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某电厂施工方案(汽机及管道专业)简介：

一个电厂的施工方案，特别是在汽机和管道专业，通常会包括以下几个关键步骤和内容：

1. 项目概述：首先，会对整个项目进行概述，包括电厂的规模、类型（例如燃煤、燃气、核能等）、预计的发电能力等信息。

2. 汽机部分：这部分会详细描述汽机的安装和调试计划，包括汽轮机的型号、主要部件（如转子、汽缸、轴承等）的选择和安装，以及相关的基础和钢结构设计。还会涉及热效率优化、环保设备（如脱硫、脱硝系统）的安装等。

3. 管道专业：这包括冷却水系统、蒸汽系统、燃料气系统、给排水系统等管道的设计和施工。会涉及管道的材料选择、尺寸计算、走向设计、焊接工艺、防腐处理等。

4. 质量控制：施工过程中会严格遵循质量管理体系，包括材料检验、施工工艺检查、设备试运行等，确保每个环节都符合行业标准和安全规定。

5. 进度计划：制定详细的施工进度表，明确各个阶段的开始和结束时间，以及关键里程碑的完成节点。

6. 安全措施：施工方案中也会包含严格的安全规定和应急预案，以保证施工过程中的人员安全和设备安全。

7. 环保与合规：考虑到环保要求，可能会有专门的章节说明如何减少施工噪音、尘埃和废弃物的排放，以符合当地环保法规。

8. 施工团队与协调：阐述施工队伍的组织架构，以及与供应商、设计单位、监理单位等的协调计划。

以上只是一个大致的框架，实际的施工方案会根据具体电厂的规模、技术要求和当地法律法规进行定制。

某电厂施工方案(汽机及管道专业)部分内容预览：

（1）中压隔板套就位：首先检查上下定位销及销槽的配合间隙，保证总间隙符合厂家图纸规定要求。将中压隔板套下半吊入中压外缸，落在相应的凸肩上。

（2）中压隔板套找中心：通过增减工艺支撑垫片厚度使平衡环相对激光束的中心符合要求。

（3）按厂家图纸规定要求将中压隔板套轴向定位。

基坑施工方案7.3.3.18 转子轴向定位检查

1、拆下高中压、#1低压、#2低压外缸的前后轴封套，将内缸，持环，汽封套下半及转子依次吊入汽缸。

2、按厂家图纸装配图中的要求值，确定#1、#2低压转子在低压缸内的轴向位置，作好记录并作出测量位置记号。

3、按厂家图纸装配图中的要求值，调整高压、中压转子的轴向位置，完毕后装上四个猫爪的压紧螺栓并拧紧以将高、中压汽缸固定。

4、按厂家推力轴承锁紧机构的要求试装推力轴承。

7.3.3.19 通流间隙检查调整

1、测量并调整各部通流间隙时，在转子处于0°和90°的相位时，分别测量左右两侧的间隙。

2、测量通流部分间隙时，测点在动静间最突出的部位，做好记号，并作好记录。测量各级径向间隙的数值（包括持环汽封，隔板汽封，平衡活塞汽封待），并作好记录。

3、汽封块应将毛刺清理干净，汽封块装入槽内不得卡涩，应能用手自由压入，松手后自动弹回到原位。

4、汽封（径向）间隙测量使用胶布法，测量前应将汽封块背部用木塞垫牢，防止汽封块退让，胶布贴在每段汽封块的两端。在下半汽封间隙调整合格后，再进行上半汽封间隙调整。

5、轴向通流间隙测量用楔形塞尺进行，测量位置及间隙要求详见厂家图纸要求。

6、挂耳处膨胀间隙通过改变调整垫片厚度来保证其与汽缸中分面间间隙。

7.3.3.20 全实缸状态下转子轴系找中心

1、首先校核#1低压转子扬度并以其作为基准，检查其原始记录是否有变化，若有变化，则调整到要求扬度。

2、对轮找中心，从基准转子（#1低压转子）检查开始，校核#1、#2低压转子、#1低压转子与中压转子的对轮中心。高中压缸横向移动前轴承座，同时可调整猫瓜支承键下垫片。

