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渡槽段箱梁预制及安装施工方案简介：

渡槽段箱梁预制及安装施工方案是一种专门用于桥梁建设的施工技术，主要用于大型桥梁中的箱梁部分。箱梁是桥梁中的重要组成部分，通常由预应力混凝土制成，具有良好的承载能力和抗弯性能。

施工方案简介如下：

1. 预制阶段： - 设计：根据桥梁的设计要求，确定箱梁的尺寸、形状和预应力布置，以及预制场的建设位置和规模。 - 预制场建设：建立预制场，安装模板，设置钢筋绑扎设备和混凝土灌注设备。 - 预制：按照设计图纸，将钢筋和预应力钢束绑扎在模板上，然后浇筑混凝土，待混凝土硬化后拆模。 - 养护：混凝土浇筑后需要经过一段时间的养护，以保证其强度和稳定性。

2. 安装阶段： - 起吊：箱梁预制完成后，通常使用起重机进行吊装。吊装时需要精确测量和计算，确保安全。 - 运输：将预制好的箱梁运至桥梁安装位置，可能需要使用专用的运输设备。 - 安装：采用专用设备将箱梁准确地安装在预设的位置，确保其水平和垂直度，然后进行桥面连线和合龙。 - 后张拉：安装完成后，对预应力钢束进行张拉，以进一步增强箱梁的承载能力。

3. 质量控制：在整个施工过程中，需要严格的质量控制，包括原材料检查、施工过程监控和成品验收，以确保桥梁的安全和使用寿命。

4. 安全措施：施工过程中应严格遵守安全操作规程，设置必要的安全防护设施，防止安全事故的发生。

以上是渡槽段箱梁预制及安装施工方案的基本流程，具体的施工方法和技术细节可能会根据工程的规模和环境条件进行调整。

渡槽段箱梁预制及安装施工方案部分内容预览：

6.2 预制梁的水平横移

① 平移行走平台施工：在桥头盖梁上EL272.4高程铺设两层20*20cm的方木，下层平行于盖梁方向，上层垂直于盖梁方向，顶层采用δ=50mm的钢板铺平，形成滚杵走道。两层方木均采用满铺，方木之间连接采用钢筋拔钉连接牢固，使方木形成一个整体。（或预埋插筋固定平移小车轨道，并在盖梁顶面铺设运梁轨道），盖梁侧面布置人行便道及操作平台（利用盖梁浇筑施工时所用的脚手架,铺设好马道板及安全网，同时架设好防护栏杆等）。

② 在安装导轨旁侧的墩台帽上各设临时木垛两组，其中里面一组低一些为千斤顶底座，外面一组高一些，用作梁的临时支点及保险，其高差应与千斤顶的顶高程相适应。

③ 由于垫石及橡胶支座总高度为300mm，而QY100型千斤顶的自身体高最低为350mm，所以在落梁后千斤顶无法拆除。我部拟定在盖梁的垫石支座外侧预留1000*350*200mm的坑水磨石面层施工工艺标准，同时在坑底支撑中心埋设δ=10mm的钢板，以作千斤顶支座，以便于箱梁安装完成后千斤顶的退出。

移梁时，先检查卷扬机、地锚、导向轮、滚杵（或平移小车）、千斤顶、吊车、钢丝绳等状态是否良好，然后由专人组织，各负其责，匀速移梁。

该渡槽为5跨27.6m，每片中箱梁重约162～190.5t，每片边箱梁重约222～250t（根据目前施工图纸所示）,采用预制平台预制，横向移动就位。操作时，先将梁顶浮，一层一层地增加梁的支点木垛，各层纵横交错，达到一定高度后将滚杵（或平移小车）放入箱梁下方，落千斤顶，使梁落在滚杵（或导轨小车）上，待另一端也落于同一高程，并都做好侧向保险装置（侧向稳定支撑）后，开始进行预制梁的水平横移，预制箱梁横移过程中缓缓进行，确保预制箱梁的稳定与安全。

预制箱梁平移就位后，准备开始安装施工。操作时，千斤顶顶在支撑轴线下方，先将梁顶浮，在箱梁两端支点下方一层一层地增加木垛，各层纵横交错，到达一定高度后，落千斤顶，使梁又落实在木垛上，待另一端也落于同一高程，并都做好保险后，预制箱梁两端并开始退出导轨小车，重新将千斤顶安置在底座木垛上；接着使用千斤顶进行第二次顶升预制箱梁，并开始撤离木垛的方木（一层），待另一端也落于同一高程，并都做好保险；接着使用千斤顶进行第三次的顶升、落梁，如此反复进行，直到把梁落到规定的安装高度为止。

