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沙西露天煤矿2010年施工组织方案简介：

沙西露天煤矿2010年施工组织方案部分内容预览：

1、符合国家产业政策和能源发展战略；并以中亚华金矿业（集团）有限公司的发展战略为具体指导。

2、2010年1月24日集团公司传达的董事会2010年工作计划会议精神。

3、目前掌握的钻孔等地质资料。

二、剥离工程施工前主要经济技术指标及原则的确定

1、设计规模：露天矿一期规模1000万t/a高速公路连续梁大桥箱粱施工工艺.doc，根据运力、市场等因素预留年产2000万吨规模的余地。

2、剥离量及费用：2010年矿建剥离量安排600万m3, 剥离单价13.5元/ m3,剥离工程费用8100万元。施工时间节点：9～12月共计四个月。

3、剥离工程：穿孔、爆破、采装、运输、排土、道路整修、防排水工程等均采用外包方式。

4、边坡角的确定：合理边坡角的确定受边坡工程地质条件、水文地质条件、开采条件、边坡服务年限等多种因素制约需全面考虑经稳定系数验算来求得，目前本矿不具备上述技术资料。本方案以相邻的璐新公司沙尔湖露天煤矿（一期规模1000万t/a）采用类比法确定本矿帮坡角：南北两帮为端帮，帮坡角35°；东帮为工作帮，工作帮帮坡角14°，最终帮坡角35°；西帮为非工作帮，帮坡角26°。

根据地形条件和生产规模，采用单斗－汽车间断开采工艺。

工作帮坡角： α=14°

非工作帮平盘宽度： Bf=7.28m （安全平盘？）

最小工作平盘宽度： Bmin=35m

运输平盘宽度： By=15m～20m

台阶坡面角： β=65 ?

台阶高度： h=10m ?

最小转弯半径： R=15m

最大限制坡度： i＝7%～8%

拉沟宽度： B=35m

1、拉沟位置、方式、出入沟设置形式

根据煤层赋存特征和开采技术条件，经方案比选拉沟位置定在9线（即背斜轴部），采用沿南北走向拉沟、倾向（向东）推进方式。采用多出入沟开拓运输就近排土的沟道形式。

矿建剥离量安排600万m3，施工时间节点：9～12月共计四个月。

地表南北长2000米，地表东西开口宽262米，沟底长1918米，煤沟最小底宽90米，采场深20米，矿建剥离量598万m3（应比这个大？）。

此后沟底可满足一次拉沟降深宽度，拉沟底宽35米，高10米，上口宽42米；各工作平盘均衡推进，依此循环进行剥离工程施工。

采用煤层走向拉沟，煤层倾向推进的纵向开拓方式。

沟道的宽度应按照进入矿山的运输车辆的车体宽度考虑。可按3～4倍车体宽度确定。一般情况下应不小于20m～25m。原则上设立轻、重车单独行进的出入沟道，即分重车出沟沟道，轻车入沟沟道。轻、重车出入互不干扰。有利于提高采场运输秩序，提高运输效率，提高矿山的整体效益。

露天煤矿水文地质条件属简单型。故只考虑正常降水和暴雨的排除。

露天煤矿的地势为北高南低，露天采场由北向南、由西向东推进。露天矿开采后，北部的雨水有可能流入坑内，故需要在露天矿的北部边帮以外50m处修筑一条防洪沟，将雨水导入露天矿外部低凹处自然排泄。

第二节 施工方主要生产设备配置

施工方采、运、排设备数量和能力配置要满足600万 m3剥离工程量及矿山道路整修等辅助工程施工需要。

第三章 运输及排土场

2010年计划剥离总量为600万m3。

采取单斗－汽车间断开采工艺，由于今年开采深度较小，故道路运输系统也较简单。考虑采用简易道路联接采场和排土场。

第二节 排土场 具体位置?

