资源下载简介

xxx道路改造施工组织设计简介：

"xxx道路改造施工组织设计"是一个详细的计划，用于指导xxx道路改造项目从准备阶段到实施阶段，直至竣工的全过程。这个设计通常包括以下几个部分：

1. 项目背景和目标：对xxx道路改造的必要性、目标和预期成果进行描述，如改善交通状况、提升道路安全性、优化城市布局等。

2. 工程概况：介绍道路的具体位置、长度、宽度、现有条件以及需要改造的部分，包括路面结构、排水系统、交通设施等。

3. 设计规划：详细阐述改造方案，包括道路的设计标准、材料选择、施工工艺等。

4. 施工组织：对施工队伍、设备、进度安排、施工流程进行规划，包括施工阶段划分、关键节点控制、质量控制措施等。

5. 施工安全管理：包含应急预案、安全措施、环保措施等，保证施工过程中的安全和环保。

6. 进度和成本控制：设定施工进度计划和预算，监控施工进度，确保项目按期、按预算完成。

7. 协调管理：与当地政府、相关部门、周边居民等的协调关系管理，确保施工顺利进行。

8. 质量保证：提出质量控制策略和方法，以确保改造后的道路能达到预期的使用标准。

综上，这个施工组织设计是对整个道路改造项目管理的重要工具，是确保项目顺利进行的重要依据。

xxx道路改造施工组织设计部分内容预览：

⑸运料车与摊铺机密切配合，不得撞击摊铺机或提前卸料遗洒，卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进。料车卸料后，不得随便将剩余料遗洒在未摊铺的作业面上。混合料如溢出储料斗外，落在行车轮前面要迅速清除放回料斗内。

⑹摊铺机均采用双电脑控制。摊铺机两侧电脑和平衡梁必须由专职人员控制，在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器不停顿的转动，两侧保持有不少于送料器高2／3的沥青混凝土，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。

⑺机械摊铺的沥青混凝土严禁用人工进行修整，摊铺好的沥青混凝土表面未经碾压，禁止在上面行走。

⑻摊铺过程中，技术人员随时对已铺路面的高程、厚度、横坡、纵坡进行跟踪测量，发现超偏差时，及时通知摊铺负责人并进行调整。

⑼摊铺机收工后驶到作业面以外进行清理《信息技术 先进音视频编码 第4部分：符合性测试 GB/T 20090.4-2012》，采用汽车将杂物外弃。

⑴沥青混凝土采用机械碾压，按初压、复压、终压三个阶段进行。

压路机要以慢而均匀的速度碾压，碾压速度、碾压温度见下表。

压路机碾压速度表（km/h）

沥青混凝土施工温度一览表

初压：初压在沥青混凝土摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、开裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混凝土类型经试铺试压确定。初压控制温度110～140℃之间，采用双

②复压：复压紧随初压进行，控制温度在110℃左右，碾压速度控制在2.5～4km/h，使用振动钢轮压路机或轮胎压路机碾压3～4遍，碾压按规定的线路纵向沿同一轮迹返回，并以全压路机宽度平移到对边，每次重叠1/2～1/3轮宽以防漏压，达到建设方要求的压实度，并无显著轮迹。

③终压：终压紧接在复压后进行，终压采用振动压路机静压两遍，消除所有压路机轮迹，终压温度不低于80℃，压实度达到质量标准。

④每次碾压作业长度，用红、黄、绿三色彩旗标示，具体位置由测油温的试验、质检人员控制。碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起、停车必须缓慢，严禁突然停车。压路机按“先起动后起振、先停振后停车”的原则进行作业。

⑤随摊铺随碾压，初压和复压要低速进行，以免对热料产生推移、开裂，影响SMA混合料内在质量和表面平整度。压实过程中要及时测量并记录混凝土温度以便指挥碾压作业。每次碾压作业的长度，由测油温的试验人员控制。

⑥压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折

回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。

⑦碾压过程中压路机行驶必须平稳，禁止压路机急起急停，终压前，

压路机尽量减少在作业面上倒轴，停机要开出当日作业面。压路机碾压过程中有沥青混凝土粘轮现象时，可向碾压轮洒少量加洗涤灵的水溶液。要少喷、勤喷、匀喷。当钢轮受热温度升高不再粘轮时应关闭喷洒。