当落梁到接近支座的高程时，再用千斤顶把梁顶升，拆除滚杵（或水平横移导轨小车），即把木垛全部撤去，对准支座，逐端就位。

安装箱梁时千斤顶，做好保险，即可开始顶升、落梁。避免出现偏歪、摇摆现象，可采用导杆装置。落梁时，两端的两组千斤顶，应分别先后，轮流交替进行。一端落梁时，另一端做好保险，防止走动，不可两端同时进行。

① 混凝土梁安装程序：先架靠江侧边梁，依次向内安装。

② 靠江侧边梁安装时，因卷扬机横向运行受盖梁长度影响，安装操作要分二次横向移位。第一次混凝土梁横移至临近安装点的盖梁上，第二次采用导向轮进行微移。当边梁移至对应位置时采用液压千斤顶顶升，然后直接安装。

③ 预制箱梁移至对应位置时采用液压千斤顶顶升，然后直接安装，箱梁的顶升、落梁过程必须缓缓进行。

④ 在梁两端各设横向滚移设备，将梁卸落在滚杵（或平移小车）上，装好斜撑，挂好横移牵引设备（可用手拉葫芦）。

6.5 在梁体安装过程中，必须注意的问题

① 当桥墩、台、砼达到设计强度的80%，才能进行安装。

② 当砼的平均温度在15℃～25℃范围外时，要经监理工程师批准才能架设，同时应调整支座以补偿规定温度范围内梁体长度与架设时的温度情况下梁的实际长度差。

③ 每榀梁就位后，待全孔大梁安装完毕，再按设计使全孔整体化。

④ 梁全孔整体化后，进行下一孔架设前，在梁体上面铺设厚10～15cm厚1.0～1.5cm的碎石，以扩散承压应力，施工机械行走时损坏梁板。

⑤ 安装施工过程中必须配备足够的枕木，以备箱梁的顶升、落梁过程使用。

箱梁后浇带施工包括：箱梁底部后浇带混凝土施工、箱梁中横隔板后浇带混凝土施工、箱梁顶板后浇带混凝土施工。后浇带施工时分二次进行，首先对箱梁底部后浇带及中横隔板后浇带进行混凝土浇筑施工，其次对箱梁顶部后浇带进行混凝土浇筑（预留进人孔以便材料拆除）。进人孔的浇筑后期采用吊模施工。

每跨箱梁安装施工完成后准备进行后浇带混凝土浇筑施工时，根据施工现场具体情况，需要对箱梁下方搭设满堂脚手架，以便对箱梁底模的安装施工。脚手架搭设施工过程中扣件必须稳固，脚手架搭设完成后及时搭设剪刀撑，确保脚手架的稳定性。脚手架上方采用马道板铺设施工操作平台。铺设安全网及防护栏杆，以确保施工人员安全。

7.2 箱梁底板、中横隔板后浇带施工

⑵ 底模采用普通组合钢模板进行现场拼装，侧模采用定型钢模（中横隔板）拼装散拆。支撑采用钢管支撑系统。

⑶ 模板与已浇筑砼面接缝严密，板底平整度≤2mm，与已浇筑混凝土高低差≤2mm。

⑷ 支撑系统必须搭设稳固，有足够的刚度和强度。

⑸ 钢筋表面必须清理干净，无混凝土浆、砂浆及杂物粘牢，必要时还要除锈。后浇带钢筋同于底板、砼墙和楼板结构钢筋，在后浇带位置钢筋连续不断，钢筋绑扎点应全部绑扎。

⑺ 混凝土浇筑完毕，必须保持不少于15天的潮湿养护。

7.3 箱梁顶板及进人孔后浇带施工

箱梁顶板及进人孔后浇带施工同底板后浇带混凝土施工一样，不同情况是先对大面箱梁顶板进行混凝土浇筑施工（预留70*50cm的进人孔），待顶板混凝土达到强度拆模后，再进行进人孔的封孔浇筑施工。

8 混凝土施工质量与施工安全保证措施

8.1.1 现场质量控制体系有效运行

项目部在现场建立了以项目经理为质量第一责任人的现场质量控制体系，各职能部门分工负责，各司其职，保证体系有效运行。

8.1.2 把“三检制”落到实处

为了切实贯彻落实通航建筑物有关质量管理要求，将实行仓号验收“三检制”：施工队队长是“三检”的第一检，施工部技术员是“三检”制的第二检，质量部质检员是“三检”的终检，砼浇筑三班“盯仓制”等行之有效的过程控制手段，对质量检查层层把关，并制定了相应的奖惩办法，确保了施工中“班班有人盯，仓仓有人管”。

