广州某外环路1#外水闸施工组织设计

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广州某外环路1#外水闸施工组织设计简介:

广州某外环路1#外水闸施工组织设计部分内容预览:

根据现场实际情况,河道基础开挖前由测量人员根据施工图设计要求放出开槽线,每一段基础以变形缝位置分成 两段开挖,开挖拟采用人工配合机械纵向分段竖向分层的方式进行。由于地质条件差,水闸河道处在软基淤泥上,为了 阻止河床淤泥上涌和机械的施工进行,采用抛填70cm厚片石挤淤。开挖出来的土方全部作为弃方,挡墙基础位置管桩 桩施工时已经考虑到基坑的施工,基坑施工时,考虑到淤泥流动子预防基坑坍塌,沿河涌底两侧密打松木桩配合砂袋进行

加固。河道进出水口均处在珠江位置,在开挖前采用松木桩围堰配合砂袋进行加固阻止珠江水倒流,围堰 珠江水潮汐的水压力,预防渗水管涌,围堰高出珠江最高水位不少于0.5m。

坑排水第一段基坑开挖完毕后整个开挖区的地下水位会大幅度下降。在坑底纵向设两条排水沟JTS∕T 292-1-2018 远海区域水工建筑工程定额,不 在坑底 个积水井抽水。纵向排水沟沟底坡度为0.3%,施工时及时抽水,以免浸泡基底。

(3)、基坑排水应注意从集水坑抽排到就近排水沟

基坑排水示意图:见下图

基坑排水示意图:见下图

3.3.2、基坑保护和加强

在基坑施工期间,必须加强基坑的监测和保护措施,采取必要的防护措施,以确保基坑在施工期间的安全和稳定 1)基坑保护和加强 在做好基坑防排水的同时,定期检查基坑边坡的稳定情况,若发现基坑边坡有破损,及时用沙包护坡。 工地现场平时配备足够的麻袋、禾杆草、帆布和水泥等物资,做好防台风、大雨天气的准备。发现有安全隐患, 立即采取应急措施,用沙包和禾杆草对基坑渗水的地方进行紧急堵漏,确保基坑的安全。 在基坑顶部两侧设置安全围栏,立杆采用直径48mm钢管,上部焊接二条直径48mm钢管做围栏,并设置明显的安 全标志牌。

基坑允许偏差与检验方法

1)将钢套管打入土中要求的深度。 2)将准备好的砂袋,长比砂井长2米,扎好下口后向袋内灌入洁净粗砂约20CM(高度)作为压重,放入套管沉到 要求深度。 3)在将砂袋放入套管内不能达到要求深度,会有一部分留在地面,此时须进行排泥处理,继续下沉达到规定深度。 4)将袋口固定于装砂漏斗,通过振动装砂入袋,砂装满后,卸下砂袋,拧紧套管上盖,然后一边把压缩空气送进 套管,一边提升套管至地面。 5)预制砂袋直接投放孔内成井。

3.4.2质量控制措施

1) 每根砂井的长度均须露出地面50~100CM,伸入砂垫排水层以利排水通道流畅,如果长度所留很少或过多,皆应重新 施工,以保证成井质量。 2 采用袋装砂井时,砂袋必须选取用透水性和耐水性好以及韧性较强的麻布、再生布或聚丙烯纺织布制作。 3)灌入砂袋的砂,应捣固密实;砂井位置的允许偏差为该砂井的直径;垂直度的允许偏差为1.5%。

①钢筋的加工在钢筋加工场内进行,所有钢筋的弯折都应冷弯。

钢筋电弧焊接头的机械性能与允许偏差

3.5.2、钢筋的成型与安装

1)一般说明 ①所有配置钢筋级别、种类、数量、直径等必须符合设计要求。 ②焊接成型后的网片或骨架必须稳定牢固,在安装及浇注混凝土时不得松动或变形。 ③接头应交错排列,同一根钢筋在30d、且小于500mm的范围内,只准有一个接头。受拉区主钢筋焊接接头面积不超 过总接头面积的25%,在受压区主钢筋焊接接头面积不超过总接头面积的50%;采用对焊时受压区钢筋接头面积不超过

