，能有效抵抗风力和地震）进行的首个施工步骤的详细规划。这个方案可能包括以下几个关键部分：

1. 工程概述：对高墩的地理位置、设计特点、施工难度和重要性进行介绍，以明确施工目标。

2. 设计与施工方法：详细描述高墩的结构设计，包括尺寸、材料选择、施工工艺等。可能采用的技术如预制混凝土技术、高空作业平台、塔吊等。

3. 安全措施：强调施工过程中的安全措施，如防坠落、防坍塌、防电击等，以确保施工人员的生命安全。

4. 质量控制：制定严格的质量控制流程，包括原材料检验、施工过程监控、成品检测等，以保证高墩的结构稳定和耐久性。

5. 时间表和进度：规划施工的各个阶段和时间节点，以确保工程按计划进行。

6. 应急预案：对可能遇到的施工难题或突发事件，如恶劣天气、设备故障等，制定相应的应急预案。

以上仅为一般性的简介，具体的施工方案会根据实际工程的详细情况和工程标准进行制定。

三淅高速公路空心薄壁高墩首件工程施工方案部分内容预览：

（2）弯曲应力：[δw] = 145 Mpa

（3）剪应力：[τ] = 85 Mpa

（4）弹性模量 ：[ E ] = 2.1×105Mpa

2、钢铸件容许应力：ZG35

某中心安装工程施工组织设计方案（1）轴向应力：[δ] = 170 Mpa

（2）弯曲应力：[δw] = 170 Mpa

（3）剪应力：[τ] = 100 Mpa

3、挠度: [f] = （l为跨径）

本检算方案只验算盖梁无支架钢棒施工方案是否和合理安全。

1、盖梁侧模、端模和底模

（1） 面板采用δ6mm

（2）10#[，间距300~400mm

注：一套整体盖梁模板的重量为9100kg

盖梁底模下采用25a的工字钢作为横梁，每根长度为4.2m，中对中间距0.3m。横梁放置在I50b工字钢上，I50b工字钢为受力主梁。

3、Φ150mm的钢棒

主梁直接放置在Φ150mm的钢棒上直接受力。

4、防护栏杆和工作平台

栏杆采用Φ48的钢管搭设，在横梁顺盖梁方向上每隔1.5m设一道1.2m的钢管立柱，竖向间隔0.5m设一道横杆，扫地杆距平台地面高度为30cm。钢管之间采用扣件连接，栏杆为围蔽安全滤网。工作平台设在横梁悬出端，在横梁上铺设2cm厚的木板，木板与横梁之间采用铁丝扎牢。

1、在满足结构受力情况下考虑挠度变形控制；

2、综合考虑结构的安全性；

3、采取比较符合实际的力学模型；

4、尽量采用已有的构件和已经使用过的支撑方法；

5、对部分结构的不均布，不对称性采用较大的均布荷载；

6、本计算未扣除墩柱承担的盖梁砼重量，以作为安全储备；

荷载分项系数是在设计计算中，反映了荷载的不确定性并与结构可靠度概念相关联的一个数值。对永久荷载和可变荷载，规定了不同的分项系数。

（1）永久荷载分项系数γG：当永久荷载对结构产生的效应对结构不利时，对由可变荷载效应控制的组合取γG=1．2；对由永久荷载效应控制的组合，取γG=1．35。当产生的效应对结构有利时，—般情况下取γG=1．0；当验算倾覆、滑移或漂浮时，取γG=0．9；对其余某些特殊情况，应按有关规范采用。

（2）可变荷载分项系数γQ：—般情况下取γQ=1．4。

（新浇筑砼26KN/m3，该3.2m宽的盖梁方量为66.56m3）

盖梁砼自重：G=66.56m3×26KN/m3 = 1730.56 KN

Q1=1730.56÷20.8 = 83.2KN/m² （荷载分项系数1.2）

（2）钢模板自重：G=9100kg×9.8N/kg = 89180 N ≈ 89.2 KN

Q2=89.2÷22.25 = 4 KN/m² （荷载分项系数1.2）

（3）25a的工字钢自重：G=38.1kg×（16根×4.2m）= 2561 kg

Q3=2561kg×9.8N/kg =25.1 KN （荷载分项系数1.2）

（4）50b的工字钢自重：G=101kg×（2根×12.5m）=2525 kg

Q4=2525kg×9.8N/kg = 24.8 KN （荷载分项系数1.2）

（5）钢棒自重：单个钢棒重量约为250kg， G= 2×250 = 500 kg

Q5=500×9.8N/kg = 4.9 KN （荷载分项系数1.2）

（6）倾倒砼和振捣的冲击荷载

即Q6= 8 KN/m2 （荷载分项系数1.4）

（7）施工机具及施工人员荷载

（8）其他荷载为：Q8= 0 KN/m2

1、计算底模受力分析时，采用简支梁计算模式，工字钢承受钢模板传递的平面压力，验算时底模承受线形荷载：

即：Qm=(Q1+Q2)×1.2+(Q6+Q7+Q8)×1.4

= (83.2+4)×1.2+(8+2.5+0)×1.4

= 119.4 KN/m2

2、计算I50b工字钢受力分析时，则按照工字钢上均布荷载进行计算(因盖梁受力范围为11.3m,均布荷载只计算11.3m)，荷载组合为：

即：Q工字钢={(Q1+Q2+Q3)×1.2+(Q6+Q7+Q8)×1.4}÷2÷11.3

={（1730.56+89.2+25.1）×1.2+(8+2.5+0)×1.4}÷2÷11.3

= {2213.83+14.7}÷2÷11.3

= 98.6 KN/m

3、计算钢棒受力时，按照所有集中荷载为标准：

即：Q钢棒={(Q1+Q2+Q3+Q4+Q5)×1.2+(Q6+Q7+Q8)×1.4}÷2

={（1730.56+89.2+25.1+24.8+4.9）×1.2+(8+2.5+0)×1.4}÷2

={2249.47+14.7}÷2

= 1132 KN

1、面板验算：钢模板（厂家定制，省略计算）

2、横楞(分布梁)验算：25a工字钢，按30㎝间距均匀分布

q =119.4×0.3= 35.82 KN/m

Mmax = 35.82×3.42 /8= 51.76 KN.m

δw = 51.76×106/402×103=128.8 Mpa <[145Mpa] ，满足要求！

W = 402 cm3

f =5×35.82×34004/（384×2.1×106×5020×104）

=0.59 mm <[3400/400 =8.5 mm] ，满足要求！

I =5020 cm4

τ = ql/2 =35.82×3.4/2 = 60.9 Mpa <[85Mpa] ，满足要求！

3、主楞（主梁）验算：50b工字钢

q = Q工字钢=98.6 KN/m

根据力学计算，根据悬臂梁，按均布荷载计算工字钢梁的弯矩，

MA=MB=qa2/2 =98.6×2.32÷2 = 260.8 KN·m

I50b工字钢:WX＝1940cm3＝0.00194m3

（图纸Wx，Ix取值依据为《桥梁施工常用数据手册》P79）则：

JJF 1778-2019 间歇测量医用电子体温计型式评价大纲σ= Mmax/Wx = 260.8×103÷0.00194

= 134.5 Mpa ＜ [σ] ＝145 MPa，满足要求！

I50b工字钢:IX＝48560cm4＝4.856×104 cm4

f＝qa3 L（2+a/L）/8EI

《城镇污水处理厂污泥处置水泥熟料生产用泥质 CJ/T314-2009》 ＝98.6×103×2.93×5.5(2+2.9/5.5) /8×2.1×105×4.856×104)

＝3.34×107/8.16×1010