资源下载简介

建筑工程施工组织计划-整理汇总(74个)-02简介：

建筑工程施工组织计划，又称施工组织设计，是建筑工程从设计到施工全过程中的重要管理文件，主要用于指导和控制施工过程。以下是关于建筑工程施工组织计划的一些简介和关键内容的汇总：

1. 定义：施工组织计划是根据工程设计文件、施工合同、施工条件等，对整个施工过程进行合理安排和详细设计的综合性文件。

2. 目标：确保工程的质量、安全、工期和成本控制，提高施工效率，降低施工风险。

3. 内容：包括工程概况、施工部署、施工进度计划、施工方法和工艺、资源配置、施工组织与管理、安全与环保措施等。

4. 编制阶段：在项目开始阶段，由项目经理或技术负责人组织编制，经过多次讨论和修改后，提交给相关部门审批。

5. 作用：施工组织计划是施工活动的指南，是施工管理的核心，对于工程质量、进度、成本控制、人员调度等具有关键指导意义。

6. 修订：施工过程中，根据实际情况、新技术应用、政策变化等，需要适时进行修订和调整。

7. 审批与执行：完成编制后，需经过公司、业主、监理等相关部门的审批，获得批准后才能开始执行。

8. 监督与检查：施工过程中，项目经理和相关部门应定期检查施工组织计划的执行情况，确保计划目标的实现。

以上是建筑工程施工组织计划的基础知识，具体的细化内容和执行策略会因项目特性、规模和地域条件等因素有所不同。

建筑工程施工组织计划-整理汇总(74个)-02部分内容预览：

3）浇筑第一节护壁混凝土：桩孔护壁混凝土每挖完一节以后应立即浇筑混凝土。人工浇筑，人工捣实，混凝土强度为C15，坍落度控制在100mm，确保孔壁的稳定性。

4）检查桩位（中心）轴线及标高：每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。

5）架设垂直运输架：第一节桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直运输支架。支架采用木吊架，搭设要稳定、牢固。

6）安装电动葫芦或卷扬机：在垂直运输架上安装滑轮组和电动，选择适当位置安装卷扬机。地面运土用手推车或翻斗车。

7）安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机。在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。井底照明必须用低压电源（36V、100W）、防水带罩的安全灯具。桩口上设围护栏。当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出。地下渗水量较大时，吊桶已满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑《饮食建筑设计标准 JGJ64-2017》，用高程水泵沉入抽水，边降水边挖土，水泵的规格按抽水量确定。应日夜三班抽水，使水位保持稳定。

8）开挖吊运第二节桩孔土方（修边），从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽，地面人员应拴好安全带。吊桶离开孔口上方1.5m 时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶装土。桩孔挖至规定的深度后，用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度，上下应垂直平顺，修整孔壁。

9）先拆除第一节支第二节护壁模板，放附加钢筋，护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用。如往下孔径缩小，应配备小块模板进行调整。模板上口留出高度为100mm 的混凝土浇筑口，接口处应捣固密实。拆模后用混凝土或砌砖堵严，水泥砂浆抹平，拆模强度达到1MPa。

10）浇筑第二节护壁混凝土：混凝土用串桶送来，人工浇筑，人工插捣密实。混凝土可由试验确定掺入早强剂，以加速混凝土的硬化。

11）检查桩位中心轴线及标高：以桩孔口的定位线为依据，逐节校测。

12） 逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土，检查土质情况，桩底应支承在强分化花岗岩层上。

13）开挖扩底部份：桩底可分为扩底和不扩底两种情况。挖扩底桩应先将扩底部位桩身的圆柱体挖好，再按扩底部位的尺寸、形状自上而下削土扩充成设计图纸的要求；如设计无明确要求，扩底直径一般为1.5～3.0d。扩底部位的变径尺寸为1∶4。

14）检查验收：成孔以后必须对桩身直径、扩头尺寸、孔底标高、桩位中线、井壁垂直、虚土厚度进行全面测定。做好施工记录，办理隐蔽验收手续。最后迅速组织浇灌桩芯混凝土，以免浸泡使土层软化。

