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钻孔灌注桩首件工程施工方案简介：

钻孔灌注桩首件工程施工方案，是针对工程建设项目中的首根桩进行的精细施工规划，其目的是为了确保后续桩基工程的质量和效率。以下是它的简介：

1. 工程概况：首先，会对工程的总体情况、地质条件、施工环境等进行详细的了解和分析，确定首件桩的位置和规格。

2. 设计要求：根据设计图纸和相关规范，明确首件桩的尺寸、深度、钢筋笼结构、混凝土浇筑等具体要求。

3. 施工准备：包括钻机的选择和调试、施工人员的技术培训、施工工具和材料的准备、施工现场的布置等。

4. 钻孔过程：采用适合的钻孔设备，按照预定的钻孔参数进行钻孔。在钻孔过程中，会对钻孔质量、孔深、孔径、孔形等进行严格检查。

5. 清孔与泥浆处理：钻孔完成后，要进行孔壁清洗，保证桩底和桩身的清洁，同时处理好泥浆。

6. 钢筋笼制作与安装：按照设计要求制作钢筋笼，然后准确地安装在钻孔内，确保钢筋笼的垂直度和承载力。

7. 混凝土灌注：使用专用设备进行混凝土灌注，同时进行混凝土的振捣，保证混凝土密实。

8. 混凝土养护：混凝土灌注完成后，进行适当的养护，以保证混凝土的强度和稳定性。

9. 桩身质量检测：施工完成后，对首件桩的垂直度、承载力、完整性等进行检测，作为后续桩施工的参考依据。

首件工程施工方案的制定和执行对整个工程项目的质量控制至关重要，它可以为后续的施工提供标准和经验，减少施工风险。

钻孔灌注桩首件工程施工方案部分内容预览：

项目部测量队根据设计图纸和导线网，精确放出桩位位置，现场施工人员设置“十”字型护桩以备校验。桩位测量偏差控制在10mm内。

施工前，由项目总工程师负责向现场施工技术负责人、技术员和现场各班组施工人员进行技术交底，并组织全体施工人员学习施工图纸、技术规范，做到人人懂施工、懂技术。

护筒直径比设计桩径大30cm,护筒长度为3m，护筒采用10㎜钢板卷制。在工厂整体加工焊接好后运至工地，所有焊缝采用坡口双面焊，钢护筒进场后由专人检查焊缝以保证不漏水。

用全站仪放出桩基的准确位置，即钢护筒的位置，并设桩位临时控制点。在埋设护筒时，随时检查其平面位置，发现偏移立即进行校正。护筒在现场利用吊机辅助下放，人工埋设，护筒周围填土要层层夯实。护筒高出地面30cm。护筒中心应与桩基中心重合，偏差控制在2cm之内。

钻机就位前由现场技术人员对原桩位进行复核，桩位偏差小于10㎜，并用“+”字线定位JTJ237-1999 装卸油品码头防火设计规范.pdf，然后进行钻机就位。

钻机就位要求：采用冲击钻施工，钻机安装就位后，底座和顶端应平稳、牢固，转盘水平，钻杆垂直。钻机顶部的起吊滑轮缘，转盘中心和钻孔中心保持在同一铅垂线上，施工过程中经常检查，发现问题及时纠正。钻机就位后钻头中心和桩中心误差控制在2cm以内。

根据现场情况，在寨子2#特大桥每排桩基附近布设一个泥浆池和一个沉淀池，其尺寸据现场实际情况确定。钻孔开始阶段，泥浆由水（饮用水）、粘土（或膨润土）、添加剂按适当配比配制而成，其性能指标见下表。

注：①地下水位高时，指标取高限，反之取低限。

②地质状况较好，孔径或孔深较小的取低限，反之取高限。

（1）钻机配备及安装：钻机架设处场地先进行平整夯实，钻机安装后确保平稳坚定不沉陷，避免钻机在钻进时摇晃。开孔前调整钻头对中、机架垂直；开始时采取低速慢冲，待钻至护筒底1.0m以下后正常钻进。

 （3）开孔阶段扶正锤头，用小冲程低锤勤击，并多填粘土，控制好桩位。中间冲孔阶段采用中、小冲程，连续冲击，并加快进度，严禁大冲程，打空锤，并确保钻头经常冲击新的原始地层，在冲孔过程保持孔内浆面稳定。

（4）钻孔作业要连续进行，作好钻孔施工记录。经常（2小时一次）对泥浆指标进行检测，不符合要求时及时调整。

钢筋笼制作：钢筋笼的长度应按设计图纸要求制作，单节钢筋长度不宜过长，不超过20m，当总长超过20m时，应分段制作。钢筋笼几何尺寸应严格按设计图纸制作。

钢筋笼制作的允许偏差要符合下列规定：

主筋间距允许偏差±10mm

箍筋间距允许偏差±20mm

钢筋骨架外径允许偏差±10mm

钢筋骨架保护层允许偏差±20mm

制好的钢筋笼报现场监理进行检验，验收合格后下放钢筋笼，利用吊机在现场吊装钢筋笼。

（1）钢筋骨架的连接采用搭接焊，确保搭接长度为：双面焊≥5d、单面焊≥10d。每断面钢筋焊接头≤50%，钢筋焊接头应错开布置，其间距必须大于35d（d为钢筋直径）。

