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路面大修工程总体实施性施工组织设计简介：

路面大修工程的总体实施性施工组织设计，是一种详细的施工规划，它涵盖了从项目启动到工程完成的全过程，包括设计、采购、施工、质量控制、安全管理和财务管理等各个环节。以下是其主要部分的简介：

1. 项目背景与目标：首先，设计报告会介绍项目的背景，如路面损坏的原因、修复的必要性，以及预期的工程目标，如提高道路通行能力、延长使用寿命等。

2. 施工组织与管理：这部分会详细描述施工队伍的组织结构，包括项目经理、工程师、技术人员、施工人员等的职责分工。同时，也会提出施工流程图，明确各个阶段的工作内容和时间节点。

3. 设计与施工方案：详细说明路面修复的工艺、材料选择、施工方法等，包括路面清理、基层处理、新面层铺设、排水设施完善等步骤。

4. 安全与环保措施：强调施工过程中的安全防护措施，如交通疏导、安全培训、应急预案等。同时，也会介绍环保措施，如减少尘土污染、废弃物处理等。

5. 质量控制与验收：制定质量控制计划，包括施工过程中的质量检查、成品验收等环节，以确保工程符合设计标准。

6. 进度与成本控制：制定详细的施工进度计划，包括里程碑事件和关键路径，同时预估并控制工程的总成本。

7. 风险管理：识别可能影响项目进度和质量的风险，如天气、设备故障、人员变动等，并提出应对策略。

8. 后期维护与保养：提出工程完成后对路面的维护和保养建议，以保证其长期性能。

总的来说，路面大修工程的总体实施性施工组织设计是一个综合性的文件，是确保工程顺利进行的重要依据。

路面大修工程总体实施性施工组织设计部分内容预览：

⑵、再生机后应有专人跟随，随时检查再生深度、水泥含量和含水量，同时注意观察再生料中沥青的分布情况，并及时配合再生机操作员进行调整。

⑶、若进行多刀施工时，应时刻注意搭接的宽度，保证搭接宽度。

⑷、每次再生的长度以保证后续作业能正常进行为宜，应认真组织施工，使再生的长度尽可能长些，以减少横向接缝。一次（不停机）再生的长度一般为150m～250m。

⑸、每段再生结束后，应检查铣刨毂的刀架、刀头DB42／T 1710-2021标准下载，发现损坏立即更换。

⑴、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，应使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压2~3遍，压实应遵循先采用高幅低频振动模式，以压实再生层底部，后采用高频低幅的振动模式压实再生层的上部具体碾压遍数根据试验段取得的结果为依据。

⑵、在初压完成后，应立即用平地机整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。

a、一般最小重叠宽度为100mm。

b、纵向接缝的位置应尽量避开慢行、重型车辆的轮迹。

a、只要再生机停止，不论停止的时间长短，均形成横向接缝，应对所形成的横向接缝认真处理。

b、施工中应尽量减少停机现象。

c、在停机处，再生机再次施工时，必须将整个再生机后退至再生过的材料1.5m的距离。

d、再生机开始工作时，操作员应开足马力，快速达到正常的施工速度。

e、禁止再生机以<2m/min的行进速度进行施工。

⑴、每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生，一般应养生2～5天，在不下雨及光照充足的条件下，养生3天即可。养生期间不得洒水和覆盖，使再生层处于自然状态下即可。

⑵、泡沫沥青冷再生沥青混合料基层铺筑完成后，使混合料中的水分进一步蒸发。在养生过程中应及时检测路面中的含水量，当再生基层含水量≤2%时，可铺筑上面的结构层，或者养生期间再生层可以取出完整的芯样也可以铺筑上面的结构层。

每一个生产班组的开始和结束都要通过测量沥青罐中沥青的高度来检验沥青用量；同时也要检查辅助粘结剂的用量。泡沫沥青和辅助粘结剂用量的允许误差为其用量的±10％。

此外应注意：储存于沥青罐内的热沥青（＞160℃）其温降约为1℃/小时。因此，储罐必须能够加热保温。

再生层深度的测量应在压实和最终整修完成后检查。深度的检查是从再生层下面的结构层开始到再生层表面，并精确至5mm。施工中允许的误差为±10mm。

再生料的密度对其性能有重要影响。为了达到要求的密实度，应该选择合适的压实设备进行良好的压实作业。现场压实度应不低于马歇尔密度的98％。

从再生机后直接取得材料样品在试验室进行各种强度的间接确定。

整型完成后，再生层表面的平整度应满足3米直尺在任何方向不超过10mm。另外，横坡度不超过规定的±5％。

⑹、在未铺装沥青混凝土面层前，除了施工车外，不得开放交通。

三、泡沫沥青厂拌再生下面层

冷再生的第一步是在设计厚度下刨除现有的沥青路面，然后将RAP材料运至拌和厂，RAP材料在拌和厂中破碎，按尺寸分级，若RAP充分破碎，RAP和回收集料的尺寸和级配能控制得很好，这样能避免大尺寸集料的存在。

3、RAP材料的破碎、筛分和贮存

RAP材料经破碎、筛分后，可达到生产所需的尺寸及级配，RAP材料在破碎和筛分后即可送至拌和楼生产，也可以贮厚起来以后使用。由于在RAP自重和高温的作用下，RAP材料可重新粘结起来形成尺寸较大的颗粒，因此RAP料堆的高度不能太高，机械设备也不得在料堆上停留或行走。可协调好破碎筛分设备和拌和设备的生产速度，使RAP料堆的高度减至最小。

