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0291 世茂滨江花园0号楼工程施工组织设计简介：

世茂滨江花园0号楼工程施工组织设计是一个详细的计划，用于指导该栋大楼从设计、准备、施工到竣工的全过程。这个设计通常包含了以下几个关键部分：

1. 项目概述：对项目的地理位置、规模、设计目标、工程量等基本信息进行介绍。

2. 设计与规划：详细介绍建筑物的设计方案，包括建筑风格、结构类型、平面布局等，以及对施工场地的规划。

3. 施工组织：包括施工流程图，如基础施工、主体结构、内外装修等各阶段的工作安排，以及施工班组的配置和协调。

4. 进度计划：明确各个施工阶段的时间节点，确保工程按照预定的时间表进行。

5. 质量管理：提出质量管理计划，包括质量标准、检验方法、质量控制措施等，以保证施工质量。

6. 安全施工：包括安全措施、应急预案，以及对施工人员的安全培训和管理。

7. 资源配置：对人力、物力、财力等资源的详细规划，确保工程顺利进行。

8. 环保措施：考虑工程对环境的影响，提出节能减排、减少噪音污染等环保措施。

9. 成本控制：预算编制和成本管理策略，以控制工程的总体成本。

世茂滨江花园0号楼的工程施工组织设计是一个科学、系统且严谨的文件，是施工过程中的重要指导文件。

0291 世茂滨江花园0号楼工程施工组织设计部分内容预览：

根据现场情况的复杂程度，施工程序可作适当调整。

基坑土方开挖前，与总包一道按设计图纸进行基坑周边放样，并请监理复核。

土方开挖应与土钉布置相协调GB 50084-2017 自动喷水灭火系统设计规范，分层挖土，分层厚度与土钉竖向间距相一致，严禁超挖。沟槽宽度5～6米，开挖长度每段80米左右，且一天施工完毕，沟槽挖到坑底、土钉墙形成后，再和放坡段一块挖土外运。前层土钉完成注浆24小时以上，面层砼喷射完毕12小时以上方可进行下一层边坡面的开挖。开挖时铲头不得撞击网壁和锚头。开挖进程和土钉墙施工形成循环作业。

为保证喷射砼厚度，修坡完成后在坡面插标杆，每隔1米一根，露出坡面100mm。

初喷砼30mm，复喷砼70mm，保证钢筋保护层20mm。复喷前要先喷水清洗初喷砼表面。喷射时喷头应与作业面垂直，喷头至作业距离为0.6－1.0m，喷射顺序由下至上螺旋运动，回弹料不得再用。要及时清理喷射机。

土钉采用Ø48×3.5国标焊接钢管，土钉按照设计标准加工制作，钢管上梅花形钻8mm孔，间距250－300mm。用轻便冲击钻机打入，土钉定位误差，上下左右小于150mm，倾角误差小于3°。如遇建筑基础和管线障碍，应设法避开并加强管线保护。

锚管置入后，先用高压水清孔，然后进行注浆。注浆泵必须压力恒定，注浆压力取0.4~0.6Mpa，水灰比为0.5，流量不大于5L/min，掺三乙醇胺早强剂，水泥用量25～50kg/m。扎好注浆袋，由底部向外拔管注浆，注浆要求饱满。

7）、特殊情况的应急处理措施

基坑支护工程是风险性较大的工程，施工过程中可能会遇到各种意外情况，为做到有备无患，针对本工程特点，制定以下应急措施：

（1）边坡局部涌水的处理：迅速用止水材料缩小范围，埋管引流。注浆封堵。

（2）位移、沉降过大的处理：在位移沉降过大区域根据产生的原因或加大加密土钉，或加大注浆量。

（3）坑底局部管涌、突涌的处理：如因特殊情况出现突涌，应立即用粘土或水泥封浆，在最短的时间内制止突涌的发展。

信息法施工是土钉墙支护的一个特点，为了确保基坑安全，少影响周围建筑物，要求随时掌握开挖及支护施工整个过程中边坡的动态变化，因此必须在支护施工过程中实施信息法施工，因此，施工监测应按上海市标准《基坑过程设计规程》（DBJ08－61－97）要求进行，包括对环境的保护监测和对工程本体的监测，及时预报施工中出现的问题，并把获得的信息通过修改设计反馈到施工工作中去。以指导施工。监测应由专业监测单位实施。