接头面积50%,受压区不受限制。 ④绑扎或焊接接头与钢筋弯曲处相距不应小于10倍主筋直径,也不宜小于最大弯距处, 5在绑扎双层钢筋网时,应设置足够强度的钢筋撑脚,以保证钢筋网的定位准确,

2)底板钢筋制作与安装

根据一般的施工经验,钢筋在绑扎过程中按图纸要求绑扎,注意间距的准确,用粉笔在底板垫层上画出钢筋的位 置,然后再排放底层钢筋。底板的钢筋网,除靠近外围两行钢筋的相交点全部扎牢外,中间部分交叉点可相隔交错扎牢。 双向受力的钢筋网,必须将全部钢筋相交点扎牢。底板配有双层钢筋,采用钢筋支架做保护层垫块,支架与面、底筋绑 扎固定,以保证上下层钢筋位置的正确。钢筋绑扎用的铁丝,可采用20~22号铁丝,其中22号铁丝只用于绑扎直径12mm 以下的钢筋。 3)侧墙及顶板钢筋绑扎与安装 在绑扎底板钢筋时,就要按设计要求,绑扎侧墙的竖向钢筋,并绑扎好底部以上至少1m的水平筋,并用两层钢管 固定:防止底板混凝土浇注时:侧墙钢筋移位

水利水电工程施工组织设计规范(SL303-2004).pdf3)侧墙及顶板钢筋绑扎与

在绑扎底板钢筋时,就要按设计要求,绑扎侧墙的竖向钢筋,并绑扎好底部以上至少1m的水平筋,并用两 防止底板混凝土浇注时,侧墙钢筋移位。

由于施工工期紧、模板周转少,本部拟一次性投入本工程所需模板进行施工。根据我公司成熟的桥梁及房建施工经验, 大块主模采用2440mm(长)×1220mm(宽)×18mm(厚)胶合板,能有效地减少拼缝,保证结构内侧的平整度和光洁度。

3.6.1模板支撑及加固

(1)模板必须支撑牢固、稳定,不得有松动、跑模、超标准变形下沉等现象。对顶板大体积混凝土施工时模板支撑刚归 须进行预压试验,并经监理审批。 (2)模板应拼缝平整严密,并采取措施填缝,不得漏浆,模内必须干净。模板安装后应及时报检及浇注混凝土。 (3)模板安装前,必须经过正确放样,检查无误后才能立模安装。 (4)顶板结构应支立支架后铺设模板,并考虑预留沉降量。以确保净空和限界要求,施工模板时可作适当的起拱措施 则墙模板拼缝处贴止水胶带,防止漏浆。 (5)结构变形缝处的端头模板应钉填缝板,填缝板与止水带中心线和变形缝中心线重合并用模板固定牢固。止水带不径 打孔或用铁钉固定。填缝板的支撑必须牢固,不得跑模。 (6)模板采用拉杆螺栓固定时,中间设止水环,端部应加垫块,拆模后其垫块孔应用膨胀水泥砂浆堵塞严密。对拉螺和 应事先设计,在保证结构稳定的情况下,一方面尽量减少拉杆,一方面合理布置,以求外观的完美。 1)闸室模板 施工时,先弹出侧墙中心线和两边线及底板外边线。先拼装一面模板,按位置线就位,然后安装拉杆或支撑,安装对 拉螺栓(有止水环),清扫接茬处混凝土,再安装另一侧模板,调整支撑(拉杆)使模板垂直后,拧紧对拉螺栓。模板安 装完后,检查一遍支撑、扣件、螺栓是否紧固,模板拼缝及下口是否严密,并须办完预验手续。 根据结构施工经验,在底板上安装模板时,就应该通过测量检查验收上端模板的轴线尺寸,通过两侧的支撑调节,使 模板轴线与控制轴线重合,才能保证上层连接平整,垂直度才能满足要求。 本工程侧墙模板采用2440mm(长)×1220mm(宽)×18mm(厚)胶合板,纵向设置8cm×8cm方枋均布(与胶合板拼 装连成整体),间距60cm,横向用28×3.5钢管作背杆,内外模板由2对拉螺栓连接。两块模板的接缝设在纵向木 杭之间。 3)闸室顶板支架及模板 模板支架采用门式支架搭设,支架间距120cm,纵横方向用钢管莲成一体,加强支撑系统的稳定性。支架顶端用升降 螺杆调整上承的标高,大块竹胶板模铺在8cm×8cm枋木上。 满堂支架受力检算 检算中跨径最大d=5m。(按每延米计算) 门式满堂支架间距120cm,纵横方向用钢管连成一体,根据门式支架的结构尺寸和模板现场搭设的经验,每延米至少 安放支架5个,共有受力点10个。 a.每延米砼总重:5×1×0.2×2.5=2.5T b.模板钢筋重:0.98T c.均布荷载:P=(2.5+0.98)=3.48KN/m d施工荷载:按0.5KN/m计算

