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某城市道路桥梁施工组织设计简介：

城市道路桥梁施工组织设计是针对城市道路桥梁建设项目的详细规划和实施方案，它是一个系统性的文件，包含了项目从前期准备到施工完成的全过程管理。以下是其简介的主要内容：

1. 项目概述：包括项目名称、建设地点、设计规模、桥梁类型（如梁桥、拱桥、斜拉桥等）、道路等级等基本信息。

2. 施工目标：明确施工期、质量目标（如达到的结构强度、耐久性等）、安全目标、工期目标等。

3. 施工组织：包括施工队伍的选择、组织架构、施工流程、主要施工方法和设备的选择等。

4. 进度计划：详细的施工进度计划，包括各个阶段的开始和结束时间，以及关键节点的控制。

5. 资源配置：对人力、物力、财力等资源的合理分配和管理，包括施工队伍、施工机械、建筑材料等。

6. 工程质量控制：制定质量控制措施，包括原材料检测、施工过程监控、质量检验等。

7. 安全施工：包括安全制度、应急预案、安全教育和培训、施工现场安全管理等。

8. 环境保护：遵守环保法规，制定并实施环保措施，减少施工对环境的影响。

9. 施工管理：包括施工调度、成本控制、协调管理等，确保项目的顺利进行。

10. 风险评估与控制：识别可能遇到的施工风险，如天气、设备故障、人员安全等，制定相应的预防和应对措施。

11. 验收与交付：对工程的验收标准和程序进行详细描述，确保工程完成后能够顺利交付使用。

城市道路桥梁施工组织设计是施工项目的蓝图，对工程的质量、安全、进度、成本等都有重要指导作用。

某城市道路桥梁施工组织设计部分内容预览：

本工程主路桥上跨京城高速路和地铁13 号线，桥梁上部结构采用预应力砼现浇箱梁和钢砼组合箱梁，钢砼组合箱梁采用预应力体外束，施工中须严格控制钢箱梁预制和预应力工程质量，加强对预制厂家管理。现浇箱梁混凝土模板采用大块双覆光面胶合板，确保混凝土内坚外美。

⑺本工程经历冬季和雨季，以季节性施工为重点，做好冬季保温和汛期防汛工作

本工程施工正赶上冬季并经历整个雨季，且施工区域内地下水位高，做好季节性施工是本工程的重点，尤其是解决好雨期的土方回填、路面基层和面层铺筑及施工区域内的排水工作。

主要对策：安排好雨期（冬季）施工，处理好雨期（冬季）施工各要素的关系，技术保障措施要求考虑详细周全，现场措施及时、有效。开工后，冬季主要安排桥梁桩基和承台施工，墩柱施工搭设暖棚保温养护，在雨期来临之前，路基土方填筑和雨污水管线基本完成，完善施工区域及周边区域排水系统，确保汛期排水畅通。

针对本工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，按照系统工程理论进行总体规划。工期以Project 项目管理软件进行计划控制；质量以ISO9001/2000 质量保证体系实行全过程控制；安全以“预防为主，常抓不懈”，保证道路交通安全和施工安全。施工技术以解决难点工序施工为主要内容，实行技术骨干定岗负责，专家动态指导T／CCIA0009-2021标准下载，组织有效攻关。实现“一流的施工队伍，一流的工程质量，一流的服务信誉”的战略目标。

招标文件规定工期：2004 年12 月30 日开工，2005 年12 月25 日完工，工期日历天数为361 天。

我单位工期目标：计划于2004 年12 月30 日开工，2005 年12 月10 日完工,总工期346 日历天，比招标文件要求总工期提前15 天完工。

3.1.2 工程质量目标

本工程的质量目标是：达到北京市市政工程质量验收标准的合格等级，实现过程精品控制，创市优工程。

工程竣工优良率：≥95％

3.1.3 安全生产目标

严格按照国家安全制度和规定，达到“三无一杜绝”、“一创建”的目标，无重大机械设备事故、重大交通和火灾事故；无一次性直接经济损失在五万元以上的其他工程事故；杜绝因公死亡，轻伤率控制在3‰以内，创建北京市安全文明工地。

3.1.4 文明施工目标

3.1.5 环境保护目标

认真贯彻执行国家、北京市环境保护的法律法规、环境标准和第29 届奥运会组委会有关文件要求，采用清洁工艺，坚持清洁生产，不断提高全体参建员工的环保意识，综合利用各种资源，最大限度的降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料。废气、废水、各种废弃物达标排放，从严把握噪声标准，控制施工噪声、扬尘污染。保护保护城市绿地，维护城市交通正常秩序，创北京市环保型绿色施工工地。

