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5×35米预应力混凝土先简支后连续T梁预制施工方案简介：
预应力混凝土先简支后连续（PCF）T梁预制施工是一种常见的桥梁建造工艺，尤其适用于大型桥梁的施工。以下是5×35米预应力混凝土T梁预制的一般施工方案简介：
1. 前期准备： - 选址：选择平坦、易于施工的场地，确保运输和吊装的便利。 - 设计：根据设计要求，确定T梁的尺寸、形状和预应力筋的布置。 - 预制场建设：建设预制场，包括模板、吊装设备、混凝土拌合站等。
2. 模板制作： - 制作T梁模板，考虑预留孔道位置，用于预应力筋的张拉。 - 模板之间应精准对齐，确保T梁的整体精度。
3. 混凝土生产： - 使用专用混凝土，按照设计配合比制作，保证强度和耐久性。
4. 浇筑： - 在模板内浇筑混凝土，采用分段浇筑，确保混凝土密实无气泡。
5. 养护： - 浇筑完成后，进行保湿养护，通常需要7-14天，使混凝土充分硬化。
6. 预应力张拉： - 在混凝土强度达到设计要求后，进行预应力筋的张拉，一般使用液压张拉设备。 - 张拉后，孔道内注入水泥浆，密封预应力筋。
7. 吊装： - T梁达到设计强度后，使用起重机进行吊装，先单独吊装至简支状态。 8. 拼装： - 简支T梁拼装成连续梁，通过预留的接缝或湿接缝连接，确保结构稳定性。
9. 桥面施工： - 连续梁拼装完成后，进行桥面铺装、排水系统、防护设施等施工。
10. 验收与调试： - 完成所有施工后，进行各项性能检测，确保桥梁安全、稳定。
这是一种基本的施工流程，实际操作中可能会根据现场条件和设计要求进行调整。在施工过程中，需严格遵循相关规范和安全规定。
5×35米预应力混凝土先简支后连续T梁预制施工方案部分内容预览：
e吊装施工中应积极与当地公安交警部门保持联系和协作，并请交警部门在梁板架设时增加警力维护正常交通和安全。
f主线桥施工时，在第二跨两侧设置安全防落网，以确保安全施工。
（四）安全教育和管理：
在每项工程开工前先对工人进行安全培训，培训合格后方能上岗，在上岗过程中还要进行跟踪检查，确保安全生产。
根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。
施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆放，无散落物；桩基周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。
班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。
砂石分类堆放成方，标识清楚；钢筋、水泥入库分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定、专人管理，限额发放，分类插标牌，记载齐全而正确，牌、物、帐相符。库容整洁，无“上漏下渗”。施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置。
1、重视环境工作,完善施工组织设计时，把环境工作为施工组织设计要求组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。
2、加强环保教育组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。
3、贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。
4、强化环保管理定期进行环境检查003 GBT 14685-2011 建设用碎石卵石.pdf，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。
5、美化施工现场废料、土石方废方处理，应按设计要求按工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。