⑧严禁压路机在未冷却的油路面上转向、调头、左右移动，从热油面上下来的压路机必须将钢轮进行降温，方可停放在旧油路面上。

⑴由于工作间断等原因产生冷接后，采用垂直接缝法。用铣刨机对面层接缝处进行铣刨处理，在横断面上人工用錾子凿毛修整，清除松散的混合料，边缘裂纹、松动、厚度不足及局部不平整处均须刨除，注意不要扰动碎石联结层。将缝边缘清扫干净，经预热及涂抹粘层油后进行接缝施工，可获得理想效果。摊铺接缝时，在已压实的面层上用热混合料覆盖预热5～10min后清除，以加强粘结，换新热料接茬摊铺。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10cm～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10cm～15cm，充分将接缝压实紧密。

⑵上下层的横向接缝均错位1m以上。横向缝继续施工前涂刷粘层油并用熨平板预热。

⑶从接缝处起继续摊铺沥青混凝土前用6m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，切割清除。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用6m直尺检查平整度，当有不符合要求者，趁沥青混凝土尚未冷却时立即处理。

⑷横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压时压路机应位于已压实的沥青混凝土层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺沥青混凝土移动15cm～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15cm～20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。不论何种情况压路机都应在作业面之外的路面上调向，且不许猛拐。

⑸路内检查井较多，为保证检查井与路面衔接平顺，底面层摊铺时检查井采用反嵌法处理，表面层采用检查井长至设计高直铺法施工。

⑴立缘石采用砼预制立缘石，进场前按产品质量标准进行检验，合格后方可使用。

⑵测量按设计平面与高程位置放线钉桩，人工刨槽、找平、夯实后安装路缘石。

⑶立缘石采用2cm厚1：3水泥砂浆卧底、砌筑，按放线位置安砌。确保安装牢固，线条直顺，曲线圆滑，满足设计要求。

⑷沥青混凝土面层铺筑完成后再进行路缘石灌缝。灌缝养护期不少于3天，防止碰撞。

雨水口与道路工程配合施工，采用北京市市政设计研究总院编制的雨水口通用图施工。单箅雨水口用φ300雨水支管连接，双箅雨水口用φ400雨水支管连接，并就近接入雨水检查井中，雨水支管采用360°混凝土包封。

⑴按设计雨水口位置及外侧尺寸，开挖雨水口槽。开挖雨水口支管槽每侧留出30～50cm的肥槽。

⑵槽底进行夯实，遇松软土质时，换填石灰土，并及时浇注混凝土基础。

⑶砌筑井墙符合下列要求：

①雨水口采用页岩实心烧结普通砖或页岩煤矸石烧结普通砖砌筑。

②在基础上放出井墙位置线，并安放雨水管。管端面露于井内，其露出长度不大于2cm，管端面保证完整无破损。

③砌筑井墙，灰浆饱满，随砌随勾缝。雨水管与券墙内应砂浆饱满，管顶发两皮砖券，井墙砌至要求标高。

④雨水口内保持清洁，砌墙时随砌随清理，井底用水泥砂浆抹出雨水口泛水坡。砌筑完成后及时加盖，保证安全。

⑤雨水支管、雨水口周围做混凝土全包封，且在混凝土达到75%设计强度前不得放行交通，施工车辆通过时采取保护措施。

根据设计要求，本工程人行步道采用抗折强度大于4.5Mpa的方砖铺设，20cm厚石灰土基础采用压路机碾压，压实度符合质量要求。

1、由于雨污水管线埋深较大，沟槽开挖采用挖掘机开挖，沟槽不需要支撑。

2、沟槽开挖不扰动天然地基或地基处理符合规定要求

（1）槽壁平整，边坡坡度符合施工设计的规定；沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道槽底部开挖宽度的一半；槽底高程的允许偏差为±20mm。