3、复找发电机转子与#2低压转子对轮中心。

4、上述对轮若有变化，则调整到厂家要求范围内，汽缸及轴承座的扬度，以汽轮机转子的扬度为基准。整个轴系的中心，以全实缸找中为准。

5、检查轴系中心正确后，将各临时垫片换成永久垫片。如猫爪支承垫片定中心梁调整垫片、各轴承支座垫片、锚固板“L”形垫片等。

7.3.3.21 汽门检修安装

（1）汽门分别解体清扫，所有零部件必须打好钢印字码，以防混淆。

（2）用内外径千分尺测量各配合间隙，应符合设计要求。

（3）检查阀碟与阀座的接触，要求接触线整圈连续无间断。

（4）测量各阀行程应符合设计要求。

（5）按解体反向步骤组装各汽门，螺栓按规定力矩冷紧完毕以后热紧，保证螺栓的伸长量。

（1）在汽门安装前，首先进行基础划线验收，测量基础标高，根据测量结果配制垫板。

（2）台板就位初找平找正、找标高。

（3）找正工作结束后，配钻定位销孔，配准定位销，最后紧固垫板与汽门支架的连接螺栓及地脚螺栓。

（4）根据制造厂说明书，紧固汽门支架与阀体的连接螺栓。

7.3.3.22 凝汽器、抽汽管道与低压缸连接

1、凝汽器与低压缸排汽口之间的间隙符合要求，全周间隙均匀一致，联缸采用贴内边的连接方式。

2、为防止汽缸变形，凝汽器与低压缸连接在低压缸试扣全实缸及螺栓紧固1/3以后进行。焊接时，4个焊工采用对称分段跳焊法，同时使用手锤锤击，消除由于焊接产生应力。

3、施焊时，用百分表监视低压缸台板四周及凝汽器底板的变化和位移，当变化大于规定值则暂时停止施焊，待汽缸回复原状后再行焊接。焊接完毕并冷却后，检查台板与汽缸结合面的间隙，0.04mm塞尺检查不入。

4、低压缸与凝汽器连缸完毕后复查汽缸内部部套中心，其变化不大于0.02mm，复查对轮中心，与上述对轮中心的参考值相比较应无变化。

5、低压缸5、6、7、8段抽汽管的连接必须等扣盖完毕以后才能进行。

6、高中压缸下部导汽管安装完毕后，复查汽缸内部部套中心，其变化不大于0.02mm，复查对轮中心，与上述对轮中心的参考值相比较无变化。

7.3.3.23 轴系中心、通流间隙复查

所有与汽缸连接的管道安装焊接完毕（装至第一个支架处），进行轴系中心、汽缸水平、轴颈扬度复查及通流部分间隙复查与调整。复查#1低压转子轴颈扬度，其变化不超过0.02mm/m，复查对轮中心，如有变化，调整到允许偏差范围之内，并且相应地调整高压外缸、中压外缸对转子的同心度，使之符合要求。

7.3.3.24 汽缸试扣盖

1、本道工序可在通流部分间隙调整完毕后，与转子轴窜的检查同步进行。

2、在半实缸（装上汽封块）的状态下，将#1、#2低压转子和高中压转子分别按“K”值定位，然后分别以定位值“K”为基准，前后推拉转子，检查转子在汽缸内的轴向窜动量，装与不装汽封块的情况下转子的窜动量相同。

3、检查完毕后回复“K”值，测量对轮端面距离并做记录。

4、将汽封套及持环上半扣上，紧好螺栓，将内缸及外缸上半扣上，紧1/3螺栓，转子按“K”值定位后，检查转子的轴窜量，与半实缸时的检查结果相同，其偏差值不大于0.05mm，否则查明原因并进行处理。