（2）钢筋骨架上设置控制钢筋骨架与孔壁净距的弓型钢筋，沿桩长间距不超过2米，一周不少于4根。

（3）钢筋笼中心平面位置偏差控制在20mm，顶端高程控制在±20 mm，底面高程控制在±50mm。

（4）施工时要注意上下钢筋笼的位置正确，轴线一致，防止笼身弯折，以避免上提导管时钩挂钢筋笼，造成施工困难。钢筋施工时严格控制时间，以免操作时间过长造成坍孔。

（5）钢筋笼设加强筋，以保证在搬运、吊放过程中不致变形，并每隔2～3m设定位筋以保证钢筋笼位置正确，且有一定保护层。在砼浇注过程中，采用适当措施防止钢筋笼上浮。

（6）按设计要求在钢筋骨架内布设三根Φ50x0.25热轧无缝钢管，钢管连接采用焊接法，钢管底部必须密封。起吊过程中应小心谨慎不得有变形、松动，更不允许有钢筋笼触地造成钢管严重变形等现象。

混凝土灌注采用直径为300mm导管，导管吊装前应试拼，并经试压确保不漏水。

（1）灌注混凝土前，现场用导管进行二次清孔,现场技术人员协同监理对泥浆指标、孔底沉淀层厚度进行检测，合格后立即灌注，如果超出规定范围，再次清孔直到符合要求。

（2）砼按照经过批准的配合比由拌和站集中拌和，砼采用砼运输车运输至施工现场直接灌注。

（3）在灌注现场经常检查混凝土的和易性及坍落度，如果混凝土和易性及坍落度不能满足要求，要及时通知拌和站调整用水量及混凝土拌和时间。在现场制作混凝土试件，24小时后及时送往养护室养护。

（4）灌注首批混凝土时，导管下口距孔底距离宜保持在20～40cm，保证首盘混凝土的用量，确保导管下口埋入混凝土深度不小于1m。首批混凝土方量根据计算确定为6M3。其计算公式为：

V≥3.14D2(H1+H2)/4+3.14d2h1/4

（5）混凝土灌注过程中，要随时控测混凝土顶面高程，导管埋深宜控制在2～6m。当导管内混凝土不满时，应徐徐灌注，防止在导管内形成高压空气囊。

（6）当混凝土面接近钢筋笼时，要使导管保持较大的埋深，并放慢灌注速度，以减小混凝土的冲击力，防止钢筋笼上浮。当混凝土进入钢筋笼一定深度后，适当提升导管，使钢筋笼在导管下口有一定的埋深。

（7）在砼灌注后期，导管内混凝土要保持一定的高度，以增加混凝土的压力，提高混凝土密实性，同时桩顶超灌1m左右的混凝土。

（8）为了减少后期桩头破除的难度，灌注桩混凝土灌完后及时用吸泥泵对超灌砼上的泥浆抽出一部分，但要注意桩顶以上50cm内混凝土不得挠动。

凿除和清理桩顶砼，保证截面处砼具有良好的质量，成桩7天后采用超声波进行无破损检测。

参加钻孔桩施工的工人在开工前接受项目部安全技术教育，熟悉和遵守钻孔桩施工技术安全规范，并按规定佩带安全防护用具。各种机械操作人员必须持证上岗，对各种机具应定期进行检查和试验，保证其处于良好状态。专职安全检查员经常对施工安全进行监督检查，对严重违反施工安全规定的工点，有权下令停工整顿，直到复查合格后方可复工。一旦发生事故，严格按照“三不放过”的办法处理。

（1）、严格执行“公路工程施工规程”、施工组织设计有关安全条款进行施工。

（2）、夜间施工时，必须配置好照明设备，并在危险处设隔离栅、防护网等安全设施，确保施工人员和机械设备的安全。

（3）、通过广播、黑板报、标语牌、安全知识竞赛等灵活多样的形式，时时刻刻提醒全体施工人员做到安全生产。

2、施工现场用电安全措施

（1）、临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。

（2）、电缆线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备及电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。

（3）、变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4ΩV，变压器设置围栏，设门加锁，专人管理，并悬挂“高压电危险，切勿靠近”的警示牌。

（4）、室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。

（5）、各类电气开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。严禁用其它金属丝代替熔断丝。

（6）、防火防电配电箱，箱内不得存杂物并设门加锁，专人管理。

（7）、移动的电气设备的供电线使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。

（8）、检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌或设专人看管。必须带电作业时经有关部门批准。

（9）、现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。

CNAS-EL-21-2022标准下载（1）、按照本机说明书规定严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

（2）、钻机操作台保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

（3）、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。

（4）、冲击钻在运行中严禁用手套或其它对象接触钢丝绳。

（5）、定期组织进行安全检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理。制定防范措施，防止事故的发生。

受检面积标准定义指引（2017版）钻孔灌注桩首件施工工艺框图