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某起重机安装施工方案简介：

一份起重机安装施工方案通常会包含以下几个主要部分：

1. 项目概述：首先，会介绍项目的基本信息，包括起重机的型号、规格、用途、安装地点等。这有助于明确施工目标和任务。

2. 施工准备：包括对施工现场的评估，如地质、气候、电力供应、道路状况等，以及对起重机的检查和验收，确保设备的完好性和适用性。

3. 安装步骤：详细列出起重机的安装流程，包括基础施工、起重机部件的搬运、组装、定位、调整、安全装置的安装、电气设备的连接、试运行等步骤，并配以相应的施工图纸和技术参数。

4. 安全措施：强调施工过程中的安全注意事项，如使用安全装备、遵守操作规程、防止人员伤害、防止设备损坏等。

5. 时间和进度计划：制定详细的施工进度表，明确各阶段的开始和结束时间，以保证工程的顺利进行。

6. 应急预案：对可能遇到的问题和故障，如设备故障、天气变化等，制定相应的应急处理方案。

7. 质量保证：阐述如何保证安装质量，可能涉及到的质量控制措施、验收标准和检验方法。

8. 人员配置和培训：明确施工团队的组成，以及对参与施工的人员进行必要的技术培训。

以上是一个基本的起重机安装施工方案简介，具体内容可能会根据实际情况进行调整。

某起重机安装施工方案部分内容预览：

2.7《桥式起重机安全检查规程》

2.9《吊车轨道联结》G325

GB∕T 41401-2022 智能井盖2.10 设备随机资料

4施工方法、技术措施

4.1.1桥式起重机安装前需要审查的资料如下

1)        设备质量证明书

2)        安装（使用）说明书

3)        产品电气接线图

4)        产品电气原理图及符号说明

5)        产品部件安装图

4.1.2 编制施工方案（措施）

4.1.3 办理审批手续，并出示下列资料

1)        安装许可证副本

2)        特种作业人员资质证

3)        随设备出厂的有关图纸以及技术资料

4)        建设单位和施工单位双方签订的施工合同

4.1.5 安装前，对施工机具、计量器具进行确认

4.1.6 安装前，应进行技术交底

对于该新安装的桥式起重机，应由业主、监理、施工单位、制造商家四方人员到现场认真清点检查。确认零部件齐全，质量合格方可安装，若检查中发现质量问题，应在“设备检验记录表”中填明，报有关单位处理，并取得书面的处理意见。

4.2.1按设备装箱清单检查设备、材料以及附件的型号规格和数量，且符合设计和技术文件的要求，并有出厂合格证书及必要的出厂实验记录。

4.2.2机电设备无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象。

4.3.2 桥式起重机轨道安装前按下表要求对吊车梁进行检查验收

4.4轨道铺设、车挡安装

4.4.1轨道安装前应进行检查，若有弯曲、扭曲等，应对其进行矫正合格后方可安装

4.4.2 起重机轨道跨度 S 的极限偏差值Δ S不得超过下列数值: ΔS=±4mm 。(见图1)

将量尺在轨道的A点固定，另一端用弹簧称以固定拉力拉钢尺沿轨道中心线划弧，量得最小值B，即为AB两点对应间的轨距。

4.4.3 轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm ，用水准仪测量轨顶的标高值，测点的距离一般为6~10米，并绘制轨道顶部的标高图，计算纵向不水平度。两根轨道的高度差最大10mm，沿长度方向在垂直平面内的弯曲,每 2m 测量长度内不得大于 2mm 。

4.4.4 在轨道的总长度内，侧向极限偏差为±10mm 。沿长度方向在水平面内的弯曲，每2m测量长度内的极限偏差不得超过±1mm。(见图3)

4.4.5 轨道接头应对准，两平行轨道的接头位置应该错开，其错开距离不小于600mm，且不应等于起重机前后车轮的基距。

4.4.6 轨道接头采用直头夹板联结，接头处伸缩缝≯2mm。

4.4.7 轨道下采用弹性垫板作垫层，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定，拧紧螺栓前，轨道应与垫板紧贴，当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10~20mm。

4.4.8 轨道中心与轨道梁腹板中心之间的偏差不得超过轨道梁腹板厚度的一半。(见图4)

4.4.9 轨道顶面偏离理论位置的倾斜不得超过以下数值 (见图5)

