某基坑的开挖、锚喷、土钉墙、锚杆、围护桩的施工方案、计算书和图纸

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某基坑的开挖、锚喷、土钉墙、锚杆、围护桩的施工方案、计算书和图纸简介:

开挖、锚喷、土钉墙、锚杆和围护桩施工方案、计算书和图纸简介通常包括以下几个部分:

1. 施工方案: - 基坑开挖方案:描述基坑的开挖方法(如正铲、反铲、拉铲等),开挖顺序、分层深度和边坡处理方式。 - 锚喷(包括锚杆和喷射混凝土)方案:介绍锚杆的布置方式、长度、直径,喷射混凝土的配合比、厚度、防护范围等。 - 土钉墙方案:详细说明土钉的布置、长度、直径,以及土钉墙的结构形式、施工工艺等。 - 围护桩方案:可能包括桩的类型(如预制混凝土桩、钻孔灌注桩等),桩的尺寸,排列方式,施工设备和步骤。

2. 计算书: - 地基承载力计算:对基坑开挖后的土体稳定性进行计算,以确保结构安全。 - 锚杆/土钉的抗拔力计算:评估锚杆或土钉的承载能力,以保证其在施工和使用过程中的稳定性。 - 结构稳定性计算:对锚喷或土钉墙的结构刚度和稳定性进行计算。

3. 图纸简介: - 基坑平面图和立面图:展示基坑的形状、尺寸、开挖范围、支护结构的位置等。 - 锚杆/土钉布置图:明确锚杆或土钉在基坑中的具体分布情况。 - 施工流程图:描述施工的步骤和顺序,包括开挖、锚杆/喷射混凝土、土钉墙施工、围护桩施工等内容。

这些文档和图纸是施工前的重要依据,确保了施工过程的规范和安全。在实际操作中,可能还需要根据地质条件、施工环境等因素进行相应的调整。

某基坑的开挖、锚喷、土钉墙、锚杆、围护桩的施工方案、计算书和图纸部分内容预览:

3.4.2成孔前由专业测量人员定桩位控制桩,根据定位桩校核护筒位置。

3.4.3成孔过程中检查钻杆进尺深度,导管长度提前量测并做好标记,以保证孔深。

3.4.4成孔过程中随时检查并纠正钻杆垂直度,保证钻孔垂直。

3.4.5钢筋笼加工过程中《建筑基坑支护技术规程+JGJ120-2012》,加强检查钢筋笼主筋间距、长度、箍筋间距和钢筋笼直径,保证钢筋笼的质量。

4.1预应力锚杆在一般土层中成孔时采用国产土层锚杆钻机或人工洛阳铲成孔,当遇有流砂、卵石成孔困难时改用进口全套管锚杆钻机进行成孔,锚体自由段套塑料管使钢铰线与水泥浆隔离。锚杆的杆体采用强度等级为1860N/mm2钢铰线与隔离架绑扎制作而成,注浆管预先深入锚体,锚杆注浆后分段拔出,锚杆注浆采用纯水泥浆,水灰比0.50~0.55,水泥采用P.S.A32.5水泥,锚杆均采用一次常压注浆,待锚固结石体强度达到15Mpa后,进行锚杆张拉锁定。

土层预应力锚杆成孔直径设计为φ150,锚体采用7φ5预应力高强钢铰线(强度等级为:1860MPa)制作而成。本工程锚杆均采用一次常压注浆,养护5~7天后,待锚固结石体强度达到15Mpa后,进行锚杆的张拉、锁定。

4.1.1钻孔 ①钻孔前,根据设计要求和土层条件,定出孔位,做出标记。

②作业面场地要平坦、坚实、有排水沟,场地宽度大于4m。

③钻机就位后,应保持平稳,导杆或立轴与钻杆倾角一致,并在同一轴线上。

④钻进用的钻具,可采用地质部门使用的普通岩芯钻探的钻头和管材系列。钻孔设备可根据土层条件选择专门锚杆钻机或地质钻机。

⑥在钻进过程中,应精心操作,精神集中,合理掌握钻进参数,合理掌握钻进速度,防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生孔内事故,应争取一切时间尽快处理,并备齐必要的事故打捞工具。