5、盘动转子倾听汽缸内部，无摩擦影响，盘车时装好推力瓦，低压转子用止动装置固定，防止盘动转子时发生轴窜。

6、松开联系螺栓检查台板间隙，0.05mm塞尺不入。复查对轮中心，无变化。

7、根据转子定位后对轮端面距离的测量结果，配准对轮调整垫片。

8、以高压转子的定位值为基准，安装推力瓦，推力轴承壳体用锁紧机构锁紧在座架上，无轴向窜动量。

9、检查#1、#2低压缸内外缸进汽口处同心度，研配低压上半内外缸间的定位插销。

7.3.3.25 汽缸扣盖

1、扣盖前应完成的工作和必须具备的安装记录、检查单、签证书

（1）调节螺钉、地脚螺栓紧固记录；

（2）汽缸、轴承座与台板间接触记录；

（3）汽缸、轴承座清理、检查（含渗油试验）记录；

（4）汽缸、轴承座水平度、扬度及轴颈扬度记录；

（5）各滑销、锚爪、联系螺栓间隙记录；

（6）汽缸法兰结合面间隙记录；

（7）汽缸负荷分配记录；

（8）#1低压转子对定位孔洼窝中心记录；

（9）转子轴颈椭圆度及不柱度记录；

（10）转子弯曲记录；

（11）转子推力盘端面瓢偏记录；

（12）转子对轮晃度及端面瓢偏记录；

（13）对轮找中心记录；

（14）转子轴向定位记录；

（15）轴瓦安装记录；

（16）内缸、隔板及汽封套安装记录；

（17）汽封及通流间隙记录；

（18）汽缸通流轴向最小间隙记录；

（19）转子对轮垫片厚度记录；

（20）低压缸与凝汽器连缸记录；

（21）汽缸内可拆卸零部件的光谱复查记录；

（22）高温紧固件光谱，硬度复查记录；

（23）汽缸内部彻底检查封闭签证；

（24）管口、仪表插座临时封闭。

（1）清扫现场，清除一切杂物。

（2）准备压力不低于0.2MPa的压缩空气气源和充足的照明设备。

（3）热紧汽缸螺栓用的加热设备安装并调试完毕。

（4）准备好扣大盖用的工具，专用起吊索具，专用设备，汽缸密封脂等。

（5）所用工具应列清单放在附近的工作台上，设专人看管并登记，正式扣盖前清点无误方可扣盖。在汽缸上使用的工具应拴白布条保险绳。

（6）螺栓和螺母再次试装，有卡涩现象时应进行研磨修理，直到用手能将螺帽拧到底为止。

（7）汽缸内所有零件进行清洗并涂擦防咬剂，按顺序码放整齐。汽封套及隔板上的所有汽封块涂擦二硫化钼，与弹簧片一起回装完毕。各抽汽管内经检查清洁无杂物后应临时封闭，汽缸内必须仔细检查确保内部清洁无杂物，各疏水孔，仪表管应畅通，汽室应提前进行清扫检查，清洁无杂物，全部检查完经四级验收并签证。

3、#1、#2低压缸扣盖

（1）吊出低压缸内部所有零部件彻底清洁，并将螺纹涂上润滑剂。

（2）下缸持环及下半分流环，按顺序吊入汽缸，检查持环定位销入槽，两侧挂耳落到底，前后持环方向符合图纸要求，仔细检查各隔板之间的缝隙，清洁无异物，分流环的紧固螺栓，用弹簧垫圈或止退垫圈封好。

（3）将轴承座内各轴承进、排油管及顶轴油管，清理干净。清理轴瓦下半就位，起吊转子并用压缩空气吹净，将转子徐徐就位，将要落入轴瓦前在轴径上浇上过滤干净的透平油。

（4）将#1（#2）低压转子吊入缸内，安放于轴承上Q／GDW 13002.6-2018 10kV变压器采购标准 第6部分：10kV三相天然酯绝缘油变压器专用技术规范，转子按要求定位。

（5）按顺序依次吊装，分流环上半及持环上半用压缩空气吹净，导流环及内缸上半等中分面涂以耐高温密封涂料，并按规定热紧#1内缸各螺栓。持环中分面抹涂料，紧固中分面螺栓，盘动转子倾听内部无摩擦声响。

（6）#1内缸扣盖，吊起#1内上缸，用压缩空气吹净，上下半汽缸中分面清理干净，无毛刺，扣#1内缸，能顺利扣到底，打入定位销。

（7）#2内缸扣盖，吊起#2内上缸，用压缩空气吹净，上下半汽缸中分面清理干净，无毛刺，扣#2内缸，能顺利扣到底，打入定位销。

（8）将排汽导流环起吊，挂于低压外缸涡壳内，然后与外缸一起扣缸。

（9）转子作推拉检查，符合要求，盘动转子倾听内部音响无异常，盘车时防止轴窜。

（10）将低压上缸吊起100～150mm，在水平中分面上涂抹汽缸密封脂，涂料匀薄，厚度0.5mm左右，将上缸徐徐扣上，当上下缸距离10mm左右时打入定位销，上缸完全落下后将定位销打到底。

（11）安装好低压缸顶部密封隔板与垫片以及连通管接头《城市供水管网漏损控制及评定标准 CJJ92-2002》，其冷拉量调到要求尺寸。

4、高中压缸扣盖（参照#1、#2低压缸扣盖执行）