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井字架物料提升机安拆施工方案简介：

井字架物料提升机安拆施工方案是一种针对井字架式物料提升机的安装和拆卸过程所制定的详细施工计划。井字架物料提升机是一种常见的垂直运输设备，常用于建筑施工中，用于提升和运输建筑材料。

施工方案的主要内容通常包括以下几个部分：

1. 工程概况：明确提升机的型号、规格、用途、安装位置、工程量等基本信息。

2. 施工准备：包括设备检查、人员培训、施工工具和设备的准备、施工现场的布置和安全防护措施等。

3. 施工流程：详细描述安装或拆卸的步骤，如基础施工、提升机部件的安装、安全装置的调试、提升机的提升和下降测试等。

4. 安全措施：制定严格的安全操作规程，预防设备损坏和人员伤害，如电气安全、机械安全、高处作业安全等。

5. 质量控制：包括安装质量的检查和验收标准，以及施工过程中的质量监控措施。

6. 应急处理：列出可能发生的异常情况及应对措施，如设备故障、恶劣天气等。

7. 施工进度计划：明确各项工作的完成时间，以确保整个工程按计划进行。

8. 验收标准：规定设备安装完成后需要达到的验收条件。

这个方案需要严格按照相关法规和施工图纸进行，以保证施工质量和人员安全。同时，施工过程中应密切关注天气、设备状态等因素，确保施工顺利进行。

井字架物料提升机安拆施工方案部分内容预览：

提升机主要由底架、架体、吊笼、天轮架、防护门、避雷针、曳引机、平层卸料门联锁装置、超载限制器等组成。用曳引机传动时，增加配重箱、配重箱导轨。

底架由槽钢用联结角钢和螺栓联结而成，固定在基础上。它将井字架连成一体，是整个提升机的支承基础。

用由角钢制成的标准杆和螺栓拼装而成，架体每个吊笼运行空间内设有4根导轨管，作为吊笼垂直运动时的导向滑道。当架体装到一定高度时，应设附墙装置，附墙装置设在架体的出料侧。曳引机传动时【哈尔滨市】《城市规划管理技术规定（暂行稿）》（2001年），架体加装配重导轨。

由角钢、槽钢拼焊而成，顶部设钢板顶棚。是升降机的主要工作机构，其两侧装有滚轮，可沿架体导轨滚动，起导向作用。笼顶对角钢有两个防坠器，当提升钢丝绳发生意外断裂时，防坠器由于失重即发生动作，将吊笼锁紧在导轨管上，阻止吊笼继续下滑。吊笼的进料门和卸料门均为上下移动的移动门。其中进料门的开、关由吊笼上升和下降时自动联动。吊笼上升时，进料门自动关闭。卸料门开、关由作业人员操作。当卸料门与传动机构联动时，卸料门开启后，卷扬机电源被自动切断，吊笼不能起动。卸料门开启时，设在吊笼底部的四个平层装置自动翻转置于井架横撑杆上，吊笼不能向下运动。这时，即使提升钢丝绳断裂，而防坠装置又失去作用时，平层装置也能支承住吊笼，防止吊笼下坠，保护人员安全。只有当卸料门关闭，平层装置自动复位吊笼才能向下运动。

由槽钢及滑轮组成，置于井架顶部。天轮架主要作用是改变提升钢丝绳的受力方向。选用曳引机时天轮架上有四个四槽绳轮代替滑轮。天轮架槽钢也有改变。

由防护门、导管和安装支座等组成，其开启与关闭由吊笼升降自动完成。

装在井架转向滑轮上，当物料重量超过额定重量和松绳时，电源被切断，吊笼不能提升。

由角钢和圆钢组焊而成，置于井架顶部对角上，保护升降机免受雷击破坏。引下线可用圆钢，直径≥8㎜，避雷电阻不大于10Ω。

本系统为移动电缆系统，在吊笼卸料门开启时，曳引机断电，防止误操作，电缆系统由固定脚、钢绳轨道和电缆滑轮组成。卸料门与传动机机构联动需配本系统；电动机和电路的绝缘电阻，应大于等于1欧，金属、井架、吊笼的电阻不应大于4欧；限位开关、安全开关的极限开关的接线，应正确无误和牢固。

上下限位装置由架体上开关安装座和吊笼上的行程开关板组成，安装座固定在架体的合适位置，并可在长槽中左右移动，以调整行程开关撞轮位置。也可用多功能行程开关直接装于减速机上。

