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王坦溪施工组织设计简介：

王坦溪，这个人名在中国的工程建筑领域可能并不常见，因此关于“王坦溪施工组织设计”的具体介绍可能需要更详细的背景信息。通常情况下，“施工组织设计”是指在建设工程中，对整个施工过程进行规划和管理的一种综合性文件，它包括施工方案、施工进度计划、资源配置、施工工艺流程、安全管理等内容。

如果王坦溪是某项目的施工组织设计负责人，那么他可能负责这个项目的具体实施计划，包括确定施工顺序、施工方法、施工机械和设备的选择、劳动力的配置、施工进度控制、质量和安全的保证措施等。这种设计的目的是为了高效、安全、经济地完成工程项目。

如果无法找到更多关于“王坦溪施工组织设计”的具体信息，这可能是一个特定人物或者项目的名称，需要更多的上下文来提供更准确的解释。

王坦溪施工组织设计部分内容预览：

工程开工前，我单位派施工人员进场，进行三通一平的施工，三通即水通、电通、路通，一平即场地平整。施工临时用水计划从附近小区给水管道接出；施工临时用电计划向电力部门申请专用电表。电器设备使用严格遵守“一机一闸一漏电保护开关”，用电设备金属外壳必须接地，发电机电有单独保护接地线，总电箱有专人负责监管。本工程材料及人员进场利用便道（河道南岸的驳岸施工材料运输需从河道北岸横穿河道修建一条宽5米的便道）。所有临时设施、材料堆场均不得占用施工道路, 确保道路畅通。

第三节 现场平面位置

根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，计划租赁周边的民房做为办公用房及生活用房，并根据工程需要搭设100平米临时设施用于材料堆放和加工场地。

为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目经理负责，实行分片包干管理，责任到人《防火卷帘 GB14102-2005》，未经同意，任何人不得随意更改。

项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。

凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。

施工现场进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。

施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入施工现场。

河道驳岸施工范围内，由于南岸紧靠生活区，生活区外围是栅栏，南岸无法修筑施工便道，施工机械、材料等无法运达现场。拟在河道南北驳岸之间修筑临时施工便道，长约250米，宽5米，填筑高度3米，施工便道横穿河道与已修建完成的道路接通，并一路与南岸平行。

第一节 道路工程施工方案

测量、放样撒灰线→路基清表处理→路基填挖 →路基整平、辗压→12cmC15素砼→3cmM10水泥砂浆→5cm人行道板。

工程内容：道路长290米，宽14米，根据图纸设计主要有道路清表、路基填挖方等。

按图纸范围确定现场清理的范围，标出现场外框范围线。将区域内表层所有的树根、杂草，腐蚀土及淤泥全部挖除，运至5公里以外，同时做好临时排水系统，避免遭受水害，严重妨碍施工，影响工程质量；做好临时供水设施，保证充足的水源，使土方在接近最佳含水率的条件下碾压。

1）、测定各类填土、挖土等土壤的最大干容量、最佳含水率和自然密度的测定工作。

2）、路堤基底的压实度（重型）不应小于85％，路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。

3）、填土时必须按设计横断面分层填筑压实，先填路中，再填路边，并保持有一定的路拱和纵坡。分层填筑厚度必须与压实机具相适应，每层松土填土厚度不超过30cm，每一压实层后均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层。

4）、管线周围及顶面以上的回填土应按路基沟槽压实度要求对称、均匀地薄铺轻夯分层回填（每层松土厚度为15cm）。

5）、管道周围等的各种填土的压实尽量采用小型的手扶振动夯或手扶振动压路机，以达到规定的压实度为准。

7）、堑开挖前做好截水沟，并视土质情况做好防渗工作。土方工程施工期间应修建临时排水设施，挖方路基施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值由试验确定。

8）、路基施工完毕后，应检查质量，质量合格后方可进行路面施工。

1、在塘碴回填过程中，路基不得有积水。先填低洼地段，后填一般地段，先填路中，再填路边，并按回填标高做出路拱和纵坡。

2、塘渣填筑时配备推土机进行摊铺，并配备足够人力检平。粗细颗粒做到分布均匀，严禁用四齿耙等工具进行摊铺。当石块含量较多时，石块间隙需要以土或石屑铺撒填充。

3、塘碴路基的压实，采用12T以上的重型压路机分层碾压，压实厚度和压实遍数根据试验段现场压实试验确定。

4、在整个填筑过程中，严格控制填料性质，粒径的大小，最佳含水量，松铺厚度，压实度。填料要及时摊铺碾压，防止雨水影响，以确保填方路堤质量。最佳压实度的检测采用灌砂法。

5、每层塘碴都必须经监理工程师检验，下层铺好后，在没有得到监理工程师的批准前，不得填筑上层石料。每层塘碴在路堤全宽都要很好成型，任何出现不规范或凹陷的表面应采取挖松、添加、移去或换土重铺的方法予以修正，并重新压实以保证表面平整和均匀。如在检验时发现塘碴没有达到规定的压实度或弯沉，需分析原因，如为含水量问题，可采取翻松加水或翻松干燥来调整其含水量，再重新压实至规定的压实度。如为塘渣质量问题必须及时调整采矿地点。