⑦钻孔完毕后,用清水把孔底沉渣冲洗干净,直至孔口清水返出。

4.1.2锚杆杆体的组装与安放

②锚杆钢筋平直、顺直、除油除绣。杆体自由段应用塑料布或塑料管包扎,与锚固体连接处用铅丝绑扎。

④若发现孔壁坍塌,应重新透孔、清孔,直至能顺利送入锚杆为止。

②浆液应搅拌均匀,过筛,随搅随用,浆液应在初凝前用完,注浆管路应经常保持畅通。

④注浆时,宜边灌注边拔出注浆管。但应注意管口应始终处于浆面以下,注浆时 应随时活动注浆管,待浆液溢出孔口时全部拔出。

⑤拔出套管,拔管时应注意钢筋有无被带出的情况,否则应再压进去直至不带出为止,再继续拔管。

⑥注浆完毕应将外露的钢筋清洗干净,并保护好。

①除位于桩顶冠梁处的锚索外,按设计和工艺要求安装好腰梁,并保证各段平直,腰梁与挡墙之间的空隙要紧贴密实,并安装好支承平台。

②锚杆张拉前至少先施加一级荷载(即1/10的锚拉力),使各部紧固伏贴和杆体完全平直,保证张拉数据准确。

③锚固体与台座砼强度均大于15MPa时(一般注浆后至少有7天的养护时间,强度以试块强度实验测得的数据为准),方可进行张拉。

⑤锚杆锁定工作,应采用符合技术要求的锚具。

⑥锚杆锁定后,若发现有明显预应力损失时,应进行补偿张拉。

4.2锚杆质量检验标准

4.3锚杆质量保证措施

4.3.1成孔前由专业测量人员放线。

4.3.2利用钻机进尺长度控制成孔深度,按照测量放线的位置开孔保证锚杆位置,钻进过程中注意量测锚杆倾角控制成孔倾斜度。

4.3.3预应力钢绞线不应有污物、铁锈和其他有害物质,严格按照设计尺寸下料。放置前应检查钢绞线的隔离架,用扎丝和胶条绑好。钢索下料长度应满足设计要求,下料长度为锚杆自由段、锚固段和外露长度之和,外露长度必须满足台座、腰梁尺寸及张拉作业要求。

4.3.4浆体在灌注前做试验确定水灰比,浆体严格按照配合比,保证浆体强度。

4.3.5预应力筋锁定48小时后,若发现预应力损失大于锚杆拉力设计值的10%时,应进行补偿张拉。灌浆材料达到设计强度时,方可切除外露的预应力筋,切口位置距外锚具不应小于100mm。

本工程采用信息法施工,为确保基坑开挖过程中的安全,必须对基坑进行监测,发现问题,及时反馈并分析,采取相应的抢救措施,使基坑不发生意外破坏和变形。观测内容如下:

2.基坑周边地表沉降;

3.周围建筑物的变形、沉降观测。

1.在距基坑边缘约30米相对稳定地方沿基坑边线延长方向设置测量基准点,用水泥桩固定,作为边坡顶部水平位移观测基准点;

2.边坡坡顶水平位移、垂直沉降观测点在坡顶布设,测点原则上放在开挖阳角部位,测点间距可以适当调整。测点做好明显标记,予以保护;

3.周围建筑物的沉降观测及变形观测的观测点设置在原建筑物的墙上,用水准仪进行观测。

一级基坑:预警值1.5‰H,设计控制值2‰H;三级基坑,预警值4‰H,设计控制值6‰H。

1.水平误差控制<1.0mm;

2.垂直误差控制<1.0mm。

1.采用方向法进行观测,从基坑开挖开始观测。位移观测点在第一步护坡做完后布置,并做好基准点的维护(2皮砖墙)。土方开挖期间,要每天观测一次,其它可每周观测2~3次,并做好记录。

2.设专人专用水准仪及经纬仪进行观测,记录要准确工整严禁涂改,每次观测结果详细记入汇总表;

3.如地面变形产生裂缝时,应增设观测点,随时观测裂缝的变化。

4.基坑开挖完成7天后,如边坡稳定不再继续变形,经过业主、监理、设计三方同意可停止观测。

第五节 场地查勘与观测成果分析

1.每次观测结果应详细记入汇总表。正常情况下,分阶段每隔5天进行观测成果汇总,定期报告变形情况;