围护结构顶面位移及沉降；

围护结构侧向变位；

围护结构外侧土体侧向变形及沉降监测；

周边地下管线变形监测；

基坑内外地下水的动态监测；

高跨挖深3.5m左右，采用1：1放坡加做钢板网水泥砂浆护坡，由于土方量少，工期短，故暂不考虑降水。

4.5.2 基坑轻井布设要求

1、低跨内布置四套轻井预降水一周以上，然后进行大开挖

2、四套S1轻井，每套总管长度60~70m，总管管径D=100mm，配用6m长井管，1.75m滤管，管径D=45~50mm，井管间距1. 5m，冲孔深度9m，冲孔孔径为300，电机功率为7.5KW。

4.5.3 井点安装工艺流程图

4.5.4 准备工作

1、井点设备及现场安装材料配备齐全。

2、电源，水源满足冲管及井点运转的要求。

3、开挖排水沟，截面尺寸0.4m*0.4m。

4.5.5 冲孔与埋管

2、采用高压水泵（压力为0.6~1.2Mpa），将土冲松成孔。

3、成孔时冲管必须垂直插入土中，并作上下、左右摆动。边冲边沉，冲孔直径为300。以确保井管四周有一定厚度的砂滤层。冲孔深度宜比滤管底深0.5m左右。

4、冲孔完成后，立即拔出冲管插入井点管，并在井点管与孔壁之间迅速填灌砂滤层，以防止孔壁坍土，填砂时应选用干净均匀的粗砂，均匀填灌至滤管顶以上1~1.5m，以保证水流畅通。

5、填砂后须用粘土封口，以防漏气。

4.5.6 主机、总管及井管的安装和连接

1、主机、总管及井管的连接必须密封，不能漏气。

2、主机泵房设置在排水便利并对交通影响相对较少处。

4.5.7 井点降水要点

1、井点使用时，应保证连续不断地抽水，用专用电箱供电，并准备双电源。

2、对出水情况进行检查、监测，确保“先大后小、先混后清”的出水规律。

3、一旦井点管被淤塞，严重影响降水效果时，应逐个用高压水反冲洗井点管或拔出重新埋设。

4、集水总管贴近地面水平布置，沿抽水（向泵房）方向应有0。3%的上仰度。

5、挖土施工阶段，井点降水周期为7天。

4.5.8 井点管拔出

1、在开挖前拔出井点。

2、拔出时可采用倒链或撑杆式起重设备。

3、拔出井点管后，所留孔洞用砂或土填塞。

4.6 土方工程施工方案

1.本工程土方工作量约1.5万立方米，基坑面积约3100平方米。基坑开挖深度5.5米，采用深层搅拌桩围护，高跨开挖深度3.5米，采用1：1放坡。

低跨挖土 低跨底板施工 高跨挖土 高跨底板施工及地下室施工 回填土

4.6.2 挖土施工质量管理

1.土方开挖前，由技术负责人召集施工人员及挖机操作人员进行技术、质量、安全要求的交底，每班设专人负责指挥挖机的施工流向作业。

2.控制挖土深度，用水准仪控制好挖土标高，严禁超挖。

3.挖机挖土应避免撞击工程桩，在桩四周应人工开挖。

4.基坑土方收底施工方法：

机械开挖至离设计高度20cm时，必须采用人工开挖，并在坑底做好标高控制标志。

基坑底标高的控制应根据业主提供的基准点，由测量技术人员将水平高度引测到基坑周边较稳定的结构上，并做好明显的标志。

施工技术人员将水准标高引测到近基坑底标高处的周边工程桩上，并做好标记。

挖土施工人员根据测量标记采用固定丈量的量具，将坑底土方修理平整。

坑底土方开挖若有超挖时，必须采用碎石填平，严禁采用松土回填。

5.在挖土施工阶段，必须做好管线及周边环境的监测和防护。

4.6.3 基坑挖土施工方案

挖土施工应在井点降水7天后进行。

低跨挖土配用三台1立方米斗容量的挖机进行主开挖，用二台0.4立方米斗容量的挖机作配合工作，包括整修行车路面及铺设路基箱。另外再配用二台0.14立方米斗容量的挖机挖掘工程桩周围的大挖机无法挖掘的土方，同时与扦土人工协同进行收底工作。

