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某水利堤防工程施工组织设计简介：

水利工程堤防工程施工组织设计通常是一个详细的计划，它涵盖了从项目启动到工程完成的所有阶段，包括设计、施工、质量控制、安全管理和环境保护等。以下是其基本简介：

1. 项目概况：首先会介绍工程的基本信息，例如项目名称、地点、规模、建设目标等。这包括堤防的长度、高度、结构类型（如土堤、混凝土堤等）等。

2. 设计方案：详述堤防的设计方案，包括堤线走向、设计洪水标准、防洪能力等。

3. 施工组织：包括施工流程图，明确各个施工阶段（如地基处理、主体工程、防护工程等）的施工顺序和责任分工。还会包含施工机械设备的选择和使用计划。

4. 质量控制：设立严格的质量管理体系，包括质量目标、质量保证措施、质量检验和验收标准等。

5. 安全管理：包括施工安全规章制度、应急预案、安全教育培训计划等，确保施工过程中的人员安全和设施安全。

6. 进度计划：根据工程规模和难度，制定合理的施工进度计划，明确各个阶段的完成时间。

7. 环境保护：考虑施工对环境的影响，提出减少噪音、尘土、废水和固体废物排放的措施，以及对生态环境的保护措施。

8. 预算与成本控制：对工程的成本进行预算，包括材料费、人工费、设备费等，并制定控制成本的策略。

9. 项目管理与协调：涉及与业主、设计单位、监理单位等各方的沟通和协调，以确保项目的顺利进行。

总的来说，水利堤防工程施工组织设计是指导整个工程实施的重要文件，是确保工程质量和施工进度的关键。

某水利堤防工程施工组织设计部分内容预览：

土方工程主要为：土方填筑、土方开挖等项目。主要工程量有：土方填筑43000m3，土方开挖3700m3。

1、工程复测：开工前，根据设计图纸和现场线路中心控制桩点，做认真细致的复测。复测内容包括中心距离、平面位置、水准点高程、现场地面标高等及复核横断面，计算工程量。

2、调查研究：组织有关人员，对线路走向，取土场的位置、地形、地貌，民风民俗，道路交通，桥涵位置等，进行全面地调查和踏勘，为编制施工方案，合理进行土方调配，计算最佳运距提供参数。

3、认真熟悉设计图纸，学习招标文件和监理程序，结合工程实际编制施工方案。

4、开工前的工作：对监理工程师指定的取土点JT∕T 871-2013 混凝土灌柱桩用高强钢塑声测管，经测量定位后进行以下几项复查工作：

（1）剥离层厚度，有效层厚度及夹层的分布情况；

（2）料场的分布、开采、储存及装运条件；

（3）料场的地质构造及水文地质条件；

（4）依据料场的地形、地质和施工条件，复查料场的开采范围，占地面积和有效储量；

5、通过取样试验，核实料场土样的物理力学特性。此外，根据地形和线路控制点的情况，对重要控制点设保护桩。

6、取土场临时运输道路的勘测、征地和修建。

7、对取土场范围内表层草皮土以及杂草、禾苗、树根、淤泥、软土、孤石等不合格材料全部清除干净。

8 、对树洞、坟 、地坑、沟渠等低洼处，按规定用合格土夯填与自然地面齐平。另外，田埂、土垅也要处理找平。

9、土方量核实。土方核实包括两方面内容：第一是根据施工图纸计算核实土方工程量，第二是调查核实取土场可利用的土源是否能够满足要求。

三、土方开挖(削坡)方法说明书

本标工程土方开挖不大，分布范围较广，本项目施工沿堤线全长施工。

测量放样 → 人工铲除杂草、小树 → 挖掘机推铲表面土 → 人工挖树根 → 推土机铲运（削坡）至坡脚 → 人工修坡 → 坡脚清淤 → 开挖弃土装运 → 检查验收。

（1）对于削坡施工段，拟采用机械与人工配合削坡方法，先由机械自上而下按技术要求削至距设计皮面留有一定保护厚度后，改用人工方法进行精确坡面修整。对于削坡量较小的堤身土方，直接采用人工方法进行。

