旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层探讨工程施工组织设计

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层探讨工程施工组织设计
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资源类别:施工组织设计
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旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层探讨工程施工组织设计简介:

施工组织设计是工程项目实施的重要组成部分,对于旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的工程,其设计主要包括以下几个步骤:

1. 工程概况分析:首先,需要详细了解旧路面的现状,包括其结构、损坏程度、基层状况等,以便确定加铺的必要性和可行性。

2. 施工准备:这部分包括人员配置、设备选型和采购、施工材料准备、施工现场的布置和安全措施等。需要考虑到旧路面可能存在的问题,如裂缝、坑洼、老化等,提前进行处理。

3. 施工流程设计:主要包括沥青混凝土的混合、运输、摊铺、压实等步骤。对于旧路面,可能需要先进行基层处理,如打磨、清理、修补等,然后再进行沥青混凝土的加铺。

4. 施工进度计划:根据工程规模和复杂程度,制定详细的施工进度计划,包括各个阶段的开始和结束时间,以确保工程的顺利进行。

5. 质量控制:包括施工过程中的质量监控和验收,确保新铺的沥青混凝土面层符合设计要求和相关规范。

6. 环保与安全管理:考虑到施工过程中可能产生的环境污染和安全风险,需要制定相应的环保措施和安全应急预案。

7. 施工成本控制:通过对施工组织设计的优化,控制施工成本,提高工程经济效益。

8. 施工过程中的变更管理:面对实际情况可能发生的变更,需要有灵活的应对策略,确保工程的顺利进行。

以上就是旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层工程施工组织设计的主要内容,每个环节都需要精心策划和执行,以确保工程的质量和效率。

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层探讨工程施工组织设计部分内容预览:

  1.2 严重破碎板的修补

  对已断裂成3块以上的严重破碎板,坚决采用常规的挖补方法对板体进行更换。将旧板破碎、运走,清扫基层;用C15混凝土修复松散基层(如有松软的素淤泥块,还应挖坑切槽,直到坚硬基层),基层表面要平整,并具有一定的横坡坡度,然后重新浇筑C30混凝土板。

Q/GDW 11520-2016 电容式电压互感器设备绝缘在线监测装置技术规范.pdf  1.3 一般断板的修补

  对断裂情况较轻的板块,如果按破碎板整槽翻修的办法来做,不但成本高,而且费时。对待此类病害,采用对裂缝开槽注胶的方法来处治。

  1.4 脱空板块的处理

  脱空板块较好的处理办法就是板底压浆。利用灰浆泵的压力将水泥浆液通过预先钻好的孔洞直接压入板下,填充板下出现的空洞,使基层重新稳定。

  2 加铺沥青混凝土面层施工

  2.1 玻纤格栅施工

  水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土这种路面结构普遍存在一个问题:沥青加铺层会受到反射裂缝及其产生的反射应力的影响。环境与交通量因素的负效应常常使裂缝迅速扩散工程项目居间合同,严重影响沥青加铺层的使用寿命。如何控制反射裂缝产生的时间和扩散速度是必须解决的关键问题。

  2.1.1 反射裂缝产生的机理。旧水泥混凝土路面加铺层,由于接缝、裂缝的存在,其作为基层后整体的强度降低,而且在外力荷载作用下,沥青混凝土加铺层处于复杂的三维应力作用的状态下。

  车辆通过不连续的板体时,沥青混凝土加铺层由于接缝、裂缝的两侧相邻板块产生了纵向的位移差而出现了较大的剪应力,它是产生反射裂缝的主要原因。

  2.2 沥青混凝土面层施工

  2.2.1 沥青混合料的拌和和运输。①在沥青混合料拌和过程中要从混合料级配、沥青用量、拌和温度和时间等进行全方位的控制,以提高混合料的摊铺效果。②沥青混合料在运输过程中,必须将其充分覆盖,以防止沥青在高温时受阳光、空气所造成的氧化及沥青混合料温度的降低[1,2].

皖2021ZT104 公路桥梁护栏标准设计.pdf  2.2.2 沥青混合料的摊铺。①平整度的控制。②摊铺温度控制。③摊铺速度控制。

  2.2.3 沥青混和料的碾压。①压实设备必须配有钢轮压路机、大吨位轮胎压路机及大吨位振动压路机,能按合理的压实进行组合压实。并应备有经所认可的小型振动压路机或手扶振动夯具,以用于在狭窄地点压实或修补工程。②在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查,对不规则之处应及时用人工进行调整,随后进行充分、均匀的压实。③压实分为初压、复压和终压,压路机应以均匀速度行驶。④初压采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,初压后检查平整度和路拱,必要时应予以修整。复压紧接在初压后进行,复压宜采用重型的轮胎压路机,也可采用振动压路机。终压紧接在复压后进行,终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压。⑤碾压工作应按试验路确定的试验结果办理。⑥在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时,前后两次停留地点应相距10m以上,并应驶出压实起始线3m以外。⑦压路机不得停留在温度高于50℃的已经压实过的混合料上。同时应采取有效措施,防止油料、润滑油、汽油等其他有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。⑧在压实时,如接缝处(包括纵缝、横缝或其他原因而形成的施工缝)的混合料温度已经不能满足压实温度要求,应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度,再压实到无缝迹为止。否则,必须垂直切割混合料并重新铺筑,立即共同碾压到无缝迹为止。⑨在压路机压不到的地方,应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面,不得修补表皮。

  通过在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层,可以有效地改善道路的使用品质,延长路面的使用寿命,提高路基的稳定性和沥青路面的水稳定性。

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