老庄河-右线大桥箱梁预制及安装工程施工组织设计

老庄河-右线大桥箱梁预制及安装工程施工组织设计
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老庄河-右线大桥箱梁预制及安装工程施工组织设计简介:

老庄河-右线大桥箱梁预制及安装工程施工组织设计部分内容预览:

预应力混凝土箱梁作为桥梁的主要外露承重构件,其内在和外观质量在桥梁施工中尤为重要。影响预制箱梁质量的主要因素有:原材料质量、施工工艺、操作人员的责任心等,由于设计箱梁的跨度大、配筋密、混凝土厚度薄,稍有不慎极易出现施工缺陷,因而对预制箱梁的每道工序都应严格把关。

预制厂设置60t龙门吊和预制台座,单片箱梁最大重量约为52t,采用一个龙门吊起吊。预制好的箱梁先堆放在预制厂内,待桥墩帽施工完成以后,用两台吊车进行箱梁的架设。(详见预制场布置图1)

(一)、后张法预应力混凝土箱梁预制施工

(1)、台座浇注:对台座的制作中,要求地基应坚固,并对地基进行处理,处理完成后放线支模浇筑20cm厚C20混凝土作为底板,形成整体条形基础,台座两端将基础扩大至1.4m×1.4m×0.5m,防止预制箱梁张拉时地基沉陷。支模时,底座宽度应略小于箱梁宽度,浇筑厚度可根据箱梁模板制作情况确定,但至少不能低于20cm。同时在底座内按90cm间距预留对拉杆预留孔,预留孔孔径50mm,以方便以后下对拉杆能顺利穿过。为了利于箱梁吊装,底模两端必须设置能穿过钢绳的空间。底模浇筑完成后,上面铺设钢板,钢板厚度应不小于10mm,同时底模侧设置橡胶条,防止漏浆,底模还应标出堵头线、临时支座中心线(支座中心线)、箱梁中心线的位置,为下步施工提供方便。预制场应做好防排水设施,防止底模被水浸泡,造成沉陷。

(2)、绑扎钢筋、安装波纹管:箱梁钢筋的特点是钢筋密、预埋件多、弯曲钢筋多DB42 T169-2022标准下载,施工要求高。钢筋加工形状、尺寸应严格按设计图纸执行,标准弯钩应严格执行规范。钢筋绑扎时,可在底模边用油漆标出位置,这样既保证质量,又方便施工。波纹管布设采用短筋固定的方法,严禁与钢筋焊接,并严格控制其坐标。具体做法是:将短钢筋做成井字形状点焊在腹板钢筋网片上,其间放置波纹管,既防止波纹管下落,也防止其上浮。定位钢筋每50cm一道,波纹管的水平坐标位置应在底模边示出,竖向坐标用钢尺依据水平坐标进行量测。接头处要用较大直径波纹管套好,并用胶带缠绕密封,防止漏浆。波纹管安装好以后,应在管内穿入有一定硬度的塑料管,防止振捣变形。塑料管外径应略小于波纹管内径。

(3)、浇筑底板混凝土:浇注前后先立好侧模,经监理检查钢筋、模板,制孔管均符合要求,并经工程师批准后浇注混凝土。混凝土的浇注应连续进行,用插入式振捣器进行振捣,辅以附着式振捣器。振捣时应避免振动器碰撞预应力管道及预埋件。

(4)、安装内模、绑扎顶板钢筋:按照图纸要求安装组合内模,每节内模之间应用螺栓进行连接,要求接缝严密,不漏浆。为防止内模上浮,在内模顶部按一定的距离施加垂直压力,加压的方法可用槽钢上栓接钢管或其它工具,钢管抵在内模顶,槽钢两端用紧固螺栓拉接在两侧外模上,为了固定内模使其不偏移位置,可采用木方将内模与外侧模顶牢,再浇筑混凝土时逐步拿掉。绑扎顶板钢筋时,应注意上下层的间距及保护层厚度,避免钢筋过高,出现顶板露筋现象,钢筋保护层垫块不宜采用砂浆垫块。

