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学校运动场改造工程施工组织设计简介：

学校运动场改造工程施工组织设计是一份详细规划和管理学校运动场改造项目的重要文件。它主要包括以下几个部分：

1. 项目概述：对运动场改造工程的基本情况进行介绍，如项目名称、地点、规模、投资预算、预期目标等。

2. 工程目标：明确运动场改造的具体目标，如提升设施品质、改善运动环境、满足教学或体育活动需求等。

3. 施工范围：详细列出需要改造的运动场设施，如跑道、篮球场、足球场、器材设备等。

4. 施工组织：规划施工队伍的组织结构，包括项目经理、工程师、技术工人等，并明确各自的职责。

5. 工程进度计划：制定详细的施工进度表，包括各个阶段的时间节点，如设计、施工、验收等。

6. 施工方法与技术：介绍采用的施工技术和工艺，保证工程质量与安全。

7. 设备与物资需求：列出所需的设备和材料清单，以及采购和管理计划。

8. 安全管理：制定安全措施和应急预案，确保施工过程中的人员安全和设施安全。

9. 环保与节能减排：考虑施工过程中的环保要求，如减少噪音、废弃物处理等。

10. 质量控制：设立质量管理机制，确保工程达到预定标准。

这份施工组织设计是项目顺利进行的重要依据，它将指导整个施工过程，保证工程的高效、有序进行。

学校运动场改造工程施工组织设计部分内容预览：

施工气温在 50C 以下或秋季气温虽在 50C 以上，但有大风时，运输沥青混合 料用的车辆采用覆盖设备保温。石油沥青混合料到达工地温度不低于 1400C，煤 沥青混合料不低于 1000C,摊铺时间宜在上午 9 时至下午 4 时进行,做到快卸料, 快摊铺,快整平,快碾压,摊铺机在熨平板及其他接触垫沥青混合料的机具要经常 加热在摊铺沥青混合料前，应对接茬处已被压实的沥青层进行预热，沥青混合料 摊铺后，在接茬处用热夯夯实、热烙铁熨平，并使压路机沿缝加强碾压。

雨季施工时，应注意气象预报，现场应缩短施工路段，各工序要紧密衔接。 运料车和工地应备有防雨设施，并做好基层的排水工作。下承层潮湿时，不得摊 铺沥青混合料，对未经压实而遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。

相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位 1M 以上。横向接缝有斜接缝和平接 缝两种。可采用斜接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使 之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲 除。

DB36∕T 916-2016 高性能混凝土生产应用技术规程①在施工结束时,摊铺机在接近端部前约 1M 处将熨平板稍稍抬起驶离现场,用 人工将端部混合料铲齐后再予碾压,然后用 3M 直尺检查平整度,趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分,使下次施工时成直角连接.

②在预定的摊铺段的末端先撒一薄层砂带,摊铺混合料后趁热在摊铺层上挖出 一道缝隙,缝隙位于撒砂与未撒砂的交界处,在缝中嵌入一块与压实层厚等 厚的木板或型钢,待压实后铲除撒砂的部分,扫尽砂子,撤去木板或型钢,在 端部洒粘层沥青接着摊铺。

③在预定摊铺段的末端先铺上一层麻袋或牛皮纸，摊铺碾压成斜坡，下次施工 时将铺有麻袋或牛皮纸的部分用人工刨除，在端部洒粘层沥青接着摊铺。

④在预定摊铺段的末端先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待混合料稍冷却后用 切割机将撒砂的部分用切割机切割整齐后取走，用干拖布吸走多余的冷却 水，待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺，不得在接头有水或潮湿的情 况下铺筑混合料。对于横向接缝，在从接缝处起继续摊铺混合料前，应用 3M 直尺检查端部平 整度，当不符合要求时应予清除。在摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施 工结束后再用 3M 直尺检查平整度，当有不符要求者应趁混合料尚未冷却时立即 处理，以保证横向接缝处的路面平整度。