施工总体指导思想和原则

保质量、保工期、保安全、保畅通、抓重点、促平衡、空间占满、时间用足，科学安排分阶段交通导改，精心组织施工。确保业主招标文件的总体和阶段性的工期和质量要求，以此为中心，进行施工计划安排；确保工程质量；确保行人与车辆的安全；确保施工现场现状管线的安全与正常运行；确保现况交通畅通；施工区按规范要求围挡封闭施工，保护环境，创造绿色工地；所有施工一次成优，严禁返工。

施工总体部署：积极配合拆迁，创造工作面，把握桥梁施工重点、见缝插针安排管线和道路施工，做到多工作面平行施工、工序流水作业，空间占满、时间用足，对现况路局部修整，设立规范标准的交通标志和施工标识，施工始终保持现况交通，优先施工不受交通影响的主线桥预应力砼箱梁、雨污水管线、Z3、Z8 匝道和南湖北二街西延路，为现况路处管线、钢砼组合梁和长途公交枢纽北侧路施工创造交通导改条件，然后进行交通导流，使工作面全面展开，施工现况路上管线和道路，最后全幅铺筑路面表面层，实现车辆和行人按规划通行。

组建“**中街立交工程项目经理部”。项目经理部由工程计划部、技术质量部、物资设备部、经营财务部、行政保卫部、综合办公室等职能部门组成。根据工程量和各分项工程分布特点，项目经理部下设立桩基降水作业队、结构作业一、二、三队、钢箱梁加工安装作业队、专业管线作业队、土方作业队、路面作业队和附属工程作业队。

每个施工队作业内容如下：

桩基降水作业队：负责主桥、新建天桥、改建天桥桥梁桩基及施工降水。

结构作业一队：负责主路桥承台、系梁、墩柱、盖梁、预应力砼箱梁施工。

结构作业二队：负责1 号、2 号、3 号闭合框架通道、Z8 匝道0+563.063 结构加宽闭合框架施工。

结构作业三队：负责**中街立交区内U 槽结构施工和装配式挡墙施工。

钢箱梁加工安装作业队：负责主路桥4～7 轴钢箱梁加工和安装、新建人行过街天桥和改建人行过街天桥钢箱梁加工和安装。

专业管线作业队：负责雨水、污水、信息管道及其它专业管线施工。

土方作业队：负责标段内清理与掘除、沟槽开挖、土方运输、路基填筑等土方作业。

路面作业队：负责路面基层二灰稳定砂砾铺筑、路面面层沥青砼铺筑施工。

附属工程作业队：负责路缘石安装、雨水口砌筑、砌块挡墙砌筑、路基边坡防护及排水沟渠铺砌等施工。

本工程开工正值冬季，根据招标文件要求的总工期、工程量、各分部分项工程的施工位置和施工方法、冬季和雨季施工特点，结合本项目拆迁进度情况，工程按照时段和部位进行安排：

⑴2004 年12 月30 日～2005 年3 月15 日施工安排

本阶段施工为冬季施工阶段，开工后，正值冬季，且临近春节，根据现场考察，施工区域内拆迁尚未进行，本阶段主要安排以下工作：

①完成现场临建的建设，人员、机械设备、物资进场，编制实施性组织设计、建立现场试验室及标养室；

②进行现场调查工作，图纸与现场相结合，确定分段施工范围和施工、交通组织方法；

③根据施工计划提出周密的材料使用计划和机械使用计划，并会同监理工程师对信誉好、质量好的厂家进行考察，确定供货厂家和供货厂家备案；

④完成地上、地下管线及障碍物详细调查，对影响结构施工的现况管线编制详细的拆改移、加固保护方案报业主、监理和管理部门审批，方案审批后，具备条件的，提前进行管线拆改移及加固，为后期安全施工创造条件；

