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后张法预应力混凝土空心板梁跨线桥工程施工组织设计简介：

后张法预应力混凝土空心板梁跨线桥工程施工组织设计是一份详细的工程实施计划，它主要包括以下几个关键部分：

1. 工程概述：首先，对项目的基本信息进行介绍，如桥梁的名称、位置、长度、设计荷载、施工的难度和特殊性等。

2. 设计与施工方案：详细描述桥梁的结构形式（如后张法预应力空心板梁），包括材料选择、预应力筋的布置和张拉、模板设计等关键工艺。

3. 施工进度计划：按照时间顺序，详细列出施工的各个阶段，包括基础开挖、梁体预制、吊装就位、预应力张拉、混凝土浇筑、养护和质量检测等步骤，以及每个阶段的预计完成时间。

4. 资源配置：明确施工队伍、机械设备、材料等资源的配置，确保施工的顺利进行。

5. 安全与质量管理：包括施工安全措施、质量控制标准和方法，以及应对突发事件的应急预案。

6. 环保与文明施工：阐述如何在施工过程中保护环境，降低噪音和尘埃污染，以及遵守相关的环保法规。

7. 进度控制与协调：如何通过有效的项目管理和协调，保证施工进度的顺利推进，避免延误。

8. 风险评估与应对：识别可能影响施工进度和质量的风险，制定相应的预防和应对措施。

总的来说，这份施工组织设计是整个施工过程的蓝图，是确保桥梁建设质量和进度的重要文件。

后张法预应力混凝土空心板梁跨线桥工程施工组织设计部分内容预览：

4、运输前要提前平整道路，加工固定架以稳定梁板，运输过程中要均匀、慢行。

5、板梁应逐片安装，设专人指挥，既要保证安装质量，又要注意安全生产。安装完毕后，重新测量，检查安装情况，出现偏差，进行调整。

本工程施工范围内的桥面及附属工程包括铰缝、桥面现浇层、防撞护栏、人行道、伸缩缝、浆砌片石锥坡、盖板、桥头搭板等工程。这些工程对视觉效果、使用性能有很大影响，会影响桥梁的使用寿命金属线槽配线安装施工工艺，施工中必须十分重视。

板梁安装前应对梁体铰缝面和锚固端面进行清洗，并凿毛成不小于6毫米的粗糙面，安装到位后应尽快进行绞缝的施工，铰缝施工注意保持梁体侧面的湿润，并且在铰缝砼中添加微膨胀剂。

铰缝施工完成后及时进行桥面铺装层的施工，施工前对梁顶面用钢刷清洗，清洗干净凿毛清理干净后再进行桥面现浇层施工，现浇层钢筋网片使用R235带肋钢筋焊接。

防撞护栏是整个桥面施工的重要一环，防撞护栏全部外露，直观性很强，也是桥面线形美观的充分体现，施工中必须树立精品意识，达到砼内坚外美，满足规范要求。

（1）、模板选用：模板向资质较高的钢结构加工厂定制，每块长2m，用槽钢和5mm厚钢板加工而成，整体刚度要大，平整度要好，表面光洁，连接处设凹槽，施工后无接缝，平整度误差≯2mm。

（2）、支模：安装前，先将模板表面清洁干净，清除表面浮锈，用优质脱模剂涂抹均匀。在防撞护栏内侧用全站仪放线，并弹出支模的墨线，在模板两端用水准仪给出标高，焊接紧固螺栓，支设侧模，最后进行整体微调加固，保证精度要求。

（3）、砼浇注：砼坍落度控制在5cm，人工入模，分层浇筑，插入式振动器捣固，顶面用铁抹子压光。浇筑时两侧同时由跨中向支座处进行。

（4）、拆模、养护、修整：根据砼强度，24h后拆模，如气温较低，可适当延长拆模时间。拆模时要轻敲轻打，确保砼边角整齐。拆模后及时覆盖养护，保证砼表面湿润，以防止表面产生裂纹。局部有气泡的地方要修整，灰浆要调色，保证外观颜色一致，达到外形美观。

（1）、桥面板浇筑整体桥面砼铺装层时，在设计图指定的伸缩缝位置精确放线，待桥面铺装层沥青砼浇筑完成后，再在伸缩缝保护带范围内浇筑低标号砼，先占据住伸缩缝的安装位置，其高程与桥面铺装层高程相同。

（2）、将伸缩缝位置及低标号砼范围在伸缩缝两端予以标记，在沥青砼面层碾压成型后，按标记放切割线，用切割机切割桥面沥青砼，切缝深度不低于沥青砼厚度的3/4，切缝应整齐无损。

