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泵站更新改造工程施工组织设计简介：

泵站更新改造工程施工组织设计是一个全面的施工计划，主要用于指导泵站更新改造项目的实施。这个设计通常包括以下几个主要部分：

1. 项目概述：对泵站的现状进行描述，包括其地理位置、规模、功能以及需要改造的原因等。

2. 设计目标与任务：明确更新改造的具体目标，如提高泵站的效率、增加容量、改善环境影响等，并列出需要完成的主要任务。

3. 施工组织：详细规划施工流程，包括施工队伍的组织、施工设备的配置、施工工艺的选择等。

4. 施工进度计划：根据项目规模和复杂程度，制定详细的施工时间表，包括各阶段的开始和结束时间。

5. 质量控制：制定质量保证和控制措施，确保施工过程中的工程质量。

6. 安全措施：提出施工安全的保障措施，包括应急预案、安全培训、安全检查等。

7. 环境保护：考虑施工过程中对环境的影响，提出相应的环保措施。

8. 资源配置：包括人力、物力、财力等资源的合理分配和管理。

9. 风险管理：识别可能的风险因素，并制定相应的应对策略。

10. 施工后期管理：包括工程验收、维护保养等内容。

总的来说，泵站更新改造工程施工组织设计是一个科学、系统、全面的施工指导文件，对于保证工程的顺利进行和达到预期目标至关重要。

泵站更新改造工程施工组织设计部分内容预览：

（2）排泥管线应平坦顺直，避免死弯。出泥管口伸出排泥场围堰坡脚外的距离不小于5m，并应高出排泥面0.5m以上。水上排泥区的管口应伸出排泥区标志线外30m，且应高出水面0.5m。要求排泥管口出水不能冲刷围堰坡脚。

（3）排泥管接头应紧固严密，整个管线和接头不得漏泥漏水。一旦发现泄漏，应及时修补或更换。

（4）排泥管线应沿地面铺设，但必须采用支架架设泥管时，应保证排泥管支架必须牢固，水陆排泥管连接应采用柔性接头。

（5）排泥管的布置不得破坏既有公路、桥涵等设施，必须穿越时，应报请监理与有关管理部门协调解决。可平铺或半埋于路面，两侧必须平缓填实。

GB∕T 50578-2018 城市轨道交通信号工程施工质量验收标准6.3.1.3水力冲填清淤施工

3、冲填时应根据泥层厚度，冲槽宽度和机械能力，确定是否分层，分条开挖。分条开挖时，条与条之间应有重叠区，以免开成欠挖土埂。当疏浚土层较大时，采取自上而下的分层开挖。

6.3.2 基坑土方开挖

本工程土方开挖主要指穿堤涵洞、泵室、进水闸基坑土方开挖，工作内容包括：准备工作、场地清理、施工期排水，边坡观测，完工验收前的维护，以及将可利用土方、弃土，运至监理工程师指定的堆放区，并加以保护处理等工作。

土方开挖方案：泵室、压力箱涵、进水闸土方开挖同时进行。土方开挖边坡设计为1:2~1:3，底部建筑工作面2m。基坑开挖同时结合降排水措施进行，建筑物的基底土不得扰动或被水浸泡。基坑开挖时应预留30～50cm的基面保护层，基面保护层采用人工开挖，在基础施工前突击挖除，并经监理单位检验合格后，进行底部工程施工。

6.4 施工设备用量计算

土方施工设备选用规格为：挖掘机1m3，自卸车为5吨，推土机为59kw和74kw，设备用量的计算原则是：每天工作1.5个台班，根据设备状况设备出勤率按铲运机85%、自卸车80%、挖掘机90%、推土机90%考虑，施工设备的台班产量按定额乘以1.20系数计算（因设备改型，工效及台班产量有较大提高，其中：拟投入的挖掘机均为日产日立机型，台班产量按550m3计算），自卸车台班产量为114m3，设备计划用量增加25%左右的安全系数，以确保工期。设备用量计算为：

6.5.1土方填筑前，首先做碾压试验，以确定压实机具、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数，核查土料压实后是否能够达到设计标准。

