某省地铁6号线一期工程草房站工程暗挖区间安全专项施工方案

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资源类别:施工组织设计
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某省地铁6号线一期工程草房站工程暗挖区间安全专项施工*案

某省地铁6号线一期工程草房站工程暗挖区间安全专项施工*案简介:

对于某省地铁6号线一期工程草房站工程的暗挖区间安全专项施工*案,这是一种针对地下隧道或车站采用暗挖法进行建设的详细施工计划。以下是可能包含的一些关键内容:

1. 工程背景:简述草房站的位置、线路走向,以及暗挖区间在整体工程中的重要性。

2. 施工*法:暗挖法(如矿山法、盾构法或TBM法)的详细描述,包括施工工艺流程、设备选择和使用。

3. 设计和规划:区间的设计参数,如长度、宽度、深度等,以及地质条件分析,包括土壤类型、地下水位、稳定性等。

4. 安全措施:针对可能出现的洞壁坍塌、地面沉降、瓦斯爆炸、涌水等问题的预防和应对策略,如支护结构设计、通风系统、监测系统等。

5. 风险管理:识别可能的风险因素,如施工人员安全、环境保护、施工工期等,并提出相应的风险控制措施。

6. 应急预案:设立针对突发情况的应急预案,如火灾、塌*、设备故障等。

7. 施工进度和质量管理:施工的日程安排,以及质量控制标准和验收程序。

8. 环保和社区影响:对施工期间的噪音、振动、尘埃等对周边环境和社区的影响的控制措施。

9. 合规性和审批:说明施工*案已经通过了相关部门的审批,并符合国家和地*的相关法规。

这只是一个大概的框架,具体的施工*案会根据工程的实际情况和相关法规进行详细定制。

某省地铁6号线一期工程草房站工程暗挖区间安全专项施工*案部分内容预览:

依据本工程任务量及本工程特点,选用隧道暗挖队伍: 开挖队伍64人,支护及钻孔注浆32人,出渣队8人,结构队伍30人,等共计161人。劳动力资源安排如下:

暗挖主体结构施工用钢筋、工字钢、水泥、砂、石等物料,均要根据施工需求提前进场,避免停工待料事情发生。所进场之各项材料均做有系统的分类与区隔,依进场先后次序储放,逐项材料及制品进行报验,以正确提供现场作业所需的材料规格。

进入工地的主要材料要严格按规范设计的要求把关。所有厂制材料必须有出厂合格证和必要的检验、试验单,否则,不得在工程中使用。每批进场的钢材及防水材料,水泥等,应向监理工程师提供供货附件,明确生产厂家、材料品种、型号、规格、数量、出厂日期及出厂合格证,分项进行抽样检查试验,试验结果报监理工程师审核,作为确定使用与否的依据。试验结果同时报监理工程师。计量、试验仪器必须经地*计量局检验合格后,才准在施工中使用,并定期进行检验鉴定,保证试验、计量结果的准确性及可信度。

项目部技术管理人员根据施工进度计划和各工序的衔接关系,考虑超前备料因素,制定详细的月供料计划。根据各种物资需要量计划,组织货源,确定加工、供应单位和供应**,签定物资供应合同;根据各种物资的需要量计划和合同,拟定运输计划和*案;按照施工总平面图的要求,组织物资按计划时间进场,在指定地点GB∕T 51253-2017 建设工程白蚁危害评定标准,按规定**进行储存和保管。

暗挖隧道主体结构施工前,我项目部根据总体进度计划要求制定出各种机械设备的需要量计划;现在已经确定了各种机械的调配、**或租用**,并办理好了相关手续;在各种机械进场后首先对各种机械设备进行检查、调试,并完成了报验手续,确保各种机械在工程施工需要时即可投入使用。

第二节 施工进度计划

深孔注浆:10天(每段),共3段;

正线马头门开挖:10天/个,共2个;

出入线马头门开挖:15天/个,共2个;

模板体系组装:3天/套;

正线开挖及初期支护:1~1.5米/天;

出入线中洞开挖及支护:2米/天;

出入线侧洞开挖及支护:2米/天

中洞二衬施工:60米/月(1仓6m/3天);

注浆土体加固:14米/7天;

二、详见施工进度横道图。

根据实际情况,分别在出入段线暗挖段东西两端明挖主体结构位置处预留口做为竖井使用;办公用房、施工人员用房、生活用房、小型机具库、仓库等均可利用既有临时建筑。施工场地平面布置如下示意图。