(1)模板必须支撑牢固、稳定,不得有松动、跑模、超标准变形下沉等现象。对顶板大体积混凝土施工时模板支撑刚 须进行预压试验,并经监理审批。 (2)模板应拼缝平整严密,并采取措施填缝,不得漏浆,模内必须干净。模板安装后应及时报检及浇注混凝土。 (3)模板安装前,必须经过正确放样,检查无误后才能立模安装。 (4)顶板结构应支立支架后铺设模板,并考虑预留沉降量。以确保净空和限界要求,施工模板时可作适当的起拱措施 则墙模板拼缝处贴止水胶带,防止漏浆。 (5)结构变形缝处的端头模板应钉填缝板,填缝板与止水带中心线和变形缝中心线重合并用模板固定牢固。止水带不 打孔或用铁钉固定。填缝板的支撑必须牢固,不得跑模。 (6)模板采用拉杆螺栓固定时,中间设止水环,端部应加垫块,拆模后其垫块孔应用膨胀水泥砂浆堵塞严密。对拉螺 应事先设计,在保证结构稳定的情况下,一方面尽量减少拉杆,一方面合理布置,以求外观的完美。 1)闸室模板 施工时,先弹出侧墙中心线和两边线及底板外边线。先拼装一面模板,按位置线就位,然后安装拉杆或支撑,安装对 拉螺栓(有止水环),清扫接茬处混凝土,再安装另一侧模板,调整支撑(拉杆)使模板垂直后,拧紧对拉螺栓。模板安 装完后,检查一遍支撑、扣件、螺栓是否紧固,模板拼缝及下口是否严密,并须办完预验手续。 根据结构施工经验,在底板上安装模板时,就应该通过测量检查验收上端模板的轴线尺寸,通过两侧的支撑调节,使 模板轴线与控制轴线重合,才能保证上层连接平整,垂直度才能满足要求。 本工程侧墙模板采用2440mm(长)×1220mm(宽)×18mm(厚)胶合板,纵向设置8cm×8cm方枋均布(与胶合板拼 装连成整体),间距60cm,横向用28×3.5钢管作背杆,内外模板由2对拉螺栓连接。两块模板的接缝设在纵向木 杭之间。 3)闸室顶板支架及模板 模板支架采用门式支架搭设,支架间距120cm,纵横方向用钢管连成一体,加强支撑系统的稳定性。支架顶端用升降 螺杆调整上承的标高,大块竹胶板模铺在8cm×8cm枋木上。 满堂支架受力检算 检算中跨径最大d=5m。(按每延米计算) 门式满堂支架间距120cm,纵横方向用钢管连成一体,根据门式支架的结构尺寸和模板现场搭设的经验,每延米至少 安放支架5个,共有受力点10个。 a.每延米砼总重:5×1×0.2×2.5=2.5T b.模板钢筋重:0.98T c.均布荷载:P=(2.5+0.98)=3.48KN/m d.施工荷载:按0.5KN/m计算

受力计算:门式满堂支架每个受力点受力F=(P×1)/10=0.47T

板支撑的相关规范:门式支架每个受力点最大可受力3T,所以强度满足要求。 性问题:门式满堂支架间距120cm,净高4.2m,纵横方向用钢管连成一体,不存在倾覆问题航空货运站生产保障用房结构含招标文件,稳定性不需

3.6.2、模板的拆除与清理

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