长度方向 ：tg β≤ 0.003；

横向 ： tg β≤ 0.005 。

4.4.10 两根轨道的端头共四处，必须安装车挡，车挡制作安装按照

a.车挡制作前应先测定吊车梁上联结车挡的螺栓或螺栓孔的实际位置，以便相应调整车挡上螺栓孔的位置。

b.同一跨度内两条平行轨道上的车挡与吊车缓冲器的接触面应在同一平面上，若不在应用橡胶板进行调整，使两者至定位轴线的偏差≤4mm。

c.车挡及缓冲挡板安装完毕后，应立即安装吊车行程限位开关。

4.4.11轨道安装完毕进行检查验收，施工质量应符合下表规定

4.5.1.1起重机桥架分两片到货，组装时利用吊车分别将两片桥架吊至已安装好的轨道上，然后进行组装，且应保证大车行走的四个车轮底部在同一个水平面上。

4.5.1.2桥架组装以端梁螺栓孔或止口板为定位基准，按起重机安装连接部位标号图，将起重机组装起来，拧紧螺栓。组装用螺栓按下表要求进行连接。

4.5.1.3 桥架对角线检测方法：(见图6)

用弹簧秤拉钢卷尺测量L1、L2的距离，把钢尺上的读数加上附表的修正值，作为桥架对角线的实测数据。

4.5.1.4 主梁水平旁弯的测量：(见图7)

将钢丝绳固定在所要测量的主梁上盖板中心线上，作为测量中心线，测量两边缘的距离X1，X2（此值应该在离上盖板100mm的腹板处测量）两距离的平均值，即为主梁的水平旁弯，计算公式为：

X=1/2（X1—X2）

4.5.1.5 主梁上拱度（下挠度）的测量方法：(见图8)

选用一根直径为0.49~0.52mm的钢丝，一端固定在带有滑轮的固定架上，另一端通过滑轮并坠有重锤（15Kg）拉紧，主梁跨中上拱度（下挠值）可通过测量并按照下式计算：

上拱度：F=H—（h1+h2） 当F为负值时说明有下挠度。

以轨道为基础，对准车轮踏面中心划一条直线，沿直线吊一线坠，将坠尖对准所在的直线打洋冲眼A11，A22，A33，A44，然后把车开走，将弹簧秤拉钢盘尺量L1、L2车轮的跨距，以及对角线

L3、L4 的距离，都加上修正值，就是实测的数据。

4.5.1.6 车轮对角线、跨度的检测方法：(见图9)

双梁桥式起重机安装施工方案（四）

4.5.1.7 车轮水平方向偏斜的检测：

选择一条平直的轨道为基础，在同一端梁上，与轨道外侧相平行拉一条钢丝（距车轮踏面的中心线均为a），然后分别测量车轮在水平方向的直径最外侧b2、b3和最内侧b1、b4的距离，车轮水平方向的倾斜数值为：

ΔL1=b1－b2 及 ΔL2=b3—b4

同一端梁的同位差为：δ=（b1—b2）/2—（b3—b4）/2

4.5.1.8 大车运行机构已在制造厂与桥架组装在一起，不需在现场组装。桥架组装前后对大车运行机构进行全面检查各项检测数据应符合相关要求。

附表1：钢尺测量桥架跨度的修正值

4.5.2 小车运行机构的安装与检测

4.5.2.1 小车运行机构已在制造厂组装试车完，安装时采用吊车吊装就位。

4.5.2.2 小车在安装前后按照下表规定的项目，进行检查，检测方法与大车相同。

4.5.2.3 组装小车的质量标准

4.5.3 起重传动机械部分检查

4.5.3.1起重机各传动机械部分已在制造厂安装完毕，起重机安装后应对其进行检查，各项检查项目应符合下表要求，若有问题应进行处理。

4.6.1 安装前检查

4.6.1.1 现场开箱检查：所有电气设备的运输、保管应符合国家现行标准的有关规定。根据装箱清单进行开箱检查，并作好记录。

4.6.1.2 检查现场与起重机电气装置安装有关的建筑工程质量是否符合下例规定

⑴建筑工程质量应符合国家现行的建筑工程的施工及验收规范中的有关规定；

NB／T 51012-2014 煤矿风排瓦斯蓄热式氧化装置.pdf(2)混凝土梁上预留的滑接线支架安装孔和悬吊式软电缆终端拉紧装置的预埋件、预留孔位置应正确,孔洞无堵塞,预埋件应牢固；

(3)安装滑接线的混凝土梁,应完成粉刷工作。

4.6.1.3 起重机电气装置规格应符合图纸要求，附件、备件齐全，制造厂的技术文件齐全。

4.6.1.4 所有电气装置外观完好无损坏，绝缘电阻应符合有关规范要求。

4.6.2.1 滑线安装

⑴滑线支架随机供应SL／T 807-2021标准下载，安装时严格按照图纸要求进行安装。

⑵滑线支架和绝缘子安装应符合下列要求：

a. 支架不得在建筑物伸缩缝和轨道梁结合处安装；