高跨挖土用一台1立方米挖机开挖配0.14小挖机。边挖边退一次挖至坑底（包括边坡1：1放坡一次成型）。

为了保证基础施工无积水，坑内放置排水明沟和集水井。

路基箱按需进场，并铺设于各作业面上。

所需机械设备进场：一台大挖机（斗容量1立方米）

平整场地，基坑周边定位放灰线。

测量场地标高，根据桩顶标高确定挖机开挖深度。

大挖机主挖，中小挖机配合，人工扦土。

每台挖机修边铲平人员不少于4~5人。

低跨底板施工完后进行；高跨降水本施组中不作考虑，待低跨开挖后见情况而定。

开挖时高跨边坡1：1放坡，围护采用1：1放坡，用钢板网水泥砂浆护坡，护坡采用30mm厚1：2.5水泥砂浆，另配Φ12长50cm钢筋或竹桩锚入土中，每平方米设一处。

由专业人员负责落实，办妥渣土处置、运土路线的许可证及手续。

组织协调与交警、市容、街道等的关系，以取得他们对土方施工的支持。

组织道路突击整理清洁对，以备随时清洁场外运土道路。

挖机进入场内砼道路时必须铺设路基箱，严禁挖机履带直接与路面接触。

砼道路上有泥土散落时必须及时冲洗清扫干净。

在车辆进出口设置车辆冲洗台，土方车辆开出工地时必须进行冲洗，防止工地上的泥土通过车辆带出工地。

土方运输车辆的车斗必须封闭良好，防止在运输途中有泥土洒落。

派专人检查土方运输车辆沿途的清洁情况,如有问题及时派人清扫。

回填土前基坑内积水必须抽干，有机杂物也必须清理干净。

地下室外板墙壁砼强度必须达到设计要求后才能进行。

基坑回填顺序应按基底排水方向由高至低分层进行。

回填土要分层回填，分皮夯实，严禁带有膨胀性的土回填基坑。

填土应预留一定的下沉高度，以备在堆重或干湿交替等自然因素作用下，土体逐渐沉落密实。当用机械分层夯实时，其预留下沉高度一般不超过填方高度的3%。

4.6.4 安全施工管理

严格遵守“挖土令”的有关规定。

严格按：土方工程施工方案“进行施工。

严格执行“挖土机安全操作规程“和”挖土工程安全技术交底“中的各项规定，并组织现场人员认真学习，严格遵守；坚持持证上岗制度。

遵守“建筑工地六大纪律“（进出基坑人员和需离机离车人员一律戴好安全帽）。

土方装车时应按额定载重量进行装载，严禁超载。

自觉遵守安全生产和车辆行驶的有关规定，严禁酒后开车和酒后施工。

做好防止坑壁周围土体位移、沉降的保护措施。

除了执行好本方案放坡和坑壁护坡要求外2018全国一级注册建筑师执业资格考试历年真题解析与模拟试卷--建筑设计（知识题）.pdf，要增加必要的临边安全护措施。

在本方案挖土机需在停机面上一次挖出方案深度，弃土应及时运出。临时堆土距坡边距离不得小于4米。基坑挖好，应尽量减少暴露时间，如不能立即基础施工时，应预留约20cm待挖土层。

指定挖土人员上下专用信道，机械作业时，作业人员应选定安全立足点，不得有人进入挖土机作业半径内，本工程不允许坑坡上、下方同时作业。

施工机械进场需经验收合格，司机必须持证上岗。

夜间施工时，坑内应有足够照明。

4.7.2 基础垫层施工

1. 基础垫层的做法通常为150厚混凝土皖2004G416 承重混凝土多孔砖墙体构造，下铺碎石垫层。