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济川路东延段污水管道工程施工组织设计简介：

济川路东延段污水管道工程施工组织设计是一个详细的计划，它旨在指导和管理济川路东延段污水管道的建设过程。以下是其可能包含的主要内容：

1. 项目背景和目标：对项目进行简要介绍，包括项目的位置、规模、建设背景和污水管道的工程需求。

2. 设计概况：介绍污水管道的设计参数，如管道长度、直径、材质、埋深等，以及污水的处理方式。

3. 工程范围：明确施工的具体内容，如开挖、铺设管道、连接、测试、修复等。

4. 施工组织：包括施工队伍的组织、任务分配、工作流程和责任划分。

5. 施工进度计划：详细列出施工的各个阶段和关键节点，以及预期的完成时间。

6. 施工方法和技术：描述具体的施工技术和施工工艺，可能包括开槽、管道安装、回填土等。

7. 质量管理：提出质量控制措施，确保管道的施工质量和安全。

8. 安全管理：包括施工安全规定、应急预案和安全培训等。

9. 环保措施：阐述如何在施工过程中减少对环境的影响，如噪音控制、尘土控制、废水处理等。

10. 资源配置：列出所需的机械设备、人力资源、材料等资源的计划。

11. 风险评估和控制：识别可能的风险因素，制定相应的预防和应对措施。

总的来说，济川路东延段污水管道工程施工组织设计是一个全面的施工指导文件，旨在确保项目的顺利进行并达到预期的建设目标。

济川路东延段污水管道工程施工组织设计部分内容预览：

a、根据工程特点和结构类型，必须确保材料堆放有序，便于清洁，减少二次搬运。

b、项目经理部、职工生活区与生产区分开布设，便于管理。

c、现场场地按需要部分地面硬化、半硬化、材料堆场设lOcm厚C15素砼，车辆通道铺20cm厚碎石道路，建立有效的排水排污系统，确保现场清洁。

2022年一建管理精讲--第一章--1Z201010 建设工程管理的内涵和任务.pdfd、合理安排职工的生活场所。

(2)标化管理：科学规范、文明整洁

a)标化管理的日常工作落实到专人负责。

b)按平面图堆放材料，划区包干，材料标识堆放。

c)生产区划挂牌施工，工完料尽，场地清。

d)出入口做到净化、亮化、绿化。

施工现场附近水电基本满足现场施工使用要求，现场设500L立式强制式搅拌机一台，350L滚筒式搅拌机一台，水电线路均地埋，临时排水沟接入附近水系排水；所有施工机械集中停放检修，按平面布置图布置，水泥仓库位置要求地势较高处，防止造成被淹或受潮。

为了确保安全，本工程项目部、生活区和料场进行全封闭，在工程施工范围内，禁止非施工行人或车辆进入工地，在原有过路道口，设隔离钢杆栏杆，确保过路人员安全。

(3)在砂石料场出入口处、办公宿舍前硬化地面，砂石料场为lOcm的C1O素混凝土，出入口处夯实地面铺设20cm厚的碎石道路，并沿工程办公室等临时设施周边设排水明沟，雨水、废水及时排向临时滤坑流入附近排水沟、砂浆搅拌机；混凝土搅拌机冲洗水设置沉淀池，经沉淀后流入业主指定地点或附近排水沟。

(4)施工现场的水准点，轴线控制桩，埋地水管，架空线路均设置醒目的标识，并加以保护，任何人不得损坏、移动。

(5)凡进入现场的设备，材料应按指定位置放置，不得任意堆放，并做到整齐有序，挂牌明示。

(6)为施工方便，办公，职工住宿等均安排在现场，按照文明工地的要求进行临时搭建，道路机械停放点按砂石路面修筑进行半硬化处理，并沿停机点四周设排水沟。具体平面布置详见各阶段的“施工平面布置图”。

6.2材料加工与堆场设置

料场分别设置钢筋堆放场，木材、模板堆放场、小型构件分类堆放，堆放砂石料场四周用塑料编织袋灌砂或碎石推筑80cm高围墙，并分别设置一个40m2的钢筋加工、木加工车间。水泥堆放在水泥仓库或采用水泥罐，水泥罐放水泥是应适当遮盖，避免水泥扬尘，造成对附近农作物的污染。