本工程设计的路面基层为水泥稳定层基层，机、非混合车道为20cm。

水泥稳定层基层所用的材料必须满足规范或规程的要求。施工过程中要严格控制水泥、统砂的比例。

a、摊铺采用人工摊铺时，机动车道两侧立钢模板。摊铺时，设专门小组，及时消除粗集料集中问题，并及时补充细混合料，摊铺平整。

b、水泥稳定层基层厚度为20 cm，分一层施工；采用一层碾压。

c、摊铺时高度要根据试验进行确定。

d、摊铺后的混合料必须在初凝前碾压完毕，采用振动式压路机压实，模板边缘及井周边用2T震动式平板压实机压实。碾压时要先静后振，先边后中。碾压遍数根据现场实地试验确定，严禁在刚压实或正在碾压时间应掌握最接近最佳含水量时进行。

水泥稳定层碾压成型后，应注意早期养护，以利强度得到正常发展，特别是在施工后l周内，灰土表面要保持湿润。养生期间严禁一切车辆通行。

a、两侧立模以保证平整度，并在路中间位置每5m打一高程桩。方格网有利于检测和发现偏差情况。

b、初压后用3m铝合金直尺检查平整度，发现问题及时进行铲修、熬平底凹处应翻松修整，翻修深度不得小于10 cm。

c、采用集中摊铺，减少纵横接缝。

d、机动车道采用全幅一次成型方案，避免纵横接缝的产生，若发生了，要采用垂直接缝。上下层的垂直接缝要错开。接缝亦采用垂直接缝形式，垂直接缝的制作要严禁格按规范执行。

e、在基层施工养护期间出现的收缩开裂及施工接缝处，采用400g／m2土工布进行处理，防止裂缝反射到沥青面层上。

沥青采用排水性混合物采用高粘度改质沥青。与普通的沥青混合物相比因为粗骨材作为主体空隙率高，所以能够得到骨材的抗飞散性、耐季节性、耐水性及耐流动等较高的性能。

骨料采用0～35mm的碎石,强度需达到设计和规范要求 。

施工时严格控制沥青施工温度：沥青加热温度150℃—170℃，矿料加热温度控制在170℃—190℃，沥青混合料出厂正常温度140℃—165℃，对运到施工现场的沥青混合料的温度应每小时检查一次，如混合料的温度低于140℃或高于170℃时，应通知拌和厂调温，对高于180℃的沥青混合料应废弃不用。沥青混合料按初压、复压、终压三阶段进行，初压温度控制在140℃左右，复压温度不低于130℃，中压温度对钢轮压路机不低于100℃。

1）、沥青混凝土质量控制以拌和厂为主，施工单位委派专职质量员进行全程跟踪与监测。

2）、沥青混凝土混合料按设计沥青用量进行试拌。试拌后取样进行马歇尔稳定度试验，并将各试验值与室内配合比试验结果进行比较。验证设计沥青用量是否合适，必要时可作适当调整。

3）、拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、粗细料分离，结块成团、枯焦干散，明显过多、过少等现象。

4）、每班拌和结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青，作好多项检查记录，不符合规定技术要求的沥青混合料禁止出厂。

1）、沥青混合料用原卸除车运至工地，车箱底板及周壁涂一薄层隔离剂并排除可见游离余液，严禁使用纯石油制品。

2）、为保证沥青混合料温度，每辆运输都配备覆盖设施。

3）、运输车的运量要较拌和能力和摊铺速度有富余，施工过程中摊铺机时前方保证有3辆以上的运料车在等候。

4）、连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。

A、定层混合料符合坚实平整、洁净、干燥的要求。

B、检查压路机的规格和机械性能（如转向、起动、倒退、停驶等方面能力）及滚筒表面的摩损情况。滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。

C、检查摊铺机规格和主要机械性能（如振捣板、振动器、整平器、螺旋摊铺器、发动机调速器、刮板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等）是否正常，并拼接各施工所需宽度。

D、根据路面宽度和摊铺机宽度，确定摊铺方案。

E、根据摊铺方案，距摊铺机熨平板17～60cm设置高程基准线。基准线由钢桩组成，间距5.5m,每桩均测高程，作为沥青面层高程控制依据。

各结构层在大规模施工前应铺筑试验段，通过实验路确定沥青混合料的松浦厚度、碾压遍数及碾压工艺，求出试验段的最大密度，以指导大规模施工。

A、设专人指挥卸料，严格按计划指挥车辆按规定路线行驶。另派专职质量员检查到场的每一车混合料，如有不合格现象，坚决退回。

B、为使摊铺机质量符合平整度、横坡的规定要求DG∕TJ 08-2246-2017 绿色建筑工程验收标准，摊铺时高程控制采用6米长铝合金引导的高程控制方法。

C、沥青混合料摊铺厚度为沥青混凝土面层设计厚度以松铺系数，松铺系数一般为1.15～1.35，最终经试铺决定。

D、摊铺机摊铺速度为匀速3m/min，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，防止厚度发生变化，影响面层平整。在铺筑过程中，摊铺机螺旋浆送料器，要不停旋转，两侧边保持不少于送料器高度2/3的混合料。

E、相邻两幅摊铺带至少搭接10cm，并派人专用热料填补纵缝空隙，整平接茬，使接茬处的混合料饱满，防止纵缝无裂。

F、摊铺特殊情况的处理办法：

a、为减少摊铺人工工作量，所有检查井均预铺钢板，继续摊铺。

b、路口：由于路口横坡不是定值，工地施工员每5m计算测设一次横断坡度值，司机须提前操作手动控制器，坡度调节器、坡度调节钮，对准设定坡度值刻度DB3311／T 137-2020 花园庭院建设指南.pdf，以符合横断面设计要求。