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钢筋混凝土框架箱涵施工组织设计简介：

钢筋混凝土框架箱涵施工组织设计是一种详细的施工规划，主要用于指导钢筋混凝土框架箱涵的建设过程。箱涵是一种常见的地下结构，主要用于涵洞、桥梁等工程中，其主体结构由钢筋混凝土构成，具有承载能力强、稳定性好、使用寿命长等优点。

施工组织设计主要包括以下几个方面：

1. 工程概况：包括工程的地理位置、规模、结构形式、施工环境等基本信息。

2. 施工准备：包括施工图纸的审查、施工队伍的组织、施工材料的采购、施工设备的配置等。

3. 流程设计：详细描述箱涵的施工流程，如地基处理、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护、拆模等环节。

4. 施工方法和技术：介绍采用的箱涵施工技术，如预制安装、现浇施工等，以及质量控制措施。

5. 安全管理：制定安全操作规程，预防施工过程中的安全事故。

6. 进度计划：根据工程规模和施工难度，制定详细的施工进度计划，包括关键节点的控制。

7. 资源配置：合理分配人力、物力和财力，确保工程的顺利进行。

8. 风险分析与应对：识别可能遇到的施工风险，并提出相应的应对措施。

9. 环保与文明施工：考虑施工对环境的影响，制定环保措施，同时确保施工过程中符合文明施工的要求。

以上内容是钢筋混凝土框架箱涵施工组织设计的基本框架，具体的实施会根据工程实际进行调整和优化。

钢筋混凝土框架箱涵施工组织设计部分内容预览：

建立以项目经理为首的质量管理机构，明确各作业班组质量责任，定期考核、奖罚，充分调动全体职工的创优积极性。质量管理机构框图见下图：

⑴ 加强对职工的质量教育，强化质量意识，对参加施工的全体人员进行技术教育培训、考核，实行持证上岗制度，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。

⑵ 建立健全工程质量检查制度，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体制，执行三级检查制度，立足自检自控，确保工程创全优。

⑶ 加强施工技术管理，对工程试验、外业测量、现场质量监督、内业资料整理等工作做到分工明确，责任到人。

⑷ 加强工序质量控制柱下独立基础施工方案与工艺，严格按ISO9001质量管理模式组织生产，依据施工技术规范、质量检验评定标准及招标文件与施工合同条款对质量的要求制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准。对工序标准的执行情况做好记录，使各工序衔接有序。

① 对基坑、钢筋等隐蔽工程，认真作好检查和签证工作，未经检查不得隐蔽，签证资料及时分类整理。

② 模板要求表面平顺，模板安装时，必须严格控制接缝宽度，同时，保证模板具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证混凝土浇注作业时模板不变形。浇注混凝土前模板必须清除干净，并在其表面涂刷同一种脱模剂，以保证模板的外观质量要求。

③ 混凝土施工质量控制，混凝土拌制前，对所有水泥、砂石等原材料进行试验，并选取最佳配合比，混凝土拌制时，根据调配的施工配合比严格计量，拌制过程中按要求留置混凝土试件，并及时做好试件的养护、编号、送检及试压工作。

④ 浇筑混凝土应分层进行，插入式振捣器振捣密实，并保证混凝土浇注的连续性。使混凝土内实外美。混凝土浇注完毕，及时对其进行养护。

⑤ 对砌体工程须作到灰缝饱满、外观平顺，以确保砌筑美观。不得出现通缝，瞎缝，杜绝砌体沉降及开裂现象。

9安全目标及安全保证措施

安全目标：杜绝施工责任行车险性以上事故；杜绝职、民工重伤以上事故；无火警事故及爆炸事故；年轻伤率低于3‰；无机械行车和道路交通责任事故。

为实现上述安全目标，成立以项目经理为第一责任者的安全生产管理小组，下设专职安检工程师，各作业班组成立安全生产小组，设安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产全过程实行安全监控。

⑴ 开工前探明地下管线位置，若有地下管线，与有关产权单位联系，对有影响的电缆管线进行拆迁。

⑵ 工地备足各种抢险物质，加强对既有边坡雨天巡视和路基位移沉降检测，发现异常情况及时采取措施处理。

⑶ 实行安全生产检查制度。项目部每月、各作业班组每旬进行安全生产检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。

⑷ 开展安全教育，上岗前，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识，特殊工种进行岗前培训，持证上岗。

⑸ 实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。

⑹ 施工现场做到布局合理，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，场地平整，为安全生产创造良好的环境。施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全。基坑边必要做好防护。

⑺ 施工用脚手架、模板、钢架、支架等承重结构经设计检算，保证有足够的强度和安全系数。

⑻ 所有起重设备、电器设备、运输设备等，加强保养，使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员均经过严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。

⑼ 挖土作业须戴安全帽、并设置中间挖土平台，根据土质情况采取放坡开挖。

⑽ 坚持使用安全“三安”（安全帽、安全带、安全网），进入施工现场的人员必须佩戴安全帽。

⑾ 所有机械设备、运输设备等安装就位后均要试运行，合格后方可进行使用，并按操作规范操作，操作人员持证上岗，并做到人机固定。

⑿ 夜间施工应照明充足，上、下人处均应设照明装置。

⒀ 临时用电线路的架设和机具动力配电装置及开关插座，均应符合安全用电的操作规范要求，安装漏电保护器，所有配电开关都要设箱上锁并专人负责管理。

10.1施工环境保护目标

环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，节能、节材和水保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型，环境友好型高速铁路。

10.2施工环境保护措施

⑴施工期间，采取严密的防范措施，严禁污染物直接或间接的进入河道、水源。各种生产和生活污水必须经无害化分类处理、分类排放，生活供水及取水系统确保卫生安全。

⑵在施工过程中，避免有害物或不良行为对环境造成污染或破坏，如施工机械油料滴漏、固体废弃物随地丢弃、有害化学物品处置不妥、车辆驶近居民区时加大油门等污染或破坏环境现象。

⑶分离可再利用的施工废弃物，并将其堆放在监理工程师指定的处理场或临时储存处。

⑷开挖渣料根据招标文件要求尽量回收，不能回收的严格按指定地点和要求进行弃渣堆置，并做好弃渣场的保护工作；弃渣运输装卸过程中，严格规范作业，避免途中撒落。

⑹噪声污染治理：车辆尽量匀速行驶JGJT119-2008 建筑照明术语标准.pdf，避免频繁的加速和减速。车辆进入生活区时禁止鸣笛并减速行驶。加强道路养护。对噪音过大的施工设备安装消音装置。

⑺尽量做到不破坏施工区的原始生态环境，减少水土流失。

⑻开挖弃渣根据招标文件要求运至指定的存、弃料场进行堆置，并做好弃渣场的保护工作，防止任意倒放弃渣阻碍河、沟等水道。

⑼保护好施工征地地界外的生态环境和自然地貌，在所利用的土地上采取相应的水土保持措施，避免土壤侵蚀，造成水土流失。

⑽合理堆放建筑材料，以减少对植被的破坏，施工结束后，及时拆除一切合同规定必须拆除的施工临时设施和生活设施，并按合同要求进行植被或土地的有效恢复。

⑾施工作业时表面土壤妥善保存，临时施工完成后DB42／T 911-2013 地质灾害防治工程施工技术规程.pdf，恢复原来地表面貌或复土。