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石拱桥工程施工方案简介：

石拱桥工程施工方案通常包括以下几个步骤：

1. 设计阶段：首先，需要根据桥梁的使用需求、地质条件、交通流量等因素，进行详细的设计。设计内容包括桥型选择（如单孔或多孔石拱桥）、尺寸确定、材料选用（如石料类型）、结构稳定性分析等。

2. 施工准备：确定施工场地，清理施工区域，准备好施工工具和设备，包括测量工具、切割工具、吊装设备等。同时，也需要准备足够的石料，并确保其质量符合要求。

3. 基础施工：打桩或开挖基坑，浇筑混凝土基础，保证基础稳固，这是整个工程的基础。

4. 石拱制作：根据设计图纸，采用石料进行现场切割、雕刻，制作石拱。这个过程可能需要多个石拱同时进行，以提高效率。

5. 石拱安装：石拱制作完成后，使用吊车等设备将其安装到设计位置。石拱的安装需要精确对齐，否则可能影响桥梁的稳定性。

6. 桥面施工：安装桥面板，铺设桥面设施，如排水系统、栏杆、桥面铺装等。

7. 附属工程：进行桥头堡、引桥、护坡等附属工程的施工。

8. 质量检验：施工完成后，进行严格的质量检查，包括结构强度、平整度、外观质量等，确保桥梁的安全使用。

9. 收尾与交付：完成各项检查后，进行清理、绿化等收尾工作，最后进行验收并交付使用。

以上是一个大概的流程，实际施工过程中可能还会根据具体情况做出调整。

石拱桥工程施工方案部分内容预览：

c、保护清理区域附近的天然植被。

d、凡属无价值可燃物，将其焚毁。在焚毁期间，采取必要的防火措施。

（5）合理安排开挖程序96区素土路基施工方案，保证施工安全。

运用“自上而下，分段、分层开挖”的原则，开挖采用自上而下、分层开挖的方法施工，如某些部位需上、下同时施工，经监理人批准后，采取有效的安全技术措施，方可进行施工。

（6）建基面以上保留20CM厚的保护层，该层采用人工开挖、整平、不使用机械挖掘，以保护地基原状土不受扰动。

（7）合理规划运输线路

开挖分层高度定为1m（按土层厚度确定），规划好运输路线不会造成误工和窝工，保证施工的顺利进行。

正确选择开挖方法，保证基础开挖的质量和进度：

（1）土方开挖主要方法是采用反铲挖掘机分层开挖，推土机推送,建基面和局部开挖采用人工开挖,翻斗车运输。

（2）边坡开挖轮廓线符合设计要求，防止欠挖，控制超挖，其开挖允许误差符合规范要求。

（3）严格按照施工图纸和监理工程师指示开挖。

（1）清基与削坡开挖符合设计图纸、招标文件要求。

（2）土方土挖前按设计开挖边坡、划出开挖边线，按设计边坡进行开挖，对开挖或处理过程中的各种情况做好及时详细记录，基坑土方开挖经隐蔽验收合格后方进行下一道工序。

（3）基础开挖前、开挖过程中、开挖后，均按图纸要求或监理人的指示进行测量、放样。

（4）开挖责任分解到个人，保证开挖的准确性。

填筑主要利用基坑开挖的土方和围堰拆除的土方,不足的部分到业主、监理指定的取土场取土。

3.1.2土料开挖施工方法

首先对选定的土料场进行以下内容的复查：

①清基层厚度，有效土层厚度及夹层的分布情况；

②料场的分布、开采、储存及装运条件；

③料场的地质构造及水文地质条件。根据料场的地形、地质、施工等条件，复查料场的开采范围、占地面积和有效储量；

④通过取样试验，核实料场土料的物理力学特性；

⑤土料物理力学特性复核重点是比重、天然容重、天然含水量、液塑限、颗料级配、最优含水量、最大干容重、压缩系数、渗透系数等。复查的结果报送监理工程师，并编制施工计划。

根据对料场地形、地质、水文、气象、交通、开采条件等的复查结果，依据各回填部位回填要求，划定开采区，分期使用。

料场规划包括开采工作面的划分和运输路线，以及排水系统、堆料场和弃渣场的布置，根据料场规划和用料进场安排提出用地计划，便于征地。规划中考虑备用开采工作面，以供调节使用。

开工前在规定的料场选取有代表性采区的土料，经与实际施工条件相仿的现场生产性试验，包括土料开采和土料碾压试验。取得施工参数，在施工前3天，向监理工程师递交一份现场生产性的试验方案和计划，经批准后才能实施。

土料开采试验应对开采方式、开采机械的开采效果等提出试验成果。

土料碾压试验应对铺土方式、厚度、碾压机械类型及重量、碾压遍数、填筑含水量、压实土的干密度及渗透系数等提出试验成果，还应检查压实土层之间的结合状况及土层本身的状况，如果发现疏松土层、结合不良以及剪切破坏，则要分析原因，提出改善措施。