(5)、堵头的安装:安装堵头前对堵头上的锚垫板位置要认真检查,注浆孔位置要朝上,并用海绵堵塞,以防水泥浆进入。安装好堵头后,波纹管与锚垫板之间要用胶带包裹严密。堵头漏浆是一个不容忽视的问题,要检查内外模与堵头间是否密贴,如果有,要用较好的止浆材料塞堵。

(6)、浇筑混凝土:经工程师检查过钢筋、模板后连续浇筑混凝土,采用插入式振捣器进行振捣。对于箱梁混凝土的要求,塌落度不宜过大,但由于钢筋密,并有波纹管等,也不宜过小,本工程采用塌落度70~90mm。混凝土由拌和站统一拌制,浇筑时应由一端开始分底板、腹板、顶板循序渐进。对于有端横梁的,由有端横梁的一端开始浇注。浇筑腹板时,混凝土的下料和振捣两侧必须同时进行,以避免内模偏位。混凝土振捣时应用插入式振捣棒,辅助以附着式振捣器振捣,不得有振捣不到位、漏振、过振现象。浇筑腹板时应两侧同时对称进行,水平分层浇注,防止内模移位和上浮现象发生。对于腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力锚固区、端横梁等钢筋密集区应特别注意加强振捣,并经常检查模板、管道、锚固端垫及支座预埋件等,以保证其位置及尺寸符合设计、规范要求。混凝土应振到混凝土表面停止下沉,不冒气泡,表面泛浆为止。

(7)、拆内模、混凝土养护:当混凝土达到一定强度时,抽拆组合内模,并洒水养生混凝土,在养生期间,对预留孔道要小心加以保护,严禁将污水和其它杂物灌入孔道。箱梁的养生宜采用土工布覆盖养护,避免暴晒,由专人养护,前7天必须洒水保持湿润,后14天做到间断养生,使结构物逐渐干燥。

(7)、清孔:预留孔道除用检孔器进行检查外,还应用水冲洗,然后用无油脂的压缩空气吹净。在钢筋束未穿入之前,孔道的两端应封口加以防护。

(8)、穿束前应精确下料,并每隔1m用扎丝绑扎然后人工穿束。

1)张拉开始前,所有的钢束在预留孔内应能自由移动。

2)张拉时,构件的混凝土强度应符合设计要求,不应低于设计强度等级值的90%。

3)预应力钢束应以渐进和均匀的速度张拉,并应边张拉边测伸量。张拉程序为:

0 10%初应力 бcon(持荷2min锚固)。张拉采用应力应变双控制的办法。

4)在张拉过程中,预应力钢不断丝,滑丝不得超过规范JTJ041~2000表11、7、6的控制数。

5)张拉前应对千斤顶、压力表、油泵进行配套标定。锚环,夹片进行硬度试验。

(10)、压浆:预应力钢束张拉后,应尽快压浆。压浆前,应先将孔道排气孔,泌水孔密封好,然后进行封锚,对锚垫板上的注浆孔进行清理,保证灌浆孔道畅通。搅拌水泥浆前,搅拌机应加水空转数分钟,将积水倒净,使搅拌机壁内充分湿润。搅拌好的灰浆做到一次用尽,不能采取边出料边进料的方法搅拌水泥浆。

1)水泥浆所用的水泥采用普通硅酸盐水泥,水泥强度等级不低于42.5并掺加适量的8%的微膨胀剂。

2)水泥浆的泌水率最大不超过4%,拌合后3h泌水率宜控制在2%,24h后泌水应全部被浆吸回。

(11)、移梁:预制构件在孔道水泥浆强度达到设计规定后采用龙门吊进行吊移。

(二)、预应力箱梁的运输、安装

1)梁板采用预制场龙门架吊装到平板车,稳固后运至施工现场进行安装,安装根据具体地形,采用两辆50T吊车抬吊,架桥机架设的施工方法。

箱梁安装前,应对橡胶支座进行试验检测,必须符合规范要求。同时,也对支座垫石的位置、顶面标高进行检查,安放支座时位置要准确。安装好的箱梁、支座与梁体间应是贴合紧密,受力均匀,支座无变形,无脱空现象,同时严格控制好梁体标高。