6.5.2承包方在土方填筑前，必须清理地基，将树根、杂物等全部清除；堤基清淤应按设计要求进行，清基应清至第⑶层粉质粘土顶面，清淤弃土弃至北部滩地。

6.5.3对地质勘探孔应逐一检查，进行处理。

6.5.4土方填筑必须在基础处理、隐蔽工程和基坑清理等验收合格后才能进行。验收合格的堤基及时填筑，以防地下承压水冲溃破坏。

6.5.5 承包方应根据填筑部位的不同，采用不同的压实方法，确保回填土方达到设计要求。填筑应采用机械压实，压实后的干密度不小于15.5kN/m3；建筑物周边的回填土宜用人工和小型机具夯压密实，压实后的干密度不小于16.0kN/m3。

6.5.6 土方填筑，采用接近最优含水量的土料，且土料的含水量应控制在最优含水量范围内，如果超出，采取翻晒等措施，使其含水量满足要求后，再进行填筑。

6.5.7分段填筑时，各段土层之间设立标志，以防漏压、欠压和过压，上下层分段位置错开。

6.5.8严格控制铺土厚度及土块粒径。人工夯实每层不超过20cm，土块粒径不大于5cm；机械压实每层不超过30cm，土块粒径不大于8cm；每层压实后经监理单位验收合格后方可铺筑上层土料。

6.5.9由于气候、施工等原因停工的回填工作面应加以保护，复工时必须仔细清理，经监理单位验收合格后，方准填土，并作记录备查。

6.5.10如填土出现“弹簧”、层间光面、层间中空，松土层或剪力破坏现象时，应根据情况认真处理，并经监理单位检验合格后，方可进行下一道工序。

6.5.11雨前碾压应注意保持填筑面平整，以防雨水下渗和避免积水。下雨或雨后不允许践踏填筑面，雨后填筑面应晾晒或处理，并经监理单位检验合格后方可继续施工。

6.5.13 填土中严禁有冰雪和冻土块。如因冰雪停工，复工前须将表面积雪清理干净，并经监理单位检验合格后方可继续施工。

6.6.1.1 清基与基础处理前应充分了解与研究堤基的地质与水文地质资料，根据设计提出的清基与堤基处理要求制订可靠的施工技术措施并报监理单位审批。

6.6.1.2 清基范围应超出设计边线，满足堤身设计要求。

6.6.1.3堤基如遇坟墓、房基、水井、泉眼、地道、各类洞穴、地质探孔、竖井、试坑及其它建筑物均应按设计要求加以彻底清除及处理。堤基范围内的所有坑洼均应按堤身填筑要求分层压实填平。

6.6.1.4 基坑开挖按开挖图进行。开挖严格按照设计断面及高程要求进行，超挖应符合规范要求，不得欠挖。

6.6.1.5 基坑放样测量按监理单位提供的平面控制点和高程控制点进行。定线放样采用符合精度要求的仪器。

6.6.1.6 基坑开挖时，考虑地基土的特性，选用合适的开挖机械，开挖方式和开挖顺序，以防止对地基的扰动。

6.6.1.7 基坑开挖中，对设计开挖坡面若有不安全因素，采取相应的防护措施。

6.6.1.8 基坑开挖时，结合开挖出土，规划和修筑基坑内的临时道路，使其利于后续工程的施工。

6.6.1.9 基坑开挖与土方填筑工程相结合，如不能及时填筑时，应将回填土和弃土分别堆放，不得混淆，弃土堆置在北部滩地，并进行适度平整。堆土区均设置在基坑边线20m以外，以确保现场交通和基坑边坡的稳定。

6.6.1.10 如开挖基坑发生严重流沙、涌泥，无法继续施工时，我方需改变原施工方案，应报监理单位批准。

6.6.1.11 基础开挖的超挖部分，应由承包方用与基础相同等级的混凝土回填，其费用由承包方负担。

6.6.1.12 建筑物的基底土不得扰动或被水浸泡。基坑开挖时应预留30～50cm的基面保护层，基面保护层采用人工开挖，在基础施工前突击挖除，并经监理单位检验合格后，进行底部工程施工。

