某河口治理及综合开发项目工程施工组织设计

某河口治理及综合开发项目工程施工组织设计
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资源类别:施工组织设计
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某河口治理及综合开发项目工程施工组织设计简介:

某河口治理及综合开发项目工程施工组织设计是对整个项目实施过程的详细计划和安排,它主要包括以下几个部分:

1. 项目概述:介绍项目的名称、地点、建设规模、建设内容、项目背景及目标等基本信息。

2. 施工组织设计目标:明确工程的施工质量和安全目标,以及工期要求。

3. 施工现场平面布置:根据工程特点和场地条件,设计合理的施工区域划分,包括办公区、生活区、材料堆场、施工道路等。

4. 施工进度计划:详细列出各个施工阶段的任务、时间安排和责任人,以确保工程按计划进行。

5. 施工方案:根据各工程环节的特点,制定出详细的施工工艺和技术方案,如河口疏浚、堤防建设、防洪设施安装、生态修复等。

6. 资源配置:包括人力资源、机械设备、材料供应等的计划和管理。

7. 质量控制:包括质量保证体系的建立、质量检测与控制措施等,确保工程质量。

8. 安全管理:制定详细的安全规章制度,预防和控制各类安全事故。

9. 环境保护与文明施工:考虑施工过程中的环保措施,以及施工现场的整洁和有序。

10. 应急预案:针对可能发生的各种风险和突发事件,制定相应的应急预案。

这份施工组织设计是项目管理的重要组成部分,能够指导施工过程的顺利进行,确保项目按照预期目标完成。

某河口治理及综合开发项目工程施工组织设计部分内容预览:

海域围堤沿堤线②层粉细砂之下存在厚度较大的淤泥质粘土夹砂,厚度7.3~22.7m,具高压缩性,抗剪强度低,属软弱土。

2.4.1施工现场的特点

2.4.2当地建筑材料供应情况

计划以选用当地的塔牌水泥为主,华润、闽福水泥为备用。粉煤灰计划选用厦门益材粉煤灰有限公司的II级灰,汕头当地华能电场的灰为III级灰GBJ 115-1987 工业电视系统工程设计规范,达不到规范要求。

块石、碎石、淡水砂计划以当地材料供应商供应为主,石料、砂等料场离工程在建地较远,运费占单价比例较高。

混凝土计划自建搅拌站拌制。

对于土工织物的供应,公司有完善的供应网络与供应渠道,能确保本工程的土工材料的供应。

2.4.3设备供应情况

混凝土搅拌站计划在东、西堤各建一站,需两套搅拌设备。铺排船计划由局统一调配。抛石等平板驳船以自有为主,租凭为辅。围内吹填的3500m3/h的绞吸船均为上海航道局自有。

2.4.4预制构件加工条件

本工程计划在东堤和西堤现有场地各建一预制场,详见施工总平面布置图。

2.4.5劳动力市场情况

本工程参建各工种工人均来自公司各班组自带。

向广东电网公司汕头供电局申请一台容量为400kVA的变压器接至现场,再由施工单位负责分箱至各施工点。

向汕头市自来水总公司申请Φ150mm的自来水管网市政接口,由施工单位自行接到各施工用水点。

向每位员工配发移动通信卡,项目部每间办公室接电信宽带,施工船舶配发高频,形成多渠道通讯网络,确保工作指令上传下达。

工程所在地西侧紧连市政道路,东侧经过村路及临时便道也能至工程现场。水上船机及大宗材料靠泊和上下船计划租凭汕头海军码头和珠池港区码头,施工人员上下船则在工程现场设置临时码头,购置快艇和租用交通船解决水上交通问题。陆上出行配备3部皮卡车。

2.5 主要材料的来源

另外,新津河疏浚料、箱涵基础开挖、局部堤脚开挖及整平多余砂料,满足设计要求也可用于堤身回填。

石料:本工程块石料来源以滴丢山料场为主,该料场位于汕头西南岸,海湾大桥附近,以自采为主。碎石供应则通过多家合格碎石厂询价、比价,从中选择1~2家签订供应合同。

砼:可采用现场建搅拌站供应。

3、施工组织和管理机构

3.1施工组织和管理机构图

3.2部门职责及主要人员数量和分工

4.1 工程作业面划分及流水推进施工安排布署

本工程施工计划以水上水下、先急后缓及专项施工等原则,按本程各工作面开工的先后顺序将本工程划分为12个作业面,流水向前推进。

第一作业面为水上排水板插板专项施工,施工顺序分为南堤(含规划道路)→东堤→西堤。本工程塑料排水板施工数量约1000万m,计划改装5~6艘大型货船(2000t左右)进行水上插板施工,每艘插板船月插板能力为40万m,计划5个月完成大部份的关键路线上的插板任务,最后只留1~2艘插板船进行收尾。