箱梁安装采用两辆50T吊车抬吊,逐孔架设,箱梁起吊、水平运输、横移、安装就位等严格按照设计和规范要求执行,确保梁段架设的安全。

全部梁架设完毕之后,依据设计要求,进行连续梁体系转换,随后进行桥面系施工。

⑴ 工人必须佩戴安全帽,高空作业人员必须系安全带,并对工人进行安全教育,非工作人员严禁进入场地。

⑵经常检查起吊系统,发现异常情况立即更换。

⑶ 吊装应有专人指挥。

五、冬季和夏季施工措施

当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时,总体工程的施工按冬季施工措施执行。

施工和拌和现场都须配有温度计,由专人负责记录。

拌制混凝土时,首先对拌和用水加热,水温最高不得超过80℃。当用热水拌和仍不能满足要求时,再对骨料也进行加热,加热温度最高不得超过60℃,水泥只能保温,不得加热。

搅拌混凝土时,骨料中不得带有冰雪和冻结团块。投料前先用热水冲洗搅拌机,投料顺序为骨料、水,搅拌,再加水泥搅拌,搅拌时间不小于2.5分钟。混凝土的出盘温度不得低于10℃,入模时温度不得低于5℃。

混凝土运至浇注地点时,应检查其均匀性和塌落度,如不符要求,应进行二次拌和,二次拌和后,仍不符合要求时,不得使用。

梁体采用蒸汽法养护,当梁体混凝土温度冷却至与外界温度相近时,方可拆除加热养护结构的模板和保温层。当混凝土与外界气温相差大于20℃而要拆除模板时,混凝土表面应加以覆盖,并使其缓慢冷却,严禁提前掀开篷布,以防因外温差造成梁体裂缝。严格控制升温梯度,升温速度不宜超过10℃,恒温温度不宜超过60℃,降温速度不宜超过5℃,从而避免升温过程中的膨胀裂缝和降温过程中的收缩裂缝。

其他要求与常温条件下施工相同。

(1)、夏季施工时混凝土出料温度不宜大于30℃,规定混凝土内外温差不超过20℃。

(2)、严格规定夏季箱梁预制浇筑时间,宜放在每天早晨6点前和下午5点以后。

(4)、对现场混凝土配制,拌和过程、骨料计量增加检测力度。根据砂、石含水量及时调整施工配合比JG∕T 426-2013 抹灰砂浆增塑剂,尽量缩短浇筑时间。

(5)、严格控制砂石含泥量,改善砂石级配,尽量控制好塌落度单位用水量、水灰比。

(6)、提高混凝土的密实度,做到振捣工艺技术合理,采用插入式与附着式相结合的振捣方法。顶板用平板振捣器将梁顶浇平,保证混凝土质地密实,同时,多向骨料堆洒水,进行蒸发冷却骨料,以降低混凝土搅拌温度。控制每层浇筑高度不超过30cm,既利于振捣密实,又加快热量散失,避免产生温度裂缝。

(7)、加强混凝土养护工作,浇筑后立即用土工布其它覆盖物覆盖养护,避免曝晒,建立专人养护。前7天必须洒水保持湿润,经常连续养护,并坚持时段经常养护,后14天内做到间断养生,使结构逐渐干燥。

(8)、其他要求与常温条件下施工相同。

1、质量是企业的生命线DB34∕T 918-2019 建筑工程资料管理规程,质量是一个单位综合素质的具体体现,路桥集团第二公路工程局向来重视工程质量管理,不断加强质量教育,提高全体职工的质量意识。我合同段成立了以项目经理为组长的质量保证体系,加强本合同的质量管理工作。

2、全体职工学习有关施工规范、法规和奖惩制度,使全体员工牢固树立以质量求生存、以质量求信誉、以质量求发展、以质量求效益的质量管理经营观念,坚持“质量第一,预防为主”的方针,努力创建更多的优质精品工程。

3、建立健全内部质检、试验和测量控制三大质量保证体系。

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