（3）、凿除低标号砼，并将其清除干净，此时要禁止行人和车辆通行，防止沥青砼缝口边缘损坏。

（4）、调整预埋件位置，按设计标高及安装时气温预留伸缩体的宽度，焊接两侧固定槽钢及固定螺栓。焊接槽钢时，为了控制温度，应分段跳跃式焊接，防止焊件变形。

（5）、在两侧的保护带内浇筑干硬性钢纤维砼，为防止砼表面裂纹和起砂，应及时压光，养生，禁止车辆通行。

（6）、在槽钢外侧，紧靠槽钢处切宽3mm、深3mm缝隙，防止砼边缘拉裂。

（1）、锥体填土根据设计要求分层填筑，填筑时应宽填0.5~1米，再进行修坡，采用多功能振动振荡建筑夯实机夯实。

（2）、锥体护坡桥头填土基本稳定后，按自下而上的顺序施工，护坡应边做垫层边砌筑，石块大小分布均匀，浆砌片石采用座浆法砌筑，泄水孔与砌石同步布设，保证泄水孔畅通，填土沉降稳定后勾缝。防护砌石保证表面平整密实，无松土危石。

桥头搭板必须就地浇筑，填土密实度应保证在95％以上，以防止施工后搭板前端下沉。搭板的钢筋砼按常规方法施工。

人行道栏杆板和人行道板采用预制，其他均采用现浇，人行道的外观质量和线型非常重要，因此在施工前，要求对定位线进行精确测量定位，对设计图中人行道构造中有棱角的部分在浇筑砼时应重视，尤其是在拆除模板的时候，人行道现浇部分采用木模板现场拼装，拆除模板时掌握好砼硬化时间和强度，避免损伤砼的棱角，如出现局部的损伤，应立即进行修补，修补时注意与砼的颜色一致。

在空心板梁施工过程中应注意人行道栏杆柱的钢筋预埋预留。

桥梁中部2.8米范围为20厘米厚钢筋砼盖板，采取预制，在空心板梁施工过程中应注意盖板连接钢筋的预埋预留。预制面板和安装时注意面板的受力面朝上，不能反向安装。

0＃和1＃台拉筋挡墙长度均为12米，宽度均为34米，高度均为10米，平面成U型布置，两侧墙面与道路中线平行，靠桥台侧与道路中线140°斜交。采用块片石和砂砾石基础，基础内设置两层整体钢塑土工格栅，面板底部设置钢筋砼垫梁，顶部设置钢筋砼帽石，面板尺寸990*490*260，内部设置筋带与面板连接，腔内填料采用渗水性砂性土、碎石土，内摩擦角不小于30°，面板内侧全高设碎石反滤层。

基坑测量放线→开挖基坑、排水→试验检测验收→基础定位放样→人工铺筑块片石→碾压→人工铺筑砂砾石→碾压→铺设整体钢塑格栅→人工铺筑砂砾石→碾压→铺设整体钢塑格栅→人工铺筑砂砾石→碾压→垫梁定位放线→砼垫层→绑扎钢筋→支模板→验收→浇筑垫梁→安装面板（勾缝、留置排水缝、沉降缝）→安装筋带→回填碎石反滤层→回填腔体整平→碾压→重复安装面板、筋带，回填碎石层、腔体，整平碾压工序→调平层→帽石砼

在拉筋挡墙基坑开挖前，首先应保证桩基砼全部浇筑完成，并且桩基砼强度必须达到85%以上在进行开挖，以免在开挖过程中损伤桩基。

经过对施工现场初步测量，0＃台侧拉筋挡墙基坑开挖深度在5~7米，1＃台侧拉筋挡墙基坑开挖深度在6~7.5米，开挖深度较大，工程量也较大，安全要求高。根据实际状况，采用机械开挖，基坑边坡按1:1放坡，考虑地下水因素，开挖过程中会出现一定渗水，配置水泵排水。开挖的土石方全部运到弃土场堆放，开挖后基坑上方全范围内拉设安全带和设置安全提示牌，以避免发生人身安全事故。开挖至设计高程后，按设计要求120Kpa进行地基承载力试验检测验收，合格后应尽快进行基础施工。如不能及时进行基础施工，则应采取措施对基底进行遮盖，避免积水浸泡地基。开挖过程中若发现地基与设计不一致时应及时汇报处理。

在块片石压填层施工前，必须保证桩基础全部施工完毕，且砼强度达到设计要求。块片石原材料应进行试验检测，满足要求后才能进场使用，压填施工采用人工铺筑，铺筑前基坑基底使用重型压路机压实，人工分层铺筑块片石后再使用重型压路机压实，分层厚度0.3米。块片石压填完成后，人工摊铺一层厚约0.3米砂砾石，找平碾压后再铺设整体钢塑土工格栅，砂砾石换填层施工至垫梁垫层高度后，开始实施面板基础垫梁，垫梁施工时注意沉降缝的预留和顶面高程的控制，以及垫梁顶面倒坡的设置，根据面板坡度1:0.02进行控制。

