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贵阳至都匀高速路大沙坡强夯施工方案简介：

贵阳至都匀高速路大沙坡强夯施工方案部分内容预览：

根据设计要求处理的范围及现场情况，强夯处理区大部分都处在挖方区内，局部冲沟地段需回填。

现暂将强夯处理范围分为三个区域：

该区域主要强夯探测采煤区内的煤洞，可直接按设计要求的能量和击数施工某公寓基坑降水、护坡、土方施工方案，发现煤洞即时上报业主和监理单位，即时采取预防和处理措施。

该区域由于高差较大，宜采用级配块碎石分层填筑，分层碾压至强夯施工标高，回填前应先将含植物根系的土层和部分软塑土清除。

1、主夯单击夯击能量4000KN·ｍ；

2、主夯夯击遍数按设计要求为三遍，但考虑施工进度，并在不影响施工质量的情况下可采用两遍完成（见如下示意图），且保证附合设计相应的夯点数量；

3、夯点布置形式为正三角形，夯点间距为4.5ｍ×4.5ｍ;

4、满夯夯击能量为1000KN·ｍ，夯击一遍，夯击击数为3～5击，1/5锤印搭接。

场地清理 挖或填筑至强夯层面标高 第一遍夯点放线

机械就位施夯 推土机推平后碾压 重复以上顺序完成主夯

满夯 推平碾压 验收

（六）机械设备及劳动力

1、夯点定位放线：夯点中心位移不得大于10ｃｍ；

2、强夯施工前，认真量出落距，保证单击夯击能（锤重×落距）满足要求；

3、施工过程中，认真测量最后两击平均夯沉量，如不能满足要求，应增加夯击击数或及时填料后再夯，直至最后两击平均夯沉量满足规范要求；

4、施工过程中若发现夯坑底部倾斜过大时，应及时将夯坑底部填平后再夯；

5、夯击出现异常情况或发现不良地质现象时，应暂时停工，待与设计及监理单位协商后处理；

6、认真做好施工现场记录及各项测量数据，监督强夯作业人员严格按设计要求达到规定的夯击击数，不得少夯或漏夯。

施工安全是施工企业的一项重要任务，一定要坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行安全操作规程，避免造成人员伤亡，给国家和企业以及个人造成重大经济损失。

1、杜绝重大伤亡事故的发生，避免一般性伤害事故或重大设备事故；

2、严格执行国家新颁布的《中华人民共和国安全生产法》；

3、凡进入施工现场的工作人员必须进行安全技术交底；

5、建立工地每周安全检查制度，专职安全员每日巡回检查制度；

6、进入施工现场人员必须戴安全帽，高空作业人员必须系安全带；

7、严禁穿拖鞋、赤脚上工地，严禁酒后上班；

8、当强夯施工所产生的振动对邻近建筑物或设备会产生有害的影响时，必须采取挖隔振沟等隔振或防振措施；

9、夯机驾驶室前应安装牢固的安全防护网。测量仪器应架设在距夯点30米外的地方，夯锤下落时，地面作业人员应距夯点30米以外或站在夯机后方；

《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012(正式稿).pdf10、所有机械驾驶员和起重工都应持有相应的操作证才能上岗；

11、夯机驾驶员应随时注意机械运转情况，发现故障应及时排除，不得带病作业，起重工应随时注意检查吊钩、钢丝绳等工具及索具使用情况，如不能使用，应及时更换；

12、周围地区进行爆破作业时，应提前做好人员及机械的防护工作；

13、施工期间每周组织有关人员开安全生产会，并对本周安全情况进行总结；

14、加强临时用电管理《漆包铝圆绕组线 第6部分：180级聚酯或聚酯亚胺/聚酰胺复合漆包铝圆线GB/T 23312.6-2009》，在电焊机等用电设备作业时须专职人员在场；

15、焊接设备应放置在防雨和通风良好的地方，焊接现场不得堆放易燃易爆物品。