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金山铁路改建工程一标段T梁架设施工方案简介:
金山铁路改建工程一标段T梁架设施工方案部分内容预览:
副组长: 张照龙(工区经理 手机13585731616)
杜文波(项目副总工 手机13482535754)
10.3、安全管理制度
施工作业队将每日施工计划于上日17点前将次日作业地段、作业项目、作业内容、机械使用、作业负责人、安全防护等相关情况报项目部。
立交工程大体积混凝土施工方案施工作业负责人必须每日向全体作业人员做到:“六明确”“三布置”:明确当日工作内容、工作流程、人员分工;明确工作质量要求;明确作业过程中安全控制重点;明确安全专人防护;明确施工机械持证操作;明确工作结合部管理要求。三布置:布置安全重点注意事项;布置施工作业关键环节;布置人身安全控防措施。
10.4、操作人员培训制度:
⑴按照铁道部颁发的《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》,制定安全操作实施细则,并向施工人员进行安全技术交底及安全教育。所有参与施工的人员必须经过营业线施工安全知识培训,并考试合格,安全员、防护员等必须经过铁路运输企业有关部门培训考试合格后持证(合格证)上岗。
⑵铺架设备走行司机和其他操作人员必须由经过技术培训、考试合格并持有铺架机械操作证的人员担任,按所取得的相应岗位持证上岗。
⑶在电气化区段铺架设备自行时,所有参与的工作人员必须经过安全技术教育,并经考核取得合格证。
⑷参与增建二线铺架施工的特种作业人员必须经过培训、考试合格,持证上岗。
⑸铺架设备走行司机必须熟悉施工运行区段的行车信号等设备及所在地铁路运输企业、站段有关行车规章。
10.5、施工现场管理制度
⑴施工前,工区组织施工交底,向配合施工单位、架子队、有关人员交待清楚施工方案、安全措施和应急处置的有关事项。同时,针对施工中可能出现的问题,所有参建人员做好各自的应急准备工作,准备好必备的机具、材料。
⑵驻站联络员穿规定服装,配戴规定标志,带齐防护用品:对讲机和防护员工作记录簿和笔。工地防护员上岗前穿着规定服装,配戴规定标志,带齐防护用品:对讲机、电喇叭、口笛、信号旗、信号灯、防护员工作记录簿和笔及铁路专用的应急短路铜线。工地防护员必须熟练掌握应急处理措施,当发生影响营业线行车时,要按照“先防护,后处理”的原则进行处置:⑴首先报告上行的车站调度室,汇报位置地点时,要报既有线里程,即“K”字头里程,通知两端车站行车室扣车、⑵对轨道电路进行短路、⑶设置响墩等停车信号的顺序来处置,保证能够及时拦停列车,确保行车安全。
10.6、铺架机械在区间的停放安全注意事项
⑴区间停放铺架设备地点应选择坡度小于6‰,路基较低,线间距大于4.2M的直线地段,路基应坚实。停放在曲线上时,应选择大半径曲线,大臂应摆向临线反方向,确保不侵限。严禁停放在桥面和R<800M小半径曲线地段。
⑵司机室、操作室应收回,摆正大臂,靠临线一侧杆外无悬挂物。
⑶作好防溜措施,打8只以上铁鞋(下坡方向打6只,反方向打2只),抄紧木楔,将铺架机械手制动扳至制动位置。
⑷铺架设备1#、2#车应连挂,2号车应打4只铁鞋并抄紧木楔。
⑸设专人看守防护,看守人员应佩带通信和防护设备,确保与相关部门保持联系,防止意外事故发生。
10.7、大型自行式机械施工安全措施
⑴施工机械进入作业地点后,要向操作人员进行施工任务和安全技术交底。操作人员要熟悉作业环境和施工条件,听从指挥,遵守现场安全规定。龙门吊在线路外侧垂直线路方向设置两道缆风绳。
⑵机械设备在架空输电线路附近作业时,机械设备与10kv以下的架空线路边缘最小水平距离不小于2米;
⑶操作人员在操作过程中注意机械工况,不得擅自离开工作岗位。严禁无关人员进入工作区域或操作室内。
2)、根据上海铁路局《关于进一步加强施工安全管理的通知》上铁运函[2009]409号文及《关于进一步加强临近营业线施工机械安全管理的通知》建工函[2009]260号文规定要求:
大型机械现场应严格执行一机一人专职防护,做到“五个一”即一机、一人(专职防护)、一本(机械施工日志)、一牌(设备标识牌)、一证(机械操作证)。现场使用的施工机械高度在机位水平投影侵入既有线栅栏的,必须设置驻站联络员和工地防护
各类临近营业线施工机械的操作人员已经过营业线施工安全培训,准确掌握相应作业的安全风险和安全措施,并考试合格,安全培训的相关书面档案资料要随机存放备查,定期开展安全培训。
吊机等危险性较大的自行式施工机械在既有线来车时必须停止作业,工地防护员要密切掌握既有线行车状态,暸望距离不足时要增设远端防护员,并明确相邻工点之间的来车通知的相互联络方式。
10.8 倒装龙门吊安全施工措施
1)每台龙门吊在线路外侧垂直铁路线方向设置两道缆风绳;新桥站处的倒装龙门吊由于距离既有线较近,因此在大风、大雨、空气相对湿度较大时以及列车通行时停止作业;