暗挖区间在K30+641处的左右正线顶板预留两个竖井(左右正线各一个,共用一个提升架)。

1#提升架场地布置图

另外在XZCK0+196处的出入线明挖结构预留一个提升口,并设一个提升架。

第六章 施工*案及主要施工工艺

第一节 总体施工*法

根据设计要求,施工过程中考虑先施工正线左右线,正线左右线A型断面按台阶法施工,施工循环进尺500mm,采用单排小导管注浆超前支护措施,等二衬结构施工完成后,再施工出入线,出入线有B、C型两种断面,施工循环进尺为500mm,拱、墙部根据不同地层采用小导管注浆或深孔注浆超前支护措施,按“中洞法”施工。如下图所示。

总体施工顺序平面示意图

根据施工实际情况,总体施工安排如下:

第一步:计划首先在XZCK0+196.04处明挖段设置一提升口,即从XZCK0+196.04开设中洞马头门向小里程开挖。具体*法如下:首先在XZCK0+196.04马头门处进行深孔注浆试验,深孔注浆试验段过了浆液凝固期后,分步破除上导洞初期结构轮廓线外30cm的围护桩并施做中洞上导洞马头门,然后开挖出入线中洞上台阶并施做初期支护;施工10m后,开始破除中洞下导洞马头门处的围护桩,并施做下导洞初期支护;如下图所示。

出入线中洞隧道开挖穿过燃气管线后停止施工(此段桩号约为出入线区间XZCK0+160.04 ~XZCK0+196.04),封闭掌子面。然后由内向外,跳格拆除中隔壁(约6m),然后绑筋并浇筑二衬中隔墙。

二衬中隔墙浇筑完成后,对称施工出入线两侧上下导洞,施工步骤和中洞上下导洞相同。开挖至同中洞面平齐后停止施工,由内向外跳格破除中隔壁(约6m),然后绑筋并浇筑二衬结构。

第二步:等明暗挖结合处(即K30+650)草房站后明挖区间结构施工完成一个施工段后,在K30+641处左右线结构顶板上开天窗并各设置一竖井,两竖井上*共设一个提升架。出入线中隔墙、侧墙留设施工洞,供土*及材料运输使用。如下图。

竖井及提升架完成后,首先进行正线隧道施工,施工正线隧道时,左线隧道为关键工作,控制区间隧道洞通节点工期,一般情况下当左线隧道二衬完成后,再行实施出入线,施工左线隧道同时可以进行右线隧道施工。

第三步:左线隧道完成后,开设出入线马头门,进行出入段线施工。开马头门顺序、初衬、二衬施工同东侧。直至出入段线完成。

第二节 工程施工配套系统

本区间A型断面采用台阶法和B、C断面采用中洞法施工,在隧道开挖过程中采用有小型农用车运输系统,每个工作面设两台。将开挖土*运至提升口(竖井)后,提升至地面。

施工竖井采用提升架配抓斗垂直提升系统,负责洞内土*的垂直提升,另外设一台电动葫芦负责材料的提升和下放。

K30+650处设两台电动葫芦负责土*和材料的提升与下放。

开挖土*和材料的运输采用汽车运输**。土*在地面堆土场采用装载机装碴,自卸汽车外运至指定弃土场。自卸汽车按照北京市规定改造的加盖运输车辆,同时派专人负责土*外运的管理工作,以保持运输沿线的环境卫生。

洞内污染主要来自开挖、焊接、装碴、喷射混凝土等工序产生的烟尘,由于洞深短,所以计划采用压入*通风**。通风管采用Φ1100mm风箱*软管悬挂于隧道侧边,开挖工程中随掌子面的掘进接长风管,每个工作面配备一台轴流*通风机通风。

当顺坡施工时,在隧道中间设置排水沟,施工集水直接通过排水沟流入竖井内集水坑;当反坡施工时,每30m设一个500mm×500mm×800mm的集水坑,坑内安装潜水泵,用接力**将水抽到竖井集水坑。竖井内集水坑集水利用潜水泵排到地面沉淀池,经沉淀池沉淀后排入市政管道。

洞内三管两线按照技术规范和安全规章要求布设,各种管线布置详见下图。

区间隧道内管线布置示意图

洞内供电线路采用橡皮绝缘铝心线架设,开挖作业面及未衬砌的地段动力供电采用三相五线橡皮套电缆线,照明供电采用铝芯橡皮绝缘线。动力线路与照明线路分开架设,动力线在上,照明线在下。电线的架设分两次进行,在进洞初期,先用橡套电缆设临时性电路,随着工作面的推进,在成洞地段用橡皮绝缘线架设固定线路,换下来的电缆继续供工作面使用。

