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特大桥空心墩冬季施工方案简介：
特大桥空心墩冬季施工方案主要是针对在低温环境下，如冬季，进行大型桥梁空心墩建设的设计和施工策略。这种方案主要考虑以下几个方面：
1. 预防冻害：冬季气温低，混凝土容易受冻，因此需要采用保温措施，如覆盖保温材料、设立暖棚等，以保证混凝土的早期硬化和质量。
2. 施工工艺调整：冬季施工可能需要调整混凝土的配合比和浇筑方式，增加早强剂，延长养护时间，以适应低温条件。
3. 人员和设备管理：冬季施工需要做好人员的保暖和防滑措施，设备也需要做好防冻和维护，以保证施工的顺利进行。
4. 施工进度计划：冬季施工可能因为气候原因影响工期，需要合理安排施工进度，可能需要提前或延后某些工序。
5. 安全措施：冬季施工可能存在冰冻、滑倒等安全隐患，需要制定详细的安全预案。
6. 应急预案：针对可能出现的极端天气，如暴雪、低温等，需要有相应的应急预案，保证施工安全。
总的来说，特大桥空心墩冬季施工方案是一种科学严谨的施工策略，旨在确保施工质量和安全，同时兼顾施工效率和成本控制。
特大桥空心墩冬季施工方案部分内容预览：
XXXX特大桥位于灵宝市故县镇境内，最高墩高60m，为洛三灵段第三高特大桥。全桥结构形式为23×50m预应力砼先简支后连续T梁。墩柱共22个，均为空心薄壁墩。其中变截面薄壁式空心墩14个，直截面薄壁空心墩8个。由于工期原因，须进行冬季施工，具体施工措施包括原材料保温及加热、砼运输过程中的保温、砼的养护措施等。本施工方案只针对冬季施工采用的额外施工措施，常规施工方法相同的内容按照墩身分项工程的施工方案执行。
2、 XX高速洛三灵（豫陕界）段X合同段招投标文件、设计文件及现有图纸，标段实施性施工组织设计。
3、 现场实地调查情况。
DB4409／T 16-2021 道路运输液体危险货物罐式车辆罐体清洗规则.pdf4、 公司技术力量、设备状况、管理水平、施工经验及《程序文件》、《管理手册》和《管理办法》等现行有效版本。
1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。
2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。
3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。
1、混凝土灌注时的温度在任何情况下，均不得低于5℃。冬季灌注的混凝土，在遭受冻结之前，其强度不应低于设计标号的50%。
2、冬季施工混凝土，砂、石、骨料和水泥应保持在0℃以上，拌合用水应在5℃以上，建立必要的砂、石骨料加热仓，加温仓采用空心隔热墙且相对密闭，混凝土拌合用水加温，采用加热储水箱，用电热器加热并保持在5℃以上，要将立即使用的骨料提前24小时存入加温仓内，加温融化冰晶，水泥库房亦采取防冻措施，拌合站采取设防寒棚等措施保温。
3、冬季拌合混凝土时，宜选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量。
4、砂石骨料在进入冬季之前开采、筛选完毕，并保持干燥状态，骨料在存放过程中用棚布遮盖，不得夹有冻碴雪团。
5、冬季施工，应健全气象、测温、工程试验、外加剂掺量等原始记录值备查。
6、给排水系统防冻结：管路一般深埋于冻结层以下0.5m。必须裸露部分外裹隔热物（如隔热护褥）。
7、机械防冻防寒方面，要做好机械防寒、防冻工作，按照“机械管理规定”要求严格换季保养。
8、指派专人进行天气预报的收集，按时观测室外气温，作为冬季施工的参考。
7、确保高墩冬季施工质量的方案
7.1混凝土冬季施工原理
7.2混凝土养护施工方法
根据现场条件及经济必选、保证操作简便快捷，选定冬季高墩施工混凝土保护和养护方法为“暖棚法”综合蓄热法两种方法相结合。
综合蓄热法是在混凝土中掺加化学外加剂，利用原材料加热和水泥水化热的热量，通过适当保温，延缓混凝土冷却，使混凝土在一定时间内保持正温，再利用外加剂的早强组分作用，加快混凝土的硬化速度，使混凝土在温度降到0℃前达到预期要求强度的冬期施工方法。
施工完成后对拆模后的墩身进行全部覆盖、覆盖物内安装加热设备，且在外面加盖防风设备，保证混凝土面温度不低于10℃，并洒水以保持表面湿润
7.3养护材料设备要求
考虑经济及快捷施工，高墩暖棚法养护加热设备采用简易铁皮火炉，根据墩身类型布置8～12个；棚护内设置测量气温的气温计；棚护设备采用隔热、阻燃篷布配合固定钢管脚手架，钢管架应牢固，可吊装，并且篷布折叠后应与钢管架一体方便铺设。
7.4.1钢筋加工环境要求
在负温条件下，钢筋的力学性能会发生变化：屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，这种性质称为冷脆性。
⑴钢筋负温手工电弧焊的焊接参数可参考表5.3.1。进行搭接电弧焊时，第一层焊缝，先从中间起弧，再向两段运弧；立焊时，先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。在以后各层焊缝焊接时，采取分层控温施焊，层间温度控制在150～350℃之间，以起到缓冷的作用。
表5.3.1 焊接参数
⑵钢筋电弧焊接头进行多层施焊时，采用“回火焊道施焊法”，即最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4～6 mm以改善接头的性能。
⑶焊接电流应略微增大，焊接速度适当减慢。在焊接过程中，应采用短弧施焊，防止断弧，且不要产生烧伤现象和在非焊接部位引弧，以避免使钢筋受到损伤。
⑷钢筋的冷拉设备、预应力钢材的张拉设备以及仪表工作油液、根据实际使用的环境温度选用，并在使用时的环境温度条件下进行配套校验。在负温条件下使用的钢筋，施工过程要加强管理和检验；钢筋在运输、加工工程中注意防止撞击、刻痕等缺陷。
进入冬季施工后，砂料场搭设保温防护棚；石料采用不透水土工布进行覆盖；外加剂搭设防护棚加蒸汽加温；水采用6m3/h的热水锅炉进行加热。确保混凝土拌制原料初始温度，从而保证混凝土拌制质量，混凝土搅拌时间宜较常温搅拌时间延长50%。