针对本工程海域潮差较小,只有1.0m左右,潮间带水深在0.5m~1.5m内的区域塑料排水板的插设,利用风浪条件较好的海况,采用吃水在0.8m左右的小方驳改造成插板设备,并做好相应的安全预案,力争在1~2个月内完成。

针对部份塑料排水板在陆地上的以及水上施工无法完成的插排,则采用陆上插板机进行排水板插设。陆上插板机采用履带形走装置移位进行插板施工。

第二作业面为新津河改道疏浚工程,新津河疏浚改道及老河口的封堵是围内吹填的前提,针对新津片区施工现场的工况条件,结合龙津闸站施工,把新津河改道工程分为五个步骤:

①陆上有条件的先进行陆上开挖;

②结合龙津闸站施工留足龙津闸站施工滩面;

③水上浚深改道后新津河河道;

④待龙津闸临时围堰具备拆除条件后,及时拆除龙津闸围堰,疏通被龙津闸站临时围堰占用的河道及河道边坡至设计要求;

⑤新津河改道疏浚完成,自验合格后,报有关部门验收合格后,进行老河口封堵,为围内吹填施工创造条件。

第三作业面为构件预制,本工程有扭王字块、四脚空心方块和栅栏板共计约98817m3,计划在东堤、西堤各设一预制厂,每个预制厂各设一“中联HZS90”搅拌机,预制厂面积计划设置1万m2,按两层堆放预制构件进行计算,安装计划在预制开始后第六个月进行,则每个预制厂堆放高峰面积计划设置5000m2。

第四工作面为龙津闸临时围堰施工、高压旋喷止水桩施工和龙津闸站干地施工。龙津闸站作为本工程重要的枢纽工程,同时也是新津河改河开通的前提,计划在2012年汛期来临前基本施工完成,具备临时围堰拆除条件。

第五作业面为铺设复合砂肋软体排、袋装碎石压排和抛200~400kg护底块石,分段流水作业,以300~400m为一个流水节拍。

本工程有65万m2的复合砂肋软体排。其中南堤全部、东堤大部份、西堤小部份,都可在利用专业的铺排船进行铺排施工,该部份工程量约在40万m2以内。有约7万m2的复合软体排在潮间带,铺排区域水深无法满足铺排船吃水要求,该部份的铺排计划在风浪条件较好的季节,采用木桩定位,采用钢管或气囊卷排布,利用吃水较浅的小型船舶上的卷扬机牵引,每展开3~5m的排布后,用短砂肋(或袋装砂)压排,使排布逐步下沉,附在滩面上,直至排布完全下沉附着在滩面上。

复合砂肋软体排施工后,应尽快组织50cm厚袋装碎石压排施工,尽量使铺好的排布及时压好,防止由于工程海域的台风、季风、涌浪的影响,使排布飘浮、卷曲,保证铺排质量。

本工程的南、东、西堤堤身构筑物下都有铺设复合砂肋软体排,袋装碎石起压排和保护排布不受堤芯抛石和护底抛石的破坏,同时抛填块石起到防止潮涌冲刷排布。因此堤芯抛石及护底抛石应及时跟进,流水施工。

第六工作面为海堤东堤工程,东堤有F、E、D、C四种堤防结构型式。根据现场察勘,E型堤防完全在陆上,计划从E型堤防作为东堤铺开的切入点,结合龙津闸站临时围堰(靠回填区里侧)修筑临时便道,从陆上开一个工作面施工D型堤防;待新津河改道疏浚完成,具备封堵老河道时,以E型堤防为依托施工F型堤防。