（2）对于堤身挖除段，采用挖掘机一次性分层挖除。

（3）推运至坡脚的弃土可结合清淤一次挖除，采用反铲配合推土机进行清淤（土），将淤泥和废渣挖运至坡脚或监理工程师指定的地点。

（3）削坡形成的土方，部分经监理工程师指示要求重新利用的，采取就近填筑填身原则处置。其它表土部分则运输至弃土场按监理工程师要求进行堆置处理。

（4）削坡按设计要求进行，深度较大时，采取分层施工法，以确保施工安全与质量。

（1）对已完工的清基，必须及时清理并报请监理人进行检查。在削坡过程中若发现有不良基础缺陷时，及时向监理工程师通报情况，并在收到监理工程师的书面处理通知后及时组织力量处理。在未收到正式通知前，严禁随意采取处理措施。

（2）清基范围包括堤身、铺盖、压载的建基面及其它建筑物基础，其边界应在设计基面边线外30cm~50cm。

（3）堤基表层不合格土、杂物等必须清除，堤基范围内的坑、槽、沟等，应按堤身填筑要求进行回填处理。

（4）建基面以上需留20cm厚的保护层，该层采用人工开挖、整平，严禁使用机械挖掘，以保护地基原状土不受扰动。

（5）清基开挖，清除的弃土、杂物、废渣等，应运至指定地点堆放。

四、取土场土料开采及加工施工说明书

土料场开采前，应对取土料场进行复查，落实料场的储量、质量及施工条件，以便为料场规划提供可靠依据。

料场复查主要内容包括剥离层厚度、有用层厚度及夹层的分布情况、开采运输条件、必要的室内和现场实验等，核实料场土料的物理力学性质及压实特性，土料物理力学特性复核重点是比重、天然容重、天然含水量、颗粒级配、最优含水量、最大干容重、压缩系数、渗透系数等。根据复查资料编制复查报告。

以复查报告为依据，结合现场实际地形、地貌情况，以及水文、气象、交通及开采条件和各堤段所需上堤土料等诸多因素，对取土场进行采区作全面规划，提交规划报告报监理工程师审批后制定施工措施，包括划分开采工作面，布置运输线路以及排水系统，确定堆料场和弃渣场的位置，并报监理批准。

土料开采前期，根据监理工程师的指令，在土料场选取有代表性的采区，对天然土样进行土样的干容重和含水率试验，并报监理工程师。同时递交现场生产性试验方案，经监理工程师批准后安排实施。

采用羊足碾、推土机、装载机、蛙式打夯机等压实机具进行压实试验，通过压实试验，对铺料方法、铺料厚度、压实方法、碾压(夯击)遍数、填筑土料含水量、压实土的干容重及渗透系数等提出试验成果。

开采时依地形、排水与交通条件相应采用平采或立采方式，确定适宜的开采方法，以确保开采效果。

（1）料场土料开采前，首先规划布置料场周围排水系统，清除表层0.3m厚的覆盖层，将树根、乱石和腐植土均清除干净。拟开采上堤的土料，需经料场质量控制人员取样试验检查，土料性质和含水量等符合设计规定后，方可取土上堤。

（2）根据料场的地形地貌特点，拟采用挖掘机和装载机进行立面开采土料，促使上、下层土料掺和，调整土料含水率。

（3）上堤土料用5T～10T自卸汽车运输至工作面，土料直接上堤，避免倒运。

土料的天然含水量对堤身填筑质量影响很大，为获得较好的碾压效果，应确保上堤土料天然含水量接近最优含水量，并要取合适的铺土厚度和碾压方法。当天然含水量较大时应进行翻晒处理；当天然含水量小于最优含水量较多时可采取喷雾洒水处理。

（1）严格按照监理工程师的指示，在指定的土料场并根据有关规范和招标文件的要求进行土料开采。

（2）在合同签订后，对土料场进行复勘核查，并制定一份详细的土料开采施工组织设计报监理工程师审批，得到批准后才能动工。

（3）土料场开挖前，应进行表面清理，表土和弃土运至回填场地或运至指定地点堆放。

（4）对于含水量过高的土料，应根据监理工程师批准的工艺程序进行翻晒，使其符合技术规范要求。

（5）在土料场周围以及内部应设置有效的排水系统和采取必要的防洪措施，以保证土料的质量和开挖工作的顺利进行。

（6）土料场开挖完毕，应按监理工程师的指示予以必要的整治，如必要的回填深坑、深槽和削缓危险边坡等，并按要求恢复植被，以利环境保护和美观。

五、土堤填筑程序、方法说明书

本工程采用振动碾、推土机、装载机等机械设备施工，局部小仓面如穿堤建筑物处的回填由人工配合机械施工。

施工程序详见附图8－1。

在堤身和堤身表土清理、削坡完毕，经监理工程师验收并签发验收合格证后进行堤身填筑现场生产性试验。

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a、选取一段不小于100m长的堤段进行土料碾压现场生产性试验。该试验方案于实施前10天提交监理工程师审核批准。