8.1.3 明确质量控制点

项目部对预制箱梁混凝土质量设立以下质量控制点：

⑴ 现场混凝土拌制质量的抽样检测及旁站由试验室完成，重点控制原材料的称量，水，用计量水表控制，水泥及砂石骨料采用自动称量系统进行控制；

⑵ 箱梁混凝土外观质量由质量部负责完成；

⑶ 施工部负责混凝土入仓振捣质量、混凝土浇筑质量，并负责浇筑时段全程监督和指导；

8.1.4 混凝土温度控制措施

⑴ 高温季节降低混凝土浇筑温度，混凝土运输车辆加盖保温防晒设施，尽可能缩短停车待卸时间，尽可能避免中午高温时段开仓，充分利用零点、中班等低温时段浇筑。

⑵ 高温时段加大投入，搞好已浇筑混凝土的养护工作：拟草袋覆盖已浇混凝土表面，使用湿被覆盖，关水养护，喷雾水降温等措施。

⑶ 低温时段加盖保温材料，外贴直接采用采用EPE片材与彩色防水编织布。

⑷ 混凝土保温措施按照设计下发的“（2005）长彭设施工技字第002号”补充设计文件《关于电站建筑物混凝土温控及养护有关补充要求》及我部上报的《冬季混凝土保温特殊措施》执行。

8.1.5 混凝土外观质量保证措施

⑴ 加强模板成果的检查复测，确保设计轮廓尺寸；

⑵ 及时清理维护模板；

⑷ 在渡槽支墩使用定型钢模

⑸ 加强混凝土振捣控制。

8.1.6 砼内部质量保证措施

砼内部质量保证措施最关键是要保证振捣质量，不欠振、不漏振。主要采取以下措施：

⑴ 加强员工素培养，增强员工的责任心。

⑵ 从源头抓起，试验室对原材料、半成品质量抽查控制，有问题的混凝土不得入仓，必须弃掉

⑶ 加强现场监督，砼浇筑实行全过程旁站，质检人员必须认真负责。重点检查控制：平仓、振捣、卸料点以及入仓强度控制、与拌和站保持信号通常。

⑷ 实行“四不放过原则”，一旦出现质量事故或缺陷，要分析出质量缺陷产生的原因、员工要受到教育、并对当事人进行处理。实行“过错负责制”，谁造成的过失，谁负责。

施工安全管理目标是：“四无一杜绝”和“一创建”。“四无”即无工伤死亡事故，无重大机械设备事故，无交通死亡事故，无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故；“一创建”即创建安全文明施工工地。

8.2.2 安全保证措施

① 在工程区内行驶和进行运输作业的车辆须遵守施工安全管理规定，交通要道及交叉路口设醒目标志牌，并派人专职车辆安全。夜间施工有足够的照明，混凝土运输机械倒车时有专人指挥。

② 所有机械操作人员必须持证上岗，按照操作程序正确操作，严禁违章作业，杜绝酒后上机。

③ 施工现场实施机械安全管理安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测，运行期间定机定人，保证设备完好率。

① 工作台、踏板、脚手架的承重量，不得超过设计要求，并在现场挂牌标明。脚手架与工作台的木板铺设严密，并绑扎在一起，木板的端头必须具有足够的搭接长度。

② 脚手架杆、架板的质量符合使用要求厦门交流中心大厦声学系统工程施工方案，腐朽、折裂、虫蛀、枯节及易断者不得使用。

③ 承重架绑扎或焊接必须牢固，发现问题及时进行加固处理；

④ 脚手架拆除自上而下进行，严禁数层同时拆除；

⑤ 承重的立柱、横杆要等其承担的全部荷载拆除后再进行拆除。

⑶ 预制平台脚手架的校核

① 底模板下主梁（15×20cm枋木）验算：

底模下脚手管立杆的纵向间距为60cm，横向立杆间距为50cm，立杆之间顶托枋木按横向布置间距30cm，纵向布置间距30cm；横桥方向枋木和纵向立杆上枋木用钉子或铅丝固定新疆日报社高层住宅楼工程外装修吊篮安全施工方案.doc，保证枋木的整体稳定。钢模板横桥方向布置。

设：架管38.4N/m，回转半径i0＝15.78mm，砼自重包含钢筋及锚索重量取25KN/m3，木材E=0.1×105Mpa，架管E=2.1×105Mpa；fy＝205N/mm2；A＝489mm2；木材σ=10Mpa,单根箱梁最大为边梁长29.25m，混凝土量为103.18m3；