曳引机是主要的传动设备，由机架、电动机、制动器、减速器、曳引轮组成，曳引轮工作轮而具有特殊的轮廓，以确保曳引钢丝绳始终能整齐有序地沿轮面和轮周运动，当轮面上有水油时也能保持足够地曳引能力。

配重箱用来放置配重砂，套环下有调节螺母，调节各钢丝绳地拉力，保证各钢丝绳地张紧一致。工作时配重箱内置满粗砂。

1、安装和拆卸过程中必须由专人负责，统一指挥。

2、必须对作业人员在操作前进行安全技术交底。

3、进行登高作业的操作人员必须持有相应工种的操作证。

4、作业人员在操作中必须正确戴好安全帽，高空作业系好安全带，穿戴各种必要的防护用品。

5、搭拆场地设置警示标志，非作业人员不得进入。架体下和周围10米内禁止站人，并设警界线。

6、天气恶劣时，如雷雨、大雾、下雪、架体顶部风速超过11M/S（六级）时，不得进行安装和拆卸作业。

7、安装时严禁吊笼载人运行，吊笼运行载重量不得超过300㎏，以保证架体安装状态下的稳定性。

8、安装前应对升降机基础进行检查，表面应平整，偏差不超过8㎜，并要有有效的排水措施。

9、安装时，吊笼顶部最多只能站立3人。

10、架体安装时，应经常检查架体垂直度其误差不大于3‰，且最大不超过200㎜。

11、提升机钢丝绳不应许接长使用，端部误码设置保险环，并用不小于3个与绳径匹配的绳卡固定，绳卡间距不小于绳径的6倍，绳卡滑鞍应放在受力绳一侧。

12、提升机的金属结构及所有电气设备的金属外壳应接零、接地，其接地电阻不得大于4Ω

13、禁止使用倒顺开关作为卷扬机控制开关。

14、安全停靠装置，吊蓝运行到位是，停靠装置之不将吊蓝定位，该装置应能可靠地承担吊蓝自重，额定荷载及运料人员和装卸物料时的工作荷载。

15、上极限限限位器（防冲顶装置），该装置应安装在吊蓝允许提升的最高工作位置，吊蓝的越程（指从吊蓝的最高位置与天梁最低处的距离），应不小于3米，当吊蓝上升到极限高度时，限位器即行动作，切断电源（指可逆式卷扬机）或自动报警。

16、楼层口停靠安全门。各楼层的通道处应设置常闭的停靠安全门，宜采用联锁装置（吊篮运行到位时方可打开），停靠安全门可采用钢管制造，其强度应能承受1kN/m的水平荷载；

1、将底盘槽钢置于基础上，并用底盘联接角铁连结。放入地脚螺栓，底盘基本找平，检查导轨中心对角线长度误差，要求不大于5㎜，用长度2米左右角铁成45度斜放在底盘上电焊固定，避免浇注砼时对角线变形，曳引机底盘按基础图放置，浇注砼。待砼基本干硬后，重新找平底盘，要求水平误差不大于1.5‰，再一次在底盘槽钢下注满砂浆。底盘四面应留有排水孔。

2、在底架上横放二根钢管，吊笼居中平放在钢管上，放入时注意吊笼进料门的朝向是否正确。

3、安装立杆、平撑、斜撑，进料口处安装八字撑和开门角钢。当采用曳引机传动时，在配重箱侧安装好第一根配重导轨，把配重箱套入导轨，以后随架体的升高，安装配重导轨。

4、安装基础导轨，双笼安装时右笼左侧需加12㎜垫板（人站于进料口前向吊笼看右手边为右笼）。双笼安装8根。

5、装好第一个1.8米好后，用厚度不小于50㎜，两端设有防滑挡板的木板数块（双笼不少于6块）放在已装好的侧平撑上。并进行木板在架体上固定措施，作为操作人员临时工作平台，并逐层向上铺设。为了方便构件的运输，可在已装立柱上挂设带钩木滑轮或铁滑轮。地面人员拉动白棕绳向上输送构件。

6、每装好两层立杆高度的所有杆件后，安装标准导轨管。双笼安装时装8根，并在右笼左侧导轨管联接处加装12㎜垫板。

7、重复（3）、（5）、（6）步骤至所需高度的下二个1.8米高度，进料方向全部采用标准平撑和斜撑。出料方向先按标准平撑和斜撑搭设。搭成后，根据楼层要求开口，开口时再调换八字撑。