⑤完成现况交通调查，编制详细的交通组织方案报交通管理部门审批；

⑥完成各分部分项工程施工方案编制和报批工作，办理各分项工程开工手续,为工程全面开工和顺利进展奠定坚实的基础；

⑦配合业主进行拆迁，创造全面开工条件；

⑧安排受温度和拆迁影响小的桥梁桩基、承台施工，根据承台施工进度和施工现场实际条件，安排墩柱施工，墩柱施工时采用暖棚保温养护；

⑨本工程雨水管道采用钢筋混凝土柔性承插口管，施工受温度影响小，本阶段根据施工准备及现场条件见缝插针安排主路桥下和U 型槽下雨水管道施工，做到争取时间，确保工程质量、施工安全前提下，推进工程进度往前赶，合理缩短工期，为雨水管道上部U 槽施工和桥梁上部结构现浇箱梁搭设支架创造条件。

⑵2005 年3 月16 日～2005 年6 月20 日施工安排

本阶段北京地区干旱少雨，温度时宜，是施工的黄金季节，施工安排上重点安排以下工程施工：

①桥梁工程施工安排：主路桥以京城高速路为分界，0～4 号轴预应力砼箱梁和7～13 号轴预应力砼箱梁分两个作业面平行施工，桥梁下部结构施工全部完成，桥梁上部结构完成箱梁现浇混凝土施工；4～7 号轴钢砼组合梁段完成桥梁下部结构，上部钢箱梁厂家制作基本完成，达到安装钢箱梁条件；

②雨水、污水管线施工安排：本着由下至上的原则安排雨污水管线时工，优先安排闭合框架通道下和路基下雨水管道施工，为闭合框架通道和路基填筑施工创造条件；下穿京承高速路U 型槽下雨水管道全部完成，为U 型槽施工创造条件；现况路和主路桥下以外雨水管道全部完成，现况路上拟建雨污水管道，带现况交通导改在新建道路上后再施工，根据桥梁上部结构施工进度和桥梁支架拆除进度，见缝插针安排主路桥下雨水管道施工，以加快施工进度；

③闭合框架通道及箱涵施工安排：闭合框架通道下雨水管道施工完成后，立即组织闭合框架通道施工，2005 年5 月31 日前全部完成，为台背路基填筑创造条件；Z8 匝道0+563.063 处为京城高速路现况桥梁结构加宽段，本阶段要重点安排，以便尽早完成Z8 匝道路基和路面下面层，为主路桥钢箱梁安装时交通导改创造条件；

④U 型槽施工安排：U 型槽施工根据所处位置分段安排施工，N1 匝道、B1匝道、Z3 匝道和Z8 匝道下U 型槽优先安排施工，以便为各匝道路基填筑创造条件、为主路桥上部钢箱梁安装时交通导改创造条件；U 型槽其它段根据桥梁施工进度和现场实际条件安排施工；

⑤装配式挡墙施工安排：装配式挡墙分别位于Z4 匝道和Z7 匝道外侧，待装配式挡墙附近雨水管道施工完成后立即安排装配式挡墙施工JC∕T 2002-2009 建筑材料吸防湿性能测试方法，为Z4 匝道和Z7匝道路基填筑创造条件；

⑥道路施工安排：本阶段雨量小，是路基填筑施工黄金时段，做到雨季来临前，路基填筑基本完成；路基填筑以Z3、Z8 匝道为重点，Z3、Z8 匝道为**中街立交连通京承高速路出入口，本阶段完成Z3、Z8 匝道下面层，为主路钢箱梁安装交通导改创造条件；

⑦附属工程施工安排：以疏挖现况排水沟渠、排水沟渠边坡护砌为重点，以便在雨季来临前，完善施工区及周边排水系统，为雨期防汛做好充分准备。

⑶2005 年6 月21 日～2005 年9 月10 日施工安排

本阶段正值北京地区汛期，降雨量大，施工要做好防汛工作，本阶段主要施工桥梁钢砼组合梁部分及桥梁附属工程、路面基层和面层、剩余的U 型槽和道路附属工程，具体安排如下：

①桥梁工程工作安排：主路桥完成上部结构预应力张拉、混凝土桥面铺装、桥面防水、防撞护栏、桥面排水系统、路灯管线预埋，具备铺筑沥青砼铺装条件；

②道路工程工作安排：剩余路基填筑全部完成，路面基层和底面层铺筑全部完成，雨水口和路缘石安装全部完成，路基边坡防护全部完成HG／T 20720-2020标准下载，进一步完善路基、路面排水系统。

③U 型槽施工安排：主路桥桥梁支架拆除后，施工剩余的U 型槽工程，本阶段U 型槽及U 型槽上挂板安装及护栏全部完成，U 型槽内路面基层和底面层铺筑全部完成，具备铺筑表面层条件；