矿田地势为较为平坦的戈壁，平均海拔高程在509m～575m左右。

矿权范围内无无煤区，只是埋藏深浅不同。排土场选择既要考虑少压露天资源量，又要考虑地形、运距、基底稳定，环境保护要求等因素。

为此，排土场位置暂定在采场西南部。采场剥离物由自卸汽车沿矿区简易公路运至排土场。

剥离总量为600万m3，全部外排。设计排土场长700m,宽500m，排土高度20m,排土容积可达700万m3,可容纳外排量。运距不大于3.0km左右（采场运距没有考虑？），占地面积为35公顷。

该矿为单斗－汽车运输工艺，排土场采用推土机推排方式排土。

根据矿区地形地势及今年剥离工程量，临时工业场地及设施布置在采场西北侧台地上。

采场煤层发火，采用洒水车洒水及土埋灭火措施；

二、采掘、穿爆设备的作业安全

1、露天煤矿内的采掘、运输、排土等主要设备，必须备有灭火器材，并定期检查和更换。

2、露天采场内，穿孔设备、装载设备不能在相邻的上、下台阶的同一位置作业。

3、挖掘机在工作面作业时，应随时注意观察采掘工作面情况，遇有塌方危险时，应将挖掘机撤到安全地带。塌方经处理，能达到安全生产时，方可进行作业。

4、工面放炮时，必须将挖掘机、推土机等撤出危险区。

5、挖掘机在高压线下作业时，挖掘机最高点离线的距离不得小于2m。

6、挖掘机在采掘工作面作业时，严禁挖掘伞岩和大块岩石。

7、挖掘机回转时，禁止突然刹车。回转时铲斗必须提升，离开工作面和地面，不得碰、砸工作面和地面及等装车辆、人员、设备等。

8、推土机加油时，严禁烟火。夜间加油时只能用手电照明。

9、穿孔作业必须按穿孔参数设计要求进行，并配备除尘设施。

10、穿孔机进行穿孔作业和走行时，履带边缘与坡顶线的距离不得小于2m～2.5m

11、为减少粉尘、保障采场内作业人员的安全和健康，采场内的穿孔方式应为湿式。

12、钻机行走距离大于500m时，应将钻架落下，以防失去平衡，造成侧翻事故。

13、钻机工作地面，应平整。不得在坡度较大的地点作业。

1、为保证汽车卸载安全，应在排土台阶坡顶翻卸处设置0．60m～1．0m高的车挡。

2、为防止洪水冲刷排土台阶坡面及补偿排土台阶下沉，排土台阶应设置不小于3%的反向坡度，并应在卸载区设置安全车挡，其高度不低于车轮直径的2/5。

3、配置推土机进行排土场的推土和道路整平。

四、矿山运输安全防护措施

1、露天矿自卸车在作业时，其制动、转向系统和安全装置必须完好。应定期检查其可靠性。

2、为了确保行车安全，在露天矿的道路系统中的急弯、陡坡、高路堤（填土高度4m以上）、视距不足等路段，应设置安全警告标志。

3、在有雾、暴雨和大风的天气，司机视距小于10 m，严禁汽车行使。

4、矿内各种汽车道路，必须设置护堤，高度为汽车轮胎直径的2/5～3/5，底部宽度不小于3m，并且夏天应有洒水车洒水降尘，冬天在能见度低、路滑、和路面有雪的条件下，应及时喷洒溶雪剂或抗滑的材料，以便提高汽车行使的安全性和可靠性。

五、深孔爆破和二次爆破的安全防护

2、炮孔超深：岩石硬度f＝5～6时, 炮孔超深应为1.2m以上，否则，容易造成“伞檐”和“拉底”。

4、打雷、下雨、浓雾等恶劣气候和夜间禁止放炮。

6、每次放炮，无论放炮药量多少，都必须向各路口派出安全警戒哨，禁止一切车辆和人员进入炮区。

7、警戒哨到达指定的安全区后，应站在较高的地点，应能相互望见相邻的警戒哨，能监视到通往炮区路口的情况和采场内人员、设备撤离情况。

8、炮响后15分钟，应检查并处理哑炮、大的悬浮石块；检查设备、电缆线是否完好等。无问题后再进行作业。

六、防治爆破震动的安全措施

1、根据已有矿山实际经验，建议矿山采用微差爆破。

2、爆破时的安全距离：深孔爆破，人员应在300m以外，而且应有避炮设施；机械设备在150m以外。二次爆破，人员应在400m以外，机械设备不得低于250m。

DB22／T 2649-2017 公路水路交通运输基础通信网络技术规范七、基建煤的生产、数量、储存、运输与销售？

八、组织机构、管理、人员、生产生活保障体系建设？

九、总图中生产生活辅助设施、排土场、储煤场、道路、电、水、消防布局？

十、生产组织、验收、测量、计量方式？

桥梁墩柱专项施工方案.doc十一、民用爆破系统的建设？

十二、施工主体设备及辅助设备投入？