所有的现场材料必须分类堆放整齐，并挂牌标明材料名称、进场日期、使用部位等，便于追查。

根据上述内容详细绘制平面布置图见后。

七、主要施工方法及机械设备选用

如果不清除结合面上的草木等有害杂物，沟槽回填后一旦杂物腐烂变质，地基将发生松软和不均匀沉陷等现象，为了预防这种情况，就必须在开挖之前做好伐树、除根和表层土壤处理工作。将管道开挖范围内的树根、草丛全部挖除。可采用人工方法或机械方法。注意的是对草丛等不能用火烧的办法。

如基底的表层土系腐植土，则须用挖掘机或人工将其表层土清除换填，并予以分层压实，如发现草碳层、鼠洞裂缝都必须注意处理好，以防造成日后塌陷。

耕地上筑填施工之前，预先填平压实，如其中有机质含量和其它杂质较多时，碾压时因弹性过大，不易压实，应换填干土。

(1)测量放线工作由专职的测量员负责，严格测设记录和校核建档制度，采用已经校验的仪器。根据设计图纸及交桩记录，核对水准点，建立临时水准点，做好保护工作，并进行闭合复测，消灭累计误差。

(2)所有测时控制点施工前均应进行复测，复测精度必须满足有关规范要求，施工过程中应妥善保护并进行定期复测。对于施工过程中需增设的临时测量控制点，其埋设和测量精度应满足有关规范要求，所有测量控制点和测量精度经监理人员同意后方可使用。

(3)原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。

(4)导线起讫点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满足设计要求，坐标相对闭合差为±1/10000。

(5)恢复中线时应注意与结构中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报送监理或业主。

(6)在使用设置的水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，应查明原因并即时报告有关部门。如发现个别导线点受施工影响时，应将其移出影响范围之外。

(7)各井段间控制高程和轴线的龙门架在管道基础、管道安装时应认真校核。道路施工时每断面应测设5～7个点，做好测量记录，并交甲方、监理验收。

复查施工组织设计，核实调整土方调运图表。

c.路堑排水设施：在开挖前作好截水沟，修建另时排水设施。

d.根据施工需要，配齐各种必要的施工机械。

2.开挖土方操作要点：

a.开挖时应自上而下进行，不得乱挖超挖。

b．沟槽内下表层的有机土及难以晾干压实土的土，CBR值小于有关规定的土或不宜用作回填的土，均应清除换填。

1、沟槽：施工时，从下游向上游施工，用挖掘机开挖沟槽内的土方，沟槽宽度参照市政定额关于土方开挖的要求，同时根据土壤类别选择放坡系数，确定管线的位置，由人工开挖并清理沟槽， 保证施工的安全在沟槽中应戴安全帽等防护用品，对挖松的土方应清除，所挖土均一侧堆在槽边1米以外，堆土时，每隔15米留一运料口，下雨时则闭合运料口。夜间挂设警示红灯及拦挡物，在人工清槽时，每10米设一高程及宽度控制桩并拉线整平，管道平面及纵向折点和附属构造物则增设一对。施测和校测控制桩时则与另一水准点闭合，根据设计高程计算下反常数。人工清理沟槽时，根据下反常数清理，控制槽底高程和宽度，并使槽底土壤结构不受扰动或破坏，沟槽到位后，模板工紧随其后，根据图纸设计的基础宽度、厚度及中线位置立模板，安模板前应挂线，模板应牢固，其所有接缝紧密吻合。

2、原有建筑物稳定和施工条件等情况，经核定验收后确定，并在施工过程中经常检查边坡和原建筑物的稳定情况，出现异常应及时采取措施。

3、基坑开挖需明水排完后实施，宜分层、分段依次进行，逐层设置排水沟，层层下挖，并在施工过程中保持排水系统通畅。

7.1.4沟槽的雨季施工要点

雨季施工前应做好下列准备工作：

①对选择的雨季施工地段进行详细的现场情况调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；

②修好施工便道并保证晴雨畅通；

③住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高地点。

④修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。

⑤贮备足够的工程材料和生活物资。

本工程沟槽平均挖深3～5米，地下水位较高，故需采取降水措施。根据现场察看，暂采用单排轻型井点的降水措施。井点沿主管全线布置，需20～25套井点周转。沟槽开挖前，井点应提前2～3天抽吸。井点降水时，其动水位应保持在槽底以下不小于500毫米。在井点使用过程中，现场备有应急发电机，以防停电回水造成沟槽塌方。