2)在安装完成后,进行空载试运转检查,符合要求后方可进行吊梁;
3)龙门吊倒装梁时,两台龙门吊机的动作应同步,梁体两端高差不大于30cm;
4)龙门架倒装梁时,两龙门架中心距离根据桥梁型号、跨度、吊梁时允许悬出长度和运梁转向架位置适当安排,以对准吊点,不损坏梁边螺栓,便于捆梁和倒装为原则。严禁用短跨度桥梁的吊距起吊长跨度桥梁;具体起吊点详见后附《简支T梁及轨排起吊点位置大样图》;
5)运梁车进入龙门吊时,梁顶面存放的桥梁配件及道碴等不超过挡碴墙的高度;
6)在换装桥梁或轨排时,应有专人指挥,并有人监视卷扬机、滑轮组和液压元件运转情况,发现异常立即停车检查。
10.9、架桥机进场组装安全施工措施
1)、架桥机进场前需调查沿途是否有横跨线路的高低压电力线及通信线。调查两线间有无侵限的排架、钢筋及其回流线或其它障碍物。检查道口、桥头有无下沉,道岔及道口轮缘槽内是否有障碍物,临时道口枕木搭设是否平稳等。
2)、架桥机设备进场后,按照图纸对各构件和机组的数量、性能进行复核、检测、校正、单项测试。组装完毕,要由专人负责进行全面检验,调试,试运行。
3)、架桥机拼装、检验、调试完成后,一定要在路基上面作跨孔和吊装试验,以确保在桥上跨孔时施工的安全。
4)、架桥机在试运行和架梁过程中,要求专人统一指挥,并分工明确。所有操作人员要求在统一指挥下,按程序协调操作,并制定统一信号和联络方式。
5)、架桥机在停止运行后,由专人在每个轮子下坡处放置铁鞋制动。
6)、组装架桥机系高空作业,要注意防滑,防止坠落事故。
7)、用吊车配合组装时,要注意吊车不得侵入行车限界,妨碍邻线行车安全。
8)、为确保架桥机安全作业,须对桥头线路进行加固,加固作业要符合相关规定。
9)、组装好的架桥机进入工程线前,必须进行压道,前方压上桥台1.0m,后方压到架桥机后轮组停留处以外50m。压道质量必须符合《铁路架桥机架梁暂行规程》相关要求。
10.10 机动平车运送梁安全施工措施
1)梁落在机动平车上时,前端用升降横梁支承,后端用拖梁小车支承,升降横梁顶面用硬质木板或枕木垫实,保持水平状态。
2)、梁前端悬出横梁的长度应符合设计允许悬出长度要求,梁重心与车体纵向中心线偏差不超过20mm。
3)、梁在机动平车上落实后,前后端应加设横向支撑。拖梁小车轮下加设木楔前后止动。
4)机动平车运行前,进行制动试验,确认制动良好后方可运行。
5)机动平车与主机对位时,需有专人进行指挥并操纵紧急制动阀。
6)主机进行捆梁、吊梁、出梁和落梁时,严禁机动平车与主机对位。
7)在小半径曲线上架梁时,梁中心线与机动平车纵向中心线略成斜交,使梁的前后两端各向机动平车纵向中心线左右偏离不大于15cm。
10.11 架桥机运行安全施工措施
1)、出退机作业时,必须有领工员或工班长负责监管,并有专人护送领车。
2)、铺架走行司机每次接换班后以及每次出退机前必须对铺架机的制动,走行部进行细致的检验。
3)、出退机前,必须执行列检和铺架机走行司机两级监督检查、制动试验制度。
4)、出退机前现场专人负责提前通知前方列检人员.列检人员应在铺架机发车前对制动机作一次简略试验,并检查制动风缸行程。
5)、平板车加挂车辆施工前,前方站列检应对车辆的制动进行全部试验。在试验完毕后列检人员与走行司机建立签认交接。
6)、对走行司机要定期考核。对考试、考核不合格者,给予停职学习,待考试合格后再行上岗。
7)、铺、架停留超过20分钟以上必须进行制动机的简略试验及保压试验。
8)、出退机领车人员,架桥机走行司机要及时掌握、了解、熟悉施工线路地段坡度、曲线、桥涵、道口、路基等线路情况,增强责任心,确保出退机及行车安全。
10.12 走梁、落梁、横移、滑梁及就位安全施工措施
⑴起梁、落梁过程中禁止梁顶站人,防止钢丝绳打人以及出现其他安全事故;支座和桥下禁止站人。
⑵禁止断电落梁,禁止边横移边落梁,禁止横移后前后走梁。
⑶横移梁时应有人监控横移小车及丝杠的工作情况,严禁超限横移,横移量最大为1100mm。
⑷梁落实后,摘捆梁钢丝绳前要和桥下、墩台上的人员打招呼,防止千斤顶、铁瓦伤人,防止铁瓦落在桥下。
⑸吊梁小车返回时要有专人看管捆梁钢丝绳,防止挂在梁边螺栓上。在梁上作业时,要防止将配件和石碴等物碰落桥下伤人。
⑹吊梁小车空钩起升时某深基坑支护与土方开挖施工方案-secret,应有专人监控,防止钢丝绳绕乱和跳槽。
⑺大臂有坡道时,应注意二号吊梁小车或吊轨小车卸载后自行溜动,须及时用绳缚住。
⑻滑道应支垫坚固平稳,滑道梁端部做成向梁体滑动方向不大于2%的上坡道。尤其是两垫石间应用铁凳子支垫,防止梁体过重引起滑道下沉,造成倾覆。
⑼梁下落接近托盘顶面时,应检查托盘与滑道是否上下相对,发现问题应立即纠正。
⑽梁落实后应立即安好支护设备(渝)13J08 保温装饰复合板外墙外保温系统建筑构造,然后移梁。
⑾墩台移梁过程中前后桥墩必须设专人用5吨倒链进行保梁。
⑿墩台移梁时,前后桥台操作人员须同步进行;在滑移时应随时调整梁的纵、横向位置;