土料含水量控制以最优含水量为准，堤身填筑含水量如果低于最优含水量，根据当时气候条件适当加水进行调整，加水方式以洒水为主，禁止用水管集中注水。

堤身填筑含水量如果高于最优含水量3%以上，则要根据当时的气候条件，对土料进行翻晒风干处理。

土料开采前应先作好以下准备工作：

1、按照设计图纸划定料场边界线，并堤设明显的界标；

2、清除料场地表的树、草、乱石及其它一切杂物；

3、清除含有树根、草根等有机物的表土层，清除厚度0.3m。

4、将清除的表土集中运至指定的弃土场；

5、开挖料场周围设置必要的排水设施；

6、修好临时运输道路；

开采方式：当料场的土料天然含水量接近或略小于施工控制含水量下限时，采用立面挖；当料场土质为层状土，层厚度较大而上下层土料性质不均时，采用平面开挖。

土方开采机械以1m3挖掘机为主，挖土效率800m3/台班，挖土装车600m3/台班。

土料运输主要以8T自卸汽车为主，以挖掘机装车，自卸汽车运输至工地。运输土料的车辆相对固定，保持车厢、轮胎的清洁，防止残留在车厢、轮胎上的泥土带入填筑区。

土料场开挖完毕后，按监理工程师的指示予以必要的整治，如必要的回填深坑、深槽和削缓危险边坡等，并按合同要求恢复植被，以利环境保护和美观。

3.1.3土方回填与碾压

（1）为填筑所需的各种土料场的复查及施工开采规划。

（2）填筑土料的开采及运输。土方回填采取人工装脚轮车运输。

（3）填筑土料的填筑及压实。人工平整，蛙式打夯机进行夯实，压实度达到设计要求。

（4）监理工程师指示的与土方回填有关的工作。

3.1.3.2施工程序

3.1.3.3土方填筑主要施工机械

3.1.3.4施工方法

（1）料场复查、料场规划、现场生产性试验、土料开采、运输详见“土料开采”

基础验收合格后方可进行土方回填，高低结合处每填一层前先用推土机沿轴线推成台阶状，交接宽度不小于50㎝，地表先进行压实及基础处理，测量出地面标高，断面尺寸，经验收合格后进行土方回填。

a、做好段与段之间的标志及每层填筑范围的放样工作，防止漏压、超压和超填、欠填。

b、检查工作面刨毛、湿润情况是否符合要求；

上一层土经监理工程师验收合格后，进行下一层的填筑施工。

土料填筑作业内容分为：卸料、平土、压实、质检四道工序，填筑采用：四区段八流程作业法，使卸、铺、压、检堤身填筑各道工序互不干扰，按程序流水作业。具体做法是将填方区分为四个区段，即填土区段、平整区段、压实区段和检验区段，四作业区段循环作业。

3.1.3.5土方填筑质量控制

对原基础进行隐蔽工程验收，做好分段标志和填筑范围放样。

检查草皮、树根、腐埴土是否清除干净；鉴别土料的性质、含水量是否满足设计要求。

（1）铺料前清除结合部位的各种杂物、杂草、表层浮土，清除表土厚度以能清除干净杂物、杂草、表层浮土为准。将土料铺至规定部位，严禁将砂（砾）或其它透水料与粘性土料混杂。

（2）铺料时控制铺土厚度和土块料径的最大尺寸。

（4）施工作业面加强统一管理，作业面做到统一铺料、统一碾压，不出现界沟。相临的分段作业面均衡上升，减少施工接缝，段与段之间不可避免出现高差，以斜坡连接，并规范要求处理。

（5）填筑按施工详图规定的高程以上预留考虑沉陷影响的超高填筑。

（1）施工前先进行碾压试验，验证碾压质量能否达到设计干密度值，并根据碾压试验确定出碾压参数的各项指标。

（2）分段填筑，各段设立标志，以防漏压、欠压和过压。上下层的分段接缝位置错开，压实机械走向平行于轴线。

（4）机械碾压时控制行车速度，符合堤防施工规范要求。

（5）机械碾压不到部位，辅以夯具夯实，夯实时采用连环套打法夯实，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3；分段，分片夯压时，夯迹搭接宽度不小于1/3夯迹。

（6）分段填筑时，在分段位置防止漏压、欠压，上下层分段位置错开。

（7）按照以下规定进行机械碾压

①回填料碾压机械的走向平行堤的轴线DG∕TJ08-2293-2019 街道设计标准，不垂直堤轴线方向碾压。

②分段、分片碾压时，相临两个工作面碾迹的搭接宽度，平行与堤轴线方向不小于0. 5m; 垂直堤轴线方向为3~5m。对碾压不到的死角，用夯具进行夯实。

③用履带式拖拉机作为压实机械，采用进退错距法压实。

（8）回填料的铺料与压实工序连续进行，以防回填料被晒干，影响填筑质量。对表面风干的回填料层，作洒水处理。对已经检验合格的填筑层，间隔时间较长的，在上面填筑时，作表面刨毛处理。

（9）、碾压过程中如出现“弹簧士”、层间中空、松土层或剪切破坏等现象时，根据具体情况进行处理，并经检查合格后，方准进行下道工序。

（10）填土宽度每侧宽于设计宽度30CM左右，压实宽度不小于设计宽度；断面填筑完毕后，进行削坡整平。

（11）降雨前及时压实作业面表层松土，并将作业面做成拱面，向两边排水。降雨后禁止车辆通行。雨后凉晒或对填土面的淤泥清除，合格后方继续填筑。

（13）回填夯实后的部位占地面积136.28平方米三层别墅，保证三天内不受水浸泡。