对于较小粒径的RAP材料，为了减少RAP材料中的含水量对冷再生混合料质量的影响，应将粒径较小的RAP材料采取覆盖的措施。

为增加下承层和冷再生层混合料的粘结性能，在摊铺冷再生层混合料之前应对下承层表面进行处理。处理方式一般是在底层表面喷洒乳化沥青，喷洒量一般为纯沥青用量0.2～0.3kg/m2，然后碾压密实。

每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，然后将新添加集料、RAP、泡沫沥青（水泥）、水按比例投放到拌和锅中拌和。

运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。

应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除；当车内混合料超过泡沫沥青最长工作性时间要求，必须予以废弃。

传统的摊铺机即可摊铺冷厂拌再生的混合料，熨平板不必预热，以防止混合料中水分散失过快而影响混合料的和易性。摊铺机应缓慢、均匀连续不断地摊铺，不得随意变换速度或者中途停顿。摊铺速度宜控制在2～4m/min的范围内。当发现摊铺后的混合料出现明显离析、波浪、裂缝、拖痕时应分析原因，予以消除。雨天不能进行摊铺，若气温低于10℃，也应停止摊铺。

根据再生层厚度、压实度等的需要，配备足够数量、吨位的钢轮压路机、轮胎压路机，按照试验段确定的压实工艺进行碾压，保证压实后的再生层符合压实度和平整度的要求，冷再生混合料的碾压应在摊铺后1小时内完成。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路心碾压，设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车。

⑴冷再生混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；要特别注意桥头搭板前的碾压。

⑵横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。其设置方法为：压路机碾压完毕，沿端头斜面开到下承层上停机过夜。第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上，用三米直尺纵向放在接缝处，定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位置，沿缝向断面挖除坡下部分混合料，清理干净后，从接缝处起步摊铺。

⑶压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层上逐渐推向新铺层，碾压完毕再纵向正常碾压。

⑷碾压完毕，接缝处纵向平整度应符合质量规定。

冷再生层在加铺上层结构前必须进行养生，一般在碾压完成3d～7d后再继续上层施工。当满足再生层可以取出完整芯样或再生层含水率低于2％任何一个条件时可提前结束养生。养生期应限制重型车辆通行，行车速度控制在40km/h以内，并严禁车辆在再生层上调头和急刹车。

养生方法：冷再生层无需特殊养生措施，可在开放交通的条件下进行自然养生。若出现车辆对再生表层的破坏，可以用慢裂乳化沥青稀释至30%左右的有效含量后，均匀喷洒在再生层上，喷洒用量折合纯沥青后宜为0.05～0.2kg/m2。

养生完成后，在铺筑上层沥青层前应喷洒粘层。

a、间歇式沥青混合料拌和楼，产量大于150t/h。全部生产过程由计算机自动控制，配有良好的打印装置。拌和机应配备良好的二级除尘装置和抗车辙剂添加装置。

b、沥青混合料摊铺机一台。

c、16m移动式自动找平基准装置1套。

d、压路机：25t以上胶轮压路机2台，10t以上双钢轮（带振动）压路机3台。

e、载重量15t以上的自卸汽车宜备20辆左右。

必须配备性能良好、精度符合规定的试验检测仪器，并配备足够的易损部件。主要仪器设备如下：

d、试验室用沥青混合料拌和机

g、沥青混合料马歇尔试验仪

h、沥青混合料离心抽提仪（配离心沉淀机）

i、沥青路面用标准筛（方孔筛）

l、马歇尔试模（不少于12只）

p、路面平整度仪（三米直尺）

t、车辙仪及试件成型机

⑶、沥青路面的施工工艺应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）的要求。

⑷、沥青路面施工前，应对下层进行检查，当质量符合要求时，方可开始施工。

⑸、施工前应对进场的材料按批进行抽检，以保证材料质量。

⑹、施工前应对施工机具进行全面检查、调整，以保证设备处于良好状态，特别是拌和楼、摊铺机、压路机的计量设备，如电子秤、自动找平装置等必须进行计量标定的调校。

（6）应有充分的电源和备份设备，确保在施工工作日不致因停电或某一设备的故障，造成生产的中断。

（7）各种矿料必须分类堆放，不同集料应分别放置在硬化场地的堆放场，防止被其它颗粒材料污染。

⑴、沥青混合料配比和级配：

a、沥青混合料的矿料级配应符合目标配合比及生产配合比的要求；

b、混合料沥青用量：控制在生产油石比±0.2%。

⑵、沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制，拌和厂的设置除应符合国家有关环境保护、消防、安全等外，还应具备下列条件：

a、各种矿料应分散堆放，不得混杂；

b、集料（尤其是细集料）、矿粉不得受潮，须设置防雨顶棚储存。

c、沥青混合料应采用间隙式拌和机拌和，拌和机应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置和自动打印装置。

d、沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒以全部裹覆沥青胶结料为度。

e、拌和厂拌制的混合料应均匀一致、无花白料、无结团块或严重的粗细料分离现象DB4403／T 30-2019标准下载，不符合要求不得使用。

a、混合料应采用大吨位自卸车运输，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧面板和底板可涂一薄层隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。

b、为了保证摊铺温度，运输时必须采取加盖棉被或苫布等切实可行的保温措施。每车到现场均应测量混合料温度，低于摊铺温度时，混合料不得卸车。

c、运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则宜设水池洗净轮胎后进入工程现场。

d、为了保证连续摊铺，开始摊铺时，现场待卸料车辆不得少于5辆。

e、在卸料时，运输车辆不得撞击摊铺机，以保证摊铺出的路面的平整度。

a、摊铺前必须将工作面清扫干净，如用水冲，必须晒干后才能进行摊铺作业。

b、混合料必须采用机械摊铺机，在摊铺前应检查确认下层的质量，质量不合格时，不得进行铺筑作业。摊铺机应调整到最佳状态，使铺面均匀一致《科顺“一次防水”系统构造》，不得出现离析现象。