洞内供水主管选用Φ75mm钢管,高压风管采用Φ125mm钢管,通风管采用Φ1100mm软管。水管、高压风管、通风管布置在线路两侧。

第三节 主要施工*法

根据暗挖图纸设计要求,在正线K30+641左、右线线路结构顶板预留5m×3.7m孔洞,待明挖结构完成后再施做竖井井壁墙。井壁墙为C40钢筋砼结构,墙厚从下到上依次为0.7m、0.6m、0.5m,井壁墙顶面高出地面0.3m。

左右正线结构及预留孔完成施工→绑扎井壁墙体钢筋→支护墙体模板→浇筑墙体砼→分步循环施工墙体至地面上0.3m

①左线竖井尺寸为5m×3.7m×16.831m,竖向分成4个循环浇筑成型。第一步浇筑到距明开结构顶板4m处、第二步浇筑到ZBKL3圈梁顶部,高度为4.79m、第三步浇筑到墙体变截面处,高度为2.75m、第四步浇筑到墙体顶部,高度为5.3m

右线竖井尺寸为5m×3.7m×10.471m。竖向分成3个循环浇筑成型。第一步浇筑到0.7m与0.6m墙体变截面处,高度为2.397m、第二步浇筑到0.6m与0.5m墙体变截面处,高度为2.75m、第三步浇筑到墙体顶部,高度为5.3m。

侧墙背土侧水平钢筋两侧应锚固在端部,锚固长度35d,d为受力钢筋直径。侧墙的竖向钢筋应锚入主体结构侧墙及顶板内,其锚固长度为35d。d为钢筋直径。钢筋搭接时绑扎不小于35d,单面焊接不小于10d,双面焊不小于5d。竖井楼梯预埋件安装位置要准确。

竖井墙体模板采用1.8mm厚木模板加100mm*100mm*木与穿墙螺栓配合满堂红脚手架的支撑**。当竖井第一步墙体浇筑成型后即可回填土*,回填高度距此次浇筑前提顶面1m处,回填完成后再继续安装第二步模板与支撑系统,以上前提浇筑步序以此循环,直至竖井墙体浇筑完成。

竖井墙体采用C40商品砼,墙体厚度分为0.7m、0.6m、0.5m。为防止墙体模板发生整体偏移,浇筑时应按环向顺序浇筑,即选择一点开始沿墙体浇筑,最后还在起始点结束,浇筑砼时要分层浇筑,每层厚度不超过0.4m。浇筑砼时要及时振捣,使用振捣器时要快插慢拔,每处振捣点振捣时间不少于5秒,振捣点间间距不大于0.3m。

待砼强度满足要求后即可拆除模板及支撑体系,拆除时要按自上而下顺序拆除,注意保护已浇筑完成的墙体表面,禁止向竖井内部下*抛掷物体。

计划在XZCK0+196.04及K30+650处开挖马头门。

(一)K30+650处马头门开挖

2、K30+650处断面图

3、K30+650马头门与围护桩位置关系

(1)左、右正线马头门开挖流程

Ⅰ、施工明挖段正线左、右线底板钢筋砼

钉墙职工培训中心降水及基坑支护施工*案.docⅡ、正线左、右洞马头门超前注浆并封堵桩间土

Ⅲ、破除正线左、右洞轮廓线外30㎝范围内1/3桩身砼后安装钢拱架,并用Φ22U型钢筋与破除桩体钢筋焊接,喷射砼,形成加强环梁。

Ⅳ、待明挖段正线结构侧墙、顶板施工完成后,在明挖结构内破除1/3桩身砼并安装上导洞第一榀钢格栅。

Ⅴ、按第Ⅳ步*法破除上导洞剩余桩体砼,连续架立3榀钢格栅,上导洞开挖进尺到6m后封闭掌子面,并进行正线下导洞桩体破除。

Ⅵ、正线隧道上、下导洞循环开挖。

(2)出入线马头门开挖流程

Ⅰ、施工明挖结构底板钢筋砼、正线隧道左线二衬施工完成。

TCECS 10043-2019 绿色建材评价 光伏组件Ⅱ、出入线结构顶部外超前注浆并封堵桩间土。

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