（1）、配制混凝土时选用普通硅酸盐水泥。水泥强度等级42.5MPa，水灰比不大于0.5。 （2）、冬季混凝土的配合比根据混凝土的浇筑强度、运输方式等进行综合考虑。外加剂掺量严格按照规范执行。配置与加入优质复合型水性防冻剂。为避免防冻剂中氯盐及碱含量对预应力筋及钢筋的腐蚀侵害，要选用无氯、低碱或无碱的防冻剂，同时外加剂的选用还要具备优良的减水性能。 （3）、拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌合物搅拌合成后所需要的温度：混凝土拌合物的出机温度不低于10℃，入模温度不得低于5℃。首先考虑对拌合用水加热：采用锅炉对水进行加热，水温不高于80℃；当骨料不加热时，水可加热到100℃，但须对投料顺序进行调整，先将骨料和热水投入进行适当拌合，然后投入其它材料；仍不能满足出机或入模需要的温度时，再考虑对集料加热（必要时采用烘烤法对骨料进行加热，骨料加热温度不高于600C）。水泥只能保温，不得加热，采用棉被或彩条布对水泥罐进行包裹保温。各项材料需要加热的温度应根据规范中“冬季施工热工计算公式”计算确定，但不得超过规范规定的各项最高温度。
（4）、混凝土施工采用掺加抗冻剂的综合蓄热法新技术、新工艺进行施工。提前进行热工计算，对水、砂进行加热，确保预拌混凝土的出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃等基本技术要求。同时保证混凝土的出机温度和入模温度符合冬施方法规定。
（5）、使用混凝土外加剂时，充分考虑“碱集料反应（AAR）”对结构物耐久性的影响，采取各种措施降低混凝土的含碱量，达到有关技术规程要求。
（6）、拌合设备进行防寒处理，设置在温度不低于10℃暖棚内， 各种材料采用暖棚内存放，本项目部将根据具体情况，采取合理的方式进行加热，以确保在搅拌混凝土时，石料不会带有冰雪和冻结团块，保证混凝土拌合物的入模温度不低于10℃。
（7）、投料前先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水、搅拌、然后加入水泥、以免水泥与热水直接接触，搅拌时间应教常温时延长50%；
（8）、水及骨料按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇注需要的加热温度。当加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热；水的加热温度不宜高于80℃以上；
应选用较小的水灰比和较小的坍落度。当混凝土掺防冻剂时，其试验强度应较设计强度提高一个等级。
水及骨料的加热温度不得超过表7.5.1规定（必要时进行热工计算）。水泥不得直接加热，使用前应先送入暖棚内预热。
注：当骨料不加热时，水可加热到80℃以上，但水泥不得与80℃以上的水直接接触。投料顺序：应先投入骨料和水，然后再投入水泥。
7.6混凝土运输和浇筑要求
⑴混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的罐车罐外包裹保温隔层，确保混凝土在运输过程中不会损失很多热量而影响混凝土入模温度（混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于10℃。）；
⑵混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。
⑶冬季施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应加热使结合面有5℃以上的温度。为保证结合面温度尽量在正午时进行混凝土浇筑施工。
在负温环境中，棚温降至5℃以下时，再拆模。当混凝土内部温度与环境温度之差大于20℃时，拆模后的混凝土表面应及时覆盖，使其缓慢冷却。混凝土内部温度冷却至10℃以下后，才使混凝土暴露在负温环境中。
现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷设。配电箱、开关箱使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。
架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。
对高压线路、变压器要按规程安置，设立明显的标志牌。
所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。
各种机电设备检修、维护时应断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。
安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。
严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上《分布式电源并网工程调试与验收标准 GB/T51338-2018》，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。
8.2 保证人身安全的措施
所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。
进入工地必须带安全帽，严禁穿拖鞋进入工地。
特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗。
所有现场施工人员必须挂牌上岗。
严禁酒后上岗NB／T 10693-2021 模块化不间断电源系统.pdf，严禁疲劳上岗。
配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。
过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志，夜间应挂警示灯。