7）摊铺过程的质量检验及控制措施

7).1.1 沥青含量的直观检查。如果混合料又黑又亮，料车上的混合料呈圆锥状 或混合料在摊铺机受料斗中蠕动时，则表明沥青含量正常；如果混合料特别黑亮， 料车上的混合料呈平坦状或沥青结合料从骨料中分离出来则表明沥青含量过大

（或骨料没有充分烘干，表面上看起来沥青太多）；如果混合料呈褐色，暗而脆， 粗骨料没有被完全裹覆，受料斗中的混合料不蠕动，则表明含量太少（或过热， 拌和不充分）。

7).1.2 混合料温度。沥青混合料在正常摊铺和碾压温度范围内，往往冒出淡蓝 色蒸气，沥青混合料产生黄色蒸气或缺少蒸气说明温度过高或过低。通常在料车 到达工地时测定混合料的温度，有时也在摊铺后测定。每天早晨要特别注意做这 项检查，因此时下承层表层温度和气温都比较低。平时只要混料有温度较低现象 或初次碾压，而压路机跟不上时，则应测定温度，测量铺层的温度时，应将温度 计的触头插进未压实的面层中部，然后把触点周围轻轻用足踏实。

7).1.3 厚度检测。摊铺机在摊铺过程中，应经常检测虚铺度。

7).1.4 表观检查。未压实混合料的表面结构无论是纵向或横向都应均匀、密实、 平整、无撒裂，无波浪、局部粗糙、拉沟等现象，否则，应查明原因，及时处理。

7).2 摊铺中的质量缺陷及防治措施 摊铺中常见的质量缺陷主要有：厚度不准、平整度差（小波浪、台阶），混合料离析，裂纹、拉沟等。与这些质量缺陷相关的因素有：机械本身的调整、摊 铺机的操作和混合料的质量等，见下表，为了防止和消除在施工中可能发生的各 种质量缺陷，应注意下列各点：

沥青路面施工缺陷的产生原因

7).2.2 沥青混合料的性质也是影响摊铺质量的主要原因之一。混合料的性 质不稳定，易使摊铺铺厚度发生变化。如温度过高，沥青量过多，矿粉掺量过多 等都会使铺层变薄。混合料中的沥青与矿粉过量会减小其承载能力，所以熨平板的工作仰角应 增大，使铺层增厚一些。这种混合料还容易受温度的影响。一般温度应控制在

当矿料中的大颗料尺寸大于摊铺厚度时，在摊铺过程中该颗料将疲熨平板拖 着滚动，使铺层产生裂纹、拉沟等。所以应严格控制矿料料径，使其最大粒径小 于摊铺厚度的一半。混合料的配比不当，会产生全铺层的裂缝。因为振捣梁在摊铺过程中对混合料进行振实的同时，还要将它向前铺移，如果混合料的大颗料过多，就会出现全

铺层的大裂缝。为了消除这种裂缝，有时可将熨平板加热进行热熨，但大多数情 况需要改变混合料的配比。

8）压实作业 (1)压实程序 沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成形）三个阶段进行。压路机应 以慢而均匀的速度碾压，其碾压速度应符合下表要求。

注:静压是指关闭振动装置的无振动碾压

1．1．3 应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压 2 遍，其线 压力不宜小于 350N/CM。初压的目的是整平和稳定混合料，为复压创造有利条件， 是压实的基础，所以，初压时应特别注意检查平整、路拱，必要时予以适当调整。

1．1．4 碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导 致混合料移位。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。

1．2．2．2 当采用三轮钢筒式压路机时，总质量宜不小于 12T，相邻碾压带应重 叠后轮 1/2 宽度。

2．1 压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选取定，并保持大体稳定。 压路机每次应由两端折回的位置阶梯形地随摊铺机向前推时，使折回处不在 同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿，以保持 正常的碾压温度范围。

2．2 压路机作业中，在平缓路段，驱动轮靠进摊铺机，可减少波纹或热裂缝（单轮驱动压路机）。当压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾 压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。轮胎压路机在连续碾压一段时 间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。

2．3 压路机每碾压一遍的末尾，若能稍微转向，就可将摊铺机后面的压痕减 至最小。压路机不得在未碾压成形并冷却的路段上转向、调头或停车等候。 振动压路机在已成形的路面上行驶时应半闭振动装置。