东堤由于线路较长,工作量较大,东堤除了从陆上推进的工作点外,还计划从水上铺开另一个工作点(即在C与D型堤防交接处)。

第七个工作面为海堤西堤工程,西堤以拦砂堤为依托,施工条件较好,计划2012年5月初,西堤+2.5m平台除钢筋砼面层外全部完工,在该平台上铺筑200mm厚泥结碎石面层,作为临时便道,供南堤理坡施工机械及运输材料通道,同时作为扭王字块体的运输、安装通道,确保台风期间南堤断面形成后安装护面,保堤安全。

第九工作面为出海泵闸站工程,出海泵闸站以拦砂堤为依托首先施工临时围堰,待南堤有一定的掩护后临时围堰完全形成,高压旋喷止水施工后,按设计要求有步骤的进行出海泵闸站施工。

第十工作面为排涝河涌工程,排涝河涌工程计划取消2#、3#砂被隔堤(也即内河涌两侧充填砂袋),在吹填过程中有计划安排河涌位置吹填好砂。待具备条件后陆上开挖河涌,进行分段止水施工,然后施工内河涌的护底、护面结构。

第十一工作面为围内吹填,围内吹填计划在2012年7月底8月初开始,依托原有拦砂堤和新建东堤(计划东堤D型堤防施工1000m后)开始小规模由北向南吹填。大规模的吹填施工安排在2013年2月底3月初开始,吹填进度结合围堰稳定观测进行调整。吹填施工前,应先进行1#隔堤和4#隔堤的施工,1#、4#隔堤施工计划安排在2012年3月份开始,计划完成时间为2012年7月底8月初。

第十二工作面为规划道路后侧及防浪墙等施工内容,相应的防浪墙、C30钢筋砼路面、泥结碎石路面、护坡等具备施工条件即安排施工,并形成流水作业。

(1)施工总平面布置图。

利用项目公司移交的临时设施作为项目经理部驻地,位于新津片区的西北角(如上图所示)。

项目部办公及住宿:45人,办公1栋(600m2),食宿3栋(900m2),计4栋(1500m2)。

工人住宿:1080人,15栋(4500m2)。

(3)临时石料码头、施工人员临时上下码头、临时材料上下码头

本工程所在位置西侧可直接由市政道路进入施工现场,东侧则经过村道可进入施工现场。场内道路计划分东西两边进行设置:西侧便道以拦砂堤为依托,在西堤永久堤防B1、B2的+2.5m二级平台修筑临时便道,该便道计划在2012年5月份形成;等南堤抛石断面在2012年5月份形成后,该便道作为扭王字块、四脚空心块等护面结构陆上运输及安装通道,确保南堤护面及时安装,防范台风,保堤安全。东边以F型堤防为依托,在F型堤防+2.5m二级平台修筑临时便道进场,然后通过E、D型堤防+2.5m二级平台向前沿伸。便道顶宽设置为5~8m,便道结构采用20cm碎石泥结碎石路面,局部位置采用水泥稳定层铺筑,铺筑后用16t振动压路机碾压密实。

河涌施工便道则考虑利用河涌开挖时,沿河涌两侧修筑施工便道,便道顶宽设置为5~8m,必要时在吹填砂区域内插设塑料排水板短板,在修筑便道区域铺筑30cm碎石垫层,然后再铺筑20cm的泥结碎石路面,铺筑后用16t振动压路机碾压密实。

5.1.1工程测量控制微网的布设、施测及计算

(1)、高程系统:珠基

(2)、坐标系统:1954北京坐标系

2)、工程测量微网的布设

GBT25776-2010 焊接材料焊接工艺性能评定方法(1)工程测量微网的布设依据

a、业主提供的首级工程测量控制网。

b、本工程施工平面图。

c、有关的工程测量规范。

(2)工程测量微网的布设

a、平面控制微网的布设

工程测量微网根据现场情况布设成闭合导线或附合导线,闭合点或附合点为业主提供的首级、次级工程测量控制网点。工程测量微网的点位布设密度以能够满足施工现场的细部放样要求为准,导线边长大致相等。布设控制点的过程中,应综合考虑控制点能够便于施工,现场的通视情况良好,点位地基稳定、可靠、不易发生位移、沉降以及不易被破坏,便于保护等因素。施工过程中,可根据工程需要,需增加临时控制点时,其精度也应满足相应的等级要求。

GB/T 39203-2020 铜冶炼烟灰提取有价金属技术规范.pdfb、高程控制微网的布设

高程控制微网与平面控制微网同步布设。为了便于保护,施工水准点尽量与平面控制点一致。

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