洛三高速公路许沟大桥施工组织设计(全)

洛三高速公路许沟大桥施工组织设计(全)
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洛三高速公路许沟大桥施工组织设计(全)简介:

洛三高速公路许沟大桥施工组织设计(全)部分内容预览:

1. 方案的确定

主拱圈混凝土采用分段、分环、跳块的方法进行施工,即:整个拱圈根据支架的结构体系分为 13 个浇筑段;每浇筑段分为上下两环,分两次形成闭合拱箱(下环高 1.5m,上环高 1.9m);为了避免支架局部异常变

DB22∕T 5058-2021 城市轨道交通工程地下车站装配式混凝土结构技术标准拱脚加厚段截面 拱中段 截面

图 5 拱箱半幅截面

形,采取拱顶两侧对称、跳块的方法施工;浇筑段之间预留 1.5m 后浇缝,采用微膨胀混凝土浇缝克服收缩徐变;浇筑段在拱弧上最大倾角为 42°采取支顶措施防止下滑,最后在拱脚段合拢拱圈。

2. 施工顺序的确定

拱圈混凝土施工过程是一个对支架不断加载的过程。考虑拱圈浇筑与支架变形之间的相互影响关系,为防止支架异常变形,破坏主拱轴线,甚至产生混凝土裂缝,同时遵循“分段灌注顺序应使支架在混凝土灌注过程中发生的变形幅度最小” 的施工原则,确定了主拱圈浇筑顺序。见图 6 (图中所标数码即为混凝土浇筑顺序)

图 6 拱圈混凝土分环、分段浇筑

主拱圈混凝土现浇施工工艺流程见图 7 。

分段安装拱段主拱箱钢筋

安装拱段端模、侧模并加固

入 浇注下环混凝土 支架应力应变监测

段 下环混凝土养生

安装拱段顶板底模、部分外侧模

浇注上环混凝土 支架应力应变监测

留置缝混凝土 支架应力应变监测、 分段立模浇注 拱圈应力应变监测

成型监测

卸落架 拱圈应力应变监测

图 7 拱圈施工工艺流程

本桥主拱两端各设混凝土搅拌楼一座,每座配 QZ—750 搅拌机 2 台; HBT60 混凝土输送泵 2 台,采用低压大排量工作方式,泵送压力为 7MPa ;在拱座两侧 L/4 处设固定输送管道,随浇筑位置不同而增减管道长度。混凝土的捣固以插入式振动器为主,平板振动器为辅。

(2)模板安装

拱圈底模和顶模采用3015 钢模板,便于调整拱弧曲线,侧模采用6015钢模板以减少模板接缝。模板因曲线造成的缝隙,用加工后的木条填塞,再用“即时贴”贴缝,以防漏浆。

模板的铺设顺序为:第一环混凝土浇筑时为:拱圈底模→内侧模(包

括横隔板下部侧模)→外侧模 (包括横隔板上部侧模,在钢筋安装后进行)→安装拉筋及分段侧隔板→设置横竖带木→安设下部(底板)盖板;

第二环混凝土浇筑时,模板铺设顺序为:顶模→侧模→安装拉杆及横竖带木→上缘盖板。

(3)钢筋安装

拱圈底模铺好后,即测设中线、边线、标高、标出各分段点及横隔板的位置,作为安装其他模板及绑扎钢筋的依据。

拱圈钢筋安装采用在桥下加工弯制,运至拱架上就地绑扎施工。钢筋绑扎顺序按拱脚至拱跨 1/4 段,先安箍筋后穿主筋的办法;拱跨 1/4 处至拱顶段先穿主筋后套箍筋,以利施工。主钢筋接头、箍筋及横隔板钢筋连接采用焊接;间隔槽钢筋除纵桥向在绑扎分段钢筋时一次成型外,其余的横桥向钢筋和箍筋可在浇筑前绑扎。

钢筋在绑扎中和骨架成型后,要做好支撑架避免变形,上层钢筋网采用钢管临时定位,保护层混凝土垫块按 80cm 间距梅花型布置,与主钢筋绑扎牢固。钢筋在浇筑前要保证其无锈蚀现象。

(4)混凝土配合比

水泥:选用质量稳定、活性较高的洛阳铁门水泥厂生产的普通硅酸盐42.5R 水泥。

砂:选用级配良好,细度模数为 2.7 的河南信阳平桥优质河砂。

碎石:选用质地坚硬、级配良好的 5~20mm 玄武岩机制碎石。配成连续级配的比例为:5~10mm 占30%,10~20mm 占70% 。

施工配合比为 1∶1.52∶2.28∶0.327∶0.012 (水泥∶砂∶碎石∶水∶泵送剂),考虑到本桥混凝土输送水平、垂直运输距离较大,混凝土运输过程中存在坍落度损失的问题,为了确保混凝土可泵性,坍落度一般控制在 19 左右。

(5)混凝土的浇筑

混凝土拌合前对拌合楼及相关计量器进行校核,严格控制上料误差;

