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呼准铁路内蒙黄河特大桥施工组织设计简介:
呼准铁路内蒙黄河特大桥施工组织设计部分内容预览:
根据水流速度及围堰的入岩深度情况,选择合适吨位的锚(7T混凝土锚)对围堰进行锚碇。初步考虑从上游分三个方向,两两成45º角,下游分两个方向,成
90º角进行锚碇;同时可以通过调整锚绳的松紧程度,调整钢围堰的偏位情况。锚绳利用3T的卷扬机拉紧,钢丝绳的规格为Φ19.5mm,每根锚绳的长度初步考虑为40m左右。
c、钢围堰下沉施工的技术标准
桥涵施工规范规定GB/T 36668.5-2020 游乐设施状态监测与故障诊断 第5部分:应力检测监测方法,定位落底的最后容许误差为:
1)、倾斜度不大于围堰高度的1/50;
2)、中心位移不得大于高度的1/50+25cm;
3)、平面扭角不得大于2º。
由于26#、27#墩承台入基岩深度分别为1.8米和1.2米;28#墩承台位于粉细砂层中,承台底距基岩顶高度约为2.0米,因此对于26#、27#墩钢围堰下沉需要进行水下爆破,清除基岩到标高后下沉钢围堰,28#墩可直接吸泥下沉。
1、嵌岩围堰(26#、27#墩)的下沉
根据工期要求,对于26#、27#墩钢围堰下沉,采取先爆破后下围堰的方法:即在加工钢围堰的同时,进行水下爆破,将岩层进行松动,然后边下沉围堰边进行水下抓碴。水下爆破由专业人员进行设计,并由专业施工队伍进行施工。嵌岩围堰施工下沉工艺如下:
A)、钻爆施工工序及施工工艺
a、采用跟管掘进,日循环分段爆破。
b、先进行第七排拉底开槽,分排按次序循环钻爆。浮吊配合移钻机、拔管。
c、拉槽完成后,采取分区域爆破。即第七排 — 第八排 — 第九排 — 第十排 — 第十一排 — 第五排 — 第四排 — 第三排 — 第二排 — 第一排。
2)、水下爆破施工工艺
水下爆破施工工艺流程图
施工准备工作包括爆破施工手续的办理、设备的进场、和拼装。
爆破施工有着其特殊性,施工前必须在公安部门进行备案和办理相关手续方可进行爆破作业。
由于钢围堰设计尺寸R=16.8m,为保证钢围堰刃角位置的爆破效果及便于长臂挖掘机的清渣,拟采用圆弧形爆破范围,尺寸大致为19.8m×19.8m。
① 最小抵抗线:根据实际情况,最小抵抗线的选取应比在陆地上钻孔浅眼爆破要减少15%左右,根据爆破技术要求及施工经验选用孔距a=2.0m;排距W2=1.8M(a=1.25w2)(布孔具体见附图)。
② 超钻深度:根据爆破岩石的性质和爆破的深度而言,钻孔深度为H≈3m,超钻深度为Δh=0.3H≈0.9m,考虑水下爆破的特殊性,取超钻深度:H=1.0m。
C)、装药结构与网路连接
在一个墩爆破全部完成后,即进行利用长臂挖掘机水下试抓碴,对水下岩碴进行置换,同时查看抓碴效果。即比较清碴与回淤速度的大小。如果回淤速度较慢,则采取提前清碴的方案,即在钢围堰下沉前,进行清碴,清到设计标高后,开始围堰下沉;如果回淤的速度快,则只能采取在围堰下沉到基岩后边抓碴边下沉的方案进行清碴和围堰的下沉。
E、爆破剩下岩坎(残余孤石)的处理
水下爆破施工由于其特殊性,施工难度较大。虽然,爆破设计考虑了超爆和超钻及适当加大装药量等措施来控制剩余岩坎或孤石的存在,但施工中仍存在的可能
钢围堰就位后,用龙门吊将围堰吊起,然后往浮平台驳船里注水,使浮平台驳