4、面板、筋带、回填施工

面板在拉筋挡墙基坑开挖施工前2个月应开始进行预制，面板预制采用自拌砼，预制场地设置在K7+720~790段路基上，预制所需要的原材料水泥、砂、碎石、钢筋在进场前应分别进行抽样试验检测，合格后才能进场使用，砼搅拌采用500型搅拌机，半自动控制，砂、碎石根据实际的含水量用斗车标定称量后控制每盘拌合重量，如遇雨或者暴晒天气，则重新测定含水量和每盘拌合重量，水控制采用预先设置好的时间继电器进行控制。每批生产的面板分开堆放，分开取样做试件备检测，堆放面板的层数不得多于5层。分批生产的面板所用的材料不得更换生产厂家，特别是水泥，要求生产出的面板颜色一致。

预制面板使用的模板采用定型钢模，使用前保证模板刚度、平整度良好，无裂缝，使用前应在模板内涂刷脱模剂，脱模时应保证面板砼有一定强度，在脱模过程中保证不损伤面板，如出现局部蜂窝麻面，应及时处理，并且保证面板颜色一致。在面板预制时应注意振捣密实，振捣时不得过振和漏振，模板每使用一次后应进行清理、保养。

面板安装时应按设计要求控制坡面坡度，并且在施工过程中应随时监测面板平面位移，在第一层面板安装完成后确定基线DZ／T 0393.2-2021 锶矿石化学分析方法 第2部分：硫含量的测定 混合熔剂半熔-硫酸钡重量法.pdf，采用三角网监测，如在施工过程中出现过大位移应及时上报采取补救措施，避免出现重大工程质量事故。

面板安装与筋带安装同步进行，筋带安装应注意与面板的角度和水平铺设，必须将腔内土体整平后才能进行筋带的安装，安装时根据设计长度下料，并且用拉线器拉紧，然后进行碎石反滤层填筑和腔内土体回填，待整平碾压达到设计压实度后再松开拉线器。压路机碾压时应从内向外碾压，并且不得靠近面板1米范围内碾压，选用的压路机宜采用小型压路机，面板1米范围内土体压实采用打夯机分层压实，并且保证设计压实度。根据设计要求，筋带铺设高度为50厘米一层，则土体压实厚度按50厘米控制，面板1米范围内土体按0.25米分层人工压实。按每层50米检测3点进行压实度检测，要求压实度90%。

腔内土体回填应优先选用渗水性好的砂性土做为填料，要求回填料粒径不得大于15厘米，填料容重不超过18KN/m3，综合内摩擦角不小于30°，腔内填土采用机械和人工配合的方法进行摊铺整平，面板内1.5米范围使用人工摊铺。每层摊铺设置3%横坡排水，在施工过程中及时摊铺、及时碾压、及时覆盖，保证土体不受雨水浸泡。碎石反滤层施工采用人工铺筑，在面板和筋带安装完成后进行，并且用木板将碎石层和土体隔开，保证碎石层内无泥土，碎石反滤层厚50厘米。排水缝按设计要求水平间距3米，竖向2米进行设置，施工时注意保证腔内土体不流失。挡墙沉降缝预留根据开挖后地基状况进行布置，设置位置在土石分界和地基软硬分界处，设置高度从垫层至帽石高度。

考虑面板外观和筋带安装要求，因挡墙顶面为斜坡，在面板最后一层用调平层处理，其余从垫梁起水平安装，从上至下按面板模数计算底高程。腔内回填时需要同时进行挡墙后方路基全断面分层回填，回填时按腔内回填厚度分台阶进行，路基部分底层翻挖长度不得小于5米，往上依次按1:1坡度进行逐层翻挖回填碾压至路床，各层压实度要求按路基回填要求控制。

（一）、确保工期的组织结构

1、调遣精兵强将，强化施工管理

我单位将把该工程列为我单位的重点工程之一，在组织上做到“两高、三精、四快”，“两高”就是进度、质量、安全的总体安排上做到高起点起步，高标准要求；“三精”就是组织精干机构、选配精干人员、配备精良设备；“四快”就是上场快、安家快、开工快、形成大规模施工快。具体详见《工期保证体系框图》。

2、以公司本部为大后方，坚持“后方服务于前方”的指导原则T／CSTM 00221-2020 瓷砖用水性背胶粘结剂.pdf，以生产需要为前提，必要时抽派本公司各业务部门的力量充实前方，确保施工的顺利进行。

1、进度控制计划和管理