6.6.1.13 在基坑内设置集水坑排水时，设在基础范围以外。

6.6.1.14 砌石基础的地基承载力必须满足施工图纸要求，严禁超挖回填虚土。

6.6.1.15. 基底检验

6.6.1.15.1基础开挖并处理完毕，经监理单位检验签认后，方可进行基础的施工。基底检验内容有：

a 检查基底平面位置、尺寸、基底标高是否满足设计要求；

b 检查基底地质情况和承载力是否与施工图纸相符；

c 检查基底处理和排水情况是否符合规范要求；

d 检查施工日记及有关试验资料。

6.6.1.15.2 经过检验不符合施工图纸要求时，承包方应按监理单位的指示进行处理，直至符合施工图纸要求。

6.6.1.15.3 关于地基检验情况，详细记入地基检验表，由监理单位签认后，作为技术档案资料保存。

6.6.2 .1填筑质量控制

1.现场土料含水量采用烘干法测定，以此来校正干密度。另外取样时应注意操作上的偏差。如有怀疑，应立即重新取样。测定密度时应取至压实层的底部，并测量压实层的厚度。

2. 取样试验所测定的干密度，其合格率不得小于90%，且不合格的样品不得集中，不合格干密度不得低于设计干密度的98%。

第七章 混凝土工程施工方案

7.1混凝土总体施工方案

本工程混凝土方量不大，单次浇筑方量小，主要包括泵房、前池翼墙、进水闸、排涝压力涵、厂房混凝土及管理房等。

混凝土工程的主要施工项目：进水闸、进水池与进水前池、泵室与压力水箱、涵洞、厂区砼道路、厂房、管理房砼等。

混凝土浇筑采用现场搅拌混凝土，用1.0m3翻斗车运输到浇筑现场，低处溜槽入仓、高处卷扬机吊装入仓，人工平仓、振捣棒振捣密实的方法进行施工，混凝土以P3015组合钢模板为主，以多层胶合板为辅。混凝土浇筑时分段跳仓施工，分期浇筑。

砼工程施工顺序为：泵站砼垫层→泵站底板基础砼跳仓施工→泵室、压力水箱分层施工→进水闸、涵洞边墙及顶板砼施工→包箍砼施工→机房排架柱砼施工。

混凝土分层浇筑，每层浇筑厚度拟定为50cm，混凝土振捣采用插入式振捣棒，浇筑完的混凝土及时进行养护。

本工程中混凝土以P3015组合钢模板为主NB／T 34006-2020 清洁采暖炉具技术条件.pdf，以多层胶合板为辅。

模板的型式应与结构特点和施工方法相适应，具有足够的强度、刚度和稳定性。保证浇筑后结构的形状尺寸和相互位置符合设计规定，防止由于砼下料或振捣及其它荷载产生的横向、侧向压力产生滑动和位移，模板表面光洁平整 ,接缝严密，为防止接缝漏浆，所有模板缝均应加密封条处理。

设计模板支架时，充分考虑模板及支架的自重、钢筋的重力、新浇砼的重力、人、浇筑设备及运输工具等荷载，振捣砼时产生的荷载，新浇砼对模板的侧压力，倾倒砼时产生的水平动力荷载。

模板及支架安装，应与钢筋架设、预埋件安装、砼浇筑等工序密切配合，做到互不干扰，支架或支撑宜支承在基础面或坚实的地基上，并应有足够的支承的面积与可靠的防滑措施。

模板拆除：不承重的侧面模板，应在栓强度达到3.5Mpa 时，即可拆除，对承受垂直荷载的模板应在强度达到 25kg/cm3时，方可拆除，槽身达到设计强度100%时拆除，拆除时应注意不能破坏险表面及棱角。

泵站墩墙较高，要求模板有足够的强度、刚度和稳定性，侧向采用限位插筋、斜撑及风缆固定，两侧模板用对接螺栓固定。

排架柱模和横梁底模一起安装，横梁钢筋与横梁侧模待柱砼浇筑完成后再行施工，全部排架模板横向用脚手管固定，排架砼对称浇筑，确保各排架模板不变形、不移位。

模板使用前要刷矿物油料脱模剂，模板板缝抹腻子，底层模板压垫海棉条，内侧用腻子刮平某湿地水体景观施工组织设计.doc，保证砼表面美观、平整。

砼浇筑时要按设计要求分块、分层浇筑，控制砼的上升速度，设专职人员看护模板，校正模板，以保证砼外观形状和结构尺寸。模板需按规定时间拆模。