船下沉一定高度,撤走浮平台驳船。同时下放卷扬机钢丝绳,向围堰内注水使围堰
下沉,下沉时确保围堰中心线基本靠近墩的中心线。
当围堰进入河床后,进行清基,必要时可以由潜水员进行人工配合。同时继续向围堰内加水,必要时加砼或砂来增加重量下沉,围堰钢壳内所加物质(水、砼、砂)重量应使吊架放松时围堰进入河床,同时吊点施力后又可将围堰吊离河床。在这种情况下,使用锚绳、拉缆以及围堰下节的前后兜缆对围堰位置进行调整,使围堰精确定位和刃脚底口对中。落底稳定后兜缆即抽出,回收。
2、不嵌入岩层钢围堰(28#墩)的下沉
不嵌入岩层钢围堰(28#墩)的下沉的主要工作量是围堰的锚固和水下吸泥,虽然承台底距基岩面还很高,但为了确保围堰就位后在进行钻孔桩施工时不产生下沉,围堰底考虑下沉到基岩面上,以确保围堰的竖向稳定,增加承载力
由于采用圆形钢围堰,内部没有支撑,吸泥清基比较方便。吸泥采用真空吸泥泵。由于刃脚和岩面之间存在着宽窄不同的间隙,尤其是在覆盖层不厚的情况下,外面的细砂极易从间隙中流入。如果清基不彻底,封底后会有贯通围堰外砂层现象,给钻孔和承台施工带来困难。因此只有认真堵塞缝隙,才能将岩面的泥砂清理干净。
护筒采用8mm钢板加工而成的整体式全钢筒,内径170cm,高度按底口接触封底砼岩面,上口高于围堰顶面100cm左右。安装前先将围堰顶找平,然后在围堰上拼装钻孔平台。平台主梁采用贝雷片,在贝雷片上用型钢焊接井字架,进行护筒的定位,围堰面与贝雷梁的接触点要用10mm厚的钢板进行补强,并且内外壁之间要适当增加角钢斜撑,以增加围堰的承载能力。护筒通过井字架下放,着床后为防止封底时下部移位,在护筒内抛填砂袋进行固定。所有护筒就位后,用型钢连接使其形成一个整体,增加稳定性。
基底清理和护筒安装完成后,即可用4~6根Φ30cm的导管进行围堰内水下混凝土封底。封底前根据河床的冲刷程度,必要时在围堰的迎水面抛填砂袋,防止严重冲刷,确保围堰内保持为静水。每根混凝土导管长10m,每根导管的顶端均设一个1m3的漏斗,每个漏斗下端设有闸门阀。
导管在工作平台上预先分段拼装,吊放时再逐渐接长,下放时保持轴线顺直。
导管口下沉至岩面后提升至距岩面20~40cm,然后用倒链固定在工作平台上。封底导管的布置要特别注意使混凝土在钢护筒周围和围堰内的流动顺畅。封底前后设置测点进行测点标高的测定,确保封底厚度基本一致。
封底混凝土为20号水下混凝土,所配制的混凝土缓凝时间为48h,坍落度为18~22cm。为保证封底混凝土的质量,必须连续供应并在尽可能短的时间内完成灌注。
钻孔固定平台尺寸为12×12m。平台底面标高和围堰顶面标高相同。封底完毕后,在贝雷梁上横桥向均布I22a工字钢,间距a=2.0m(具体见附图);工字钢顶上满铺20×20cm木板,作为平台面。为了保证平台的承载能力,必要时在护筒上焊接牛腿,增加贝雷量梁的支撑点。在布设面层方木时预留出钻孔桩位置(2×2m空档)并在已成桩或暂不钻孔的空档上铺放钢制井盖,以免出现危险。平台施工用运输船将型钢、方木等材料分别运到墩位,由浮吊配合吊装就位。
e、围堰的割除
承台、墩身施工完毕后,在低水位时进行围堰的割除。因为此时围堰内外的水头差较小,仅靠外壁即可承受水压,切割内壁的工作可在围堰抽水情况下进行。然后,围堰内灌水,由潜水员在围堰内切割围堰外壁,施工操作比较容易安全。