2.对观测结果集中进行讨论,分析变形是否过大或是否趋于稳定,及时发现问题并确定是否需采取必要的补救措施。

1.每次观测应用相同的观测方法和观测线路。

2.观测期间使用同一种仪器,同一个人操作,不能更换。

第一节 土方开挖施工要点

1.反铲挖土,充分利用挖土半径,提高效率,尽量抓紧工期,紧前不紧后。

2.第一步开挖深度3.5m(主楼区域最深处),第二步开挖深度3.5m(锚杆的设计标高3.0m)待锚杆施工完毕养护完成后,进行张拉锁定,开始第三步开挖。

3.土钉墙区域需根据土钉竖向间距分层进行土方开挖,每步开挖至土钉位置下500mm位置。

4.测量工作随时配合,开挖到距槽底标高50cm位置后,由人工进行清槽整平,待地基钎探、验槽后再由人工清走。

5.严禁超挖,防止扰动基层土。挖至标高后,晾槽时间不可太长,否则应采取保护措施。

6.挖方过程中要提前做好渣土垫道的准备工作。

7.严格按控制线及标高控制点进行作业,位置坡度准确,保证肥槽800mm宽。严禁超挖或少挖。

第二节 土方施工准备

1.1作好土方开挖施工方案和基坑支护方案,向监理报验。

1.2根据建设单位提供的建筑红线点及规划院提供的高程控制点,由测量工放出底板边线和基坑上口开挖线、标高控制点,外留800mm宽肥槽,测量定出开挖位置,用白灰撒出开挖边线,经项目土建工程师验收合格后,办好预检手续,并向监理工程师报验,方可正式开挖。

1.3做好土方开挖技术交底,使每个管理人中及施工人员都做到心中有数,明确操作工艺,保证施工质量。

2.1土方开挖前,甲方应书面待地下管线布置情况,并能提供地下有关设施图。若施工过程中挖到不明管线后及时通知甲方,共同处理解决。

2.2夜间施工时,在基坑的四个角各摆设一个大的镝灯,并在基坑南侧和北侧的中段各放一个镝灯,保证土方外运时,对车辆作好照明,确保渣土车外运,保证环卫清洁。

2.3在危险地段设明显标识。合理安排工序,防止错挖或超挖。

2.4设置必要的施工用水设施,保证施工用水。

2.5现场出口设置洗车池。

2.6确定卸土场及存土点以满足回填土的需求,并协助积极甲方寻找回填土源。

2.7确定好行车路线保证施工进度,并在沿途做好环卫工作。

1.1由于本工程开挖面大,可投入大量的机械设备,采用白天夜间不间断运输的方法,以保证施工进度。

1.2考虑场地周边交通情况,拟将出入口设立在场地南侧。在车库基坑南侧设置一个马道,每个坡道宽为8m,放坡为1:6,以便于车辆出入。

1.3合理规划卸土场地,减短运输距离,优化运土线路,安排好作业时间,做好车辆分流,减少道路拥挤,缩短运输时间,提高挖运土方效率。

1.4基坑内部土方开挖,先开挖基坑四周,以保证为土钉墙施工提供足够的作业面,再开挖中间土方,使挖土设备的台班效率最大化。

1.5先开挖基坑深度相对较小,且靠近车库周边的楼座,然后开挖车库以及其中的楼座。

2、土方施工顺序及施工部署

2.1在基坑开挖前,进行定位放线交接,做好轴线控制桩和基准点,并进行妥善保护。根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的白灰线。

2.2土方施工的关键是施工组织,要制定好组织措施,合理进行机械配备,规划好工作面和开挖顺序,才能保证持续高效施工。因此合理安排施工顺序也是保证土方开挖的一项重要措施。根据基坑周边的支护形式及挖土机的机械性能,土方开挖需配合土钉墙施工进行分层分段开挖。

xx小学运动场施工组织设计(投标)2.3土方开挖施工顺序:

2.3.1首先对临近车库周边的相对较浅基坑及车库四周进行开挖。在为护坡桩施工、CFG桩施工、护坡施工创造出足够工作面后,再对距车库相对较远处楼座进行开挖。

2.3.2开挖方向为先开挖西侧楼座及车库边坡,然后南北两侧同时自西向东开挖。然后开挖东侧边坡。

2.3.3第一步土方开挖深度至距车库相对较近楼座的基底标高50cm处。以满足护坡桩及CFG桩施工。车库土钉墙支护部位第一步土方挖至第一排土钉以下50cm处。

2.3.4距车库相对较远处楼座(除20号楼外),一次开挖至槽底标高以上50cm处。20号楼开挖时按土钉竖向间距进行开挖。

2.3.5车库内土方开挖时,在为四周基坑支护预留足够的工作面后新12G02钢筋混凝土结构构造.pdf,中间土方可视挖机能力在不超挖的基础上进行最大限度开挖。以保证土方机械的最大工作效率。

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