提前将每盘混凝土需要泵送剂定量分袋,每盘投放;原材料含水量因天气

等因素发生改变时,及时抽样测试,及时调整配合比。

混凝土拌合时分次投料,投料顺序为:砂→水泥→碎石→泵送剂→水。

每盘混凝土拌合时间不少于 3min,不定时从出料口、浇筑点取样测量坍

落度,并根据坍落度反向控制加水量。

混凝土浇筑时采取水平移动,向拱顶方向推进,上下分层的方法浇筑,即首先浇筑 1~1.5m 长的底板,再浇筑腹板,循环作业。浇筑第二环混凝土时则是先浇筑1~1.5m长的腹板,再浇筑顶板,斜向分层。

浇筑拱脚混凝土前,要将其与拱座的新旧混凝土接合处凿毛,冲刷干净,并用水湿润再布薄薄的一层1:1水泥砂浆;拱圈预留间隔槽中混凝土,应待所有各分段混凝土均灌注完毕,且其相邻段混凝土强度达到 70%后方可灌筑,灌筑前要将分段混凝土表面凿毛冲净,残留混凝土清理干净后绑扎钢筋,立好模板。

混凝土振捣:混凝土入模后开始振捣,标准为混凝土不下沉,表面气泡消散。用插入式振动器振捣,振动棒移动间距宜为 40cm 左右,振捣时间宜为 15~30s。不得过振或漏振,避免混凝土产生离析。振动棒要快插慢拔,垂直插入混凝土内,并要插入前一层混凝土中 5cm 左右,以保证新浇筑和先浇筑的混凝土良好结合,同时避免出现气泡。

混凝土泵送:

混凝土施工前,有关的泵送设备应全面检修和保养,以确保连续泵

泵送混凝土前要用 1m3 左右 1 ∶1 的水泥砂浆润滑管道,水泥砂浆应泵出模外。

开始泵送时,混凝土泵应处于慢速、匀速并随时可反泵的状态,待各

方面情况正常后再转入正常泵送。

正常泵送时,泵送要连续进行,尽量不停顿,遇有运转不正常的情况,可放慢泵送速度。

混凝土供应不及时时,可降低泵送速度,要保持连续泵送,但慢速泵送时间不能超过从搅拌到浇筑的允许连续时间,否则作废料处理。

混凝土停泵时,料斗内应保留足够的混凝土,作为间隔推动管路内

混凝土之用。短时间停泵,再运转时要注意观察压力表,逐渐过渡正常泵

送;长时间停泵,应每隔 2~3min 开泵一次,使泵正常运转和反转各两个冲程,以防止混凝土假凝堵管,同时开动料斗中的搅拌器,使之搅拌 3~4转,以防止混凝土离析,但不宜连续进行搅拌。

在泵送过程中,应注意料斗内的混凝土量,应保持混凝土面不低于

上口 20cm ,否则不但吸入效率低,而且易吸入空气形成堵塞。若吸入空气,逆流增多时,宜进行反泵将混凝土反吸到料斗内,排除空气后再进行正常泵送。

混凝土的养护

由于拱圈为高标号泵送混凝土,水泥用量多,坍落度大,极易遇风表面干裂。混凝土浇筑完后应及时覆盖洒水养护;冬季采用蒸气养护。

(6)拱圈合拢

拱圈通过从拱顶至拱脚浇筑预留槽达到合拢目的,拱圈预留间隔槽中

的混凝土,应待所有各分段混凝土均灌筑完毕,且其二邻段混凝土强度达

到 70 %后方可灌筑,预留槽 C50 微膨胀混凝土浇筑前,应将两端混凝土表面凿毛外露出粗骨料,清洗干净GB/T 39680-2020 信息安全技术 服务器安全技术要求和测评准则.pdf,浇筑前充分湿润。拱脚合拢时,选在拱身混凝土的温度已冷却至设计规定的封顶合拢温度时(8°C ),方可进行浇筑。

5 .施工注意事项

如图 8 所示,由于每个拱箱段位于拱弧曲面上,其自身受力体系为:自重G,模板支撑力N ,摩擦力Fo ,当 tana >μ时(μ为拱箱与模板之间的摩擦系数,实验平均值为 0.45,规范取 0.47,为安全起见计算时取 0.27 ), 拱箱段有下滑趋势。

第①拱箱段支撑于拱座, 拱顶第⑦段两侧对称平衡,均不考虑下滑力。经计算,⑤、⑥段倾角较小,满足拱箱段自身平衡,②、③、④段有下滑趋向。

根据各点支撑力大小和施工便利,我们采用在第一个后浇缝设置 8 根32aΙ工字钢,第二个后浇缝设置 8 根16aΙ工字钢,在第三个后浇缝设置 4 根16aΙ工字钢来分别支撑②、③、④箱段,防止下滑。

主拱圈混凝土最低强度达到设计的 90%后,即进行主拱圈脱架。

由于拱架设计中采用可调托撑来调整标高和落架,落架点多达 5600

个之多,落架施工技术难度大。根据计算分析,确定卸架原则:横桥向必

须同时均匀卸落《图书馆建筑设计规范 JGJ38-2015》,在纵桥向从拱顶向拱脚逐排卸落,并保持拱顶两侧对称

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