井点安装注意事项如下：

(1)安装支管冲水必须注意孔洞保持垂直，上下孔径一致，保证侧壁有一定厚度的砂滤层，冲孔深度要比滤管底深500毫米，保证底部有足够的砂滤层。插入支管后要及时填灌砂滤层，砂滤层至少要达到砂滤管顶以上1至1.5米，在孔口到地面以下0.5至1米的深度范围内用粘土填塞，以防漏气。

(2)开机前认真做好抽水设备的检查，然后开机进行试运转，检查每根井管及主管是否有漏气现象，出水后2小时，必须检查出水管内流出的水是否是清水，若水是浑水，应检查其原因，排除后方可继续开机降水。

(3)开机过程要认真检查，确保水流不间断地缓慢流出，不能时停时开，造成滤管堵塞，而影响降水效果。特别是夜间降水更要经常检查，并认真做好降水记录。

7.1.6本工程沟槽开挖深，难度大，就本工程特点还应注意以下施工要求：

本工程总填挖量较大，施工时应进行合理调配。根据道路中心线定出管道中心线，按规范放出土方开挖线，采用履带式挖掘机开挖与人工开挖相结合的方法，其中机械为70%，人工为30%。

沟槽开挖断面为大开挖形式，考虑到沟槽开挖较深，为保证安全，沟槽开挖时应随时采用木板及槽钢支撑。将表层土与上层土分开堆置于沟槽两侧，以方便原土层回填时的装取和运输，堆土坡脚须距离槽1M以外，堆高不超过2m，且在适当位置留出运输道路、井点干管位置及排水管足够宽度，在雨季施工时，堆土不得切断或堵塞原有排水路线，为防止外水进入沟槽，堆土缺口应加叠闭合防汛埂，向槽一侧堆土应铲平，拍实，避免雨水冲塌，当遇暴雨时，堆土内侧应挖排水沟，汇集雨水引向槽外。

机械开挖时向司机交底，告知沟槽开挖深度和堆土位置，安排专人与司机配合，随时测量深度，防止超挖和过分欠挖，为确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，距设计槽底20～30厘米一层不挖，用人工清挖。

人工清挖槽底时，应认真控制槽底高程和宽度，保证沟槽槽底平直，确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，如发生超挖，用相同的土壤或砂石分层回填夯实。为控制好各施工段间的轴线和高程，应每隔20～30米架设一道龙门架，并在管道基础及管道安装时认真校核。

《电工术语 电价 GB/T2900.84-2009》 7.1.7沟槽回填施工方法

土中的有机质不可超过5％；

土中易溶盐含量不应超出规定的数量；

填土施工要在最佳含水量状态下进行；

必须按一定厚度铺设，分层压实；

砂土粘性小，易松散，有条件的应适当惨杂一些粘性大的土DB43／T 1131-2015标准下载，以提高回填土整体的稳定性和强度。

采用水平分层填筑法。填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，如原地面不平，应从最低处分层填起，每填一层经过压实符合规定要求后再填上一层。

取土施工：挖掘与运输车辆配合进行填筑施工，挖掘机按其基本作业方法进行挖掘、装载，由运输车辆将工料送至路上，然后由推土机按规定厚度铺平并由压实机械压实。填土运土路按路堤放样边桩分层有序卸填，与挖掘机械配合作业的车辆数据应尽可能使各种设备做到相互平衡、协调，才能使总的工效最佳。所需的车辆数，通过估算初步确定，使挖掘、装载、铺平、压实的各机械均处于持续均衡的工作状态，不致出现停工待料、停料待工的情况。为了使配合趋于经济合理，车辆容量应是载斗容量的倍数，一般为1:3～1:4。路堤施工质量的优劣，取决于摊铺厚度、含水量控制、压实机械种类和碾压遍数。