切割线设于离围堰壁内混凝土面0.5~1.0m。在切割之前,先沿围堰内壁切割线设4对支座,支座位置的内壁先作好处理,以便在切割后能保证上下部钢壳的连接。另外,在已筑的墩身和围堰之间设两层木撑,以承受切割时或切割后围堰受到的水压力。
内壁切口选择在钢壳两层水平桁架之间,为便于以后潜水员工作,切口宽度应大于70cm。内壁切割完后,用木条镶固在外壁板内侧,形成周圈切割线,以便潜水员沿此线进行水下切割。 完毕后,分块用浮吊吊出。
由于黄河右岸水较浅,并且有河心滩, 29#、30#、31#、32#墩均位于河心滩和右岸的浅水区,无法采用双壁钢围堰,因此考虑采用筑岛围堰进行桩基施工。筑岛的填料采用考虑采用山皮土,最好不用砂性土,以防出现震动液化。围堰采用草袋装填粘性土或粗砂砾进行码砌。围堰外形尺寸以保证施工所需最小尺寸要求为原则,
以尽量减少填土量,从而减少对河道的挤压和冲刷。围堰顶宽0.6m,内侧坡1:0.5,外侧坡1:1,围堰顶高出施工水位1.0m左右。筑岛顶面平面尺寸为套箱围堰每侧加宽5m,作为套箱围堰施工的作业面,以利于钢筋砼套箱围堰施工,并保证钻机布置所需尺寸。筑岛尺寸如下:顶面尺寸:30#墩顺桥向24.6m,横桥向21.4m;29#、31#、32#墩顺桥向19.6m,横桥向20.4m;底部尺寸:30#墩顺桥向27.6m,横桥向24.4m;29#、31#、32#墩顺桥向22.6m,横桥向23.4m。
(1)、对于旱地桩基,护筒采用8mm钢板加工而成的整体式全钢筒,长3m内径170cm,下护筒时采用重压辅以筒内除土法,并用护桩检查埋设是否偏位,确保护筒位置的准确及稳定[沈阳]公租房土建工程施工总承包合同,护筒的顶端高出地面50cm。
桩的垂直度偏差不大于1%,因而钻机顶部起吊滑轮轮缘、转盘中心和桩孔中心三者应在同一铅垂线上,其偏差不大于10mm,同时为确保钻机钻进的稳定,在钻机就位前旱地必须进行地基处理,夯实填土,水上平台应牢固、平稳。
在砂层中钻进时,要适当降低成孔钻速,成孔过快易坍孔,必要时添加外加剂如CMC、纯碱等,以确保孔壁稳定。
当钻机进尺达到设计要求以后,即可开始清孔。可采用泵吸反循环出渣,大部分钻渣在钻进过程中从孔底直接由砂泵排出,沉渣厚度不大于15cm,清孔后,对泥浆各项性能指标及孔内沉淀物进行检测,达到规范规定标准后方可提钻,再使用长度和外径符合施工技术规范要求,用Ⅱ级钢筋制作的检孔器吊入孔内,检查孔径大小及垂直度等。
另在钢筋笼、导管安放完毕后,若沉渣厚度和泥浆指标有变化,用导管进行二次清孔。
清孔时,保持孔内水位在地下水位或河流水位以上1.0~1.5m,防止坍孔。
扩大基础施工方案(5)、钢筋笼制作及吊装
钢筋笼在加工场统一加工,制作时均需在型钢焊制的骨架定位平台进行,以保证制作的钢筋笼的整体直度及主筋焊接接长时的对位度,每节长度不超过18m,用自制炮车运至现场。采用25T吊车和钻机配合安装,现场在孔口进行焊接。当底节骨架下降到孔口上只有一个箍圈时,用钢管将骨架临时支承于孔口,此时可吊来第二节骨架进行连接,连接完毕后,稍提骨架,抽去临时支承,将骨架缓慢下放。不要碰撞孔壁,如此循环,直到全部连接完毕。下放钢筋笼时,在钢筋笼内部间隔一定距离焊十字撑,以提高钢筋笼的刚度。钢筋笼顶部通过钢筋与护筒口焊接相连,以预防钢筋笼在砼灌注过程中上浮。
灌注砼前,检测孔底沉淀厚度。混凝土采用拌和站集中拌和,搅拌运输车送至现场。运至灌注地点时,检查混凝土的均匀性和坍落度,合格后用输送泵配合灌注。