b、通过试验确定土的摊铺方式、摊铺厚度、碾压机械类型及重量、碾压遍数、土料填筑含水量、压实土的干容重及渗透系数等较优的施工参数，用以指导后续填筑施工。

c、对压实土层之间的结合状况以及土层本身的结构状况作必要的检查，以发现是否出现土层疏松、结合不良以及剪切破坏等不良现象，并分析原因，制定改善措施，与试验参数等一起报监理工程师审核批准。

土料运至堤面后，卸入施工人员指定地点，待土料堆积量已能满足一次碾压施工时，先用推土机初步整平，再由人工拉线摊铺。摊铺厚度及含水量由试验段确定的参数控制。

当采用分段填筑时，每层接缝处应做成斜坡形，倾斜度应大于1：2.5，上下两层错缝距离不小于3m。总的填筑高度考虑预留一定的（约填筑高度的3%）沉降量。

在填筑时为保证堤身各部位的压实度均达设计要求，填筑断面宽度应比设计的每侧宽30cm，此多余部位在堤身填筑完毕后进行削坡清除。

碾压前，先测定土料含水量。当大于最佳含水量超过一定值时，须采用翻松、晾晒、风干法降低其含水量，或采用换土，均匀掺入干土或其他监理工程师允许的吸水材料等措施。当含水量偏低度时，采用人工均匀洒水湿润措施。

含水量符合试验所得参数后，采用羊角震动碾碾压成型。然后根据施工机械的行驶速度、碾压遍数得出试验段的施工参数。其余堤段施工均按试验段的施工参数指导施工。在堤身边缘和坡面的碾压，采和蛙夯或人工夯实，以防将其压塌。

每层碾压结束后，按规范要求或监理工程师指示的检测方法进行压实度自检，自检报告监理工程师审核批准后方可进行下道工序的施工。

在每段堤身土方填筑时，为确保工程质量，应按照设计断面超填30cm，然后按设计要求的断面尺寸进行堤身削坡。首先由机械削至距设计断面10～15cm，再由人工拉坡度线整形至设计断面。

（1）在监理工程师指定土料场取料，不合格堤料，一律不准运输上堤。

（2）土料开挖、装料、运输和堤面卸料、铺料等工序连贯进行《城镇径流污染控制调蓄池技术规程 CECS416：2015》，以免周转过多导致含水量的过大变化。

（3）运输土料的车辆相对固定，并经常保护车箱、轮胎的清洁，避免混用，以防残留在车箱、轮胎上的泥土带入填筑区。

（4）堤身土方填筑工作必须在其表土和淤泥清理、削坡完毕，并经监理工程师验收和签署验收合格证后才能进行。

（5）在接合的坡面上，应配合填筑的上升速度将表面松土铲除，达到压实合格的土层为止。坡面进行刨毛处理，并保护含水量在控制范围内，然后才能继续铺新土进行压实。

（6）为保持土料正常的填筑含水量，日降雨量大于1.0mm时应停止上堤。当风力及日照较强时，在堤面上进行洒水润湿，以保持合适的含水量。

（7）建立工地实验室，由工地实验人员用环切法按规定数量取样，然后用烘干法或酒精燃烧法对碾压后土样的干密度、土壤含水率进行测定。每十组抽送一组到中心实验室进行复测。派有经验的工程技术人员在土料场开挖现场和上堤填筑中进行指导施工，确保工程的施工质量。

（1）筑施工中××市中级人民法院审判楼施工组织设计，每层填料经碾压、取样检查合格后，才能填筑第2层，检查结果应及时报送监理人。

（2）检查取样，按以下规定执行：

a、每次检测的施工作业面当采用大型碾压机械筑堤时不应小于600m2，人工或小型机具筑堤时应小于300m2。