2．4 对压路机无法压实的拐变死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应 采用振动夯板压实。对雨水井与各种检查井的边缘还应用人工夯锤、热烙铁 补充压实。

2．5 在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料上，不得停放任何机械设备或车辆， 不得撒落矿料、油料等杂物。路面冷却后（低于 500C）才能开放交通。如需 提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。

9）压实质量控制与检测 (1)提高压实质量的措施

(2)选择合理的压实速度和遍数 合理的压实速度，对减少碾压时间，提高作业效率有十分重要的意义。在施

选择碾压速度的基本原则是：在保证沥青混合料碾压质量的前提下，最大限 度地提高碾压速度，从而减少碾压遍数，提高工作效率。

目前，越来越多的振动压路机被用来碾压沥青混合料，为了获得最佳的碾坟效果，合理地选择振频和振幅是非常重要的。

(3)压实质量的检测 压实质量的检测应根据合同有关文件（技术规范）的规定及要求进行。主要

检测项目有压实度，厚度、平整度、粗糙主。而且要求表观密实均匀。当沥青混 合料碾压成形后，其缺陷一般很难修整。对一些较大缺陷，如厚度不足，平整度 太差，表面松散、泛油等应及时返工，即使已成形变硬也要返工。对松散、泛油 可采取局部返工。而对厚工不足或平整度太差则往往要求某一段落全面返工，其 经济损失较大。因此，现场压实过程中质量的检查与问题及时纠正是十分重要的， 要努力把缺陷降低到最低程度，最好不出现返工现象。

厚度和压实度一般可通过钻取芯样的办法来检测。核子密度仪目前作为辅助 检测手段，有时也可在工地通地钻取芯样检测沥表混合料的级配及沥青用量等。

（1）塑胶面层施工工艺流程 准备工作→测量放线→底层粘剂涂抹→黑色胶粒铺设→厚度检测→固化→

局部修整→填缝→固化→洒水检测水平→补平→磨平→摊铺 PU 并撒胶粒→固化

→胶粒回收→测量画线→竣工验收。

PU 材料分为 A、B 组分，底层粘剂、硬化剂、主剂、黑胶粒，EPOM 胶粒等原 料总计约需 75 吨。

A、滚筒 8 只 L、PU 刮刀 2 只

B、搅拌塑料桶 10 只 M、塑料斗 5 只

C、胶粒铺装机 1 台 N、胶粒回收本板 5 只

D、胶粒搅拌机 1 台

E、胶粒回收车 1 台

F、手推斗车 3 台

G、经纬仪 1 台 F、铝合金压尺 2 只

H、画线机 1 台 G、平板车 3 台

I、弹线袋 1 只 H、推刀 10 只

L、铲刀 5 只 J、吹风机 2 台

（3）施工人员 10～15 人 A、黑色胶粒搅拌 5 人 B、运料3人 C、铺装机操作 2 人 D、收边2人

（4）塑胶跑道技术指标

A、硬度 35—50%（温度在 10 摄氏度～40 摄氏度之间） B、弹性%＞35

C、抗拉强度 Kg/cm2＞24

D、热撕裂强度 Kg/cm2＞11

E、热空气老化 70*168 小时≥0.09

GB／T 228.4-2019标准下载F、耐候性 2000 小时≥0.09

G、压缩变形 10%时：4±1

H、磨耗减量 cm2/1.6Km：1.45

（5）塑胶面层质量目标 A、塑胶面层颜色均匀一致，不脱胶，不起泡，各种道线，点位清晰、鲜明，无明显虚边。

B、跑道面层防滑颗粒大小在 2～4mm 之间JB／T 13677-2019 真空技术 金属粉末注射成型真空烧结炉.pdf，颗粒均匀，无秃粒现象。 C、平整度：横向坡度合格率均在 95%以上。

D、物理力不性质符合前述要求。

E、质量保证措施必须取得国家质量检测中心合格证书及国际田联检测合格 证书。