掘进前向每个操作小组作地下土层、地下分布情况的交底。并指出可能出现的问题和处理的一般法。

每个桩孔有一个固定的小组负责施工，每个正在施工的井下、井上均应有人操作，并明确对井下操作人员应负的安全责任，上、下之间有良好的联络信号。

保持井内有足够的新鲜空气，不断向井内送风。

弃土和其它建筑材料在井内垂直运输时，采取措施，确保井下操作人员的安全，在井底设置安全区，以防物体堕落伤人。

掘进工作必须连续进行，交接班的时间尽量缩短，使未经支护的土体减少在空气中或水中的暴露时间，以防坍塌。

当相邻孔桩在浇灌桩蕊砼时，原则上要停止掘进，以防竖井在较大侧压力下土体失去稳定而坍塌。

挖孔前应按施工图纸准确放线，确定桩位中心位置，并向桩心位置四周引出四个控制点，以控制桩心。开挖应自上而下分层进行，每一层土方开挖区的形状呈上小下大圆台体形状，厚度为100cm，上底和下底的口径分别大于设计桩径20cm和40cm。自上而下分步进行开挖，开挖区的侧壁要求做到光滑平整，底面要水平，挖出的土方要及时运送到地面并外运，不得堆放在孔边。

在挖孔过程中施工人员必须熟悉所挖孔的情况，井上和井下之间应保持良好的联络信号。要勤检查，注意土层的变化，当遇到流沙、大量地下水等影响挖土安全时，要立即采取有效防护措施后，才能继续施工。

为防止塌孔，在可能出现塌孔的桩孔每一层土方开挖后应进行护壁。护壁钢筋按施工图所示，在土质较好的桩孔，可以不考虑护壁施工。

１．护壁钢筋笼。护壁钢筋笼的形状为一个圆台体的侧表面，由6道φ8环形钢筋及8道φ8母线钢筋焊接而成，环形钢筋间距为20cm，自上而下排列，其顶部和底部环向钢筋的直径分别大于设计桩径10cm和30cm，其余环向钢筋的直径按线性变化的规律自上而下递增。

第一层开挖位于地表，可将其开口适当加大，以使护壁钢筋笼在场地上制作好后直接放入其中，对于第二层及以下各层而言由于护壁钢筋笼底部直径大于顶部钢筋直径，所以护壁钢筋笼不能直接放入，只能在井下制作完成。

２．护壁模板。浇铸护壁的模板相应也呈圆台体形状，其上口的直径等于设计桩径，下口的直径大于设计桩径20cm，高100cm，由3块呈曲面扇形的薄钢板制作而成，背后焊接三角铁作为骨架起支撑作用，相邻两块模板拼缝要预留2cm间隙。拼接时用螺栓将相邻模板从拼缝处固定，并用木条填塞预留缝隙，以方便拆卸。拆模的方法是：卸掉拼缝处固定的螺栓，向内侧敲打填塞的木条，使各块模板松动、分离后逐一取下。

３．浇铸护壁混凝土。护壁混凝土按C20设计，在混凝土内应掺一定数量速凝剂，以尽快达到强度要求。浇铸护壁时，为了防止模板产生偏移，应对称下料，用敲击模板或木棒插实的方法振捣，由于护壁混凝土在地面以下，湿度、温度对护壁混凝土强度的形成和增长非常有利，一般1天强度就能达到10Mpa左右，半天就可以拆模。如拆模后发现护壁有蜂窝、漏水现象，要及时加以堵塞和导流，保证护壁混凝土强度及安全。

钢筋加工制作时，要将钢筋加工下料表与设计图复核，检查下料表是否有错误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，经过这两道检查后，再按下料表放出实样，试制合格后方可成批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。施工中如需要钢筋代换时，必须先充分了解设计意图和代换材料性能，严格遵守现行钢筋混凝土设计规范的各种规定，并不得以等面积的高强度钢筋代换低强度的钢筋。

钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净，可结合冷拉工艺除锈。

钢筋调直，可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5％。

钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。

形式有三种，分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。钢筋弯曲后，弯曲处内皮收缩。外皮延伸、轴线长度不变，弯曲处形成圆弧，弯起后尺寸不大于下料尺寸，应考虑弯曲调整值。

钢筋弯心直径为2.5d，平直部分为3d。钢筋弯钩增加长度的理论计算值：对装半圆弯钩为6.25d，对直弯钩为3.5d，对斜弯钩为4.9d。

箍筋:箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求。箍筋调整值,即为弯钩增加长度和弯曲调整值两项之差或和，根据箍筋量外包尺寸或内皮尺寸而定。

钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度、钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。

A、直钢筋下料长度＝构件长度一保护层厚度十弯钩增加长度

B、弯起钢筋下料长度＝直段长度十斜弯长度一弯曲调整值十弯钩增加长度

C、箍筋下料长度＝箍筋内周长十箍筋调整值十弯钩增加长度

钢筋绑扎前先认真熟悉图纸，检查配料表与图纸，设计是否有出入，仔细检查成品尺寸、形状是否与下料表相符。核对无误后方可进行绑扎。采用20＃铁丝绑扎直径12 以上钢筋，22＃铁丝绑扎直径10 以下钢筋。

钢筋笼骨架在加工场地分段制作，分段长度视起吊设备的高度和钢筋主筋规格而定，本工程取8m左右，如16m长的钢筋笼可分为两段。为使钢筋笼骨架有足够的刚度，每隔2.5m应在主筋外侧设置一道Φ18加强箍筋，以保证在和吊放过程中不产生变形。将钢筋笼运至现场后，用吊车起吊，第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护壁上，再起吊第二节钢筋笼，对正位置焊接，焊接应采用搭接焊法，要注意搭接应满足规范的要求，焊接后逐段放入孔内至设计标高。安放前需再检查孔内的情况，以确定孔内无塌方和沉渣，安放要对准孔位，扶稳、缓慢、顺直，避免碰撞孔壁，严禁墩笼、扭笼。放入后应反复校正设计标高并用工艺筋固定，防止钢筋笼下沉或上浮。

钢筋的材质。规格及焊条类型应符合钢筋工程的设计和施工规范，有材质及产品合格证书和物理性能检验，对于进口钢材需增加化学性能检定，检验合格后方能使用。

钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、保护层厚度必须符合设计要求和施工规范的规定。

焊工必须持相应等级焊工证才允许上岗操作。

在焊接前应预先用相同的材料、焊接条件及参数，制作二个抗拉试件，其试验结果大于该类别钢筋的抗拉强度时，才允许正式施焊，此时可不再从成品抽样取试件。

钢筋、骨架绑扎，缺扣、松扣不超过应绑扎数的10％，且不应集中。

钢筋弯钩的朝向正确，绑扎接头符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。

所有焊接接头必须进行外观检验，其要求是：焊缝表面平顺Q／GDW 11738-2017 500kV及以上输变电工程基建停电施工工程管理导则.pdf，没有较明显的咬边。凹陷。焊瘤。夹渣及气孔，严禁有裂纹出现。

机械性能试验、检查方法

根据焊件的机械性能的有关规定进行取样送检。

在施工现场设立采用电子计量系统的混凝土集中搅拌站，根据实验室提供的配合比报告单严格计量，每班次搅拌混凝土前必须复称，确保计量的准确性。

砂石按批进行试验，配制砼的砂子采用中砂或粗砂，含泥量必须满足要求，砼砂石含泥量分别不超过3%和1%，对C30以下砼砂石含泥量分别不大于5%和2%；级配合格方准使用。

装料顺序：一般先装石子，再装水泥，最后装砂子，需加掺合料时，应与水泥一并加入。

混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定，掺有外加剂时GB／T 19056-2021标准下载，搅拌时间应适当延长。粉煤灰混凝土的搅拌时间宜比基准混凝土延长10 至30s。

混凝土运输首先考虑采用混凝土罐车进行运输，若我司有幸中标，将根据现场的实际情况，拟将用混凝土托泵进行运输作为备选方案。