（2）沟槽回填时，分管道两侧、管顶以上部分，按规定分层回填夯实，密实度符合规定要求。不得回填腐植土以及大于50mm的砖、石等硬块。

4.3.1.2钢筋混凝土平口管施工

验槽→支模→下管→排管→“四合一”施工→抹带→养护

“四合一”施工，根据操作需要，支略高于平基或90°基础高度，由于在模板上滚动和放置管子，模板安装特别牢固，模板材料一律采用150×150mm方木或120×150mm方木，方木高程不合适时，用木板平铺找补，木板与方木用铁钉钉牢；模板内部用支杆临时支撑，外侧用钉铁钎固定、支牢，防止滚管时移动。

管子下至沟槽内，利用模板为导木，在槽内滚至安管地点，然后将管子顺排在一侧方木模板上，使管子中心落在模板上，倚在槽壁上，稳管之前，将管子洗刷干净，并保持湿润。

平基施工在模板支设合格、下管后进行，浇筑平基混凝土时，使混凝土面高出平基面20~40mm，并进行捣固。在靠管口部位铺适量的抹带砂浆。

稳定紧随平基混凝土捣固进行，将管节从模板上移至混凝土面，轻轻揉动，揉至管节高于设计高程1~2mm，保持对口和中心线位置准确，对口不留间隙。

管座混凝土在管节稳好，随即支设两侧模板，浇筑管座混凝土。管径小于400mm的管道可将管座混凝土与平基混凝土一次浇筑。

抹带在管座混凝土浇筑完成后随即进行，抹带与稳管间隔两根管。

抹带在浇筑管座后随即进行，使抹带与管座结合成一体。

⑴钢丝网水泥砂浆抹带选用无锈、无油垢、符合设计要求的钢丝网。

抹带方法：抹带之前先刷水泥浆一道，管径小于400mm抹带一次抹压完成。管径大于400mm分层抹带。第一层以管缝作中心线，每侧按1/2带宽抹压，厚度约为带厚的1/3（15mm左右），使其与管壁粘牢，，再包拢钢丝网，

挤入砂浆中用绑丝扎牢，压实后表面划槽线，第一层砂浆初凝后抹第二层，厚约10mm，包第二层钢丝网，搭茬与第一层错开。并用弧形抹子捋压成形，初凝后，抹压第三层水泥砂浆，与模板抹平，用抹子擀光压实。抹带完成后立即养护。

沟槽开挖完成后，先在槽底铺设20cm砂石垫层，然后采用平基法进行混凝土管施工，即先浇筑混凝土平基南方电网公司2020年第四季度电网工程主要设备材料信息价（中国南方电网有限责任公司电力建设定额站 2021年1月）.pdf，再稳管，然后浇筑基础管座，

最后浇筑包封混凝土。4.3.1.3检查井

井室砌筑几何尺寸长、宽10mm流槽要圆顺美观，井室抹面平整度2mm，垂直度3mm，踏步垂直度3mm，间距2mm。在井室砌筑过程中，质控人员

要随即测量检查井，逐井室登记砌筑专业人员，完成一段工程后，进行复检总结。混凝土井盖采用现场预制构件。

1）道路填土应分层进行，每层虚厚不大于30cm，土颗粒大于 10cm者不应多于5％。每层土质应均匀一致，不要混填，砂性土填入下层，上层填粘性土。碾压宜用18t以上的重碾，必须在土壤最佳含水量下进行，按重型击实标准压实度≥95%。

3）石灰粉煤灰稳定砂砾混合料从搅拌到碾压成活时间应小于三天，全幅摊铺，在最佳含水量时用重碾碾压成活。

4）石灰粉煤灰稳定砂砾下层结构应洒水养生7天。一般当7天无侧限抗压强度达到设计标准后，方可进行上层结构的施工。当顶层石灰粉煤灰稳定砂砾7天无侧限抗压强度达到设计标准后，方可进行路面封层油及沥青混凝土面层的施工。

1）沟槽开挖前，按施工技术规范要求洒出开挖上、下、口线，根据不同的土质确定基槽的坡度，机械开挖、人工清底，汽车装土外运暂存。

2）砖砌井室的砌筑指派有经验的技术工人砌筑JC∕T 717-2010 地面用玻璃纤维增强塑料压力容器，确保质量。