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围堰抛石施工方案简介：

围堰抛石施工方案，主要是指在水利工程或者海岸防护工程中，通过向预定区域抛掷石块来构建临时或永久的水工建筑物，如围堰、护坡等的施工工艺。以下是其一般的施工步骤和要点：

1. 前期准备：确定抛石的位置、规模和形状，根据地质条件选择合适的石料，石料应具有足够的强度和耐久性。同时，要进行现场测量和地形地貌分析，以便制定精确的施工方案。

2. 抛石设备选择：常用的抛石设备有船载抛石机、履带式抛石机、振动抛石机等，根据工程规模和地形选择合适设备。

3. 抛石作业：根据施工设计，将石料从装载设备上投掷到预定位置。一般采用分层、分段、分块的方式进行，保证石料的均匀分布和结构稳定性。

4. 质量控制：在施工过程中要进行实时的质量检查，包括石料的大小、形状、摆放位置等，确保围堰的稳定性和防洪、防浪等功效。

5. 安全措施：施工过程中要严格遵守安全规定，设立警示标志，防止人员误入工作区域，同时要密切关注天气变化，避免恶劣天气影响施工。

6. 后期维护：完成抛石后，需要进行必要的养护，如清理杂物、填补空隙、夯实等，以确保围堰的长期稳定。

以上只是一个大致的概述，具体的施工方案会根据工程的实际情况进行详细的规划和调整。

围堰抛石施工方案部分内容预览：

围堰的结构为土石围堰。围堰内外为抛石戗堤，内外戗堤中间1.7m高程（国家85高程系，以下同），以下填筑风化砂；1.7m——8.004m填筑粘土。围堰轴线处3.5m以下为高喷防渗板墙。外戗堤顶面高程1.2m，顶宽4.0m；纵向围堰及shangyou2横向围堰内戗堤顶高程1.0m，宽度2.0m；下游横向围堰内戗堤顶高程3.0m，顶宽5.0m。围堰结构详见“临时围堰典型断面图”。

本方案仅针对临时围堰内外戗堤的抛石施工进行设计。

《烟囱工程施工及验收规范 GB50078-2008》高压定喷防渗墙3773.00m2；

临时围堰抛石工程量约10万m3；

土料及砂砾料填筑量80723 m3。

取水头部的节点工期：（1）2009年11约19日，完成临时围堰填筑及抽水施工；（2）2010年2月2日，完成堤外引水箱涵及管道工程；（3）2010年3月31日完成西江大堤主堤修复，进口闸门能够正常运用，大堤恢复原有的防洪功能。

从以上节点工期看，围堰的填筑只能提前，不能延后。为达此目的，围堰内外戗堤抛石必须在2009年9月底完成，工期非常紧张。

为加快施工进度，本项目采用汽车抛填与船运抛石相结合的办法施工。近岸段内外戗堤采用汽车用进占法抛填，纵向围堰及部分横向围堰的抛石体（水上部分）采用船运抛石方法施工。

2．1．抛石体的分段分块

船抛施工要解决两个问题：（1）抛石船的定位；（2）抛填量的定位。对第一个问题将在后一节叙述，对第二个问题解决的方法是，首先根据设计图纸对抛石戗堤进行分层，然后划段分块，然后对每一层的各区块编号，并计算其工程量。施工时根据不同的区块定量抛填。

分层——1.5m为一层，以罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ…标示；分段——沿围堰纵轴线每30米为一段，以大写英文字母A、B、C…标示；分块——对每一块垂直于围堰轴线每10米为一块，以阿拉伯数字1、2、3…标示。

分段分块方式详见“抛石戗堤分段分块示意图”。及“各区块工程量表”。

定位船的定位方式见下图（a）、（b）

抛石船定位——两种方式：（1）全站仪结合定位船定位，定位船的定位边通过全站仪测控；（2）定位船配备GPS定位，定位船的定位边由RTK GPS实时动态定位技术测控。第一种方式，需配备全站仪一台套，测量人员3人，施工员一名。投入较低，但定位效率不高，特别是在单位时间抛投量较大，或抛投船只较多时，抛石船等待时间会较长，会降低应有的施工强度。第二种方式，需配备RTK GPS一台套（GPS 接收机、无线数据传输系统及实时动态差分软件系统），测量人员一名，施工员一名。投入较大。但定位效率高，适合高强度的抛填作业的需要。

建议采用第二种测控方式施工

2．3．冲距（浮距）的确定

块石在抛到江底过程中，因水流的带动，块石向下游移动，因此在抛投前要计算出块石的冲距，以便算出抛石在水流的作用下，所移动的距离，确保抛投位署的准确。抛石冲距经验公式为：S=0.8VoJ/W1/6。

Vo —水面流速（米/秒），测速仪测定抛投点水面流速。

H—水深（米），用测深仪测定抛投点水深。

W—块石重（kg），施工中可采用代表块石重量测算。

武吉高速跨赣粤桩基安全施工方案2．4．围堰的抛石方法

（1）先纵向围堰，后横向围堰；先外戗堤，后内戗堤；

（2）抛填顺序由外而内，先坡后顶；

（3）分段分层逐块抛填。

（1）定位船不小于500t，2艘；

（2）抛石船100～400，12艘；

料场：佛山市三水区大唐镇金沙石场，储量，大于200万方，运距30公里。

韩丽整体衣柜设计手册.pdf（2）抛石面的深度要大于所投入的最大船只的工作吃水深度0.5m；

（3）预留缺口30m，便于内戗堤抛填；