8、顶向下第二层的立杆联结角钢、该处侧平撑、顶层侧平撑、侧斜撑与通用件规格不同，由于该处是直接传力构件，故设计规格加大，联结螺栓为二个，顶端两侧各装置直撑二根（红色）。应按要求安装。

注：架体安装前应先挑出（8）所述的顶层杆件，防止误用。在架体安装过程中要随时作吊线检查，保证垂直度要求。

9、安装天轮架及天轮滑轮。曳引机型井架安装专用天轮架槽钢和四个槽绳轮。

10、安装避雷针，双、单笼均安装二根，装在架体顶端的对角上。

11、安装电缆滑轮。滑轮上固定架应安装架体一半高度加上3米以上处，下固定架装在底盘槽钢上。

12、安装上下限位器。上限位调定时应保证吊笼越程不小于3米。

13、根据配置安装超载限位器。

14、在架体升高过程中，按2，3要求，随时设置临时缆风绳。

15、架体卸料侧根据建筑物层楼开门。若只需拆去斜撑，则把平撑改为八字撑即可，若要同时拆去平撑和斜撑，则必须设置上下两道八字撑。

16、安装好曳引机，穿好提升钢丝绳或曳引绳四组。

17、曳引绳装设步骤如下：

2）穿好四根曳引钢丝绳，钢丝绳两端按规范用绳夹固定，钢丝绳松紧基本一致。

3）调节配重箱弹簧下的螺母，使四根钢丝绳张力一致。

4）去除配重箱下的钢管夹头。

5）装满砂子、砂子宜用粗砂，可增加配重重量。

18、在每只吊笼底部放入适当厚度废小汽车外轮，作为吊笼着地的缓冲装置。

19、曳引机井架安装完毕后，配重箱上下的地面区域应设置高度1.2M左右的砖墙加以防护，严防人员进入，发生危险。

1）、架体高度在30M以下时，可设置缆风绳保持架体稳定。双笼升降机架体高度在20M以下时一组，20～30M时再增设一组。

3）、地锚采用Ф48钢管，数量不少于2根，与钢丝绳受力方向垂直并排设置，间距不小于0.5米。打入深度大于1.7米，桩顶应焊接缆风绳防滑挡块，用Ф48钢管焊在地锚受力时向内挤压。

1）、拆卸时，应对升降机进行一次检查，确认各部位工作正常后，方可拆卸。

2）、拆卸时的步骤按照安装的相反顺序进行。

3）、缆风绳应随架体的降低而逐道拆除，不得一次性全部拆除。

4）、拆除作业时，严禁从高处向下抛掷物件，设安全警戒线。

五、升降机的调试和使用操作

1、升降机安装后调试使用

①平层保护装置的调试，调试时吊笼卸料门开启时，四个平层槽钢是否同时可靠动作，卸料门关闭时，四个平层槽钢应时收起，其边缘不能超出吊笼长度，必要时调整联动钢丝绳和转轴加注润滑油。

②各传动系统，滑轮处加注润滑油，滑动部位如门滑道、导轨管应抹黄油，并检查架体垂直是否在3‰之内，抽查各处螺栓紧固情况，检查吊笼运行空间和钢丝绳经过处是否有障碍物，安全装置动作是否灵敏可靠，发现问题及时排除。

③目测各焊接处应良好，不得有焊接裂缝，脱焊等现象，油漆良好BS EN 1504-8-2004 混凝土结构保护和维修用产品和系统.定义、要求、质量控制和合格评价.质量控制和合格评价，无滴油现象。（15min油珠滴落为滴油）

④测量电动机及电气元件的对地绝缘电阻不少于0.5欧姆，电气线路对地绝缘电阻不少于1欧姆。

⑤吊笼空载全过程升降运行三次，吊笼起，制动正常，运行平稳无异常响声。

⑥吊笼加额定负载，按85%的通电持续率工作一小时，工作应正常，电机温升符合规定，减速器油温升不超过45K，升降机提升速度误差不大于8%。

⑦吊笼装125%的额定负载运行三次工作正常，悬停10分钟无下滑现象。

⑧在基础上吊笼和对垂直升降通道周围应设置防护围栏，高度不应低于1.5M。

⑨为保证操作人员安全，按标准设置双顶防护棚DB15／T 1878-2020标准下载，两层顶防护棚，两层顶距应不小于600㎜，便于观察整个架体情况及操作人员上下。

①、升降机设上下行程限位，使用中应避免经常动作，宜人工停机。

②、电控箱上设有长动、点动转换开关急停按扭和闸刀，当机械发生意外故障时，可按急停按扭或拉闸。